拖拉机驾驶室人机工程学优化设计

拖拉机驾驶室人机工程学设计的合理性直接影响驾驶员在作业时的舒适性、安全性及工作效率。为此,以东方红LX1204型拖拉机驾驶室为研究对象,采用Creo3. 0创建驾驶室三维模型,以CATIA软件平台为基础,建立拖拉机驾驶室的人机系统模型,对第5、50、95百分位驾驶员进行操纵舒适性、可达性及视野的仿真。结果表明:驾驶室可达性符合设计要求,视野良好,方向盘和变速杆的操纵舒适性一般。结合拖拉机驾驶室操纵舒适性的调查,利用层次分析法与模糊综合评价法进行评价,调查评价的结果与仿真结果基本一致。最后,对驾驶室的方向盘和变速杆进行优化,方向盘立柱中心线与垂直方向夹角由35°度调整到30°,将主副变速杆沿Y方向向左移动了30mm。改进后,方向盘对踏板的遮挡变小,俯视视野良好;不同百分位的驾驶员操作方向盘、前控台、变速杆、提升器杆时RULA数值都为1或者2,操纵舒适性变好。本研究可为拖拉机驾驶室的人机工程学设计提供参考。     

基于RAMSIS的拖拉机驾驶室人机工程布置设计与测试

针对目前拖拉机驾驶室设计中人机工程操纵性和舒适性存在的不足,根据GB/T 21935—2008标准对人体各个关节部位角度及长度的定义,结合GB/T 6235—2004对座椅标志点位置的推荐,通过理论计算建立人体各关节的数学模型。基于RAMSIS软件对人体操纵进行仿真分析,提出针对GB/T 21935—2008标准中规定的人机操纵舒适区和可及区优化后的范围,构建驾驶座椅两侧人体操作舒适区三维模型,结合RAMSIS软件对现有的拖拉机驾驶室内部操纵部件进行了校核优化。脚油门踏板面由最初与地板面夹角45°调整为35°,并将脚油门位置整体向外移25mm,制动踏板面宽度减短40mm,同时将主变速杆距离地面265mm处结构向外调整20mm,手制动初始位置抬高45mm。对优化后样机内各部件操纵力和行程进行实际测量及场地试验,验证了提出的人体操作舒适区三维模型的正确性。本研究为拖拉机驾驶室人机工程设计提供了一个操纵部件布置位置舒适区的数学模型,为后续拖拉机驾驶室设计提供参考,拓展了人机工程学在拖拉机设计领域内的应用,并提高拖拉机驾驶的舒适性。     

基于骨骼关节识别的拖拉机驾驶室座椅舒适度评价

为优化拖拉机驾驶室座椅设计，减轻驾驶员作业负担，提高作业效率，解决我国拖拉机在驾驶室座椅舒适性方面技术基础研究不足的问题，提出一种基于骨骼关节识别的拖拉机驾驶室座椅舒适度评价方法。首先，在对拖拉机座椅舒适性影响因素分析的基础上选取人体坐姿关节角为研究因素，在配备不同座椅的两种拖拉机上利用消费级深度相机Kinect v2进行8组驾驶动作捕捉试验，获得了在不同驾驶动作下精确度为0.01°的关节角信息；然后，将关节角数据导入人体建模仿真分析软件Jack中得到人体模型，根据不同的驾驶动作进行了关节力矩仿真及下背部受力仿真，分析得到人体舒适度结果；最后，基于层次分析法构建了拖拉机座椅舒适度评价指标层次结构模型，确定各指标权重并进行一致性检验，对涉及的所有指标的原始数据进行处理并计算得到座椅舒适度的综合评价结果。仿真结果表明，相比于普通座椅的拖拉机，在配备基于人机工程学座椅的拖拉机上作业时，人体模型动作完成能力增加10个百分点且无关节不适的情况，其腰部关节处的压力在驾驶姿势下可以有效减少80N，在扭转姿势下可以有效减少370N，并且腰部所受的侧向剪力也有所减小，证明了人体模型在此拖拉机座椅上的舒适度更高。通过分析座椅舒适度评价矩阵，可以得到根据人机工程学设计的座椅舒适度优于普通座椅。依据骨骼关节识别方法的评价结果与根据层次分析法分析的结果一致，证明了基于骨骼关节识别的拖拉机驾驶室座椅舒适度评价方法的可行性与有效性。该评价方法可为拖拉机驾驶室座椅人机工程学研究及准确高效地优化拖拉机座椅设计提供参考依据与指导对策。     

