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相似文献
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1.
<正>一、农机维修质量中存在的问题1、不看新件质量,装配后出现故障还有一些配件由于库存时间过长,性能发生变化,如不经检测,装配后常常引起故障的发生。例如某台拖拉机发动机机油压力过低,分析是机油滤清器堵塞,更换了一新机油滤清器,试机机油压力仍低。更换了所有可能导致机油压力低的零部件,但机油压力仍不能升高,在机油压力偏低的情况下勉强使用,结果导致柴油机烧瓦抱轴、曲轴断裂、连杆弯曲,损失万余元。后经检查是由于更换的机油滤清器滤芯  相似文献   

2.
《北京农业》2009,(9):36-36
1发动机故障的排除 ①发动机不能起动时,一般是由于燃油系统中有空气或燃油滤清器堵塞、电源电量不足或电线松动以及启动马达损坏等原因造成的。应分别采用放净空气,清洗油管或滤清器,充电,拧紧电线,更换启动马达等方法将故障排除。②发动机机油压力失常时,应首先检查发动机底壳机油量是否合适,再检查机油滤清器是否堵塞,油泵是否损坏,然后视情况进行清洗或更换。③发动机水温过高时,应首先检查冷却水是否加足,其次检查节温器是否损坏,发动机水路是否堵塞,然后根据情况采用更换或清洗等方法排除故障。  相似文献   

3.
<正>一、收割机保养主要事项1、发动机保养:更换机油及机油滤清器滤芯,更换柴油滤清器滤芯,保养空气滤清器滤芯,更换高压泵调速器内机油,其它按发动机保养要求进行。更换油:趁热放出变速箱和摆环箱内齿轮油,按规定注入新的齿轮油。更换标准牌号的液压油及刹车油、更换冷却水。  相似文献   

4.
柴油机机件磨损,装配小当或其他故障,都可能引起机油压力过低或没有压力,机油压力过高或机油压力不稳定等故障。如果忽略了机油压力不正常这种故障,就容易发生烧瓦.拉缸等事故,给用户带来不必要的经济损失。因此,在农用汽车使用过程中,必须对机油压力是否正常给予高度重视。  相似文献   

5.
<正>一、检测油耗定期保养还应注意经常检查机油的消耗量。检查时,观察油尺,机油的油位不应有明显的降低。如果机油消耗过多,应去维修站检查发动机。二、清洗空气滤清器清洗前,检查空气滤清器螺母、夹紧圈等有无损坏。如有应及时修复或更换。检查空气滤清器各管路的连接处密封是否良好。检查各零部件,若有损坏、漏气,应及时修复或更换。清洗时,打开空气滤清器。用清洁的柴油清洗滤网。清洗后,更换贮油盘内的机油。油面高度应控制在油面标记位  相似文献   

6.
<正>1.柴油机功率不足1.1燃油系统故障1.1.1喷油器雾化不良或油压力低进行喷雾观察或调整喷油压力,并检查喷油嘴偶件或更换。1.1.2燃油管路、燃油滤清器进入空气或阻塞按前术方法排空气或更换燃油滤清器芯子。1.1.3喷油泵供油不良检查修理或更换偶件。1.2涡轮增压器故障1.2.1压气机、涡轮的进气管路玷污、阻塞或漏气清洗进气道、外壳、洁净叶轮,拧紧接合螺母,夹杂箍等柴油机运  相似文献   

7.
1机油压力过低1.1故障现象发动机在中速或高速运转时机油压力过低,如长期在此条件下工作,严重时将产生烧瓦、抱瓦和捣缸事故,还有可能出现机油温度过高的现象。1.2原因分析a.油底壳油量不足。b.机油黏度太小。c.压力表前段油路堵塞。d.安全旁通阀门开启压力过高,在机油滤清器堵  相似文献   

8.
正到了收获庄稼的季节,如果不对收割机进行维护保养就赶忙下地收割,容易缩短了收割机的使用寿命,同时影响了庄稼的收割进度。这就要机手对收割机进行保养,并且及时排除故障问题,保证收割机安全作业,提高作业的质量。一、收割机保养方法1.发动机保养。更换机油和机油滤清器滤芯,更换柴油滤清器滤芯,保养空气滤清器滤芯,更换高压泵调速器内机油,其他依照发动机保养来进行。更换油:在热状况下,放出变速箱与摆环箱含有的齿轮  相似文献   

9.
5.巧排机油泵性能差的故障为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题,应将机油滤清器或出油管卸掉,然后用注油器从机体出油孔注满机油,即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管,启动后,机油就会泵上来。6.巧排液压油管疲劳折损故障液压油管由于油压变化频繁和油  相似文献   

10.
<正>一、拖拉机常见故障1、巧排机油泵性能差的故障为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题,应将机油滤清器或出油管卸掉,然后用注油器从机体出油孔注满机油,即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管,启动后,机油就会泵上来。2、巧排液压油管疲劳折损故障液压油管由于油压变化频繁和油温高,致使管壁张弛频繁,极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命,最好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。  相似文献   

