软土地层地铁隧道施工对地下管线的影响分析

指出了在软土地层中进行地铁隧道施工必然会出现地表沉降,对现有地下线管产生影响。针对建设效应与流固耦合效应进行了深入分析,并且在线管规定的安全控制范围之中,借助FLAC工具创建了科学的数据模型,通过对比结果可看出,对地层固结沉降变形起到最大作用的是非降水施工法,某市轨道交通1号线通过使用此方法,确保了煤气线管在施工期间的安全和正常使用。     

浅谈地铁盾构孤石探测及处理施工技术

孤石埋藏分布随机、形状大小各异,同时与周围地层形成软硬不均地层,地铁盾构施工遇到孤石时,易造成刀具磨损严重、地层扰动加剧、掘进速度较慢等问题,增加掘进施工风险.结合深圳地铁10号线1011-4B标坂贝区间盾构施工实例,分析孤石对盾构施工造成的危害,提出探测方式,且根据孤石位置地质条件及地面环境,制定处理方案,降低施工风...     

城市化建设与城市地质环境相互作用的探讨

指出了城市化过程中地质环境承载着人类生产生活的空间,同时又因人类活动诱发诸多地质环境问题。针对城市发展过程中产生的问题,提出了相应的对策与建议,包括重视地质环境保护,调整人类工程活动方式,对城市地质环境进行合理有效的利用,以此促进城市规划、城市建设和城市管理。     

人工冻结法在地铁建设中的应用与发展

人工冻结法具有良好的封水性能,且地层可复原性好、绕障性强、施工方便,可适用于各种地层条件,特别是在富含水砂层中更具优越性,随着我国地铁建设规模的加大,该法已成为地铁建设的主要辅助工法。本文以实例分析为背景,详细论述人工冻结法在地铁联络通道、盾构隧道端头加固、地铁事故修复、特殊工程及穿越江河湖底隧道中的盾尾刷更换等应用,给出各种工程中人工冻结的适用条件、设计参数、及关键技术参数,并提出人工冻结在地铁建设中有待进一步研究的问题和发展方向。     

岩溶、土洞复合地层地铁隧道盾构施工技术分析

广州地铁二、八号线延长线三元里站至远景站、江夏站至陈田村站盾构区间工程中,线路沿线长距离穿越石灰岩地层,溶洞、土洞发育,地质条件十分复杂,地面建(构)筑物密集。盾构施工风险高,属首次在岩溶、土洞复合地层中采用盾构长距离掘进施工。文章概要介绍了广州地铁复合地层盾构掘进施工技术及施工工序,希望使读者对复合地层盾构施工技术有一定的了解,为从事盾构施工的技术人员提供参考。     

地铁深基坑开挖变形监测分析

随着我国基础设施建设步伐的加快，地铁深基坑开挖已经成为了各城市地铁建设面临的普遍问题。深基坑开挖过程中必须采取必要的监测手段以掌握基坑及周围环境在施工过程中的变化情况。以某地铁车站深基坑开挖为例，结合工程地质和水文地质提出了开挖监测方案，并给出了监测指标的预警阀值，通过监测数据分析了基坑的安全性。     

浅层地下水抽灌循环储能利用引发的地层竖向位移研究

根据天津滨海地区浅层地下水特征及区域地质特征,建立了浅层地下水综合循环利用储能的抽灌系统及地层竖向位移监测系统,在系统运行期对地层变形进行了长期监测。根据监测资料,对浅层地下水抽灌循环利用过程中引发的地层竖向位移进行了相应研究,探明了发生沉降的主要层位有含水层及浅部欠固结软土,同时也证实了通过抽灌结合的地下水利用方式对地面沉降起到了一定的缓减作用。     

微承压水地层中减压井降水在地下连续墙中的应用

随着交通工具的不断发展,地铁成为了人们日常生活中非常重要的一种出行方式。因此,当今对地铁建设工程的研究也越来越重视。在地铁的修建中,较为突出的问题之一就是在微承压水地层中,修建地下连续墙存在着槽壁缩孔以及塌陷的危险,阻碍了地铁建设的顺利进行。文章则通过实例分析,以修建减压井的方式,探讨了减压井降水在地下连续墙修建过程中的应用特点以及效果。     

地下空间开发地质环境质量评价指标体系研究

由于地下空间开发地质环境质量评价是科学合理利用地下空间、有效降低地下开发成本和风险的重要手段,在系统调研多个省市岩土体特征、水文地质、环境地质等资料的基础上,结合广东省佛山市地下空间开发面临的地质问题,构建完成了一套针对地下空间开发地质环境质量评价的多层次结构评价指标体系;并在系统分析各评价指标对地下空间工程建设影响的特征基础上,利用AHP层次分析方法对多层次的评价指标进行了目标权重的计算、一致性检验、排序和分析。该评价指标体系及指标权重确定方法不仅可为佛山市也可为其它城市地下空间开发地质环境质量评价中指标体系的建立提供实例参考。     

竖井支护工艺在市政工程基坑中的应用

某新建污水管网流量计井项目,位于天津滨海软土地区,场地浅部地层工程力学性质差,周边环境紧张,已经施工完成的污水管道导致常规桩墙支护方案以及沉井方案无法实施.借鉴矿井以及地铁隧道中类似工程经验,采用竖井支护工艺解决了该基坑难题.详细介绍了竖井支护结构的设计计算方法、施工工艺流程和管道加固保护措施,第三方基坑监测结果证明:...     

