基于NX的拖拉机变速器齿轮的快速设计

以NX软件为平台,针对拖拉机变速器常用的齿轮零件,通过使用NX/open系列的二次开发工具,研究构建NX零件库的新方法。在分析拖拉机变速器齿轮零件设计模型的基础上,利用表达式功能实现拖拉机变速器齿轮零件的三维参数化建模,并且编写程序实现参数化设计,提高拖拉机变速器齿轮零件的设计效率,丰富零件建模的方法。     

基于KBE的汽车尾门钣金适配性检查系统研究及实现

为了满足对汽车尾门配合区钣金适配性快速自动检查的需求,提出了一种可实现自动识别钣金及钣金上关键特征,从而实现钣金配合区适配性关键尺寸的自动测量、分析及输出的解决方案。基于知识工程和知识熔接技术,以NX为开发平台建立了自动化检查系统,极大地提高汽车尾门的设计研发效率。     

基于NX10的医用骨钉快速逆向设计方法

本文以医用骨钉的逆向设计为例,研究了应用NX10软件采用区域划分,通过软件自动拟合基本曲面,并结合正向设计进行模型重构的逆向设计方法,对于设计精度要求不高,表面要求光顺的零件可以极大提高设计效率,并方便修改。     

基于图素拼装原型的轴类零件参数化设计

阐述了在轴类零件的设计中，以图素拼装原理为基础实现参数化设计的原理和方法；探讨了利用图素拼装原理，将轴类零件设计中重复出现的具有相同结构和功能的几何形体提取出来，作为基本图素的参数化绘图系统，使用该系统，可以大大提高设计速度及图形处理效率。     

二次开发技术在飞机机身结构零部件库中的应用

在分析目前三维参数化设计技术的基础上,以飞机机身典型零部件作为建模的对象,应用快速建模技术,借助VBA,以VB6.0作为编程工具,对CATIA进行二次开发,并对飞机机身典型零件进行交互式参数化设计。分析了CATIA宏的内部程序构造、原理和结构功能,对飞机机身典型零部件进行界面操作编程,分析零件的特征参数,实现参数修改和重新驱动,从而快速生成新的飞机机身零部件。实例验证表明,基于VB6.0二次开发实现某型机机头参数化快速布置,所采用的方法能够快速、准确、高效率规划、自动生成飞机典型零件、部件,实现飞机零件的快速建模,节省建模时间,提高了设计效率,降低了人员的工作强度,缩短了产品的生产周期。     

基于CATIA的深松铲参数化设计系统开发

为满足不同土壤环境下深松铲设计的要求,以深松铲为研究对象,运用Visual Basic编程语言对CATIA软件进行二次开发,建立人机交互界面,开发了深松铲及铲柄设计的参数化设计系统.该系统能在自动生成三维模型的基础上,完成虚拟装配,并自动生成工程图.研究表明,参数化设计可以提高设计效率,节省设计成本,具有很好的参考和实用价值.     

基于Pro/E自动调整臂调整的参数化设计

以Pro/E为开发平台,应用二次开发接口软件Automation GateWay和ActiveX Automation技术,开发了汽车气制动系统自动调整臂调整机构参数化设计系统,该系统界面友好、清晰,用户可根据需要输入有关参数,快速生成新零件模型,显著缩短了设计周期,提高设计质量,降低设计成本。     

