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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
要重视出油阀偶件的检查在排除5195柴油机燃油系故障时,一些机工盲目地更换喷油嘴和柱塞,却忽视了对出油阀偶件的检查,常常导致不能“对症下药”,白白浪费时间和增加修理费用。出油阀偶件磨损后,会使喷油嘴滴油,燃油供给量增加,供油时间滞后,从而产生发动机敲缸、起动困难、转速不稳、排气冒黑烟及功率下降、油耗增加等故障。出油阀偶件的技术状态,可用以下几种方法检查:(1)将出油阀放在喷油器试验仪上做喷油试验,良好的出油阀喷出的柴油应呈雾状。如果油束呈连续不断的线条,并有小油滴从油头滴下,表明出油阀磨损严重。…  相似文献   

2.
在排除S195柴油机故障时,当发现燃油系统有毛病时,一些机工总是在柱塞副偶件和针阀偶件上找问题,盲目地更换喷油嘴和柱塞,使这些尚能继续使用的精密偶件废弃不用,增加修理费用,却忽视了对出油阀偶件的检查。出油阀偶件在供油系中起重要作用,磨损后可以使喷油嘴滴油、燃油供给量增加、供油时间迟后,从而导致发动机难以起动、敲缸,转速不稳,排气冒黑烟及马力下降,油耗增加等故障。  相似文献   

3.
拖拉机使用中,由于柴油机喷油泵凸轮驱动装置的磨损,喷油提前角会发生变化。另外,发动机气缸套、活塞磨损或曲轴、连杆瓦在钱修或更换后,也会使喷油提前角偏离正常燃烧所要求的值(柱塞副、出油阀副磨损也会引起喷油提前角变化,可更换新配合副来解决人因此,发动机使用中,喷油提前角是不时需要检查或调整的。喷油提前角是指发动机在运转中,喷油嘴向气缸开始喷油的瞬时(以喷油嘴针阀升起为标志)到活塞行至上止点时的曲轴转角。在使用中,用供油提前角来代替。供油提前角是揭开始供油的瞬时(以柱塞刚封闭进油孔,出油阀顶起为标志)…  相似文献   

4.
喷油器是柴油机的关键部件。一旦喷油嘴出现了故障,就要影响到柴油机的正常运行。因此,对喷油嘴的故障,必须及时排除。1.喷油嘴不喷油造成喷油嘴不喷油的原因及排除方法是:一是在油路中有空气,只需将油路中的空气排除即可。二是输油泵供油不正常,需对输油泵进行检修。如因输油管接头进气,可设法接好;如因油阀磨损而导致密封不严,需对进出油阀进行研磨,恢复其密封性,损坏失效的则应更换新件;如因活塞弹簧的弹力不足或折断,应更换弹簧;如因活塞磨损影响供油,则需对活塞进行更换。三是燃油系统漏油,可检修和紧固各连接部位。四是喷油嘴针阀卡死…  相似文献   

5.
<正>柴油机喷油器工作压力过高会产生异响,使发动机功率降低,同时也会加剧喷油器柱塞偶件的磨损。压力过低则引起喷雾不良,发动机排烟增大、发动机功率下降。喷油嘴所处的工作条件十分恶劣,机械负荷和热负荷较高,加之安装调整不当,常会出现喷雾不良;喷孔滴油、积碳;甚至针阀卡死等故障。喷油嘴工作失常的检修方法:一是喷油嘴不喷油。应检查油路中是否有空气,若有空气及时排除;输油泵供油是否  相似文献   

6.
拖拉机在使用中,由于柴油机喷油泵凸轮驱动装置的磨损,喷油提前角会发生变化。另外,发动机气缸套、活塞磨损,曲轴更换或连杆瓦镗修后,会使喷油提前角偏离正常值。因此,使用中要经常检查和调整发动机的喷油提前角.喷油提前角是指发动机在运转中,喷油嘴向气缸开始喷油的瞬时(以喷油嘴针阀升起为标志)到活塞行至上止点时的曲轴转角,在使用中,用供油提前角来代替。供油提前角是指开始供油的瞬时(以柱塞刚封闭进油孔,出油阀被顶起为标志)到活塞行至上止点时的曲轴转角。发动机的供油提前角大于喷油提前角。车用发动机上的喷油泵均…  相似文献   

