美国的架杆集材机

在美国西部和太平洋沿岸的陡坡(坡度大于30%)林区集材主要使用架杆集材和由架杆集材机组成的架空索道。当前,美国和加拿大林区使用的架杆集材机结构型号不同,种类也很多,但其共同点是多为装在轮式或履带式的机动车辆上,以便移动行驶,固定式少见。这是由于当前美国很少采用大面积皆伐,尤其在陡坡林地,采伐面积超过10公顷的罕见。常见的是小块状皆伐(面积一般在1—2公顷)、渐伐与择伐。此种移动式的架杆集材机很适宜这种采伐作业方式,它具有移动方便、架设简单、一机多用(兼装车和归楞等作用)、集材距离较长和作业成本较低等特点。     

半悬式索道集材能造成水土流失吗?

我是宏声林场的工人技术员,从1965年以来一直搞半悬式索道的集材生产. 半悬式索道是对应全悬式索道而讲的,和全悬式索道的区别,除了省工、省时、省料之外,最主要就是它在集材时原条一端悬空,而另一端拖地.由于拖地的一端在集材过程中,破坏了自然地被,所以给一般人的印象,是容易造成水土流失.但是,从我们宏声林场多年来的实际情况看,并不是这样. 我们宏声林场从65年至今,已先后架设过240多条半悬式索道用于集材生产.主索下自然地势的平均坡度,小的10多度(石塘地带),个别地带最大30多度,2/3以上是     

美国各种集材方式的最优集材距离和坡度

根据资料介绍,美国林业生产的集材作业中心广泛应用多种方式,主要有八种:①轮式或履带式拖拉机集材;②轮式集材机,用抓钩或绞盘机钢索将木材的一头吊起,另一头拖地集材;③轮式带右倾斜臂起重机,将木材拖曳     

国外集材索道现状

目前,许多国家山地林区进行木材采伐作业多采用索道集材。罗马尼亚应用集材距离达一千米的自动跑车索道,也应用集材距离达四百米的简易索道(缆索起重机式)。简易索道起重量三吨,它由自行式驱动装置、跑车和钢索索具组成。它能逆坡集材,也能顺坡集材;能全悬式集材,也能半悬式集材。线路坡度达四十五度。这种索道也可以用来装车和小集中。索道的驱动装置(三卷筒绞盘机)和钢架杆装配在轮式底盘上。架杆高六米,装有穿过承载索、牵引索和超重索的滑车。当坡     

不同采伐、集材方式对林地土壤理化性质影响的研究

选择５种不同集材方式的皆伐作业与采伐强度为３０％的择伐作业,进行土壤理化性质指标变化程度的比较。在考虑各种作业的集材量和集材道面积的情况下,经主成分分析得出不同采伐、集材方式对林地土壤理化性质的干扰程度。认为,以皆伐作业手扶拖拉机集材为最大,其次为皆伐作业土滑道集材,其余依次为皆伐作业半悬索道集材,皆伐作业手拉板车集材,皆伐作业全悬索道集材,最低为择伐作业人力集材。     

新型轮式集材拖拉机

中央森工机械化与动力科学研究設計所高加索分所,与哈尔科夫拖拉机厂协作,在(?)-125型通用輪式拖拉机的基础上,設計了一种輪式集材拖拉机(图1),目前已試制出样机。这种拖拉机适用于山地和平原林区,以半悬空方式进行原条集材。     

三角履带式集材机的设计与分析

通过对集材机行走系统的研究,设计了一台三角履带式集材机。介绍了集材机整机结构、三角履带结构,并分析计算了牵引力、功率。利用MATLAB对车辆稳定性进行分析,发现降低质心高度、减小质心偏移距离、增加轨距可提高车辆稳定性。计算得出其空载纵向上、下坡最大行驶坡度分别为38.4°、33.2°,满载时分别为37.6°、38.1°,横向匀速直线和匀速转弯最大行驶角度为26.4°、22.8°。利用Adams对坡度为25°时车辆上、下坡及横向直线行驶运动进行仿真,结果表明:车辆有良好的爬坡能力和行驶稳定性。该研究对集材机的发展有一定参考意义。     

