原木输送机的改造

内蒙古阿里河林业局贮木场年生产任务约32万m~3,有选材输送机6条,全长2700m,每条输送机一般都在400m以上,最长的为530m。输送机采用老式2-1A型绞盘机的减速器(40kW鼠笼式电动机),驱动轮为钢板焊接齿形驱动轮,并采用多段联结单索曳引机构。经长期生产使用,因设备陈旧,故障越来越多,已不能满足木材生产的要求。结合     

纵向输送机承载轮的改造

红石林业局贮木场选材作业,基本是采用双索曳引滚动承载轮式纵向输送机。几年的使用中,经常出现承载轮脱轨现象。由于运行阻力增大,造成减速器轴、驱动轮轴损坏,以及拉断连接钢索、钢轨托架和同定横枕的 U 形螺栓等故障。这样不仅浪费了人力和资金,而且给贮木场生产带来损失。我们对承载轮脱轨的原因进行了全面的分析和调查研究,认为脱轨的原因是承载轮短,扶栏基矮所致。决定对承载轮的尺寸进行如下改变:     

关于贮木场原木纵向输送机的类型分析

在对索式和主连式这两类选材输送机分析的基础上,认为:在索式输送机中,剪式夹钳结构克服了冠心式夹钳的缺点,工作性能好,磨损小,钢索使用寿命长、是一种较好类型的输送机。在链式输送机中,套筒式比普通板链更耐用;矿山链由于工厂批量生产,价廉并质量优良;园钢环链结构简单,制造材方便。     

受变化力作用的集材杆受力的计算及绷索方位的探讨

在索道集材中,一般用一根集材杆来改变绞盘机钢索的牵引方向.为保持集材杆在集材作业中稳定,用几根绷索把它固定在附近的伐根上.正确地计算集材杆及绷索的受力,是保证集材作业顺利进行的基本条件.关于集材杆和绷索受力的计算方法,尤其是受变化力作用下的计算方法,目前文献上虽有几种,但都有一定的局限性.关于绷索方位同集材杆及绷索受力关系的研究,现有文献上尚不多见.本文根据集材杆及绷索在集材中的受力情况,考虑到主要因素的影响,提出适用于一般情况的计算方法和公式,并对绷索的最佳方位进行初步探讨.     

可逆配仓带式输送机行走机构驱动功率的计算及不打滑分析

通过分析重型可逆配仓带式输送机行走状态时的受力情况,计算了可逆配仓带式输送机的行走功率,得出可逆配仓带式输送机行走不打滑的条件,并针对具体项目中的可逆配仓带式输送机进行了实例计算,验证了行走驱动功率及不打滑的条件,并进行了总结。以供参考。     

受变化力作用的集材杆受力的计算及绷索方位的探讨

在索道集材中,一般用一根集材杆来改变绞盘机钢索的牵引方向。为保持集材杆在集材作业中稳定,用几根绷索把它固定在附近的伐根上。正确地计算集材杆及绷索的受力,是保证集材作业顺利进行的基本条件。关于集材杆和绷索受力的计算方法,尤其是     

原木纵向环链输送机跟踪考察报告

本文在原木纵向输送机型式、基本参数和技术条件等标准实施情况调查的基础上,对12条原木纵向环链输送机从设计制造到生产使用进行了现场跟踪考察,提出:①环链的设计制造应由大、中型专业机械厂加工生产;杜绝自行生产、各行其事的现象,②所需环链一定要进行热处理;③承栽梁采用铸钢件明显优于焊接件,环链应选择耐磨性好的优质合金钢材料,棒料径级最大为22mm;④在出河、送料等有坡度的输送机中,使用环链输送机最为合适.     

应用悬索曲线理论设计索桥主索的探讨——以福州国家森林公园索桥设计为例

悬索桥由于结构简单、跨距大、造价低，广泛运用于现代公路桥梁、乡村小桥、旅游景点建设。运用悬索曲线理论，计算主索受力简单，能因地制宜地选择索桥造型和选用适合的钢索规格。文章介绍了限定人走的单跨索桥主索受力计算方法，旨在为索桥设计提供借鉴。     

钢索张紧度测定仪

为贯彻落实英明领袖华主席抓纲治国伟大战略决策,加速林业机械化发展的步伐,今年成立了三结合的索道革新试验小组,试制成钢索张紧度测定仪。经生产实践检验,它制作简单,使用方便,精度可满足生产的要求,有利于及时掌握索道承载索的张紧度。钢索张紧度测定仪是用普通测角手水准仪改装而成,如图1。原理是用倾角法测定钢索无荷重时的中央挠度系数S,然后得出索道承载索的张紧度。索道设计时,S值的大小根据索道类型、跨距、地形和钢索情况确定。林用索道通常取S=0.03-0.05。用倾角法测定S值的公式是:     

为防止断索事故所进行的钢索试验

为防止断索事故所进行的钢索试验日本长野营林局自１９６７年以来，受林业厅及试验场的委托，从事各种钢索的性能试验，并将集材机械的安全技术作为专项课题进行研究。本文是长野营林局发表的研究成果，介绍了有关钢索的试验数据，以及隐患的特征，可作为预防断索事故的参...     

