105-J氨压缩机组振动原因分析及对策

105-J氨压缩机组是合成氨装置冷冻系统的关键设备。介绍了氨压缩机组的结构和运行状况,分析了氨压缩机组振动原因并制定了相关解决方案。振动主要是由于转子轴系不平衡引起的,结合工厂生产实际,制定解决方案如下：鉴于装置正常运行期间不能长时间停车,因而只对转子轴系进行检查,并对机组进行现场平衡以减小振动,以便维持装置的正常运行;在全厂停工检修期间,对机组安排大修,全面彻底检查机组各部分装配是否达到相关标准。实施解决方案后,很好地控制了氨压缩机组振动现象,为化肥厂的正常生产奠定了基础。     

离心式压缩机组转子径向摩擦热弯曲振动响应分析

径向摩擦是离心式压缩机组在运行过程中的常见故障之一，其产生的额外热量有可能导致转子热弯曲，并对转子振动产生复杂影响。为准确识别、诊断该故障，建立了转子振动分析模型，对转子与静子发生径向摩擦并导致热弯曲时的转子相位滞后、转子不平衡量、转子振动响应的变化情况进行分析，研究了不同程度的径向摩擦热弯曲对转子振动造成的影响。结果表明：径向摩擦热弯曲发生时，由于转子相位滞后、转子不平衡量发生变化，转子振动响应将产生一系列富有规律的变化，并通过实例应用对相关理论进行了验证，从而对该故障的识别、分析提供了理论和实践两方面的支持。研究成果可帮助现场工作人员发现径向摩擦导致的热弯曲、判断故障位置、查找故障原因、评估故障严重性、制定维修计划，以期为长距离天然气输送管道离心式压缩机组的安全运行提供有力保障。（图8，表3，参24）     

国产300MW汽轮机转子应力场的有限元分析

应用ＭＥＥＰ（４．０）程序包，在多种工况下对国产３００ＭＷ汽轮机转子应力场的有限元分析，找出了机组启动过程的危险截面及危险时刻，并分析了转子的最大应力σｍ与应力集中系数ｋｔｈ随时间变化的规律，为汽轮机组的寿命管理提供字一定的理论依据。     

基于时频分析的裂纹转子碰摩故障特征研究

为研究转子系统耦合故障特性,采用有限元方法建立了含有横向裂纹、转静碰摩的非线性转子动力学模型。首先研究了不同转速下裂纹、碰摩单一故障下转子系统的振动响应,其次研究了两种故障耦合情况下系统的振动响应特征。采用波形图、FFT谱图、瞬时频率和Hilbert-Huang时频谱(HHS)相结合的方法对故障转子振动信号进行了分析。分析结果表明:运用多种时频分析相结合的方法可以较为全面地了解转子的故障特征,裂纹转子在1/5、1/3临界转速时会发生较为明显的5X、3X谐波,且裂纹的产生会导致响应幅值增大,从而引起更为严重的碰摩。      

基于虚拟仪器的揉碎机振动测试与分析

以虚拟仪器的特点及构成技术为基础,利用虚拟仪器软件开发平台LabVIEW及相关硬件产品,构建出秸秆加工机械的振动测试分析系统,并完成对9R-40型揉碎机转子振动信号的采集、分析,得出转子振动的频率为45.14Hz,证明了该系统的准确性和适用性。     

BJL-5消防泵振动性能的研究

该文通过传递矩阵法来确定消防泵转子的临界转速,并应用频谱分析对不同支承条件下同一台泵转子的振动强度进行比较．结果表明原设计支承结构容易造成较大的弯曲振动．采用蜗流传感器进行了泵轴振动位移测量,结果表明两点支承时泵的悬伸转子也可在规定的挠度范围内运转,这为消防泵支承结构的改进提供了依据．     

三圆平衡法在LM2500+燃气发生器转子动平衡中的应用

LM2500+燃气发生器进行中修、现场对压气机叶片处理等操作都会影响整个转子的动平衡,进而影响燃驱压缩机组及发电机组运行的可靠性和稳定性。通过研究LM2500+燃气发生器结构及装配过程,分析了转子不平衡量产生的原因,是由于该型燃气发生器中修过程中仅对涡轮转子进行平衡,而压气机转子组装时并未考虑两个转子的质量轻点配合情况,使整个转子的不平衡量增加、振动增大,最终导致机组振动超限。在不分解燃气发生器压气机和现场缺少专业设备的情况下,可以采用三圆平衡法进行LM2500+燃气发生器的转子配平。实例应用结果表明:三圆平衡法动平衡过程作图相对复杂,且试验数据精确性稍差,但能够有效解决旋转机械的振动问题,可以广泛用于现场操作。     

LB50-160型离心泵叶轮转子有限元模态分析

叶轮是泵的核心部分,泵的性能参数:流量、扬程、效率和特性曲线的形状等均与叶轮的设计有重要关系。本文对离心泵叶轮转子进行了模态分析,计算了其前四阶的固有频率和固有振型,从而得到了转子前四阶的临界转速。这一过程实现了水泵转子的动态设计。同时,对离心泵叶轮转子进行了自由状态下的振动试验,验证了有限元建模方法和计算方法的正确性。     

车用空调直流无刷风机的减振研究

对车用空调直流无刷风机样机进行整机的振动测试和频谱分析,确定了影响风机振动的2个主要因素,即风机转子质量不平衡和无刷直流电机的换相脉动、齿槽脉动;分析了其影响规律,提出了相应的减振措施,并给出改进后的测试结果.     

