柴油机各缸工作状况的鉴别

多缸柴油机某一缸工作不正常 ,是常见故障 ,要查明某一缸工作状况 ,可采用以下方法 :（１）观烟色。柴油机正常工作 ,排气的一般烟色为淡灰色 ,负荷较重时为深灰色。若为黑色 ,说明可燃气体未完全燃烧 ;白色是柴油机过冷 ,柴油中有水 ,可燃气体没有着火燃烧 ;蓝色表明有烧机油的现象。排气连续 ,说明各缸工作均正常 ;排气断续 ,表明有的缸工作不正常。（２）感温法。起动柴油机以后 ,立刻用手触摸各缸的排气歧管 ,可以粗略地鉴别各缸的工作情况。如某缸排气歧管的温度比较高 ,说明该缸的供油量偏大或后燃较严重 ;如某缸歧管温度较低 ,说明该…     

柴油机各缸工作状况的检查

柴油机各缸工作是否正常,较难直接观察到,但可在发动机怠速运转中,通过以下三种方法检查: (1)听音法 柴油机在怠速运转中,用听诊器或借助金属棍,触及机体靠近喷油器的部位,倾听各缸爆发的声音。正常的声音类似敲击金属“当当”的响声。只有“嗬嗬”连续不干脆的响声时,即该缸或是供油量太少,或是没有着火。如敲击声很大,说明该缸供油量太大或喷油时间过早。     

柴油机使用维护面面观

一、柴油机各缸工作情况在怠速运转时的检查方法 听音法:用听诊器或借助金属棍,靠近喷油器体的部位,倾听各缸爆发的声音。正常的声音类似金属敲击“(口当)(口当)”的声响。若有连续不干脆的响声时,则该缸供油太少,或是没有及时着火。如敲击很大说明该缸供油量太大或喷油时间过早。     

柴油机各缸工作情况的检查方法

柴油机某一缸工作不正常是常见故障，排除这些故障时，首先要查明是哪一个缸不能正常工作或不工作。在柴油机怠速运转时，可通过以下方法来判定。 　　(1)观色法在柴油机运转时，通过观察其排出废气的颜色和排气是否连续，判定各缸的工作情况。废气的正常颜色一般为淡灰色，负荷较重时为深灰色。若为黑色，说明可燃气体没有完全燃烧；若为白色，说明柴油机过冷、柴油中有水或可燃气体没有着火燃烧；若为蓝色，说明燃烧室中有烧机油现象。排气连续，说明柴油机各缸工作均正常；排气断续，说明有个别缸工作不正常。 　　(2)感温法起动柴油机后…     

柴油机各缸工作情况检查方法

柴油机各缸工作情况检查方法柴油机各缸工作情况可在怠速运转时用如下方法检查。（１）听音法用听诊器或借助金属棍，靠近喷油器体的部位，倾听各缸爆发的声音。正常的声音类似金属敲击“当、当”的响声。若只有“嗬、嗬”连续不干脆的响声时，则该缸供油量太少，或是没有...     

车上检查多缸柴油机各缸工作是否正常的方法

在农用运输车、大中型拖拉机、自走式联合收割机上配装的柴油机大多数为多缸柴油机。我们知道 ,在多缸柴油机所出现的故障中 ,某缸工作不正常是常见的。在维修中 ,为方便排除故障 ,下面介绍几种在车上怠速状态下 ,检查某缸工作情况是否正常的方法 ,总体概括为 :看、听、摸、握、停。1.看　发动机运转时 ,观看排气情况 ,所排烟气正常时应为浅灰色 ;如排黑烟 ,说明燃烧不完全 ;排白烟 ,说明发动机过冷或柴油中有水 ;排蓝烟 ,说明机器烧机油 ;若排气管连续排出不正常的烟气 ,说明发动机所有缸工作均不正常 ;若断续排出 ,说明个别缸工作不正常。…     

