农用运输车高速行驶时的紧急制动

农用运输车高速行驶遇到紧急情况时驾驶员果断地采取正确的制动措施,迅速地将车辆停住,称为紧急制动。它的操作要领是:首先迅速地减小油门,紧接着踏几下制动踏板,然后同时迅速地踏下离合器踏板和制动器踏板,     

拖拉机春耕技术要点

1.禁止起步猛抬离合器,应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏。2.拖拉机工作时不应经常超负荷,要使发动机具有一定的功率储备。拖拉机田间工作速度的选择应使发动机处于80%左右负荷下工作为宜。3.一般情况下,应先减小发动机油门,再踩下主离合器踏板,然后逐渐踩下行驶制动器操纵踏板,使     

怎样预防挂换挡打齿

（１）起步时挂挡将离合器踏板踩到底，使之彻底分离，然后挂上低速挡，逐渐加大油门，并缓缓松开离合器，使机车平稳起步。如果离合器分离后挂挡仍困难，说明变速箱内即将啮合的齿轮轮齿正好对着，这时应松一下离合器踏板，让其中一齿转过一定位置，再踩一下离合器踏板，可重新挂入低速挡。（２）行驶中换挡以低速挡换高速挡为例（高速挡换低速挡的操作要领与此相反），换挡前加大油门，提高发动机转速和机车车速；然后踩下离合器踏板，迅速将变速杆放入空挡，结合离合器，同时减小油门；再踩下离合器踏板，挂上高速挡后结合离合器，并稍加…     

拖拉机轮子“发呆”怎么办

拖拉机在跑运输时，特别是在崎岖不平的道路上行驶时，虽然没有踩制动踏板，拖车轮子却突然卡住不转，路面上出现长距离的轮胎拖印，或者踩下制动踏板停车后，当松开制动踏板，想继续行驶时，轮子却不转。这种现象称为轮子“发呆”。     

拖拉机制动的合理使用

（一）拖拉机制动减速的主要方法 1、制动器制动;先松开油门和踏下离合器踏板，然后根据地形和道路情况，逐渐踏下制动器踏板使拖拉机降低行驶速度或平稳停车。常用的制动器制动有液压制动和气压制动两种。     

拖拉机轮子“发呆”咋办

拖拉机在跑运输时，特别是在崎岖不平的道路上行驶时。虽然没有踩制动踏板。拖车轮子却突然卡住不转，路面上出现长距离的轮胎拖印，或者踩下制动踏板停车后。当松开制动踏板。想继续行驶时，轮子却不转。这种现象称为轮子“发呆”。     

农用车的制动方法

农用运输车在行驶中 ,由于路面、行人、车流、障碍等情况多变 ,需要经常使用制动。除难以预料的情况必须紧急制动外 ,一般情况下 ,制动机构应与离合器、油门配合使用 ,就能确保生产安全、高效。根据情况不同 ,常用的制动方法有 :1.制动器制动　为确保农用车安全行驶 ,采用气刹装置的农用运输车 ,其气压表指示压力应保持在 0 .8ＭＰａ左右。低于该压力 ,应查明原因并予以修复。正常制动停车 ,应先减小油门 ,使车速降低 ,然后踩下离合器踏板 ,变速杆拨至空档 ,待车滑行至停车地点 ,踏下制动踏板 ,即可使机车平稳停车。2 .柴油机制动　柴油机工…     

正确使用制动

拖拉机行驶过程中，在正常情况下，应保持中速行驶，发现情况提前处理，尽量减少制动，在紧急情况下应迅速果断地使用制动器。然而有些驾驶员喜欢开快车，处理情况总是在临近时采取紧急制动。这种操作方法既不利于安全，又加剧了拖拉机的磨损，造成燃料消耗增加。因此，拖拉机驾驶员必须掌握正确使用制动器的方法。（１）发动机制动。发动机制动是拖拉机在行驶中，驾驶员发现情况后，放松调速踏板，降低发动机转速，利用发动机牵阻来降低拖拉机行驶速度，档位越低，牵阻力越大，制动性越强。利用发动机制动能减轻车轮制动器的负担和减少使用…     

链轨机车制动不灵的原因及预防

东方红-75/802型拖拉机在使用中制动不灵的现象是:踩下制动器踏板时,不能迅速地起作用;踩下制动器踏板时,感到软弱无力,制动效果不佳。一、制动不灵的原因制动不灵的主要原因有两点:(1)对制动器使用维护不当;(2)有关部件经修理后,不符合技术要求。     