关于拖拉机驾驶座椅设计中的人机工程学问题

本文概括提出了拖拉机驾驶座椅设计中的人机工程学原理,并就驾驶座椅设计中的主要问题,从人机工程学角度进行了讨论,包括驾驶座椅的尺寸设计、位置设计、力学性能和具体悬架机构。文章还对拖拉机乘坐舒适性研究中的人—椅系统分析模型和计算机模拟设计问题作了简单介绍和分析讨论。     

拖拉机驾驶室舒适性满意度情况调查研究

设计了拖拉机驾驶室舒适性满意度调查表,选取了30个典型的拖拉机驾驶员样本,调查了其对拖拉机驾驶室舒适性的评价,并用Excel软件对部分调查数据进行了分析。调查结果显示,样本对拖拉机驾驶室的外观颜色、造型以及内室的仪表、转向盘、指示灯的满意度较高,对座椅、踏板、操纵手柄的满意度较低;"密封性太差"和"夏天太热"是影响驾驶室总体舒适性的主要因素。该调查可为驾驶室的改进设计提供参考。     

基于Jack的农机驾驶室人机工程学分析及仿真

农机驾驶操作比较复杂,合理的驾驶室设计能有效保证的驾驶的舒适性、安全性、准确性,能有效减少过早疲劳和事故的发生。为此,结合人机工程学原理与人体尺寸数据,用Rhion对农机驾驶室进行虚拟现实建模,并将其导入人机工程学软件JACK,在JACK中创建01%、05%、50%、95%、99%男女数字人模型。通过研究驾驶舒适H点、驾驶员背部受力危险临界值,以及手拉手刹、脚踩离合踏板的静态强度受伤风险值,对座椅及操纵装置进行改进。对驾驶室内部空间布局进行仿真及舒适性、可达域、可视域等模拟并进行评价,从而缩短设计周期,减少试制费用,有效提高农机驾驶室舒适性和安全性。     

浅谈拖拉机驾驶室设计

基于拖拉机驾驶室设计的原理及方法,结合当今拖拉机驾驶室设计发展趋势,从人机工程学及现代美学法则角度对拖拉机驾驶室设计进行论述,为其设计提供重要依据。     

基于人机工程的驾驶室舒适性设计与仿真研究

为提高驾驶室舒适性及安全性,以国产某种收获机械驾驶室为研究载体,对人机工程学理论进行研究,结合中国人体尺寸数据,对驾驶室进行舒适性分析,改进其驾驶舒适跨点、驾驶座椅及驾驶操纵装置,优化各器件间布局配置关系。基于CATIA软件人机工程设计模块,对驾驶员驾驶姿态、操作可达性和视野范围进行模拟仿真,检验驾驶室设计合理性。对改进前后驾驶室舒适性进行主观对比试验,结果表明:随驾驶时间增加,驾驶员对两种驾驶室主观舒适性皆呈下降趋势;在0~20min驾驶时间内,对于两种驾驶室平均舒适性评价一致,在2 0~6 0 min驾驶时间内,改进前驾驶室驾驶员疲劳累积趋势加快;改进后的驾驶室总体布局合理,可满足对驾驶舒适性及安全性需求。该研究证明了人机仿真系统分析驾驶室舒适程度的可行性,为驾驶室的人机设计改进提供了参考依据。     

基于人体模型的拖拉机驾驶室人机工程学研究

基于样机"黄海金马1024"型拖拉机驾驶室的数据,在Pro/E中建立了优化设计后的拖拉机驾驶室三维模型。利用CATIA软件中的Human Builder模块,编写了符合我国人体测量数据的中国人群文件程序,建立了我国拖拉机驾驶员的人体模型。在CATIA软件平台下,利用人体模型对拖拉机驾驶室人机工程学设计进行了研究,可为今后人机工程学在拖拉机驾驶室设计领域的应用研究提供参考依据。     

人体工程学在拖拉机驾驶室设计中的应用

对人机工程学的相关要求和在拖拉机驾驶室设计中的应用情况进行了较为详细的介绍,以便于我们正确地设计舒适、高效的拖拉机驾驶室。     

浅析柴油机配气机构的发展现状

系统介绍了新技术和先进设计方法在柴油机配气机构设计中的应用,并就各种新技术对柴油机性能的影响进行了详尽分析,同时对配气机构的先进设计方法和传统设计方法的优缺点进行了综合比较.     

