如何使柴油充分燃烧

如果柴油不能充分燃烧,对柴油机的动力、油耗及大气污染都有严重的影响。如何使柴油能充分燃烧,应做好以下几点: 1.正确选用柴油牌号柴油的性能主要包括:低温流动性、雾化性、蒸发性、自燃性、腐蚀性、结炭性、结胶性和磨损性等。不同种类的柴油其各项性能也不同,从保证燃油充分燃烧和经济使用角度看,主要考虑柴油的粘度和凝点两个主要指标,这两个指标是低温流动性和     

如何使柴油充分燃烧

<正> 1、正确选用柴油牌号 柴油的性能主要包括:低温流动性、雾化性、蒸发性、自然性、腐蚀性、结炭性、结胶性和磨损性等。不同种类的柴油其各项性能也不同,从保证燃油充分燃烧和经济使用角度看,主要考虑柴油的粘度和凝点两个主要指标。这两个指标是低温流动性和雾化性的主要影响因素,应根据不同机型和不同季节选用不同牌号的柴油。高、中速运转的柴油机选用轻柴油,低速动转的柴油机选用重柴油;冬季及寒冷地区选用-10、-20、-35号柴油,在夏季选号0、10号柴油或农     

农用车柴油机冬季安全使用要点

1．选用凝点低、流动性好的轻柴油 冬季低温使柴油的粘度增大，流动性变差，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机的启动性、动力性和经济性能下降。因此，冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油的凝点应低于当地当前季节最低气温5～10℃。     

柴油的合理选用与正确使用

正柴油是由石油中提炼的,使用合格的柴油不仅会减少发动机的油耗,使发动机功率正常发挥,减少各部机件的磨损、积碳和腐蚀,还会延长发动机的使用寿命。因此发动机在使用中一定要合理地选择柴油和正确使用柴油。1.柴油的主要使用性能为了保证柴油机正常、高效地工作,柴油应具有良好的燃烧性、低温流动性、蒸发性、防腐性和适当的粘度等诸多     

如何使柴油充分燃烧

柴油不能充分燃烧,对柴油机的动力、油耗会有严重影响,还会污染环境。为使柴油充分燃烧,应做好以下几点:１正确选用柴油牌号柴油的性能主要包括低温流动性、雾化性、蒸发性、自然性、腐蚀性、结炭性、结胶性和磨损性等,不同种类的柴油各项性能也不同。从保证燃油充分燃烧?..     

谈农机具节油

<正>一、农机具的选型在农机具机型选择方面,要选择动力强、作业性能好、适应性良好、机具结构及设计合理、调整维修方便、配件市场充足、技术成熟、具有良好的市场售后服务的机型,要选择经国家和行业主管部门鉴定,获得生产实践检验,能满足本地农艺要求,综合效益好的节能型机型,从而达到提高工作效率、降低耗油的目的。二、农机具的使用技巧机车在工作时,由于不停地运转操作、颠簸震动,可能造成燃油连通部件(如油箱开关、油管接头、柴油滤清器及     

车用生物柴油的应用现状与展望

介绍了生物柴油在国内外的应用和发展现状,对其理化特性的分析表明生物柴油的性质和普通柴油非常相似,不仅可以直接应用到柴油机上,而且具有一定的优势。国内外研究表明,使用生物柴油的动力性能与普通石化柴油相近,并具有良好的排放性能。最后探讨了生物柴油在我国目前发展过程中遇到的关键问题和前景展望。     

柴油机低温起动助燃剂及其加注装置的研究

本对柴油机在低温条件下起动困难的原因进行了分析，对低温起动助燃剂的性能要求，基本组成和最佳配方，以及助燃剂的助燃机理等进行了探讨，并研制出了使用性能符合助燃要求，能实现柴油机低温冷车快速起动的助燃剂及其加注装置，经试用表明，该助燃剂及加注装置，能有效地提高柴油机的低温起动性能。具有显的经济效益和社会效益。     

