不能用木头代替机油指示阀

不能用木头代替机油指示阀一台１９５Ｓ型柴油机屡屡烧连杆瓦，机手反映换上新瓦工作不几天又烧了，初时只怀疑换瓦时刮瓦不好或连杆轴颈磨得不好。后来换瓦时特别注意刮瓦和磨轴颈这两道工序，并且清洗了连杆轴颈的油道，结果还是烧瓦。根据上述情况，我用手上下搬动飞轮...     

油压指示正常为何还烧瓦

曾多次遇到Ｓ１９５柴油机机油指示器所示油压正常，用量尺检查油底壳机油合乎要求，但一带负荷工作起来，很短时间就烧瓦抱轴，尤其烧连杆瓦更明显，有时甚至刚换上去就烧瓦。 后来经我们拆卸细致检查，终于发现原来机体底面在加工机体油道时，有两加工工艺孔，并且这两油孔只与通往右主轴承与连杆和颈相遇，加工完毕后均用铅制油堵进行铆堵。由于油堵粗细不当，质量较差，又由于工作一段时间受冷热不均的影响，使油堵出现松动或脱离现象。因Ｓ１９５柴油机的润滑油路是由机油泵集滤器将油池中的机油吸出，然后向两个方向输送。一部分送至…     

S195柴油机故障两则

1．烧瓦的原因与排除一台S195柴油机在带动碎石机工作时，突然出现冒黑烟带不动负荷的现象，观察机油指示器浮子不能上升，机手当即停机。此时用手摇转曲轴感到很吃力，断定是缺机油烧瓦。拆开后盖检查，连杆轴瓦已经拉伤，且连杆轴颈上粘有合金末，但是检查机油标尺，其油量是足够的。询问机手得知，冷车时机油指示器浮子能够上升，只是热车时出现机油压力下降的现象。进一步检查，发现机油泵的转子间隙过大，考虑肯定是机油泵泵油量过小引起的烧瓦故障。当即重新磨创该机连杆轴颈，更换该机连杆轴瓦和机油泵，装复后机油压力恢复正常，即…     

为何连续烧瓦

机手刘某的一台小四轮拖拉机，因润滑油路不通畅发生了烧瓦事故。机手流通了油道，并按规定更换了新瓦，但修复后运转不到1小时又烧了瓦；后再一次更换新瓦，运转时间不长，第三次烧了瓦。连续烧瓦原因何在？经县农机校老师细致检查发现，原来在第一次烧瓦时，瓦片上的合金熔化后粘在连杆轴颈机油道出口的倒角上，使倒角几乎成了直角。这样，冷车时轴颈和轴瓦的配合间隙较大，机油尚能通过，对拍颈和轴瓦进行润滑。随着时间的延长，发动机温度升高，轴预和轴瓦的相对间隙减小，在此种情况下，倒角上粘满合金，影响了机油的正常流通，造成轴…     

S1100型柴油机故障三例

1.连续烧瓦。一台S1100型柴油机,机油指示器指示失灵,造成多次烧瓦的故障,机手更换了机油指示器后仍不见效。经修理人员检查,发现在安装机油指示器罩盖的油道内,有一根旧的机油指示器推杆,使机油指示器升起,从而不能正确地反映机油压力,当油底壳内缺油或油压不足时,指示器所显示的油压仍然正常,曲轴瓦与连杆瓦却因得不到润滑而烧损。 取出残存的推杆,故障排除。 2.自动熄火。一台S1100型柴油机,检修时更换了气门导管与喷油嘴。检修后不易启动,热车启动更困难。带水泵作业时,开始表现为功率不足,排     

油压指示正常为何还烧瓦

曾多次遇到机油指示器所示油压正常,用量尺检查油底壳机油合乎要求,但一带负荷工作起来,很短时间就烧瓦抱轴,尤其烧连杆瓦更明显,有时甚至刚换上去就烧瓦。后来经拆卸细致检查,终于发现原来机体底面在加工机体油道时,有两加工工艺孔,并且这两油孔只与通往右主轴承与连杆轴颈相通,加工完毕后均用铅制油堵进行铆堵。由于油堵粗细不当,质量较差,又由于工作一段时间受冷热不均的影响,使油堵出现松动或脱离现象。因１９５柴油机的润滑油路是由机油泵集滤器将油池中的机油吸出,然后向两个方向输送。一部分送至机油滤清器将干净的机油…     

拖拉机故障10则

拖拉机故障１０则１．各部分技术状态正常，为什么还会烧瓦？一台经检修后的Ｓ１９５型柴油机，在试运转时就发生了烧瓦事故。问题出在哪里呢？油底壳里机油是新换的，数量足够，机油牌号符合季节要求；机油泵在装车前进行了检查，技术状态良好；曲轴与瓦的配合间隙也符合...     