JJX1—2.5绞盘机接力集材新工艺的应用前景

JJX_1—2.5轻型自行式绞盘机。体积小、牵引力大、通过性能好、机动灵活、耗油量低,使用、操作简单,适合原条单根绞集生产.采用JJX_1—2.5轻型自行式绞盘机接力集材新工艺,就是把原条集材作业分解成绞集和拖运两个工序,并用两种机械分别完成的两个工艺过程。也就是自行式绞盘机完成原条的绞集工艺,J—50拖拉机完成原条搭载、拖     

CJ40营林集材机投入林区使用

绥化林业机械厂和哈尔滨林机所共同研制的CJ40营林集材机,现首批5台已总装出厂,投入林区使用。该机是适于人工林和天然次生林抚育伐集运材作业的中型林业机械,具有结构紧凑、四轮驱动、运转灵活、牵引力大、爬坡力强、转弯半径小、行驶速度快的特点,如配备不同装置,还可用于修建集材道、平整楞场、林道养护、装车、牵引拖车和营林生产等作业,深受南北方林区用户的欢迎。经省科委批准,定为省级新产品。为使科研成果尽快转化为生产力,工厂在1989年6     

集材-80拖拉机改进及使用实践

集材—80拖拉机是我国自行设计的第一个型号的轮式集材拖拉机,于1975年初通过国家鉴定。集材—80拖拉机是一种绳索式轮式集材拖拉机(图1)。该机装有4120FT4型电起动风冷柴油机;四个低气压大轮胎均为驱动轮,牵引力大,附着性能好;传动系统中设有后桥脱开机构,前后桥差速锁、前桥大角度摆架,越野性能好;铰接式车架,全液压转     

关于集材拖拉机的功率选择问题

在研究新的采伐工艺和研制新的集材拖拉机时,正确选择集材拖拉机的参数十分重要,因为集材拖拉机的生产率和经济效果,取决于它们的参数选择得是否合理。生产实践和研究工作已经证明,半搭载式集材是一种行之有效的集材方式,因为它比全拖式集材有较好的     

山地森林的小径木集材

在山地森林里进行抚育采伐,从伐区到运材道之间的集材工作量十分大。这一工序若采用拖拉机集材联合机则受坡度的限制并会增加土壤的侵蚀。在山区条件下采用半悬挂和全悬挂钢索装置进行树木、原条、材种集材比较适宜。     

汽车吊车集材作业

日本七会制品事业所(位于笠间营林署以北约16公里),有大约2100公顷的林地,其中人工林占90%。该地质属古生层地带,由砂岩、硅质岩、粘土等交错组成,最适于木材生长,生产着优质的柏木。事业所的生产是由三个班组成:绞盘机二个班,汽车吊车一个班。其中季节流动性绞盘机集材的一个班进行10000立米的生产。在海拔100米到430米之间的较低的位置生产,小丘陵地多,陡坡林地多。林道逐年延长,到1978年末,林道密度已达9.39米/公顷。在这样条件下,由于一直依靠绞盘机进行集材作业,从而在架设安装、拆除以及装车场修建等辅助作业上使用了较多的工作日     

山地森林的小径木集材

在山地森林里进行抚育采伐,从伐区到运材道之间的集材工作量十分大.这一工序若采用拖拉机集材联合机则受坡度的限制并会增加土壤的侵蚀.在山区条件下采用半悬挂和全悬挂钢索装置进行树木、原条、材种集材比较适宜. 很明显,空中集材比半悬挂或拖拉机集材能使幼树的保存率提高两倍并使土壤的侵蚀程度减少三至六倍.因此,为使从伐区到公路的小径材空中运输机械化,曾     

正确使用集材拖拉机 减少钢丝绳的耗损

目前我国伐区使用的专用集材拖拉机都属于绳索式集材拖拉机,它们利用缠卷着钢丝绳的绞盘机和搭载装置达到收集原条(或原木)的目的.由于恶劣的现场条件和尺寸、形状各异的原条(或条木),集材拖拉机进行绞集作业时,钢丝绳的牵引阻力变化幅度很大,如使用不当,钢丝绳的损坏就会比较严重.正确使用集材拖拉机,能够减少钢丝绳耗损,降低木材生产成本.     