基于PI自适应法的无传感器矢量控制系统的研究

基于同步轴系下的感应电动机电压磁链方程式,提出了一种感应电动机转子磁场定向的矢量控制方法,利用在同步轴系中q轴电流的误差信号实现对电机速度的估算.在该无传感器矢量控制系统中,由于采用了经典的PI调节器,使控制系统更为简单.最后利用MATLAB建立的该无传感器矢量控制系统的仿真模型,通过仿真验证了所提出的无传感器矢量控制系统具有良好的动态和静态性能.     

轮式拖拉机行驶振动力学模型及振动方程建立

本文对轮式拖拉机在不平地面行驶过程中的振动进行了分析,并建立了轮式拖拉机的力学模型和振动方程,为评价拖拉机的平顺性和优选拖拉机的有关参数提供理论分析依据。     

直流伺服控制系统中的扭转谐振

在直流伺服控制系统中,谐振问题一般都被忽略了,而把系统的质量认为是集中在一点的。在实用的直流伺服控制系统中,在电磁转矩作用到非绝对刚体的各转动部件时,是有可能引起扭转谐振的。本文对扭转谐振进行了初步的分析,并提出尽量减少扭转谐振的3种具体方法即:增大轴径,减少惯性元件之间的距离和系统的惯量。     

高速滚动轴承-转子系统的摩擦阻尼减振

为了抑制高速滚动轴承-转子系统在通过临界转速时的过大振动,本文采用了摩擦阻尼弹性支承结构.分析了该支承的减振机理和支承特性,设计了摩擦阻尼器,研究了其对转子系统不平衡响应的影响.结果表明,采用适当的机械结构,阻尼器的刚度因子和摩阻因子只与内环的锥角和接触面摩擦因数有关.通过改变这两个参数和外壳轴向刚度,可改变其刚度和阻尼特性.在转子系统支承中引入摩擦阻尼器能够降低支承刚度,从而降低系统的临界转速,避开工作转速.此外,还可增大支承阻尼,抑制临界振幅,减小系统的振动外传力.     

基于弯振模态的螺纹杆式直线超声电机

介绍了基于弯振模态的螺纹杆式直线超声电机的运行机理.在梁弯曲振动模型的基础上,对螺纹杆式直线超声电机进行动力学分析,推导出电机定子驱动点的空间运动轨迹方程,并阐明了电机运行机理.本文应用有限元法分析了电机的振动模态和结构,设计并研制了样机.样机定子的尺寸为13 mm×13 mm×30 mm,最后对电机输出特性进行了测试,最大输出力为5.2 N.     

关于Duffing-van der Pol非线性振动系统的可视化分析

应用MATLAB软件研究了Duffing—van der Pol非线性振动系统的数学模型。利用该图形用户界面,可以实现Duffing—van der Pol振子数学模型的初始条件设定、任意参数组合和几何显示功率谱图、相平面轨迹图、Poincaré映射图、位移变化动态模拟图、相轨迹动态图和质量块振动模拟图,可以直观、快速、准确、形象地研究非线性振动出现的各种动力特征,可以全面实现Duffing—van der Pol振动系统的计算机可视化实验和研究。     

公路路面质量的汽车振动响应评价

将人－汽车－公路路面作为一个系统，建立了力学模型，推导出系统的频率响应函数。通过动态测试，并经信号分析处理，从振动响应角度定量地评价了高速公路路面质量。本文所提供的测试方法简便可行，且可推广应用于普通公路路面质量的评价。     

机械振动对人体的影响(人体工程学问题之一)

许多微幅振动会通过座垫传到拖拉机驾驶员身上,如发动机、轮胎、变速器这些做简谐运动的部件或其它一些做转动或平动的部件;还有随机激励。为了研究机械振动对人的不利影响,以及减少的措施,不论是采用振动隔离还是其它方法,我们都必需了解振动的本质、在什么样的条件下人是可以适应的、以及人体对微幅振动的动力影响。本文建议今后把“振动水平”作为农业机械结构设计中不可忽视的内容。     

液压系统振动与噪声的研究

振动与噪声是液压系统常见的问题之一,对其实施控制是非常必要的.本文对液压系统产生振动与噪声的原因进行了理论分析,并有针对性地提出了有效控制振动与噪声的技术措施.     

论高把油锯锯架结构对手传振动的影响

本文分析研究了高把油锯的操作特点及锯架结构的合理型式,根据实际测试数据提出:在测试高把油锯的振动时,应在左把手前横档处和挡腿管处增加测点,并需在此二处采取相应的隔振措施。