天然岩沥青改性沥青性能研究

利用青川天然岩沥青作改性剂,通过对不同掺量的岩沥青改性沥青的性能试验,探讨了岩沥青对沥青流变性能的影响;根据各检测性能指标,从高温、低温和耐久性能方面,分析讨论了岩沥青作为改性剂对基质沥青的影响行为和程度。结果表明,经岩沥青改性后的沥青,其高温性能大为提高,感温性得到改善,抗老化能力和稳定性有所加强,低温性能有所下降,但只要适当控制岩沥青掺量,不是在极端的低温条件下,其低温性能仍能满足路用要求。     

谈联合收割机的日常养护

联合收割机收割作业有很强的季节性,作业时间短、任务繁重.出车前和入库前做好技术保养工作,能使它保持良好技术状态,使用起来故障少、性能稳定、工作效率高等,同时可延长机器使用寿命: 一、出车前技术保养 收割机发动之前首先检查有没有机油、柴油、水,再检查电瓶是否充足电:查看线路是否良好,按照说明书要求加满油、水,充好电,灯光要正常.同时检查液压系统是否正常等.     

天寒如何使用启动液

<正> 进入寒冬季,由于柴油的流动性能差,气温降低等缘故,给柴油机启动增加了难度。新型启动液给低温启动带来了福音。为了正确使用启动液,缩短启动时间,延长蓄电池的使用寿     

135系列双燃料发电机组投产

为适应我国城乡大中型沼气建设工程的配套需要,四川南充地区农机所与江苏南通柴油机厂合作研制成功了24瓩到90瓩功率的135系列沼气——柴油双燃料发电机组,现已批量生产。该系列产品经广大用户长期使用考核证明,性能可靠、节油明显、操作简便;燃料自动转换,即可用双燃料工作;当沼气源减少或关闭后,又能自动不停机以柴油补偿或转换成全柴油工作。其整机寿命等同或高于柴油发电机组,并可节省燃料(见附表),降低发电成本60%。以50千瓦机组为例:该机组每小时耗油仅为柴油发电的17%,日耗气量每小时小于25立方     

浅谈如何做好农机具节油

一、农机具的选型在农机具机型选择方面,要选择动力强、作业性能好、适应性良好、机具结构及设计合理、调整维修方便、配件市场充足、技术成熟、具有良好的市场售后服务的机型,要选择经国家和行业主管部门鉴定,获得生产实践检验,能满足本地农艺要求,综合效益好的节能型机型,从而达到提高工作效率、降低耗油的目的。二、农机具的使用技巧机车在工作时,由于不停地运转操作、颠簸震动,可能造成燃油连通部件(如油箱开关、油管接头、柴油滤清器及     

柴油机喷油泵的正确维护与保养

<正>喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件,是柴油机的"心脏",其工作状况的好坏,直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。正确维护是保证喷油泵正常工作和延长其使用寿命的重要前提。1.保证柴油的清洁度一般来说,柴油机对柴油的滤清要求远比汽油机对汽油的要求高得多,在使用时要选用符合要求牌号的柴油,而且至少经过48小时的沉淀。加强对柴油滤清器的清洁保养,及时清洗或更换滤芯;根据作业环境及时对柴油箱进行清洗,彻底     