轮式与三角履带式集材机的爬坡性能比较

我国东北林区经过多年采伐后,现森林资源主要分布在坡度15°以上地区,这对集材机的爬坡性能要求大幅增加.通过对集材机爬坡过程进行受力分析,得到集材机牵引力、最大爬坡度、爬坡速度和能耗的表达式.对三角履带式集材机ZLY-930E和轮式集材机ZLY-925D的参数进行爬坡度、爬坡速度和能耗的计算和分析,结果表明:在多种集材路面上,三角履带式集材机都能保证空载最大爬坡度达到20°以上,而爬坡速度较低,一般不超过19km/h.轮式集材机不能保证在不同集材路面上空载最大爬坡度都能达到15°以上,但最大爬坡速度都在20 km/h以上.在冬季坡度过大不允许集材机满载通过的路面上,为适当提高集材机爬坡度,三角履带式集材机集材质量可降至2000 kg,轮式集材机集材质量可降至1 400 kg.     

多功能集材机三角履带主参数确定

森工企业在拟定采集工艺时,必然要考虑生产效率、经济效益和生态问题.在新的作业条件下,需要开发新型集材装备,既能满足木材生产又能减少对林地环境的不利影响.三角履带是融合了轮胎与履带行走机构的优点而研发的新型行走机构,能适应各种恶劣的环境.本文对多功能集材机三角履带的主参数做分类概述,三角履带的主参数主要由集材机的相关参数和环境的相关数据共同决定.运用建模的方法对5种不同集材机主参数进行计算,通过实验获得诸如坡度、伐根高度等林区作业环境数据,运用统计方法进行数据处理,然后依据以上数据通过理论推导出5种不同多功能集材机三角履带的参考值.     

新加坡研制出新型集材装卸两用机

新加坡贝尔设备公司(Bell Equipment Company)新研制了一种3轮集材装卸两用机,称之为“贝尔集材机”(Bell Logger)。该机两个较大的前轮为驱动轮,后面较小的单轮为万向轮。并设置液压臂、抓木叉,最大抓举重量为3t,可在30％的坡度上完成集材、归楞、装车作业。其体积小,转向灵活,适用于伐区、贮木场、制材厂等集材、归楞、装卸等作业。     

J_3绞盘机的改进设计

J_3绞盘机在国外称之为维仙,五十年代引进我国。目前,这种机型在中欧的一些国家仍在使用。J_3机原设计是与 K_2半自动跑车配套,用于单线双索系的索道,绞盘机置于山上作业,即我国通称的 KJ_3索道。索道线路须具有一定适宜坡度,以保证跑车借载重木捆的重力沿承载索滑行集运木材。该索道索系简单,适宜于长距离多跨全悬集材。跑车由绞盘机的主卷筒的工作索(回空兼集材)牵引,其额定牵引力为3000公     

缩短伐区集材距离的方法

一、国外缩短伐区集材距离方法国外伐区集材距离,一般为300米至400米,最远不超过500米。其缩短伐区集材距离方法较多,主要有如下几种: 1、提高纵断坡度展线法国外林区运材公路,线路纵断面设计坡度较大,重车下坡一般在10％左右,最大可达15％。线路平面设计,一般采取偏倚,傍山、绕谷、盘山等方法,展线延伸至伐区腹部,使集材距离缩短。2、缩短公路间距法缩短运材公路间距,实质是增加林道貌岸然网密度主要基于集材与修建功立业成本合计为最小的林道间距。