受变化力作用的集材杆受力的计算及绷索方位的探讨

在索道集材中,一般用一根集材杆来改变绞盘机钢索的牵引方向.为保持集材杆在集材作业中稳定,用几根绷索把它固定在附近的伐根上.正确地计算集材杆及绷索的受力,是保证集材作业顺利进行的基本条件.关于集材杆和绷索受力的计算方法,尤其是受变化力作用下的计算方法,目前文献上虽有几种,但都有一定的局限性.关于绷索方位同集材杆及绷索受力关系的研究,现有文献上尚不多见.本文根据集材杆及绷索在集材中的受力情况,考虑到主要因素的影响,提出适用于一般情况的计算方法和公式,并对绷索的最佳方位进行初步探讨.     

可移动装配式林业索道支架受力分析

支架是集材索道系统的重要组件,用以承托钢索,保证索道有足够的净空高度。但传统的南方人工林集材作业中多数采用活立木作为索道支架,活立木受其生长位置限制,难以保证最优集材路线,不适应现代小规模木材采集需求,为解决人工林索道集材中难以寻找合适的活立木作支架问题,研究设计出一种分段组合加绷索固定的可移动装配式钢管支架。通过力学和仿真分析,对承索方式、不同分段比例及绷索固定位置进行了优化。当分段位置于杆件的0.59L处时,效果最好,抗压能力是没有分段时的1.7倍。支架采用索鞍托索,使支架受力由传统的以承受弯矩为主变成以承受压力为主,改善了支架的受力条件。同时支架中间设置绷索固定后,增加了支架的约束条件,减小了支架的柔度,支架的临界载荷比无绷索固定的支架提高3倍以上。支架设计成分段可拆,降低了单个支架部件的重量,单个部件最大不超过50kg,便于在林区转移安装;支架采用标准镀锌管制造,取材方便,成本低廉,有利于降低索道系统成本。经试验及生产验证,可移动装配式林业索道支架转移、架设方便,使用安全可靠,特别适合山地林区择伐与小规模皆伐集材需要,对在人工林集材作业中推广小型索道集材,减小集材作业对生态环境的影响具有重要的意义。     

钢架杆集材机间伐原条集材——宫城县志津川町例

在间伐作业中,充分利用钢架杆集材机进行有效作业,这种例子到处可见。本次就有关利用辽新RME—300T钢架杆集材机的原条集材方式,对作业特性和作业效率加以分析。     

JZL—35型移动式多功能架杆集材装车机

目前国外使用较多的移动式钢架杆集材机,一般都只能集材,不能装车,作业时必须另配一台木材装载机,集材时必须架设架杆,安装绷索,不能每天开回住地,只能放在山上,由专人看守,加之价格昂贵,对我国不尽适用。为适应我国林区木材生产发展的需要,一种移动式多功能架杆集材装车机已由四川省林业科学研究所研制成功。鉴定后,样机已交付四川省道孚林业局投入生产使用,经过半年多的使用表明,该机工作正常,经济效益和社会效益显著。现将该机有关情况介绍如下。     

JSX3-1.5轻型自行式集材机的研究

为适应南方人工林集材与南方山区索道集材技术的发展，福建省林业科学研究院、福建省国有林场管理局共同研制成功了ＪＳＸ３—１．５轻型自行式集材机，并于２０００年４月５日通过省科委主持的技术鉴定，达到国内同类研究的先进水平．技术性能测试与林区生产性试验表明：该机自行性能、制动性能、转向性能、爬坡性能等均能满足林区道路要求；该机自带液压式可侧向折叠的两节式钢架杆与诸钢索导向滑车、绷索滑车、绷索卷筒－棘轮停止器等，使索道架设折转方便，省工省时．三个缠绕卷筒可单独供索道工作索进行开式牵引或改装作闭式牵引，后缠…     

直角集材的改进与安全作业

该作业现场是进行人工林的采伐,由于每年的作业现场分散,索道线路经常产生跨越幼龄林地的困难。因此于八○年的采伐作业中,采用起重索一端的增力循环牵引式集材索道,并且按直角(定向器)集材方法进行集材,因而消除了对幼令造林地的损坏。并计划改进架索安装,采用装设着侧臂导向架的跑车。但由于循环索和起重索、承载索等的相     

国外集材索道现状

目前,许多国家山地林区进行木材采伐作业多采用索道集材。罗马尼亚应用集材距离达一千米的自动跑车索道,也应用集材距离达四百米的简易索道(缆索起重机式)。简易索道起重量三吨,它由自行式驱动装置、跑车和钢索索具组成。它能逆坡集材,也能顺坡集材;能全悬式集材,也能半悬式集材。线路坡度达四十五度。这种索道也可以用来装车和小集中。索道的驱动装置(三卷筒绞盘机)和钢架杆装配在轮式底盘上。架杆高六米,装有穿过承载索、牵引索和超重索的滑车。当坡     

循环索牵引方法的试验

日本营林署1972年夏季作业中曾经使用单索循环式索道,之后曾间隔了10余年。近年来,随着天然林作业的推进,日本扁柏天然林的采伐由皆伐作业向择伐作业发展,集材方式也由架空索道集材方法改为单索循环式集材方式。1986年在日本喜良市山产品经营所又进行一次单索循环     

SJY——3型运行式集材索道

为了解决高山陡坡森林资源的采集,及时采伐利用历史遗留的部分成过熟山帽材,减少资源浪费,应用运行式集材索道集材是成本低、效率高的机械化作业方式。SJY—3型运行式集材索道是很适当的新型集材索道,现简介如下: 主要技内容该索道是以绞盘机为动力,采用两条工作索,一条为牵引索,一条为承载回空索。另外一部分组成是跑车。在该索道动力中,解决两条工作索运行准同步问题,就是在Hj—3绞盘机卷筒边增     

