小拖调速器的保养与检修

小型拖拉机调速器有飞球式和飞锤式两种形式.现将调速器的保养与检修叙述如下: 一、调速器的保养 1.柴油机长期停放或熄火时,应将调速手柄放在停车位置,使调速弹簧处于放松状态,以免因长期处于张紧状态而产生塑性变形.     

农用车行驶中的机械失灵及预防

农用机车若在行驶中发生机械失灵，会导致严重的交通事故，甚至造成车毁人亡。现对机械失灵的原因加以分析，以便于驾驶员采取适当的预防措施，确保行车安全。1 调速失灵 当发动机出现调速失灵时，转速会突然失控，减速或加速不灵敏，甚至会发生“飞车”事故。对柴油机来说，引起调速失灵的原因主要有：①柴油过脏，使喷油泵柱塞或喷油嘴卡死在供油位置。②调速器有关部位的间隙过大，调速弹簧松弛。③喷油泵供油拉杆与泵体发生卡滞等。因此，使用中应定期保养燃油系统，保持燃油清洁，按时校正或检修喷油器、喷油泵及调速器。2 传动失灵…     

怎样检修调速器

小型拖拉机柴油机的调速器有飞球式和飞锤式两种型式。经过一段时间使用后 ,应对调速器技术状态进行检查、调整及修理 ,以保证调速器工作可靠。一、飞球式调速器的检修S195型柴油机的调速器为飞球式 ,检修方法如下 :1 检查调速器的调速弹簧　调速弹簧如折断或变形应更换新件。否则可将其取下试验其弹力如何 ,若无试验仪器时 ,可找一标准弹簧作比较 ,若弹力稍有下降 ,可通过调节螺钉调整弹簧的预拉力以恢复其正常工作 ;若弹力弱时 ,则应更换。2 检查调速杠杆长臂叉口磨损情况　磨损严重时 ,会使叉口与调节齿杆球头的配合松旷 ,使发动机转速…     

调速器的检修方法

小型拖拉机柴油机的调速器有飞球式和飞锤式两种型式。经过一段时间使用后,应对其技术状态进行检查、调整及修理,以保证调速器工作可靠。1.飞球式调速器的检修①检查调速器的调速弹簧是否折断或变形,如折断或变形应更换新件。②检查调整杠杆长臂的叉口磨损情况,磨损严重时,会使叉口与调节齿杆球头的配合松旷,使发动机转速不稳,严重时导致齿杆球头脱离叉口,造成“飞车”事故。因此,发现叉口磨损严重,应及时更换新件。③检查飞球是否磨损严重而失圆,或调速滑盘内表面磨出凹槽,或调速杠杆短臂的圆弧面已严重磨损。若是,则会造成调速杠杆短臂与…     

柴油机燃油系主要部件使用维护

介绍了柴油机燃油系的油箱、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、喷油器及调速器等部件的使用与维护要点,提醒人们在操作与保养机器时应注意的一些事项。     

柴油机转速不稳原因分析与排除

柴油机在运转过程中，不能随负荷的变化自动调节循环供油量，发生转速忽高忽低，不能稳定运转的故障，俗称“游车”或“喘车”。出现此种故障，轻者柴油机不能正常工作，作业效率和作业质量降低，难以操纵；重者会使柴油机在负荷重时造成停车。柴油机“游车”的原因主要在供油系统，应从以下几方面进行检查排除。调速器故障柴油机发生“游车”故障，调速器工作不正常是最为常见的原因。造成调速器工作不正常的原因主要有：(1)调速弹簧弹力减弱。调速弹簧弹力不足时，在柴油机负荷增加、转速降低的情况下，调速弹簧弹力不足以推动喷油拉杆向…     

农用运输车的保管

农用运输车每天应停放在干燥、通风的地面,最好停在车库内。如长期不使用,必须完成下列保养工作。 1.清洗农用运输车整车。 2.停车后应趁热     

正确使用气压制动装置

目前,气压制动装置在拖拉机上的使用越来越普遍。那么如何正确保养和使用气压制动装置,以确保停车安全呢?这里介绍几点注意事项。 1.主挂车制动应基本同步,但挂车应稍先于主车     

飞车现象及应急措施

“飞车”是柴油机特有的一种故障现象。“飞车”时柴油机转速失去控制 ,而且越转越快 ,以至超过允许的最高转速 ,并伴有巨大声响 ,严重时导致机件损坏报废。引起“飞车”的主要原因有 :①喷油泵调速器有故障 ,丧失了正常的调速特性 ;②由于外因改变了柴油机的调速特性 ,其特征是喷油泵调速器本身没有故障 ,而柴油机在运转过程中有额外的柴油或机油进入燃烧室燃烧。发生“飞车”现象后应采取紧急措施 ,否则发动机转速高到一定程度时会发生事故。制止超速的紧急措 施有 :①迅速将加速踏板收回到停车位置 ;②有减压装置的 ,迅速将减压手柄拉…     

