鱼类苗种运输技术

在渔业生产中，鱼类苗种的运输是一个重要环节，在运输过程中，只要掌握以下几点技术要求，就会提高鱼类苗种的运输成活率。     

河蟹苗种运输放养注意事项

河蟹苗种运输放养注意事项河蟹苗种一般用特制的苗种箱干运，正常情况下其成活率都可达到９０％以上．但某些养殖户在运输放养过程中，由于一些错误的操作，造成很大损失，甚至发生过全军覆没的后果，兹就根据笔者几年来为养殖户运输效养河蟹苗种之经验，总结出几个须尤其...     

鱼苗鱼种运输及检疫

随着鱼类养殖事业的迅猛发展。养殖水面不断增加，鱼苗、鱼种的需求量也逐年递增。尤其是苗种不能自给的场户。每年都必须外购一些苗种。在北方。由于气候寒冷。当地产鱼苗要比南方晚1-2个月。为了提早进入生产，每年的春天也需从南方空运鱼苗，以补充当地苗种的不足。苗种运输过程中成活率的高低。将直接关系到下一步养殖生产和养殖的经济效益。故苗种的运输，是养鱼生产过程中不可缺少的一个环节，需要认真对待。苗种运输成功的关键。是应做好运输前的准备工作。它是提高运输途中鱼类成活率的保证。在运输之前，除事先检查运输工具，掌握运输时间和人员安排外，还应做到“人等鱼到”，“塘等鱼放”，使运输顺利进行。笔者根据几年生产实践基本摸索出了一套基本有效的鱼苗鱼种运输方法。     

影响黄条鰤苗种运输成活率的因素

黄条鰤苗种运输试验的结果表叫．提高黄条鰤苗种运输成活主的天键是：选择健康活泼的苗种;做好苗种运输前的暂养和准备工作;选择适宜的运输水温;确定合理的运输密度。     

湘云鲫、湘云鲤苗种的运输

由于三倍体湘云鲫、湘云鲤苗种生产所用父本——异源四倍体鱼受到国家严格保护和苗种生产及生产设备投资较大而决定了它们只能在湖南湘云生物科技有限公司有条件的苗种基地进行生产,而不能象普通鲤、鲫鱼可以就地生产苗种。所以,湘云鲫(鲤)苗种的安全运输就成为首要问题,只有苗种安全下池,养殖才能成功。现就苗种运输需注意的一些问题分述如下。1鱼苗安全运输注意事项湘云鲫、湘云鲤鱼苗生产季节,湖南一般在3月中下旬到5月上旬,其中湘云鲫母本——日本白鲫在水温15℃以上即自行产卵,所以湘云鲫鱼苗主要在3～4月份生产。这时正值江南梅雨季节…     

苗种运输途中及放入池后出现死亡的原因及对策

苗种运输是一项技术性很强的工作。近两年,我市养殖户在苗种运输的过程中及入池后出现不同程度的死亡现象,给养殖生产造成了一定的损失。为解决这一问题,笔者查阅了有关资料,结合多年工作实践,分析了苗种运输途中及放入池后出现死亡的原因,并总结出有关的对策,供广大同仁参考。     

高温季节如何提高苗种运输成活率技术

七八九3个月是一年中水温和气温最高的季节，如何保证高温季节苗种运输的成活率？笔者通过几年来的生产实践，总结了一套提高苗种运输成活率的技术。现提供给养殖户以作参考。     

罗非鱼越冬苗种 长途运输技巧

我们总结了多年运输罗非鱼苗种的技术，现将运输方法介绍如下。     

鲟鱼苗种长途运输技术要点

正鲟鱼隶属于软骨鱼类,无鳞片保护,体背5行骨板,易相互摩擦损伤身体,相对于其它鱼类,运输成活率较低。鲟鱼苗种长途运输是鲟鱼规模化养殖生产过程中的一个重要环节,探索鲟鱼苗种运输的关键技术,提高苗种成活率,在鲟鱼规模化养殖中显得尤为重要。近几年,本地鲟鱼养殖发展迅猛,鲟鱼苗种的需求量大增,当地的鲟鱼苗种繁育场生产的鲟鱼苗种已不能满足养殖户的需求。为了解决当地苗种短缺的问题,从2012年春季起,笔者开始尝试用活鱼运输车从湖北省荆州、宜昌等地拉运鲟鱼苗种。由于     

“新苗复康”在虾蟹苗种处理上的应用

1.扣蟹运输后会发生什么问题?近年来,河蟹养殖在我国得到蓬勃发展,由于受条件制约,相当多的养殖户无法实现自己培育一龄蟹种,需要从外地采购扣蟹甚至大眼幼体。因而,很多蟹农在放养扣蟹或大眼幼体时,这些苗种都经过了一个长途运输的过程。研究表明,虾蟹苗种在运输时会消耗大量能量,容易产生“疲劳”状态,从而导致体质下降,活力减退,苗种下塘后对新环境适应力就差,成活率就不高。有90%以上的苗种问题,都直接或间接地与苗种的活力和体质有关。之所以有这种现象发生,是因为苗种运输过程中,处于“应激”的状态,“应激”需要消耗掉机体的大量能量…     

毛蚶运输中泡沫箱控温试验

毛蚶因其具有鲜美的味道、丰富的营养与药用价值，而备受消费者的青睐。在黄河三角洲地区开展毛蚶大规格苗种培育及生态养殖技术研究，毛蚶苗种的运输是首先要考虑的问题，因为山东本地没有毛蚶苗种场，需要到浙江、江苏等地购苗。低温可降低生物体新陈代谢的速率，从而也降低了其对氧的消耗，并抑制微生物的生长，提高成活率。     