以生物柴油为替代溶剂制备高效氯氟氰菊酯微乳剂及其性能表征

 【目的】探讨环境相容性好的生物柴油作为替代溶剂在高效氯氟氰菊酯微乳剂制备中的应用性能,为生物柴油在农药绿色制剂加工中推广应用提供依据。【方法】利用相转移法,制备生物柴油、环己酮和0#柴油3种不同溶剂的2.5%高效氯氟氰菊酯微乳剂,比较3种不同溶剂微乳剂的相行为、对棉蚜和菜青虫幼虫毒力以及对棉苗安全性的差异。【结果】生物柴油对高效氯氟氰菊酯具有较好的溶解性能,25℃为326 g?L-1;以生物柴油为溶剂制备的微乳剂外观均一透明、低温贮存稳定,热贮稳定,原药分解率仅为2.0%;3种不同溶剂的微乳剂对棉蚜和菜青虫3龄幼虫LC50值无显著差别,对棉苗株高和叶绿素含量基本无影响。【结论】以生物柴油为溶剂能够制备出性能指标优良的高效氯氟氰菊酯微乳剂,且对有效成分活性没有拮抗作用,对棉苗安全。     

中国首套大型LNG储罐内潜液泵开发与工业化测试

为了实现大型LNG储罐内潜液泵国产化,开展了总体结构设计、关键部件设计、强度分析与材料选择、水力模型优化设计、转子动力学分析以及轴向力平衡设计等关键技术研究,成功开发了国内首套大型LNG储罐内潜液泵(额定流量430 m3/h,额定扬程256 m)。该设备完成了水力性能测试,在低温测试台上进行了LN2低温性能测试,并依托浙江LNG接收站完成了样机现场变流量运转性能测试和长周期可靠性运转试验。结果表明:样机运行平稳,噪声和振动值均满足设计要求;样机低温材料的选取和结构设计合理,在低温环境下的机械性能良好;样机安全保障性能良好,可靠性强;运行参数达到预期设计目标。该设备的成功研制标志着我国对大型LNG潜液泵技术的全面掌握,填补了国内空白,并显著提升了我国LNG装备的技术水平,同时有利于大幅降低LNG关键设备的采购成本和后期检维修费用,具有重要的推广应用价值。     

5号柴油低温顺序输送的特殊混油变化

结合低温顺序输送5号柴油的生产实际和低温结蜡溶蜡试验情况,就低温顺序输送5号柴油时的特殊混油变化进行了分析讨论,通过对混油浓度变化、管壁结蜡、溶蜡过程及混油尾拖长的原因分析,指出低温结蜡是造成大量混油的根本原因,在进行高凝点柴油低温顺序输送时,油品的结蜡温度是避免因结蜡而造成混油的关键控制指标。     

沥青稳定碎石基层混合料低温抗裂性能试验研究

本文采用弯曲试验和低温弯曲蠕变试验,针对3种典型级配的沥青稳定碎石基层混合料,进行了低温抗裂性能检验。分析表明:应变能密度临界值指标评价沥青混合料的低温抗裂性能更加科学;沥青稳定碎石矿质混合料级配对低温抗裂性影响较大,级配偏上限有较好的低温抗裂性能。     

超声波雾化乙醇替代柴油对涡流室式柴油机性能的影响

利用超声波雾化原理,设计了超声波雾化系统,并在涡流室式柴油机上进行进气道供雾化乙醇的试验。试验乙醇供给量为标定供油量的20%,改变柴油供给量进行负荷调整,并测试标定转速下不同负荷的发动机燃油消耗量和排放性能。测试结果表明:设计的超声波乙醇雾化系统,能够满足进气道供乙醇的性能要求,使柴油机燃用乙醇/柴油双燃料过程中表现出稳定的工作性能;氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)和碳烟排放比原机低,尤其满负荷时碳烟降幅可达60%;能量消耗量率与原机基本相当,碳氢化合物(HC)排放比原机高。     

棕榈油制备生物柴油性能研究

[目的]对棕榈油制备的生物柴油的理化性能及燃烧性能进行测试。[方法]以棕榈油为原料,通过酯交换法制备生物柴油,与0#柴油部分理化性能指标进行对比,并对掺混一定比例的生物柴油进行了发动机台架试验。[结果]掺烧生物柴油的混合燃料燃油消耗率略有升高,HC、CO排放明显低于0#柴油。[结论]棕榈油制备的生物柴油可以满足替代石化柴油的要求。