基于ADAMS的虚拟样机技术及其在农业机械设计中的应用

虚拟样机技术的出现为现代农业机械系统的研发提供了一个全新的设计方法,ADAMS软件是目前世界上最权威、使用范围最为广泛的多体动力学仿真分析软件。基于ADAMS软件,以门形取苗执行机构为原型,建立了其虚拟样机模型,进行了运动学和动力学仿真分析,通过实例阐述了应用虚拟样机技术进行农业机械机构设计的过程。     

基于ADAMS的插齿机动力学仿真分析

本文首先介绍了一种基于ADAMS仿真软件的分析方法。基于ADAMS仿真软件建立了插齿机虚拟样机模型,通过添加约束、设臵驱动参数、建立相应的虚拟仿真环境,对插齿机输出构件的速度、加速度曲线进行测量、分析,验证了设计的合理性,为插齿机机构设计的提供了理论参考。     

可变力苗带镇压器的设计与仿真实现

针对近年来北方旱作地区生态区域特点与农作物种植技术要求,基于SolidWorks软件对镇压器进行三维数字化设计,利用LS—DYNA软件,结合SPH方法进行镇压过程仿真分析。设计与仿真结果表明,镇压器的三维数字化实体设计克服了经验设计方法的缺点,提高了镇压器的设计效率、设计精度和设计过程的可靠性,LS—DYNA仿真分析为农业机械触土部件的土壤动力学分析提供了新方法。     

纯电动汽车性能仿真软件的设计与研究

纯电动汽车仿真软件的开发对电动汽车的研制有重要的推动作用。介绍了PEVSim纯电动汽车仿真软件的工作原理、数学模型和用户界面的设计,利用该软件对某型纯电动汽车进行动力性仿真,将仿真结果与专业汽车仿真软件Cruise的结果进行比较,结果基本一致,可以满足汽车前期设计的需要。     

基于ADAMS的六杆并联机构的仿真设计分析

本文利用ADAMS软件完成了六杆并联机构的虚拟样机设计和动力学仿真,并对仿真结果进行了分析。实验结果提供了机构的平稳性分析,为六杆并联机构的设计提供参考。     

基于Solidworks软件的减速器三维设计及运动仿真

为了优化减速器设计方案，利用Solidworks软件生成了一个二级圆柱齿轮减速器的三维模型，并通过该软件特有的运动仿真功能，实现了减速器的运动仿真和模拟设计。     

基于ADAMS的精密播种机的运动仿真研究

介绍应用Pro/E软件和ADAMS软件联合进行精密播种机单体虚拟制造和运动仿真的过程。首先应用Pro/E的参数化设计功能建立各零部件三维实体模型,通过约束装配,完成精密播种机单体的虚拟制造过程。利用接口软件Mech/Pro将模型导入ADAMS后进行运动仿真。仿真结果表明,平行四杆仿形机构仿形效果好,满足精密播种机对播深控制的要求,提高了设计效率和准确性,为精密播种机的系列化设计和制造奠定基础。     

基于云平台和UG的拖拉机零件数字化加工仿真技术

在拖拉机零部件的设计制造过程中,为了提高设计效率,优化加工工序,提出了基于云平台和UG软件的数字化加工仿真方法。采用UG软件创建三维模型后,借助云平台的高效计算能力和海量存储能力,对加工过程进行仿真,以实现加工工序的优化。以拖拉机零部件底座的加工仿真为例,调用云平台资源,并利用UG软件对零件的加工过程进行了仿真模拟,得到了零件的加工轨迹和加工数据,根据加工仿真结果可以实现对加工工序的优化。     

基于ANSYS Workbench的车架支座优化设计

在ANSYS和SolidWorks联合的设计仿真环境下,通过预留的数据传输接口进行零件的设计仿真一体化。在建模软件中建立模型后传输到仿真软件进行静力学分析,并通过结构优化模块中的优化组件进行尺寸优化,进而获取在特定工作条件下的尺寸最优解,为车架支座在给定工况下满足工作要求和轻量化提供了一定参考。     

减振器特性仿真分析软件开发

根据双向作用筒式液压减振器的结构和性能特性,成功开发了减振器仿真软件,文中详细地论述了该仿真软件的特点。该仿真系统的应用为减振器的设计开发提供了有力的帮助,有效缩短了开发周期,降低了开发成本。     

基于Flowmaster的提灌站稳态和过渡过程仿真软件开发

提灌站是保障丘陵地区农业灌溉用水的重要基础设施。在提灌站方案设计中,提灌站稳态和过渡过程仿真计算对合理确定设计参数和防止水锤破坏非常重要。为此,将专业的流体系统仿真软件Flowmaster与可视化编程技术相结合,开发了提灌站稳态和过渡过程运行仿真软件。该软件可以方便地计算提灌站稳态运行下实际运行工况点参数和过渡过程运行下阀门后压力、水泵流量和转速等参数的变化。通过实际案例计算表明:仿真软件的计算结果与实际测试结果基本吻合,为提灌站工程设计人员提供了一个较为方便快捷、安全可靠的设计方案优化工具。     