特殊的烧瓦故障

使用伪劣曲轴造成烧瓦一台S195型柴油机．维修时更换了一根新曲轴，刚工作1小时，就烧了连杆瓦，以后又连续烧了5副连杆瓦。原因何在?经技术人员鉴定，此新曲轴系伪劣产品。后换合格的新曲轴后．柴油机未出现烧瓦现象。     

一例特殊烧瓦故障

一台配有X195型柴油机的喷灌机,试运转时不到30分钟即烧坏了连杆瓦,当即更换了一副标准瓦片,试车运转近3O分钟又烧了瓦。经检查,机油压力指示正常,润滑油量符合要求,通往连杆的润滑油路通畅,机油滤清器油路无堵塞,左右主轴瓦及连杆瓦与主轴的配合间隙良好。在检查无误的情况下,又更换了主轴承和连杆瓦,但故障仍未排除。经有经验的同志重新析检分析后认定："该故障是由于连杆轴颈处得不到足够的润滑油而连续烧瓦的。"随后再经检查各润滑油路发现,润滑左主轴承后的回油孔加工尺寸过大,此乃故障之根源。这是因为,X195型柴油机连…     

小砂眼引起大事故

在维修中，我曾遇到两台195型柴油机因机体油道出现砂眼而烧瓦的事故。当时使用者介绍，柴油机启动后，无异常现象，机油压力表指示数也很正常，可是工作一段时间，柴油机突然出现负荷加重现象，冒黑烟而自动熄火，发生烧瓦事故。经检查，油底壳中的机油量符合要求，集滤器没有堵塞，机油泵、机油滤清器都很正常，机油道也畅通，修理时没有查出烧瓦的原因，但修复后，再次启动发动机，又发生烧瓦的故障。不知问题究竟在哪儿。     

发动机烧瓦同病不同因5例

1、一台S195柴油机大修后,在空运转磨合不到10min就发生了烧瓦故障。打开后盖,摇动曲轴检查,发现润滑连杆瓦的机油小喷孔不喷油,说明小喷孔已经堵塞。打开齿轮室,发现小喷孔内有不少卫生纸屑。原来,机手在修理时用卫生纸擦拭了各个零部件,结果卫生纸就挂在了有毛刺的零部件上,从而堵塞了小喷孔,导致发动机烧瓦。     

机油中的水从何而来

一台S195柴油机,工作多时,机手在检查机油时发现油面不仅没有下降反而略有上升,经检查发现机油中有水。水从何来?机手认为是缸床损坏所致,于是便换上新缸床,放掉旧机油加上新机油,结果脱了两个小时的麦,机油中又有了水。机手又怀疑是缸头螺母没上紧,又上紧螺母,重新换上新机油,帮另一户农民又脱了两个多小时麦,又发现机油中有水。机手找到作者     

刮配单缸柴油机的轴瓦

小四轮拖拉机或手扶拖拉机均采用单缸柴油机作动力，其轴瓦大都是在圆形用背上涂一层减磨合金．轴瓦与曲轴的标准配合间隙为0．05～0．11mm。当此间隙超过0．25mm时．柴油机便发出沉重的回击声，同时机油压力也明显下降，若不及时更换新瓦，就可能发生烧瓦抱轴的事故。新换轴瓦必须通过正确刮配才能得到合适的配合间隙．否则，间隙过大或过小都会使机油不能形成正常的润滑油膜．从而导致轴瓦与轴颈的直接摩擦，并产生高温熔化合金，抱死曲轴。因此．轴瓦刮团是机车修理中的关键工序．必须予以高度重视。现将具体操作技术介绍如下：1．连杆瓦…     

少见的烧瓦故障

1 使用伪劣曲轴造成烧瓦　一台S195型柴油机 ,维修时更换了一根新曲轴 ,刚工作 1h ,就烧了连杆瓦 ,以后又连续烧了 5副连杆瓦。原因何在 ?经技术人员鉴定 ,此新曲轴系伪劣产品。后换合格的新曲轴后 ,柴油机未出现烧瓦现象。2 连杆瓦盖与连杆不配套造成烧瓦　一台CC195型柴油机因连杆螺栓断裂致使连杆报废。机手为了省钱 ,向别人借了一根旧连杆安上使用 ,造成连烧 3副连杆瓦、一副主轴瓦的恶果。后经技术人员鉴定 :该连杆瓦盖接合面比连杆接合面小 0 .15mm ,显然两者不是原装配套件。装上连杆瓦后 ,在曲轴上按规定力矩拧紧 ,两瓦片不能严…     

