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生物塑料——降解塑料行业发展的主要方向 总被引:1,自引:0,他引:1
经济危机肆虐全球,原油等能源再一次被高度关注。积极稳妥地发展生物质液体燃料和生物基工业制品替代石油,是未来中国可再生能源的发展方向之一:利用农林废弃物等纤维素类生物质生产燃料乙醇等第二代生物燃料,以及生物塑料和化工产品,大规模替代石油制品,以减少石油对外的依存。 相似文献
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植物纤维增强生物塑料的研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍可生物降解材料聚乳酸(PLA)、聚羟基脂肪酸酯(PHAs)、聚丁二酸丁二醇酯(PBS)、聚己内酯(PCL)的性能与特点。综述了植物纤维增强生物塑料制备复合材料的研究进展和现状,并且对生物可降解复合材料的应用和未来发展进行展望。 相似文献
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毛竹填料生物膜法处理废水的试验研究和应用 总被引:5,自引:0,他引:5
通过比较毛竹制成的生物填料与普通塑料填料在废水处理中的应用效果发现:生物填料在挂膜速度和挂膜量上具有一定的优势,且可提高污水处理效率5% ~ 8%. 相似文献
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由生物基础产业协会(BIC)委托首次对宏观经济进行的研究显示,生物经济的产值在2万亿欧元以上,创造的就业岗位有1 800万个,但量化欧洲的生物经济绝非易事。本次的研究结果显示:2013年全欧洲生物经济的营业额为2.1万亿欧元,大体相当于粮食、饲料和饮料行业总产值的一半。所谓的生物基础产业,也就是化学品和塑料产业、制药业、纸和纸制品业、 相似文献
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指出了生物除臭是利用微生物的代谢作用,对含有臭味的物质进行转化,从而去除目标污染物。概述了生物除臭技术的应用,分析了除臭效果的影响因素,阐述了钙基复合填料在生物除臭中的应用,以供参考。 相似文献
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本研究将乌桕梓油基生物柴油和0#柴油进行掺烧动力试验,结果表明:乌桕梓油基生物柴油与0#柴油可以任意比掺混互溶,掺混燃烧的输出功率在相同的工况点没有明显差异,随着负荷的增大,输出功率略有下降。乌桕梓油基生物柴油的有效燃油消化率比柴油略高,在低配比下相当。因此,乌桕梓油基生物柴油可以作为柴油的替代品,不需对柴油机作任何调整,建议用乌桕梓油基生物柴油作柴油机燃油时以低配比掺混使用。 相似文献
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国内生物基无醛胶黏剂的研发由来已久,实验室成果或专利技术也很多,但均未能实现批量生产和产业化。到目前为止,实现产业化生产的企业在全国范围内仅此第一家。前不久,本刊记者采访了宁波中科八益新材料股份有限公司董事长徐益忠,以期进一步了解研制开发生物基(大豆蛋白)无醛胶黏剂产品的情况。 相似文献
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生物质催化转化是制备高品质生物基航空燃料和解决能源危机的主要途径,本文从现有的生物基航空燃料的制备方法出发,从适应需求的原料和技术路线的角度,概述了油脂、木质纤维、糖类等不同的原料所需的技术路线和催化体系,以及加氢脱氧、费-托合成、羟醛缩合、烯烃齐聚等不同技术路线所用的催化剂,同时对反应条件以及反应机理进行优化和探索,并指明催化转化过程中存在成本高、工艺和转化机理复杂(高温和高压)、H2用量高、目标产物的选择性较差以及催化剂失活等问题。最后,针对各种原料、技术路线的优缺点以及面临的问题,提出了建议并展望其未来发展方向。 相似文献
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无醛大豆胶制备胶合板工艺及性能探究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用生物基无醛大豆胶,通过胶合板厂现有设备对大豆胶合板的制备工艺参数进行系列实验表明:杨木胶合板最佳涂胶量为340g/m~2(双面涂胶,下同)、热压温度105℃;桉木胶合板最佳涂胶量为380g/m~2、热压温度110℃;在1~6h闭口陈化时间内,杨木、桉木胶合板的胶合强度均略有降低,但均可制备出满足国家二类板强度要求的胶合板材。实际应用过程中,我们可以根据实际情况调整上述制备工艺,以达到最佳效果。同时,利用生物基无醛大豆胶制备的板材具有较好的耐久性。 相似文献
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SUSBIND联盟开发、生产和测试生物基胶粘剂,作为目前用于家具大规模生产的人造板的甲醛胶粘剂的替代品。项目协调机构RTDS解释说,该项目的目标是用可再生资源替代化石基化学品。SUSBIND是一个生物经济、研究和创新领域的欧洲项目,汇集了来自6个欧盟国家的11个合作伙伴,包括研究部门和工业生产企业。 相似文献