水貂养殖轨道式双排自动饲喂车设计与试验

针对水貂饲喂环节劳动强度大、环境差,水貂饲喂机械化水平不高的问题,设计了一种水貂养殖轨道式双排自动饲喂车,该饲喂车主要包括控制系统、行走系统、输料饲喂系统、饲喂支撑架收展系统。详细分析了饲喂过程中控制系统的控制要求,研究了控制实现方法和动作过程,通过光电传感器与PLC准确控制所有电机的工作状态定位转换,实现饲喂电机工作参数的人机交互调整;设计了导向轮定轨结构,优化缩短了饲料输送管路;模仿人工饲喂时手与手臂的动作形式,设计了自动饲喂投食结构,并进行了机构运动学分析,确定了具体结构及运动参数;设计了饲喂车收展结构,并通过作业条件分析确定了结构参数。样机试验结果表明,自动饲喂车以0.6 m/s速度行进,以预设的200、400、600 g为投喂量,饲喂车实际投喂质量变化范围分别为165～210 g、355～427 g、567～622 g,饲料堆放质量变异系数分别为6.53%、3.78%、2.74%,漏喂率均为0%,满足实际饲喂要求。该自动饲喂车提高了饲喂效率,节约了劳动成本,增加了饲喂车载料量。     

基于SolidWorks的农机底盘结构零部件产品参数设计

为了提高农机底盘结构零部件产品的设计效率,将SolidWorks参数化建模方法引入到零部件的建模设计中,通过绘制零件和宏程序录制创建可视化参数输入界面,通过输入零件的尺寸参数等即可快速完成零部件的设计。以拖拉机底盘结构减震器零部件的设计为例,对该方法的可行性进行了验证,利用参数化方法设计了减震器各零部件的模型,并进行了装配,对设计的效率和周期进行了统计,结果表明:采用SolidWorks参数化设计方法提高了设计效率,大大缩短了设计周期。     

基于CATIA的机械手虚拟装配及运动仿真研究

在分析机械手的结构特点及其运动属性的基础上,利用CATIA软件对机械手零件进行参数化建模并在此基础上对机械手进行虚拟装配、干涉检查和运动仿真分析,使其满足自动生产线的功能要求,可大大提高自动生产线机械手的设计效率,缩短开发时间,降低开发费用。     

基于UG的三轮汽车转向联板有限元分析及优化设计

应用UG NX8.5的"高级仿真"模块,建立某三轮汽车转向联板的有限元模型,通过解算器NX NASTRAN对有限元模型进行分析求解,得到三轮汽车转向联板在三轮汽车满载匀速直线行驶工况下的位移变形和应力分布情况,再根据分析结果,应用UG NX8.5的优化分析工具Altair HyperOpt对零件进行优化设计,使三轮汽车转向联板的结构既满足设计要求,又达到质量轻、成本低的目的。     

联合收获机知识组织与知识库系统研究

针对联合收获机知识缺乏系统化组织与分类、难以在设计时高效获取并应用的问题,应用装备谱系及谱系拓扑图形式对联合收获机知识进行层次化组织;按照联合收获机智能化设计实际应用需求,对知识库系统功能模块进行架构分析;分析了农机装备设计知识的表现形式,综合利用产生式规则和框架表示的混合表示方法对设计过程进行分析和表达,建立了设计体系。以Visual Studio 2015平台为开发工具,在.Net环境下,应用ADO.Net技术、CATIA二次开发技术及SQL Server数据库,将联合收获机设计知识、参数化模型等数字化资源融和,进行组织管理,构建了联合收获机知识库系统。通过人机交互的方式,将知识表达形成的设计体系系统化,应用模糊查询方法、推理机和ADO.Net技术实现系统中知识的查询、推理及编辑功能,并将知识推送的结果传递给关联的参数化模型驱动,在不同需求下快速构建模型,实现了知识的高效获取与应用,提高了设计效率,为联合收获机零部件设计提供了一种通用方法。系统测试表明,该系统具有可行性和有效性,适用于联合收获机系列产品的开发。     

直驱式电动汽车专用底盘后副车架设计与优化

对电动汽车底盘后副车架结构设计做了有限元分析和优化.经对后副车架结构设计的参数化,利用NX10.0软件高级仿真模块进行了有限元分析.使用模型选择、材质指派、网格单元建立、约束施加和载荷添加等一系列操作,使所设计的后副车架在强度足够的情况下把轻量化作为优化目标,获取优化结果.结果表明,此后副车架的设计结构以及后期优化均达...     

