小城镇道路景观探析

论述了小城镇道路景观建设对小城镇发展的重要性,分析了小城镇道路景观的特点,并对小城镇道路景观建设提出了意见和建议。     

小城镇景观建设初探

分析了我国小城镇景观建设中存在的问题,认为坚持和谐、人本、特色的理念,做到科学规划、因地制宜既有利于改善小城镇的景观风貌,又将有利于小城镇的经济发展。     

初探共生理论下的大学校园景观小品规划设计

大学校园景观规划设计注重空间与空间的相互交融,强调空间的灵活性。其中景观小品占重要一部分,也展示了学校的形象和特点。本文将尝试用共生理论来探讨大学校园景观小品规划设计,并将校园景观小品分为装饰性小品、照明的小品、展示性小品以及服务性小品四种类型分别介绍,并将共生理论与景观小品相结合,阐述景观小品在共生理论下的内容,分别是校园景观小品与周围环境共生、校园景观小品与对象之间的互动,这两个方面是共生理论在景观小品中的重要组成部分。     

山西小城镇园林植物景观建设方法的探讨

山西小城镇水资源严重短缺、大气与土壤污染严重,据此提出了建设小城镇园林植物景观的建设方法：根据小城镇特色来制定园林目标,制定植物景观建设工作体系,将城镇与周围乡村景观建设相结合,创造自然化节约型的植物景观,使植物景观多样化与艺术化,并保持一定的绿量水平。     

共生机制下的乡村景观设计初探——以安徽省合肥市庐阳区滁河景观设计为例

阐述了共生机制理论在新农村建设中的引用与发展。指出共生机制中包含运行机制和生长机制,其中生长机制是建立维护稳定地运行机制的措施,融合运行机制中各类机制,促使各类机制正常合理科学地运行,构建乡村的聚居能力,使各类运行机制稳定持续生长。新农村建设中共生性的景观是乡村必须的,使乡村具有发展的可能性和潜力,能稳健地改善人居环境的建设、程度和进展。联系实践案例剖析了乡村景观规划的共生机制。     

我国北方地区小城镇绿地景观的生态建设

结合可持续发展的内涵,通过分析小城镇绿地环境现状,剖析了我国北方地区现阶段小城镇建设中存在的景观生态问题,指出了进行小城镇绿地景观生态规划的必要性;并以景观生态论为指导,提出小城镇绿地景观生态建设中应遵循的一些原则理论和措施。     

创新体制机制 推进小城镇健康发展

走大中小城市与小城镇协调发展道路是中国特色城镇化的必由之路。当前我国小城镇发展存在诸多问题。要有效推进小城镇健康发展,必须进一步创新体制机制。     

小城镇道路的绿化设计问题与对策建议

道路绿化设计是小城镇道路建设的重要组成部分,针对国内现阶段小城镇道路绿化设计中存在的问题,根据小城镇道路的特点,提出小城镇道路绿化设计应与小城镇环境相协调,要具有生态性、节约性等特点.在对小城镇道路类型分析的基础上,提出了相应类型道路的绿化设计对策和建议.     

彩叶树种的应用配置和引种

近年来,在道路绿化、景观绿化、居住区绿化、小城镇和新农村建设中,彩叶树种的应用已越来越普遍,其品种也日趋丰富,使绿化逐渐从单纯的“绿起来”变成了“美起来”,更突出了生态功能和整体自然景观效果,强化了色相和季相变化。     

基于共生理念的城市带状公园植物生态景观设计策略 ——以北京通州减河公园为例

将黑川纪章的“共生思想”引入城市带状公园设计,以北京通州减河公园为例,从“主客体共生”和“文化共生”角度出发,结合植物种类、植物群落和植物文化,确定“构建传统文化植物风格,又具备时代特征的北京新园林植物景观”的设计目标,形成了“一河、两道、三段、十五园”的景观结构。提出打造多元化的文化植物景观、“参数化”植物景观设计、构建生态化群落和建立植物公共服务平台的建议,有望在未来应用更加科学合理的方式提升植物景观的生态多样性,为城市带状公园的建设提供理论依据。     

城市道路植物景观改造设计简析——以铜梁县已建城区主干道景观改造为例

城市道路是一个城市的"骨架",代表着城市的形象,而道路植物景观则是对城市道路面貌起着决定性作用的因素。在道路改造的过程中,植物景观也要做相应的整合和重新设计。探讨了城市道路植物景观的改造中如何营造既满足交通需求又赏心悦目的道路景观。     