柴油机烧瓦故障四例

一、维修不彻底引起故障再次发生 一台泰山—25型拖拉机发生烧瓦故障,修磨曲轴,更换新瓦、新机油,装复后启动发动机,发动机运转不多时,又发生烧瓦故障。拆卸检查发现是前次烧瓦后,瓦上的合金把曲轴颈上的油道口堵塞了,机油不能进入轴颈与轴瓦之间,从而发生再次烧瓦抱轴故障,疏通曲轴油道后,再次修磨曲轴,更换新瓦和机油,故障排除。     

这台柴油机为何手摇起动难

S1110柴油机在正常情况下均可用手摇动动。有一台湖州130联合收割机上的S1110型柴油机,用起动电机带可顺利起动,工作亦正常,但若用摇把手摇起动时,摇到一个固定位置,便感觉到有明显的卡滞现象,无法提高摇转速度而起动不了。初步分析,怀疑连杆瓦有轻微烧蚀。经打开曲轴箱后盖,拆卜连杆轴瓦检查,无异常,排除了烧瓦的疑点;机油滤网上无杂质,机油泵＿厂作士常,机油指示器显示,润滑油道无堵塞,排除了润滑不良的因素存在。是否是主轴承出现问题,可是拆下缸盖再摇曲轴时,卡滞现象即刻消失,仔细检查,主轴承也没有损坏失效。当拆…     

连续烧瓦的故障原因分析与排除

一台295柴油机已使用一年多，近日发生一罕见的故障：机油箱里机油充足，从安装机油压力表的出油接头检查机油泵泵油性能良好，可是发动机冷机起动运转几分钟后出现．马力下降，排气管冒黑烟，机温升高快．并自行熄火。重新起动时摇转曲轴吃力，机手自己检查发现第二缸连杆瓦烧毛，换了新瓦片再起动，、发动机运转比前次工作的时间更短就又自行熄火，如此连续更换了3付连杆瓦故障并没有排除。发生故障的原因在哪里？根据故障现象进行分析：该机的故障特征是第二缸连杆瓦连续烧毛，检查观察连杆大头干燥，轴向两边间隙没有油渍，判断为缺乏机…     

这台柴油机为何起动困难

一台S195柴油机，起动困难，工作不久后水箱冷却水就沸腾，还经常发生烧连杆瓦甚至烧主轴瓦。经检查机油表，发现压力不足，拆一fi机油泵检查，未发现异常。拆一h’机油管，也术发现有异物堵塞。又把原机油全部清除，再清洗机油滤网及柴油机底座的所有杂物、油污等，并全...     

小砂眼引起大事

在维修中 ,我曾遇到两台1 95型柴油机因机体油道出现砂眼而烧瓦的事故。当时使用者介绍 ,柴油机启动后 ,无异常现象 ,机油压力表指示数也很正常 ,可是工作一段时间 ,柴油机突然出现负荷加重现象 ,冒黑烟而自动熄火 ,发生烧瓦事故。经检查 ,油底壳中的机油量符合要求 ,集滤器没有堵塞 ,机油泵、机油滤清器都很正常 ,机油道也畅通 ,修理时没有查出烧瓦的原因 ,但修复后 ,再次启动发动机 ,又发生烧瓦的故障。不知问题究竟在哪儿。根据机手反映的情况 ,我们又做了一次检查 ,结果与机手介绍的相同 ,并且对曲轴轴颈也做了检查 ,曲轴轴颈磨损不重。…     

烧瓦及部位的正确判断

柴油机正常运转时，如阻力突然自行增大转速迅速下降（烧主轴瓦比烧连杆瓦更甚），排气冒黑烟，伴随明显的敲缸声，并很快被憋熄火，减压转动飞轮感到沉重或者转不动，说明产生了不同程度的烧瓦。以195型柴油机为例，熄火后轴向推动飞轮，如曲轴能来回略有窜动（指老式柴油机，新式柴油机不能窜动），表明烧瓦部位在连杆轴颈；如连杆瓦严重烧瓦抱死，推动飞轮曲轴亦不能窜动。发动机起动后不久在低转速无负荷时发生烧瓦，一般烧瓦部位是后主轴颈（靠近飞轮一侧），因润滑油先进主轴颈（靠近正时齿轮一侧）后到后主轴颈，若起动前没有多转动…