7.
一辆装配S1100型柴油机的三轮农用运输车,出现了油压偏低、功率不足等故障,更让人费解的是冷车易启动而热车难启动。为了排除此故障,机手更换了喷油嘴、柱塞、出油阀.并研磨了气门,调整了供油时间.但故障依旧发生。根据上述现象.笔者认为此故障主要是由于机油压力偏低  相似文献   

8.
柴油机正常工作,应牢牢记住两点:(1)气缸中产生的压力,足以产生使喷火的柴油完全燃烧的温度,这与发动机配气及压缩系统有关。(2)柴油机需要准确及时的喷油,这与供油系统有关。今针对上述两个系统,起动困难部位用经验判别法如下:1.压缩不良,气缸套、活塞、活塞环磨损严重。油门在关闭位置,不打减压,摇转曲轴,若能顺利转动,说明压缩不良,缸套、活塞、活塞环等零件磨损。2.杜塞副偶件、出油阀偶件磨损严重。单缸柴油机卸下出油阀紧座一头高压油管接头,处于大油门供油位置,摇转曲轴,仔细观察出油阀紧座处喷油情况,若无油…  相似文献   

9.
有一台S195柴油机,更换柱塞副偶件、喷油嘴偶件、调整好供油时间后,产生明显的敲缸声。再次核对供油时间,仍觉得是正确的。先是怀疑喷油嘴喷油压力过高造成的,按规定调校喷油压力后,敲缸声变化甚微;又有人怀疑柴油品质有问题,更换柴油试车,敲缸声不变。后来排除该故障结果表明,还是供油时间过早造成的。产生该故障的根源是飞轮上的“上死点”刻线与供油提前角的“供油”刻线之间的弧长有误差(经检查“上死点”刻线是正确的),人为地造成时间失调。  相似文献   

10.
一、一铁牛60型拖拉机的发动机第四缸连续发生喷油嘴针阀烧死对此故障我们排除过程如下:1.起初认为是喷油嘴质量或燃油脏造成的,但更换了新喷油嘴、并清洗了燃油系后,故障仍然没有排除。2.是否是高压油管芯特异、出油阀有故障?但拆检后未发现异常。3.是否是燃烧室的故障?打开气  相似文献   

11.
当柴油机工作不稳、声音不匀,直冒黑烟,功率下降时,其故障原因是多方面的,可按下述方法判断。 松开高压油管,确定故障在某一缸时,先将发动机熄火,油门置于最大供油位置,用嘴将该缸高压油管接头螺丝油腔的剩油吹干,3分钟后用眼观察,如果高压油管接头螺丝的油腔出现燃油,则说明该缸出油阀弹簧弹力减弱,或出油阀磨损关闭不严,此时应该及时更换该缸的出油阀,使柴油机恢复正常工作。出油阀故障的简易判断法@江选兴  相似文献   

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当柴油机工作不稳、声音不匀,直冒黑烟,功率下降时,其故障原因是多方面的,可按下述方法判断。 松开高压油管,确定故障在某一缸时,先将发动机熄火,油门置于最大供油位置,用嘴将该缸高压油管接头螺丝油腔的剩油吹干,3分钟后用眼观察,如果高压油管接头螺丝的油腔出现燃油,则说明该缸出油阀弹簧弹力减弱,或出油阀磨损关闭不严,此时应该及时更换该缸的出油阀,使柴油机恢复正常工作。出油阀故障的简易判断法@江选兴  相似文献   