基于云技术和Inventor的拖拉机机构运动分析仿真

在拖拉机零件和机构的设计优化过程中,为了提高设计效率、降低设计成本,引入了Inventor设计仿真软件,并提出了基于云技术的协同设计和仿真方法。在机械零件的三维建模和装配与仿真过程中,采用遗传算法对任务的协同化分配和资源的调度进行了优化,提高了设计和仿真计算的效率。以拖拉机运动机构的建模和仿真为例,采用云平台的Inventor软件模块建立了机构的三维模型和装配体,调用云计算资源通过仿真计算得到了机构的位移随时间变化曲线,并将计算效率和传统的计算平台进行了对比,验证了云技术在计算速度和存储能力上的优越性。     

三维仿真及Java在拖拉机液压零件设计中的应用

为了提高拖拉机液压系统零部件设计的效率,将三维仿真软件和Java技术引入到了零部件的设计方案中,采用Pro/E软件实现了拖拉机液压零部件的设计和建模,并使用参数化设计方法提高了设计效率,利用成熟的Java技术建立了模型库和数据库的接口,实现了零件库数据的访问和各种网络应用,开发出一个具有扩展功能的网络化液压系统零件库。以普通拖拉机千斤顶液压系统的设计为例,对零件库系统的功能进行了测试,结果表明:采用三维仿真和Java建立的零件库系统可以完成拖拉机液压系统阀缸体的参数化设计,并可以显示缸体的装配图与爆炸图,实现液压回路的原理设计,为拖拉机液压系统的快速设计提供了一种新的方法。     

ADAMS、Pro/E和ANSYS间数据的自动传输技术

采用插件程序设计、顺序和循环流程控制方法,以机械系统动力学分析软件ADAMS、三维参数化造型软件Pro/E和有限元分析软件ANSYS为平台,提出了一种以动力学分析软件ADAMS为核心的自动化接口数据转换方法.利用软件的二次开发技术以及VC++语言开发了一套专用接口软件.最后通过东方红-1604型拖拉机转向机构的设计分析进行了仿真试验验证.试验证明,拖拉机轮胎的侧滑特性可用于描述拖拉机的转向性能,分析过程中所涉及的相关数据信息可以在ADAMS、Pro/E和ANSYS软件间自动无损传输.该方法可有效解决大型工程设计软件协同仿真过程中的数据信息自动传输问题,为复杂机械系统的设计分析提供了一种自动、高效而可靠的解决方案.     

基于Nl multisim10的单片机控制系统仿真

NI Multisim 10是目前各种电子电路辅助分析与设计软件中最优秀的软件之一,具有模拟和数字电路的设计、分析、仿真功能.为探讨NI Multisim 10在单片机控制系统设计方面的应用,提出一种基于NI Multisim 10软件、用单片机控制交通信号系统的电路设计方案,并对电路系统进行仿真与调试,旨在为NI Multisim 10软件在控制系统中的应用提供有益参考.     

基于Advisor的PHEV动力参数匹配和仿真优化

在深入研究了混合动力汽车动力总成类型的基础上,根据设计参数要求,设计了一种并联式混合动力客车动力总成。为了验证设计的正确性,运用Advisor软件对城市循环工况下的动力性能进行了仿真,基本验证了设计的正确性。为了使设计结果更完善,又利用该仿真软件优化了匹配结果并再次进行了仿真。对优化结果与设计结果进行了比对。     

基于ADAMS的RC-5.5型揉草机的建模与仿真

通过模拟RC-5.5型揉草机的运动过程,研究了用仿真软件进行机械设计的可行性。应用ADAMS软件建立了RC-5.5型揉草机仿真模型,通过动态仿真,模拟实际工作状态,得到揉草机的运动参数。另外,通过仿真得出草的运动轨迹和速度变化曲线,经分析得出了揉草机的切草速度和切草长度等参数。分析结果与设计要求相符,说明利用ADAMS软件进行农业机械的设计是可行的。     

以PLC自动控制生产过程为基础的实时仿真系统设计

在现代三维物流的仿真模型系统设计中都采用了模拟自动化的生产运行过程,但是,在仿真系统上设计的软件都基本建立在PLC事实仿真模型来控制信号,运用不同的软件组向PLC中采集信号并可进行控制等参数.通过程序的设计,将数据库中参数进行控制,便可完成对数据的采集工作,做到仿真的效果.文章主要分析了实时仿真系统的设计,在设计上重点研究PLC信号的采集和数据的收集,在仿真的过程的验证中达到了实时仿真的效果.     

基于AMEsim的首绳连续更换装置液压系统泄压特性仿真研究

文章对首绳连续更换装置液压系统进行了设计,并基于仿真软件AMEsim对液压系统建立了仿真模型,针对不同额定流量换向阀情况下液压系统的泄压特性进行了仿真分析,为合理设计首绳连续更换装置液压系统提供了理论依据。     

基于ADVISOR的电动汽车动力性能的仿真和研究

在电动汽车的设计研究过程中,动力性能的优化仿真是设计的关键部分。借助仿真软件进行参数的优化,缩短了开发周期,降低了设计成本,具有实际的理论价值。