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相似文献
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1.
1.防机体过热 在夏季高温到来之前,应加强对发动机冷却系的检查、维护,及时清除水箱、水套中的水垢,保证冷却液循环畅通;认真检查节温器、水泵和风扇的工作性能,损坏的应及时修复,同时注意调整好风扇V带的松紧度;及时清除散热器芯片间嵌入的杂物,及时添加冷却液。当水温过高、发动机过热时,应将车停在荫凉处怠速运转,并掀开发动机罩以便散热。此时切不可向发动机上泼冷水降温,以防机体炸裂。 2.防燃油气阻 温度越高,燃油(特别是汽油)蒸发越快,越容易在油路口形成气阻。因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,保持  相似文献   

2.
正1喷油器的定期检查喷油器是燃油供给系的重要部件,使用中一般不宜拆卸,但在熟悉其结构及具备必要的设备和工具前提下,可定期进行检查,清洗并调整喷油压力。(1)喷油器上的针阀与针阀体是一对精密偶件,因此必须保证进入喷油器的燃油清洁,以延长其使用寿命。(2)及时清除喷油器的积炭。(3)不同型号的喷油嘴偶件不能代用。(4)安装喷油器时,应将气缸盖上的安装孔清洗干净,同时检查密封垫圈,如有损坏及时更换,不要  相似文献   

3.
<正>1.正确使用燃油和润滑油与拖拉机配套的柴油发动机用油主要包括燃油和润滑油。燃油主要是轻柴油,润滑油主要为柴油机油。(1)燃油的正确使用。燃油的管理使用、工作中的习惯性操作,对燃油供给系统的可靠性及柴油机的使用寿命都有较大的影响。根据气温和不同地区、不同季节合理选用规定牌号的柴油。保证柴油清洁是燃油供给系统正常工作的关键。(2)润滑油的正确使用。按季节选用不同牌号的润滑油;定期清洗和更换机油滤清器滤芯;定期更换油  相似文献   

4.
1.拖拉机必须换用冬季润滑油,主要是发动机油底壳、变速箱及后桥等部位。油底壳换用HC—8柴油机油,变速箱换用冬季齿轮油。 2.入冬后必须全面清洗燃油供给系统。加油时选用20号轻柴油,并防止混入水和雪,  相似文献   

5.
一、起动前的准备 1.清除发动机水箱防尘网、空气滤清器的灰尘及杂草,清除输送部位和行走部位泥土、杂草及其它残留物。 2.检查发动机机油、燃油和冷却水及液压油,不足要补充到规定值;检查各传动皮带、输送链条的松紧和磨损程度,并作适当的调整或更换。  相似文献   

6.
1.定期检查清洗供油机件。农用飞机要求使用航空专用油料,但目前我省各航空站所使用的油料,均从民用加油站购买,其质量难以保证。因此,使用过程中要做到:(1)每飞行25小时就应检查并清洗燃油滤清器,100小时就应更换一次。(2)每飞行40小时清洗一次油箱,飞机加油时必须过滤。(3)在飞行准备阶段要按计划加油,转场或航行时要准确计算领航,防止油料耗尽。  相似文献   

7.
1.当集尘杯的灰尘超过杯体1/3时,必须将灰尘清除,同时清除中央管道中的灰尘。安装集尘杯时要装好垫片,并注意其密封性。2.定期检查、更换油浴式空气滤清器油盘中的机油。更换时,油位不得超过油盘中的环槽,以免油被吸入气缸,发生积炭或引起飞车。当机油变稠、流动性差时,要及时清洗并更换。冬季要在机油中兑入1/3的柴油加以稀释。3.根据作业条件及时清洗金  相似文献   

8.
一、发动机部分1.清洗柴油箱、粗细滤清器和燃油管道;检查高压油泵的工作效果和喷油器的雾化状况,效果差的需更换。2.清洗机油管道、油底壳、粗细滤清器;检查机油泵压力是否正常;特别要注意曲轴和摇臂轴上的油孔都是否畅通;大小轴瓦间隙不能过大。3.清除缸盖、活塞上的积炭;检查气门与气门座密封状况;检查缸套、活塞、活塞环磨损状况,更换不合格零件。二、底盘部分1.清洗变速箱,检查各变速齿轮是否有损坏而影响正常运转,损坏的要及时修复。2.拆卸检查离合器和制动器各零件是否正常,检查方向机构是否正常灵活等。3.检查各部件的连接处是否牢…  相似文献   

9.
一、入冬前的准备工作 1.全面清洗燃油供给系统、润滑系统、变速箱和后桥等部位。 2.准备好冬季使用的燃油、机油和齿轮油。燃油要换用10号或20号轻柴油,严寒地区要用35号轻柴油;机油要换用HC—8号柴油机机油,还可使用QD30防冻机油,注意防冻机油不要与其它牌号机油混用;变速箱、后桥要换用HL—20号齿轮油。  相似文献   