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当柴油机工作不稳、声音不匀,直冒黑烟,功率下降时,其故障原因是多方面的,可按下述方法判断。 松开高压油管,确定故障在某一缸时,先将发动机熄火,油门置于最大供油位置,用嘴将该缸高压油管接头螺丝油腔的剩油吹干,3分钟后用眼观察,如果高压油管接头螺丝的油腔出现燃油,则说明该缸出油阀弹簧弹力减弱,或出油阀磨损关闭不严,此时应该及时更换该缸的出油阀,使柴油机恢复正常工作。出油阀故障的简易判断法@江选兴  相似文献   

14.
不可忽视的出油阀不少机手只注意喷油嘴和柱塞副磨损情况和及时更换,而不重视出油阀副。其实出油阀减压环带和密封银面磨损以后,同样会造成启动困难、冒黑烟、耗油量增加、功率下降、声音粗暴甚致一些机件的损坏。出油阀是一个单向阎,其功用是:停止供油时,将高压油管...  相似文献   

15.
最近一机手前来反映:他家水田耕整机用的R175柴油机连续更换了5只喷油嘴,都是在工作10—15min后就被卡死,经多次检查没能找出发生故障的原因。经我们检查后发现.该柴油机的出油阀磨损严重,出油阀垫片也有损坏。经更换新的出油阀及出油阀垫片后,柴油机故障排除。  相似文献   

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1.一台北京福田牌农用运输车(发动机为成内490型柴油机),出现启动困难,功率严重不足的故障。拆卸高压油泵在试验台检查,发现是柱塞、出油阀磨损过甚所致。更换了柱塞、出油阀,又更换了喷油嘴,重新调整了气门间隙后,出现了加速不明显,发动机转数提不起来、功率不足的新故障。只好请了一位技术人员详细检查,  相似文献   

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<正>1.漏装出油阀密封垫圈一台新买的泰山—12型拖拉机,刚工作几小时发动机就自行熄火.经查,发现喷油压力很低时喷油器才喷油,当喷油压力调整到4.9MPa时,喷油器就不喷油了.拆卸喷油泵检查 发现出油阀紧座下部未装出油阀密封垫圈.这样当柱塞压油时,压力油向低压油腔泄漏,喷油泵无法输出高压油,喷油压力正常情况下喷油器便无法喷油,因而引起发动机自行熄火.装上油阀密封垫后,故障排除.2.出油阀弹簧弹力不足一台东风—12型手扶拖拉机在更换喷油嘴和柱塞偶件后,起动不到5分钟,发动机就自行熄火,拆下喷油器检查,发现针阀偶件咬死.彻底清除喷油器内的积炭并将喷油压力调至规定值,装复后试车,仍出现上述故障.后来拆下出油阀检查,发现出油阀弹簧的弹力不足.换上新弹簧后,故障随之排除.  相似文献   

18.
发动机启动困难或不能启动的原因是多方面的,主要是由于燃油供给系和空气供给系的故障引起的。一、燃油系的常见故障及解决办法1.柴油滤网堵塞、油路或柴油滤清器堵塞;油路中有空气。解决办法:清洗堵塞,排除油路中的空气。2.喷油器不供油或压力不足、雾化不良、滴油等;柱塞调节臂或齿杆凸耳从调速杠杆叉槽中脱出处于不供油位置;喷油泵柱塞偶件严重磨损,供油压力太低,出油阀磨  相似文献   

19.
正1.巧排高压油管磨损漏油故障。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。2.巧排突发性供油不足故障。拖拉机运行中出现供油不足,排除空气、更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,  相似文献   

20.
喷油嘴是发动机的关键部件。一旦喷油嘴出现了故障,就要影响到发动机的正常运行。因此,对喷油嘴的故障,必须及时排除。 一、喷油嘴不喷油 造成喷油嘴不喷油的原因及排除方法是:一是在油路中有空气,只需将油路中的空气排除即可。二是输油泵供油不正常,需对输油泵进  相似文献   

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