钢索传送带的新式驱动装置

近来,许多森工局的贮木场,开始以钢索传送带代替链式传送带进行选材。但钢索传送带需要经常更换钢索,两班制作业时,其钢索的使用寿命仅为7—8个月。引起钢索提前磨损的原因有:卡子夹得太紧,在固定横枕处钢索出现不容许的弯曲。此外,钢索驱动轮结构复杂,不可能在森工企业的修配厂修理和制造。     

索道钢索倾角测定器

索道承载索的拉力,在很大程度上受中央挠度系数S的大小左右。S偏小,容易产生超拉力;S偏大,又增大了冲击应力和弯曲应力,还可能使木捆碰地影响运行。挠度系数是影响承载索发生破断事故的最大原因。因此,承载索松紧度的测定,不仅在架设时需要,而且在索道的经常维护中也必不可少。近来,由于在承载索上常设有防止承重后下垂的装置等,故不能采用震动波法测定承载索的中央挠度系数,而采用倾角法。倾角法测定系统由新近研制成功的钢索倾角测定器和表示(?)角与α角和S的关系的数值表所构成。角(?)、(?)为钢索倾角,即上、下支点间承载索切线与水平线所成之夹角。角α为跨距倾角,即     

改革捆木索

过去,我们使用的捆木索带都是钢索与套环插花连接的索带,既费钢索,又易磨损捆木工人的衣服,而且,更换钢索不便。遵照伟大领袖毛主席关于“自力更生,艰苦奋斗”的教导,发扬敢想、敢干的革命精神,经过多次试验,改为采用圆锥楔子连接索带环与钢索的捆木索带。     

尼龙引索同钢索连接的简易接头

1、用途:在架设索道时,要求把钢索的首端既简单又可靠地连接到尼龙引索的末端上(钢索首端不需任何加工)。用普通的捆扎方法容易脱开;既使象常用的那种办法,在钢丝绳股中间插入一个钉销,再用铁丝一圈一圈地缠上,也不能完全避免脱节。且该法过于费工。     

装卸桥起动、制动打滑验算公式在设计计算中的正确应用

装卸桥是林区贮木场及大型货场重要的归装生产设备,应用广泛。设计中能否恰当地选择驱动机构的电机容量,对于电机本身与工作机械的正常运行影响极大。根据电机发热情况确定电机容量后,对起升机构需进行起动的工作验算;对运行机构则需进行起动打滑、制动打滑等能力的验算。在对装卸桥运行机构的起动打滑、制动打滑验算时,影响其验算是否能够通过的因素,除了部件规格型号的选择及运行机构的布置是否合理外,还与其验算公式的本身有很大的关系。１起动打滑公式的比较分析及确定 起动、制动打滑验算是以驱动轮或制动轮的最小轮压为准,对…     

无动力索道控速器卷筒摩擦力的计算

无动力索道的控速器,就是在其卷筒上缠绕着牵引索,用来控制荷重跑车运行速度和停车的一种装置。根据钢索在控速器卷筒上绕入边和绕出边张力T与t之间的关系及钢索与卷筒间摩擦系数μ的大小,将决定着钢索往卷筒上不同的缠绕方法,一般由所必须的包角α来确定。单卷筒的控速器如图a所示,当索道的牵引索缠绕卷筒半圈时,其包角只有α=。如果     

纵向输送机报废承载轮及轴的改造和利用

大兴安岭林管局西林吉林业局贮木场在1987年“5.6”火灾后新建了四条单曳引索式原木输送机,当年底投入使用。其中三条输送机的承载轮与轴是直接滑动配合,生产实践表明,这种结构虽然构造简单,但故障多、维修费用高,承载轮与轴的磨损严重,使用寿命低。1989年夏季在停产检修输送机时,发现这三条输送机已有1/3的承载轮内孔和     

纵向输送机木材堆插问题的讨论

本文提出了通过间隔调节法解决轴线相交的纵向输送机在转折处的木材堆插问题,导出了在输送机上相邻木材之间不发生堆插现象的最小间距的计算公式。从而保证了输送机的生产率,使其便于使用和维修。     

钢索联结钩

我局在索道集材中,本着采育结合、防止伤害幼树的原则,采用了主索集材兼斜山单根抽集的工艺方法。用卡剪定向,将捆抽木材的钢索与牵引索联结起来即可把木材抽集到主索道上(图1)。     

对桁架式栈架适宜跨距的选择

桁架式栈架在我国原木纵向输送机上使用较晚,1966年林业部中南林业勘察设计院为安徽省裕溪口贮木场设计的出河原木纵向输送机,首先采用了桁架式栈架,其跨距为21.2m;云南省金沙江木材水运局1974年安装的出河原木纵向输送机,桁架跨距为3m和4m两种尺寸;水电部第五工程局为白龙江风尚坪水电站1976年设计的木材过坝原木纵向输送机,桁架是由3m、24m和27m三种跨距组成;1978年四川省林业局使用的XC-1型小筏上仓机原木纵向输送机,桁架有效跨距为12m。