并行双主索索道及其集材跑车

以往的集材索道均是采用一根钢索来作为承载索(亦称主索),因此生产中应随时考虑荷载量对主索安全强度的影响。近来,由于从资源的利用和经济的角度出发,长材的需求量不断增加,而大载量又是现行索道设施所无法承受的。为此,高知林业株式会社研制出采用两根钢素上下并行作为主索的集材索道,并研制出其配     

定位器停留固定装置

为实现只依靠绞盘机的操纵,就可使定位器随意移动到必要的位置并能准确的固定,而研制了定位器的空中停留固定装置(图1)。定位器集材(系确保择伐的集材,以后称此为直角集材)时,为了使定位器保持固定位置,一般需另设一根为固定用的锚结索。在承载索被架设较高的情况下,不但锚结索的设置困难,而且由于载荷的有无或大小,定位器需要停止的位置也相应有很大的     

集材索道绞盘机的动力回收

集材索道绞盘机的同步装置是调节其中一根工作索的运行速空,使其与另一根工作索同步(即线速度相同)运行。目前在生产实际使用的固定式承载索的索系中,牵引索与回空索是缠绕在卷筒上,即负责跑车的牵引与回空,同时也起到承载的作用,其张紧力则是通过卷筒传递给同步装置。由于两根索经常保持张紧状态,所以在缠绕这两根工作索     

运行式索道的故障排除及搬迁

运行式索道虽然较其它类型索道架设搬迁方便,但故障排除、搬迁仍是消耗工人体力最大的一项工作。如何最大限度降低工人的劳动强度,是摆在高坡集材方面的迫切任务。特别是使用大功率绞盘机进行集材作业,断索事故频频发生,有时一个台班要发生1~3次。因此,选择简单、方便、快速的故障排除方法对木材生产具有重要意义。一、断索的故障排除运行式索道集材时,要想使原条抬头,必须在绞集牵引索同时制动回空索,导致牵     

谈集材50型拖拉机的一机多用

集材——50型拖拉机是我国当前森工生产的主要伐区作业机械。它除在伐区用于集材作业外,在林业生产的其它作业中也得到了应用,现将笔者所知的使用方法介绍如下,以供从事生产实践的伐区作业人员和有关人员参考。一、在吊装方面的应用1、装车工队转移利用汽车搬运绞盘机、发电机、装车架杆等设备时,若没有移动式起重机械,可将绞盘机或发电机背到集材50的搭载板上。汽车则开到低于拖拉机1～1.5m     

一台绞盘机担负两段索道集材

通往山顶伐区的试验集材索道线路所经过的地形变化是:先陡后缓,到山顶则为平缓且洼的台地。过去对于这样地势,一般是用两台绞盘机进行两段集材作业。本文的中心就是针对此种平洼台地的伐区,而改用一台绞盘机担负两段远距离集材,经试验已取得了成功。索系的架设方法如图所示。先以一段干线索道为准,架起承载索(SKL)并安装好起重索(LFL),然后在跑车的挂材滑车左挂环及右挂环上,分别与回空索及牵引索相连结。驱动中间卷筒使跑车带着牵引索回空     

平均集材距离的计算

计算拖拉机平均集材距离,是伐区工程设计中必不可少的内容,对确定拖拉机集材效率、配备油锯及拖拉机数量都有着密切的关系。在实行采集作业的经济管理、计算单位集材成本方面起到重要作用。近几年来,伐区地形越来越复杂,平面图形状不一,但基本上可以近似看作由三种类型组成的,长方形、三角形和扇形。下面就这三种比较规则集材小号图形的平均集材距离的计算阐述如下:     

半悬式集材索道的架设

通过无产阶级文化大革命,几年来,我局红星、红光、宏声、三块石、细林河等林场用地面索道集材和半悬式索道集材为国家集了20多万立方米木材,解决了陡坡、石塘与拖拉机拿不下来的伐区集材问题,现介绍我局半悬式集材索道的架设。一、半悬式集材索道的适用范围采伐方式:带状择伐。伐带中央为5——6米皆伐,承载索架在中央。作业范围,长1,000米,宽70米为宜。每次最大集材量:7立方米。年产量:6,000米~3/台年。     

国内外集材捆木索的分析与改进

一、国内外集材捆木索的分析比较我国现用的集材捆木索基本上是在钢索的两头连接上钩和环而制成。连接方式采用回插索套办法。苏联集材捆木索是在钩环的尾部加一楔库,利用楔块固定钢索。美、加等国的集材捆木索是用滑套、卡头和钢索制成。滑套上部呈鞍状、中有     

用于疏伐的循环链式集材索道

奥地利林务局为提高疏伐集材作业劳动生产率,降低集材成本,研制了循环链式集材索道。现将其结构、架设以及操作方法简介如下: 一、结构循环链式集材索道包括一根大约750米长的闭合式循环集材链(见图1)。循环链为高     

多节单索循环索陡坡原条集材索道

东北林业大学机电系与新林林业局共同推出了高新技术－－“多节单索循环索陡坡原条集材索道”。该索道从１９９３年起经两年的试验表明：最适于Ｊ－５０拖拉机不能集材的石塘陡坡伐区的原条集材，突破了一般集材索道１０００ｍ的限制，距离可增大到１２００ｍ。减掉了一般索道的两根工作钢索（承载索及起重牵引索），节省６４％。的钢索用量，尤其架设拆转比一般索道节省７０％的工时，是钢索用量少，架设拆转轻便、灵活的集材索道。