参数化及变量化技术在数字汽车设计中的应用

介绍了参数化,变量化技术的基本原理,参数化设计和变量化设计之间的基本区别以及分别在不同设计环境下的应用。实现轻型货车车身造型元素参数化设计。全面阐述了这两种方法的实际应用及理论基础并讨论了在机械设计、优化设计中的延伸应用。     

采棉头数字虚拟样机运动学与结构分析

以大型采棉机采棉头为虚拟样机构建对象,利用UG NX 7.0对采棉头零件进行三维建模、虚拟装配、运动学分析;应用Nastran分析软件对关键部件进行弯曲强度的有限元仿真;最后将零件问的相互位置关系、运动状态和应力分布情况以图表的形式输出.分析结果对缩短产品的开发周期、提高设计质量有指导意义.     

小型播种机关键零部件的结构分析

小型播种机是针对西北地区小块农田而设计的机具,以此为例阐述了现代农业机械制造的常用设计方法.以UG NX作为设计和结构分析平台,通过对小型播种机的三维建模,以及对其关键零部件的动态仿真及结构分析,找出了设计中的不足及布局的不合理之处,使设计周期大为缩短.同时以地轮传动机构为例,对其进行虚拟装配、机构分析、动态干涉检查及有限元应力分析等,并介绍了基于UG软件农机产品的开发和结构分析的方法.     

三维仿真及Java在拖拉机液压零件设计中的应用

为了提高拖拉机液压系统零部件设计的效率,将三维仿真软件和Java技术引入到了零部件的设计方案中,采用Pro/E软件实现了拖拉机液压零部件的设计和建模,并使用参数化设计方法提高了设计效率,利用成熟的Java技术建立了模型库和数据库的接口,实现了零件库数据的访问和各种网络应用,开发出一个具有扩展功能的网络化液压系统零件库。以普通拖拉机千斤顶液压系统的设计为例,对零件库系统的功能进行了测试,结果表明:采用三维仿真和Java建立的零件库系统可以完成拖拉机液压系统阀缸体的参数化设计,并可以显示缸体的装配图与爆炸图,实现液压回路的原理设计,为拖拉机液压系统的快速设计提供了一种新的方法。     

新型斗轮驱动系统的设计与优化

探讨了斗轮驱动系统对斗轮对堆取料机整机性能的影响,对常用斗轮驱动系统的特点进行了分析,在斗轮驱动系统设计中采用低速大扭矩液压马达和行星齿轮传动的驱动系统,建立了该驱动系统中减速器的优化设计数学模型,编制了相应的设计程序,并对典型系统进行了设计。     

农机产品研制过程中的可重构性研究

可重组制造系统能动态调整制造系统,达到提高生产效率以及缩短设计时间、制造系统重组时间和新产品上市时间的同的。为此,提山了可重构农机产品链开发设计制造模型,运用此模型设汁开发出16K2农用运输下和JLZ03小型装载机,分析了两款产品具体的可重构组元及使用虚拟样机技术进行产品开发的方法,认为此模型有助于产品开发规划、提高制造效率、降低成本,并建议在此基础上进一步研究农机产品制造系统的可重构性。     

基于ANSYS二次开发的截止阀的设计与应力分析

对ANSYS软件进行二次开发,建立截止阀应力分析专用系统,以降低分析难度,提高工作效率。基于ANSYS的两种二次开发工具APDL和UIDL语言,利用UIDL语言建立人机交互图形界面,利用APDL语言进行参数化建模,开发分析截止阀在地震载荷下的应力分析。用户可以通过交互界面主动输入截止阀的尺寸参数、材料参数和载荷信息来改变模型,可完成多种尺寸的截止阀在各种载荷下的应力分析,并自动输出和保存计算结果。该方法降低了建模分析难度,提高了工作效率,为截止阀设计开发和分析提供了一种有效的工具。