柴油机废气颜色异常的原因及排除方法

柴油机在良好的运转状态下 ,排出的废气应当是无色或者是很浅的淡灰色 ,肉眼几乎看不到。如果柴油机运转状态 (负荷、转速等 )发生突变 ,或者出现某些故障 (如供油改变、零件磨损等 ) ,都将使柴油机缸内燃烧条件恶化 ,导致废气颜色明显改变。因此 ,在柴油机工作中 ,使用者应注意观察废气颜色的变化 ,如果废气颜色一旦出现异常 ,应及时查明原因 ,消除隐患 ,避免发生严重故障。1　柴油机排白烟1 .1　现象说明当柴油机排出的废气呈白色时 ,说明缸内燃烧不完全 ,一部分燃油变成油蒸气直接排出 ,或者是水进入气缸 ,受热变成水蒸汽随废气排出。一…     

发动机"毛病"诊断:察烟观色听响声

对于拖拉机、农用运输车、汽车等发动机工作时经常发生的故障,我们可以在实践中根据察烟观色听响声来初步判断其“毛病”出在何处。察烟色察烟色就是察看发动机排放气体的颜色,从中“诊断”发动机的“毛病”。发动机技术状况正常时,排出的废气应当是无色透明的气体或者是带点淡蓝色或淡灰色的气体;如果烟色不正常则说明发动机有“毛病”。(1)冒白烟。白烟是怎么形成的呢?柴油和空气的混合物在气缸中未能燃烧,以白雾粒形状从排气管排出时就会冒白烟;或气缸中有水,形成水蒸汽与废气一起排出也会冒白烟。冒白烟的原因是:①发动机机温过低,如冬…     

柴油机烟色异常分析

柴油机在带负荷运转时,正常的排气烟色为谈灰色,在短时间内高负荷运行时出现深灰色亦属正常,如果柴油机排气出现白烟、黑烟、蓝烟则为异常,根据烟色不同可分析其故障原因。1．排黑烟柴油机排黑烟是由于柴油不能完全进烧．形成游高碳悬浮在燃气中和废气一起排出,形成黑烟的主要原因有：①国油供给系统故障。如喷油器钻孔堵塞,算化不良,各缸供油量不一致,供油提前角大大或太小等。上述故障还会造成柴油机排烟不连续,有时伴随放炮声,转速下降,运转不稳。①进排气系统故障。由于空气游活器堵塞,排气管与消声器阻塞,燃烧室积炭过多…     

用进排气歧管巧断故障

柴油机出现故障,有时可用进排气歧管的状况来诊断故障的原因。 (1)如柴油机工作粗暴,运转时响声不均匀,说明各缸工作状况不一致,其中原因之一是各缸供油量大小不一。此时可以用触摸各缸排气歧管的方法来诊断,若某缸,排气歧管温度较高,说明该缸供油     

柴油机排气管冒白烟的原因及故障检查

<正>柴油机工作时,排气管排烟正常时排出的烟色是无色或淡灰色,如排气管排出白烟、蓝烟或黑烟则说明柴油机可能存在故障。因此,柴油机在工作中要注意观察排气管排出的烟色是否正常。如果排气管排出的烟色不正常,就要根据烟色来查找柴油机故障,以便及时排除故障,让柴油机在正常的技术状态下运转。下面对柴油机在工作中排气管冒白烟的原因及故障检查方法叙述如下。一、柴油机排气管冒白烟的原因柴油机排气管冒白烟的常见原因有以下几方面:1.环境温度太低,发动机温度过低。导致个别气缸部分柴油没有燃烧或燃烧不良;未燃烧的柴油变成油蒸     

利用机车本身零部件来判断故障

一、用进排气歧管判断故障。1．如柴油机工作粗暴，运转时响声不均匀，说明各缸工作状况不一致，其原因之一是各缸供油量大小不一。此时，可以用触摸各缸排气歧管的方法来诊断，若某缸排气歧管温度较高，说明该缸供油量偏大；若某缸排气歧管温度低，说明对应缸的供油量偏小。根据判断，可以对各缸供油量的大小进行调整，使其一致。     

柴油机各缸工作的检查

柴油机各缸工作是否正常,较难直接观察到,但可在发劫机怠速运转中,通过如下方法检查: 1.听音法 发动机在怠速运转中,用听诊器或借助金属棍,触及机体靠近喷油器的部位,倾听各缸爆发的声音。正常的声音类似敲击金属“当、当”的响声。只有“嗬、嗬”连续不干脆的响声     