根植地域文化,塑造城市特色——白水县杜康东路景观设计研究

分析了城市道路景观的构成要素,以及城市道路景观设计的地域文化性的含义。从城市所面临的缺乏本土地域文化特征的危机出发,通过对白水县杜康东路景观设计实例的分析研究,解析了白水县的城市文化背景、项目概况和设计定位、设计指导思想以及总体构思与节点布局,以探讨如何在城市道路景观设计中合理运用本土地域文化,并且以地域文化为重要的创作源泉,吸收其有益的"基因",营造具有地域文化特色的城市道路景观,从而更好地展现城市的鲜明个性与特色。     

肇庆高新区道路绿地植物景观视觉效果美学评价

道路植物景观建设是近年来城市绿化建设的重点。文章通过对肇庆高新区道路绿化景观的调查,采用描述因子法．选择8个对景观视觉效果影响较大的评价指标,对植物景观进行综合的评价分析。结果显示,分别有16．7％、20．8％和62．5％的道路植物景观评价在Ⅱ级以上、Ⅲ级和Ⅳ级水平及以下。该景观评价的研究成果为肇庆高新区植物景观的建设提供参考。     

公路景观与环境评价研究分析

各国道路景观设计理念、设计方法以及评价方法,都还没有形成完整的理论体系。高等级公路景观设计原则包括功能性原则、自然优先原则、可持续原则、地域性原则和综合性原则。处理好公路与环境的协调问题,以及公路线形自身的协调问题,在高等级公路设计中显得更为重要;高等级公路景观设计单元涉及公路的各部分具体实物的设计,包括了众多的构造物。公路景观环境分析评价指标主要考察自然景观和人文景观。从公路与沿线景观协调性和边坡景观绿化状况对公路景观从美学价值上进行评价十分重要。高速公路生态系统评价内容复杂、涉及面广、可变因素多,不仅要考虑生物因素和环境因素,还应包括人类活动、生态系统和环境相关的政策和措施等社会因素;综合运用各种生态措施、生物措施、农艺措施、管理措施等生态防护技术将公路建设的破坏性限制在最小范围内。     

许昌市生态景观道路绿化规划初探

城市园林绿化既要注重景观美化效果,为市民营建优美的生活环境,更要考虑生态防护效益,为整个城市发展创建绿色屏障,也要实现林木价值,体现其巨大的经济效益,为经济和社会可持续增长提供保障。阐述了生态景观道路绿化的规划原则以及许昌市生态景观道路绿化的规划设计,从景观效益、生态效益、社会效益和经济效益4个方面对5条景观道路建设绿化完成后的效益进行了估算。     

城市道路景观设计中的地域文化特性——以重庆市渝北区兰馨大道景观设计为例

人们对城市的最直接的感受来自于街道,因此道路的景观设计对于城市意象的确立有着重要的影响。传统的城市道路景观设计相对侧重于功能性、安全性、美观性以及生态型,而对历史文化内涵在道路景观中的体现则缺乏应有的重视。作者从街道空间轮廓完善、街道色彩组合定位、形态学演绎三个方面,结合重庆市渝北区兰馨大道景观设计实例,来研究如何在城市道路景观设计中凸现历史文化内涵,充分展示地域文化特色,促进更加和谐、完善的城市意象的形成,强化人们对城市的认同感。     

浅析生态·景观·休闲在城市道路绿地景观中的体现——以许昌市东城区中原路为例

现代城市的快速发展对城市景观设计提出了新要求。本文以许昌东城区中原路绿地景观设计项目为例,介绍了中原路的绿地景观设计原则,分析了集生态、景观、休闲于一体的现代城市道路绿地景观设计新趋向,体现人文历史景观特色、生态效益和景观设计多种元素的组合。     

郑州市郑东新区东三环景观规划设计

针对目前国内道路景观设计中片面追求形式美观、缺乏个性与特色等弊端,通过对郑州市郑东新区东三环景观设计的分析和实践,提出如何营造一种可意象的道路景观的思路,旨在突显道路设计中的一种场所精神和生态的理念,从而实现道路景观的生态、安全和文化等功能和谐统一。西北林学院学报21卷第5期田国行等郑州市郑东新区东三环景观规划设计     

高校改建项目下的校园道路景观评价

采用AHP方法建立校园道路景观评价体系,以浙江师范大学校园道路景观作为实证研究,从道路景观三元论角度选择生态环境、功能服务和美学文化3个主要指标作为评价因子,以层次分析法求得道路景观各指标权重.结果表明,该评价方法适用于校园道路景观评价,可用以指导高校改建项目中的校园景观品质提升改造实践.     

西南大学南区道路景观体系优化探析

探讨了大学道路景观体系的优化和完善,以西南大学南区校园为例,对道路景观体系进行调研,着重分析大学校园道路景观的组成要素,总结出优化改造的原则。