11.
<正>1收割机保养主要事项1.1发动机保养:更换机油及机油滤清器滤芯,更换柴油滤清器滤芯,保养空气滤清器滤芯,更换高压泵调速器内机油,其它按发动机保养要求进行。更换油:趁热放出变速箱和摆环箱内齿轮油,按规定注入新的齿轮油。更换标准牌号的液压油及刹车油、更换冷却水。润滑注油:按润滑表对各润滑点加注润滑脂。各部间隙的调整:检查离合器、制动器踏板自由行程,检查挂档操纵是否可靠,检查所有皮带和链条的张紧度。  相似文献   

12.
拖拉机在使用过程中,零件或配合件由于松动、磨损、变形、疲劳、腐蚀等因素作用,工作能力会逐渐降低或丧失,使整机的技术状态失常。另外,燃油、润滑油及冷却水、液压油等工作介质也会逐渐消耗,使拖拉机正常工作条件遭到破坏,加剧整机技术状态的恶化。为了使拖拉机经常处于完好技术状态和延长使用寿命,必须对拖拉机进行正确操作、维护与调整。拖拉机主要零部件的维护与保养1.空气滤清器的保养经常检查空气滤清器管各管路联接处的密封是否良好,螺母螺栓,夹紧圈等如有松动,要及时紧固;各零件如有破损要及时修复或更换。一般要求每工作100小时应保养一次空气滤清器,干式滤清器纸滤芯保养时,要用软毛刷清扫。然后用压缩空气从滤芯内向外吹滤网,贮油盘,中心管等零件。滤网先吹雨干,喷上少许机油后再装配。贮油盘内应换用经过滤的机油。加机油时,应按油面标记加注,不能使油面过高或过低,  相似文献   

13.
1 排黑烟排气管冒黑烟,表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低, 空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行高速检修;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。 2 排蓝烟排气管排出蓝色的烟雾,是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞,即可发现严重的  相似文献   

14.
1.机油"更新"使用 许多机手在机油须更换时,不是全部更换,而是向曲轴箱补充新鲜机油,使机油不断地"更新",误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要,又节约了开支.殊不知,机油在经过长期使用后已变质,杂质增多,润滑质量下降,即使经常补充新鲜机油,也不能使机油质量满足要求,致使机件磨损加快,大大缩短了气缸套、活塞等机件的使用寿命.而机油中大量杂质会黏附于油道壁上,严重时会堵塞油道,从而导致发生抱轴、烧瓦等故障.  相似文献   

15.
<正> 1 多装喷油嘴垫圈,发动机冒黑烟不断。一台ZS1115柴油机更换喷油嘴后,起动后冒黑烟不断,经摇车检查,喷油声音良好,气缸压力也正常,最后拆下喷油器检查,原来是喷油器旧垫圈没有取出,仍在缸盖安装喷油器孔内,装配时误认为丢失,重新又装了一组新垫圈。减去了旧喷油嘴垫圈,装配后故障排除了。  相似文献   

16.
<正>拖拉机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油,对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈,因此,它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果使用、维护、保养、调整不当,将会破坏润滑系的正常功能,出现机油压力异常,消耗过多,机油变质等故障,最终造成机件磨损加剧,使发动机不能正常工作。因而弄清润滑系常见故障的成因并及时排除,是发动机维护保养的一个重要内容。1机油压力低1.1故障现象发动机起动后,机油压力迅速降至零;或发动机在运转中机油压力始终过低,机油压力警告灯亮。  相似文献   

17.
1.机油压力过低 (1)故障现象①发动机起动后,机油压力低于标准值.②在发动机运转过程中,机油压力始终过低.③油底壳机油被稀释,致使油面增高,机油黏度变小且带有汽油味或带有水泡.  相似文献   

18.
为保证柴油机的润滑,润滑系统中的机油必须保持一定压力。机油压力过低,说明润滑系统中机油量不足,将导致润滑不良,零件磨损加剧,严重时会发生烧瓦和机件咬死等故障。  相似文献   

19.
<正>1.排气烟色不正常1.1排气冒蓝烟(1)长期低负荷运转,活塞与缸套之间间隙较大,使机油进入燃烧室适当提高负荷;配套时选用功率要适当。(2)空气滤清器阻塞,进气不畅或其机油盘内机油过多(油浴式空滤器)拆检和清理空气滤清器,减少机油至规定平面。(3)活塞环卡住或磨损过多,弹性不足,安装时活塞环倒角方向装反,使机油进入燃烧室拆检活塞环,必要时应更换。1.2排气冒黑烟(1)柴油机负荷超过规定降低负荷使之在  相似文献   

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1.机油压力过低 (1)故障现象①发动机起动后,机油压力低于标准值。②在发动机运转过程中,机油压力始终过低。③油底壳机油被稀释,致使油面增高,机油黏度变小且带有汽油味或带有水泡。  相似文献   

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