三疣梭子蟹养殖技术之五:三疣梭子蟹苗种船运技术

近年来,随着三疣梭子蟹养殖业的不断发展,特别是三疣梭子蟹育苗产业的逐渐成熟壮大,蟹苗长距离运输成为蟹苗生产者和养殖业者需要解决的一个具体问题。笔者于2005年5月30日进行了三疣梭子蟹苗种的增殖放流工作,采用车船运输结合的方法,三疣梭子蟹苗种运输成活率达99%。一、苗种选择三疣梭子蟹苗种为Ⅱ期幼蟹,规格为1.2万尾/kg,蟹苗的体质健壮、游泳活泼、规格整齐,停食6小时后捞苗,共计运输蟹苗150kg。二、运输时间运苗时间选择在晚上无大风天气进行,避免蟹苗损失。三、运输方法蟹苗陆上运输采用塑料袋充氧运输法,即从工厂计数打包,每包装运…     

“一种提高美洲鲥苗种运输成活率的方法”获国家发明专利授权

近日,中国水产科学研究院珠江水产研究所朱新平研究员等发明的一种提高美洲鲥苗种运输成活率的方法获得国家发明专利授权。该发明通过运输前对美洲鲥苗种进行拉网锻炼,使苗种鱼体壮实、耐密集、耐操作,降低对人工操作的应激反应程度;运输时,在运输用水中添加可缓解     

金鳟、虹鳟苗种长途运输实例

鳟鱼发眼卵和旨种运输是养鳟生产的重要环节。发眼卵多在冬季和早春运输,苗种多在晚春和夏季运输。苗种运输大多以鱼篓充氧进行短距离汽车运输,长途运输冷水性鱼苗种的实例很少。本文总结了金鳟和虹鳟苗种长途运输方法,以期与养鳟业界共同交流提高。一、包装材料和方法内包装材料是苗种运输专用塑料袋,规格54×104cm,外包装是泡沫塑料箱,规格63.5×45.5×30．5cm,纸箱规格64×46×32．5cm。塑料袋采取双层式,内装苗种和水共12.5kg,其中苗种0.5-1．3kg,100－2000尾。起运前苗种停食1－2天。运鱼用水水温调至6℃,鱼、水入袋后袋内…     

高温季节大菱鲆苗种长途运输操作技术

为解决高温季节大菱鲆苗种长途运输中存在的运输时间过长造成苗种死亡和入池后成活率低等问题,采用车装水箱、低温、连续充气、立体装苗,封闭长途运输大菱鲆苗种,保证了充气均匀,水流畅通,溶解氧充足,几年来长途运输和入池后苗种成活率均达100%。     

大菱鲆亲鱼培育技术要点

我国于１９９２年由中国水产科学院黄海水产研究所引进大菱鲆在国内养殖，目前山东沿海等地已发展到一定养殖规模。但苗种的繁育技术尚未普及，苗种数量和质量远远不能满足日益扩大的养殖生产的需要，亲鱼的培育在苗种生产中显得尤为重要，本文结合近几年的生产体会介绍大菱鲆亲鱼培育的几个技术要点。一、亲鱼运输亲鱼运输用鱼箱、充氧塑料袋或开口塑料袋干运，温度高时可适当放入冰块降温，运输时间为３～１０小时。１．用鱼箱运输：鱼箱容积１．５米３，充水充氧，放鱼密度为１０千克／米３。２．用充氧塑料袋运输：塑料袋容积１０升，充…     

青虾苗种繁育中的主要问题及对策

阐述了青虾苗种繁育中的主要问题,包括亲本的来源、亲本的收集和运输、繁育方式、水质调控、虾苗捕捞问题,并提出了相关的对策措施,目的是为青虾苗种繁育实践提供一些参考。     

关于牙鲆的养殖技术之三牙鲆苗种运输中六大注意事项

随着牙鲆工厂化养殖及网箱养殖的日益发展,牙鲆的养殖数量及规模均日益增大,同时,牙鲆苗种的生产也不断增大,对于养殖和苗种生产者来说,苗种的运输是重要的一环,许多时候由于运输不当而受到严重损失.笔者今年在天津汉沽育出牙鲆商品苗123万尾,在售苗期间其运输时间由2小时～26小时不等.笔者在多次试验并大规模实践运输的基础上总结出几点非常安全可行的运输方法,供广大牙鲆养殖者及苗种生产者参考:     

关于红鳍东方TunFugu rubripes（Temmincket Schlegel）苗种的长途运输的探

红鳍东方Ｔｕｎ苗种运输的好坏，直接关系到河Ｔｕｎ养殖的成败。本文从Ｔｕｎ苗运输前的准备，到采用尼龙薄膜袋、大容量充氧运输和活不船运输等方法，介绍Ｔｕｎ鱼的长途运输技术，以提高Ｔｕｎ苗的运输成活率。     

集装箱运输鱼苗的得失浅析

<正> 鱼苗运输的成败直接影响到苗种场的经济效益。舒城县水产养殖场是一个以家鱼人工繁殖为主的苗种生产场,随着苗种生产量的递增和销售市场的扩大,鱼苗运输已成为制约该场经济效益的重要环节之一。为此,作者对该场鱼苗运输的情况进行了分析和研究,为改善其鱼苗运输状况、提高经济效益提供了决策参考依据。