基于UG的排气消声器模块开发及应用

由于在消声器声学性能仿真计算中,需要对消声器不断重复建模,为了简化建模过程,在分析消声器结构特征的基础上,提取了消声器实体建模的设计变量,并使用UGOpenAH编程实现了抗性消声器建模的程序开发。另外,系统地介绍了基于UG平台CAD二次开发的主要方法。     

现代设计法在农业装备设计上应用现状与前景展望

现代设计法的特点是以科学理论为指导，以计算机为设计手段。以社会和人的需求为目的。现代设计法用于指导工程实践。可提高产品综合性能、质量和可靠性，同时可降低生产成本、缩短开发周期。本文重点介绍了优化设计、可靠性设计、建模与仿真设计、并行设计、有限元法等现代设计法的特点极其在农业装备设计中的应用前景。     

直线电机驱动技术的研究现状与发展

直线电机直接驱动系统具有结构简单、动态响应快、速度和加速度大、精度高、振动和噪声小等一系列优点，是各类超高速、精蜜机床的理想传动方式。本文介绍了直线电机的工作原理与结构类型，阐述了直线电机理论分析、设计以及直线伺服驱动系统控制等方面的研究现状与发展趋势，介绍了直线电机在各类加工设备上的应用情况与研究动态。     

汉麻割晒机研制与试验

针对黑龙江省大力发展汉麻产业的现状,研制出一款汉麻割晒机。介绍了该机的设计思路、结构组成、工作原理,主要部件的安装与调试方法,并进行了田间试验。结果表明,该机设计合理,性能可靠,促进了汉麻收获机械化进程。      

低比速离心泵水力设计进展

介绍了低比速离心泵在水力性质方面的主要问题,即效率低,易产生驼峰和易过载,讨论了现代水力设计的基本要求,对近年来逐步发展起来的低比速尿水力设计方法如加大流量法、无过载原理、复合叶轮、面积比理论及各种优化设计方法进行了简要评述,对各种设计方法比较并讨论了其同的相互关系。从目前的研究进展看,针对用户特定的性能需要,只要选择合适的方法并结合设计师自身的经验,是可以设计出理想低比速泵的。该文还对低比速泵的     

现代工程设计理论方法及其应用

随着现代科学技术的迅速发展，国内外产品的市场竞争愈来愈激烈，用户对工程机械产品的质量、性能、耐久性、可靠性、经济性也提出了愈来愈高的要求，促使设计师们运用更多的数学、力学和计算机工具，把产品的现代设计理论、科学成果移植和引人到工程机械产品的设计中去。为此．论述了现代工程设计理论与方法的基本内容，介绍了其在超声电机研究中的应用。并概述了其发展及应用前景。     

一流本科课程建设背景下说课内容设计与视频制作技巧

基于团队在申报一流本科课程中总结的经验,分享切实可行、高质高效的说课视频设计心得,研究了说课中每个环节的设计思路与实现方法。基于说课在一流本科课程申报中的重要性,以“休闲农业与乡村旅游”课程为例,从说课定义、说课视频、说课内容、具体操作方式4个方面重点介绍一流本科课程申报中说课的具体内容。具体介绍了说课视频内容设计、展示素材整理、脚本设计和视频制作环节,重点阐述了说课中课程概述、教学设计思路、教学环境与方法、创新特色、教学效果评价与比较等内容,给出说课视频制作中的一些具体细节与注意事项,可为准备申报一流本科课程的教师提供较好的参考依据。      

基于FPGA的温室灌溉智能测控系统

介绍了一种多参数温室灌溉智能测控系统的纯硬件实现.系统以Spartan-3A DSP FPGA为核心,对营养液混合过程中的营养液电导率和营养液酸碱度两个最重要的参数进行实时在线测量与控制,提出采用模糊逻辑控制技术来实现系统的有效控制,给出了基于Xilinx FPGA/CPLD开发平台和MATLAB/Simulink仿真环境进行DSP功能实现的方法和设计流程.实验仿真表明,系统设计紧凑、可靠,能够达到良好的控制效果.     

氨化秸秆工艺及处理机的研究

开发研制了一种新型粗饲料加工机具——氨化秸秆处理机。介绍了氨化秸秆的工艺路线 ,机具的设计思想、结构原理、技术特征、主要性能指标和市场前景。试验结果表明 ,该机实现了氨化处理秸秆方法的机械化作业 ,具有高效、低耗、产业化等优点 ,是适合于我国农业可持续发展、具有市场前景的饲料加工机具