拖拉机烟色分析

拖拉机的动力来源是柴油机,燃油供给系统是柴油机的重要组成部分.在规定的时间内将定量的柴油以足够的压力喷入气缸,并保证喷入气缸的柴油分布均匀雾化良好,喷入各缸的供油量相同,各缸的喷油间隔角度一致,只有这样才能满足柴油机功率、扭矩、转速、油耗、噪声、排放以及启动和怠速等方面的要求,但随着柴油机使用时间的增长,机械的磨损,各种配合间隙发生变化,上述要求就难以保证,致使发动机的使用性能日益变坏,排出的废气颜色发生变化.发动机技术状态良好,在运转时排出废气的颜色一般为淡灰色,负荷略重时为深灰色.排出黑烟、白烟、蓝烟都是不正常的,下面就几种烟色特征分析拖拉机故障原因.     

查“烟”观色排除柴油机故障

柴油机技术状态完好，空载时排气管排出的烟通常接近于无色，几乎是透明的；带负荷运转时排气烟色一般为淡灰色；若柴油机排出黑烟、白烟和蓝烟表明工作状况不正常。因此，在光线充足的环境下，我们可以通过观察柴油机排出废气的颜色，来判断柴油机的燃烧状况。当颜色不浓，各色素混淆难以分辨时，     

怎样检查柴油机各缸工作状况

柴油机各缸工作是否正常,较难直接观察到,但可在发动机怠速运转时,通过以下五种方法检查: 1.听音法 柴油机在怠速运转时,用听诊器或借助金属棍,触及机体靠近喷油器的部位,倾听各缸爆发的声音。正常的声音类似敲击金属“(口当)、(口当)”的响声。若有“嗬、嗬”连续不干脆的     

内燃机排气出现不同颜色的故障分析

发动机某些局部故障会影响到燃料的燃烧,造成排气出现不同颜色的故障现象。 一、排气冒白烟 对于汽油发动机,某缸不工作(或缺缸)是排气冒白烟的主要原因。可用螺丝刀逐缸断火的方法进行检查,若声音发生变化,则说明该缸不工作。     

柴油机排气烟色不正常的分析

技术状况良好的柴油机,在常用工况下所排出的废气应无色透明或接近无色透明。只有在短时内超载或起动时,才呈现灰色或深灰色,在低温起动时短时排白烟。如在常用工况下排气出现不正常的颜色,即黑烟、蓝烟和白烟,则是内部故障的反映。而善于观察排气烟色之变与故障的关系可速识故障。一、排气管冒黑烟排气管冒黑烟表示燃料是在缺氧的情况下燃烧,造成燃烧不完全而排出黑烟。冒黑烟不但污染     

柴油发动机排烟颜色与故障分析

柴油发动机在正常运转时,排气管排出的废气,是无色透明或接近无色透明的气体。只有在短时间内接近全负荷运转或启动时,废气才呈现灰色或深灰色。如果在正常工况下,废气具有了特殊颜色,如出现黑烟、白烟或蓝烟等,表明发动机出现了故障,驾驶人员可以通过废气的颜色,判断柴油机的故障。1排气管冒黑烟多属于喷油量过大,雾化不良,喷油时间过早,各缸喷油量不均匀,调速器失调和空气滤清器阻塞造成气缸内进气不足等因素引起不完全燃烧造成的,柴油质量低劣也会引起排气管冒黑烟。出现排气管冒黑烟时,可按如下方法检查:1)保持发动机正常运转,拆下空气…     

柴油机的烟色与故障

柴油机正常运转时，从排气管排出的废气烟色应该是一种无色或浅灰色的气体。但是，由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响，柴油机会出现排气冒黑烟、冒白烟或冒蓝烟的现象。柴油机排气烟色直接表明柴油燃烧的质量，反映出了柴油机在使用过程中各有关系统、机构及其零部件的技术状态的变化。弄清楚柴油机排气烟色与故障的关系，可以及时发现柴油机的故障并予以排除。