浅析S195型柴油机转速不稳的原因

按着设计,S195型柴油机在正常情况下,随着转速和负荷的变化,调速器应及时地改变调速杠杆的位置,使需要的供油量与负荷相适应,以保持柴油机稳定的运转。然而,由于长期的使用,当喷油泵、调速器各运转零部件磨损、发涩、发卡或修理装配调整不当时,极易使柴油机转速     

农业机器闲置的技术保管

1拖拉机的技术保养、保管拖拉机长期停车保管前,应进行充分润滑保养,在保养期间应当采取摇车或短时发动的方式使各运动部件得到定期保养。冬季停车应特别注意保温防冻。将发动机缸体和散热器中的冷却水放净,最好是使用优质防冻液以减少对缸体及散热器等锈蚀。在停放期间,空气中的尘土和水分容易侵入机器内部,使有关零部件遭受污染和锈蚀,在阳光直照下,由于紫外线的强烈作用,橡胶件极易老化变质。因此,应将拖拉机保养后入库保管,并封闭进排气管口。对于单缸柴油机应使活塞处于压缩上止点位置,利用进、排气门封闭气缸。另外,对重要零部件可加…     

小拖配对更换的零件

(1)柴油机有三大精密偶件,即出油阀副、针阀副、柱塞副,需要更换时必须成副更换。 (2)S195柴油机调速器内有6个φ16毫米的钢球,若其中有一个钢球损坏或丢失,一般应同时更换一组符合规定要求的钢球。 (3)柴油机调速器钢球因严重磨损需要更换时,调速滑盘也应换新。因调速钢球磨损后,调速滑盘亦磨出沟槽,若不更换滑盘,换上新的钢球后,调速钢球的运动会遇到阻碍,引起游     

小型柴油机飞球式调速器的检修

小型柴油机的调速器有飞球式和飞锤式两种型式。经过一段时间使用后，应对调速技术状态进行检查、调整及修理，以保证调速器工作可靠。S195型柴油机的调速器为飞球式，检修方法如下：     

柴油机直列泵RSV系列调速器结构原理与使用维修(7)

第二部分龙口龙泵TRSUV型调速器1配套用途RSUV型调速器,是为了扩大其使用范围,增大其工作能力,适应不同转速柴油机对调速性能的要求,在变型方便的RSV型调速器的基础上,研发出来的一种带增速齿轮的加强型中低速全程调速器。与整体封闭     

S195型柴油机调速器的安装技巧

一、巧装调速器钢球S195型柴油机的调速器属于机械离心式全程调速器,它采用6只Φ16钢球做感应元件,调速钢球均匀地分布在调速支架的滑槽内。由于调速支架总是处于垂直方向,无论调速支架转到哪个位置,总有两个滑槽处在下方,由于滑槽的深度越往外缘越浅,所     

柴油机直列泵RSV系列调速器结构原理与使用维修(11)

4调速原理调速原理如图42所示。4.1调速动态平衡调速动态平衡,在高速调节范围内,RAD两极调速器与RSV全程调速器是一样的。飞块18离心力水平分力F(支持力)通过滑块作用在滑套17上;调速弹簧4水     

调速器常见故障检修

调速器一般由飞块组合件，调速弹簧和操纵机构组成，它是根据柴油机的负荷变化，自动地调节喷油泵的供油量，以保证柴油机在各种工况下稳定地运转。车用柴油机多采用机械离心式两极调速器，它能自动控制发动机额定最高转速（2800r / mi n）和怠速稳定转速。发动机在怠速与额定转速之间的转速范围内工作时，两极调速器不起调节作用，而是靠驾驶员控制油量来改变发动机转速，使用中调速器常会发生调速不当，使之控制转速与实际不符；运动件因磨损而松旷，调速弹簧失去作用或运动件锈蚀发卡及调速器内润滑油过多，粘度过大（滑油不符合要求）等…     

调速器飞球脱架故障原因分析

S195柴油机调速器一种主要故障就是飞球脱架,飞球从调速支架的长槽内脱出,卡在调速支架与调速滑盘之间不能复位。飞球脱架是因为零件过度磨损、间隙过大所致,如调速器轴衬套与机体接触面磨损、调速齿轮辐板被飞球磨出凹坑、飞球磨损直径变小、调速支架长槽磨损、调速滑盘磨损、8106轴承磨损、调速杠杆两角磨损等。这些零件磨损累计在一起,反映在飞球与调速器支架和滑盘处间隙就很大,造成飞球脱架。飞球脱架往往是在发动机高速运转时,突然停油熄火的一瞬间发生,飞球尚未回复原位就已停机,飞球脱出,发动机不能再启动。因此,正确的停机操作应…     

电子调速器在汽油机中的应用

分析了与电子调速器调速性能有关的主要因素，针对汽油机空载转速波动大、难于调控的问题，采用提高采样分辨率和调节精度以及自适应控制的方法提高电子调速器的调速性能。试验结果表明，电子调速器调速效果良好，空载转速波动范围能控制在0．5％左右。     

S195柴油机游车故障的排除

<正> 柴油机工作时,不论负荷大小,从小油门到大油门整个调速范围内,如果出现转速呈周期性忽高忽低的波动,即出现了所谓游车。对此,应首先卸下调速器零件进行检查鉴定。图1为S195柴油机调速器零件。