10.
李民 《湖南农机》2005,(4):28-29
拖拉机在农村应用广泛,正确使用和精心维护对其寿命至关重要。使用中要牢记一个“防”字,维护中要注意一个“清”字,定期清除发动机积炭及水垢。1使用过程中的严防(1)油料不适。润滑油粘度随温度高低而变化,温度升高则粘度下降,因此,拖拉机在夏季应换用H C-11号柴油机机油。若发动机磨损较大,油压低,则换用H C-14号柴油机机油。另外,尽量选用高凝点牌号的柴油,这样可因油价低而降低使用成本。(2)油路不畅。温度越高,燃油蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。因此,应及时清洗燃油滤清器,使油路畅通。一般在行车中可用一块湿布盖在燃油泵上,并…  相似文献   

11.
1、合理地选用油料油是发动机的“血液”,而油的粘度、流动性等诸多物理特性,又大多随温度的变化而变化。进入冬季,气温明显降低,要想保证发动机的正常工作,减少机械磨损,避免机械事故,必须及时更换“冬季用油”。一般来讲,在冬季发动机要选用以下型号的油料:20号或35号的轻型柴油;HC—8或HC—11型的机油;HL—30齿轮油。值得注意的是:在冬季不能用汽油机油来代替  相似文献   

12.
<正>1发动机故障与排除(1)发动机不能起动时,一般是由于燃油系统中有空气或燃油滤清器堵塞、电源电量不足或电线松动以及启动马达损坏等原因造成的。应分别采用放净空气,清洗油管或滤清器,充电,拧紧电线,更换启动马达等方法将故障排除。(2)发动机机油压力失常时,应首先检查发动机底壳机  相似文献   

13.
发动机在使用及保养中应注意以下事项:进气管路及其连接处的密封情况,空气滤清器的清洗及更换;润滑油的使用标号、更换、机油滤清器的更换;燃油的使用、燃油滤清器的更换,燃油故障个案;冷却液温度与发动机的关系,节温器的作用,发动机高温故障解读;发电机及其充电系统养护;启动系统及起动机的养护。  相似文献   

14.
1发动机供给系统的故障─—发动机供给系统的供油提前角过早,造成发动机有明显的敲缸声,应及时调整供油角度,故障自然排除;─—发动机供给系统中的喷油嘴压力调整不当有以下原因及排除方法:(1)喷油嘴弹簧压力过高,应及时在喷油器试验台上进行调整。(2)喷油嘴中的针闹与座面磨损严重.关闭不严,有后满现象。应研磨修复喷外的外阔和座面,如果没有修复的条件.应及时更换喷油嘴的精密偶件。(3)喷油泵中的出油阀减压环带磨损,造成喷油压力低,也同样有回油现象。应及时调试.必要时更换出油阀。2发动机曲柄连杆机构的激缸故障曲…  相似文献   

15.
1.低压油路常见故障检查及排除(1)油箱内没有燃油或者燃油太少。检查油箱内燃油的多少,不足则添加。(2)输油泵进油端小滤网被脏物堵住,使燃油供给不畅。清洗输油泵进油端小滤网,破损的应更换。(3)输油泵进、出油阀被垫起或卡住,造成密封不严。拆下输油泵,取出输油泵进出油阀,检查是否被垫起或者卡住,并检查密封面是否平整,必要时修复密封面或者更换进、出油阀。(4)柴油滤芯堵塞,只有少量燃油或者没有燃油进入泵腔。更换新柴油滤芯。  相似文献   

16.
<正>发动机燃油系是将一定量的燃油供给发动机气缸,并使燃油与空气混合,以形成均匀的可燃混合气。燃油在发动机气缸中与空气混合得越完善则燃烧得越好,发动机的功率与经济性能也越好。所以,燃油系是发动机中最主要的系统之一。燃油系出现故障除造成功率下降、耗油量增加外,还会引起积碳、敲缸、排气冒烟、工作不稳定和启动困难等一系列不良后果。定期检查燃油系,保证发动机正常工作,及时发现故障,调整或更换不符合要求的零件。燃油系技术状态主要表现为供油压力、供油质量、  相似文献   

17.
1使用前的检查与维护(1)发动机。一是检查空气滤清器是否通畅,海绵是否干净。海绵应采用汽油清洗,清洗时不要用手拧,可采用指压式进行清洗,清洗后要晒干,然后放在机油里浸泡;二是检查燃油是否干净,若有杂质,要立即更换,并加注到  相似文献   

18.
正1.发动机在中速运转状态下,用水清洗,应完全清除污物。清洗后不要立即停止运转,而要续转2-3分钟。(以免水进入空气滤清器内)2.各注油处充分注油。3.各指定机油更换处更换新机油;发动机新机油的更换是在热机运转结束后进行为好,既干净又很快。4.应完全放出燃油箱及汽化器内的汽油。5.为了防止气缸内壁和气门生  相似文献   

19.
经过一个冬季的存放,拖拉机大忙前的维修、检查工作主要有:一、运转前的准备工作1.将拖拉机的外表清洗干净,检查并拧紧螺栓、螺母;2.检查清洗燃油油路,包括燃油箱、沉淀杯、滤清器总成,给油泵上滤油网,必要时更换柴油滤芯;3.检查清洗冷却系统,包括水箱、节温器,最好是分解水泵,  相似文献   

20.
燃油供给系统是发动机的心脏,是车辆的动力源.燃油供给系统长时间使用会出现问题,所以在日常中要及时对燃油供给系统进行必要的维护保养.在保养燃油供给系时,应切实抓住清洁、密封这两个中心环节.  相似文献   

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