碎石桩加固松花江漫滩软土地基沉降特性分析

哈尔滨市松北区文化中心环路建设项目K1 ＋020～K1 ＋220路段地基为松花江河漫滩软土,土体含水量高、空隙比大,地基承载力低.以该路段软土地基为主要研究对象,从碎石桩加固地基的原理出发,采用地质勘察、室内试验、现场监测、理论分析的方法对碎石桩处理河漫滩软土地基效果以及河漫滩软土地基的沉降特征进行了研究.结果表明：碎石桩施工过程中,道路沉降速率较大,在9d内道路的沉降量达12 ～ 18 cm,碎石桩加速了软土地基的固结;碎石桩施工以后,道路的沉降速率明显减小,碎石桩显著地提高了软土地基的承载力.研究结果可以为河漫滩软土地基处理的设计与施工提供技术参考.     

水泥搅拌桩在城市道路软基处理中的应用

软土地基由于其特殊的地质特征，在道路路基的处理过程中，要对其进行特殊加固。通过工程实例的分析，对各种地基处理措施进行分析比较，选择采用水泥搅拌桩处理方式，并阐述水泥搅拌桩的施工及质量检测方法。     

关于软土地基的几点思考

近年来,我国土木工程建设迅速发展,建设规模日益扩大,难度也不断地提高,地基土的复杂性也日益突显。因此,软土地基问题也引起了更多从业人员的关注。本文主要分析了软土地基工程特性及其工程危害,并且介绍几种软土地基的加固处理方法。     

现场监测数据分析湿地软土地基的稳定性

文中根据工程实例,利用监测数据,采用规范法和拐点法详细地分析了经过处理后的软土地基在路堤填土分级加载过程中的稳定性.通过两种方法的对比分析得出一致的结论,即湿地软土地基在路堤填土分级加载过程中是稳定的,而且是与工程实际相符的.有效地控制了施工加载过程和指导施工,为今后湿地软土地基稳定性控制提供参考.     

高层建筑工程的地基处理方法探讨

在高层建筑工程施工中,地基处理是较为重要的一个环节。针对不同的施工因素、地质环境和经济状况都有着不同的地基处理方式,但是有关的书籍和规范不可能把复杂多变的地基处理中各种问题尽收眼底。因此,在建筑工程中地基的处理上,往往要根据施工中的实际情况进行分析,拟定出合理的解决方法。     

客土喷播的护坡机理及基材和施工等控制要点

针对许多的岩质边坡,工程防护与周围环境极不协调;而植被护坡既缺少植物生长的土壤基础,又忽略边坡防护效果。客土喷播在一定程度上解决这一矛盾,本文对比分析客土喷播的护坡机理,详细地介绍基材及其要求,对其施工工艺等方面也做了全面阐述,对目前研究过程中存在的几个问题提出针对性的建议。期望推动客土喷播的研究不断深入和发展,促进客土喷播理论和技术上都更加成熟。     

GK-1型钻机在减量化地块土壤环境调查应用研究

针对减量化地块土壤环境调查采样工作转场频繁、场地复杂、采样深度较浅等特点,研发了一套具有重量轻、操作简便、施工进度快、转场灵活、采集土壤样品可以更加真实地反映场地环境状况的GK-1型钻机,应用结果表明:可对上海减量化地块土壤环境调查土壤的取样提供一定的技术支持,对其他地区的场地环境调查也有推广意义。     

浅谈沉井工程质量通病

沉井是修建泵房和大口井等构筑物的特殊施工方法,主要适用于场地狭窄、软弱土层和不稳定含水土层中的施工,在施工中很容易发生质量问题;本文就沉井施工中的质量通病进行了分析和总结。     

管桩复合地基施工工艺及要点

介绍软土地基处理的常用方法,重点分析了管桩复合地基施工工艺及要点,管桩复合地基处理时要进行现场试验。     

广东林业生态建设面临的问题和对策

林业生态建设是建设绿色广东,构建和谐社会的基础和重要组成部分。当前广东林业生态建设总体上开始进入持续、稳定、协调阶段,但是森林生态功能仍然比较脆弱,水土流失、土地退化、物种灭绝、有害生物入侵、水质性缺水等生态问题仍然十分严重。全省生态状况和林业建设与社会需求还有较大的差距,这阻碍了科学发展观的落实,阻碍了建设绿色广东、构筑和谐社会这一战略决策的部署和实施,制约了经济社会的可持续发展。为此,必须全面保护森林生态系统,建立健全生态约束机制,杜绝无序开发,提高森林生态功能等级。