上海—50型拖拉机制动系常见故障及排除

<正>上海—50型拖拉机制动采用于摩擦片盘式制动器,现将其故障及排除方法介绍如下.一、制动力矩不足或制动器失灵表现为踩下制动器踏板后,不能将拖拉机刹住,且路面无拖印,严重时拖拉机照样行驶,制动失效.故障主要原因有:     

不停车换挡操作方法

轮式拖拉机在公路上行驶时，也可以像汽车一样采取不停车换挡。这样既可以提高生产率、减少机件磨损（换档打齿），也解决了高档不能起步的问题。其操作方法如下。（１）低挡换高挡换挡前要加大油门提高车速，然后踏下离合器踏板并迅速摘挡，使变速杆处于空挡位置，同时减小油门，抬起离合器踏板并停留片刻后，再迅速踏下并将变速杆挂入高一级挡位。最后，一边放松离合器踏板一边加大油门，使拖拉机继续行驶。在上述操作过程中，离合器踏板踏下２次，抬起２次，所以被许多机手称之为“两脚离合器”。轮式拖拉机采用此法换挡，是有一定的技术…     

慎用紧急制动

紧急制动俗称“急刹车”,是指在极短的时间内采取联合制动,即在减小油门的同时踏下离合器踏板和制动器踏板,有时也会发生先踏制动器后踏离合器的现象,是紧急情况下避免事故发生的应急措施。但紧急制动有以下几种危害: 一是紧急制动不合乎联合制动的操作程序,极     

轮子何故发呆

轮子何故发呆拖拉机在道路上行驶时，尤其在崎岖不平的道路＊行驶时，虽然没去踩制初踏板，轮子却突然不转，在路面上出现长距离的轮胎拖印；或踩下制动踏板停车后，当松开踏板，想继续行驶时，轮子却又不转，通常把这种现象称为轮子“发呆”。其主要原因有：①由于制动销...     

制动系统常见故障排除与维护保养

一、制动系统的常见故障及排除 1．制动器失灵原因及排除制动器失灵即是踩下制动器踏板时,拖拉机稍有减速, 但不能立即停车。拖拉机制动器能使行驶的拖拉机刹车。因而,当制动器失灵,拖拉机需要急刹车时,往往不能制动, 势必造成机具损坏和人身事故。 (1)摩擦片严重损坏,厚度变薄,使制动器间隙增大而影响制动效果。应适当增加制动器盖处的调整垫片,使之符合     

轮子"发呆"的原因及排除

拖拉机在在崎岖不平的道路上行驶时,虽然没有踩制动踏板,拖车轮子却卡住不转,路面上出现长距离的轮胎拖印;或者踩下制动踏板停车后,当松开制动踏板,想继续行驶时,轮子却不转.这种现象称为轮子“发呆“.引起轮子“发呆“的原因主要是:……     

农用三轮运输车在特殊状态下的行驶

农用三轮运输车，由于其构造的特殊性，因而在特殊状态下，它的操作也与其他车辆迥然不同。本文仅就常见的几种情况下的操作方式分述如下。１紧急制动的操作紧急制动时，首先在精神上要十分冷静，不要慌乱。其次，要双脚同时踩下离合器踏板和制动器踏板。脚踩制动器踏板不能用力过猛，以防止损坏制动器而失灵，进而造成无法制动。再次，双手必须扶稳转向手把，防止精力过于集中于双脚而忽略双手对转向的控制。农用三轮车的转向不同于其它机动车（方向盘式）的转向，它的转向手把转向非常灵敏，稍有偏斜，就会产生很大的转弯动作，从而偏离预…     

农机田间作业注意事项

1起步拖拉机起步操作要抓住3个关键:一是加油门的大小;二是放松制动的时机;三是油门和离合器的配合。具体地说,应该这样正确操作:(1)起步时先用右脚跟踩下制动踏板,左脚踩下离合器踏板,将变速杆挂入低速挡。(2)用右脚前掌徐徐踩下加速踏板,左脚同时缓缓放开离合器踏板,到发动机声音有变化或车身稍有抖动时,再迅速抬起右脚跟放开制动踏板,并再稍稍踩下加速踏板,慢慢放开离合器踏板。     

奔野25型拖拉机制动踏板为什么踩不下去

据拖拉机驾驶员反映,奔野25型拖拉机有时紧急情况猛踩制动踏板,制动踏板踩不下去,拖拉机没有刹车而引起碰撞。我们对肇事车辆制动性能进行检查时发现,当拖拉机点刹时,制动力正常:当紧急制动时,制动踏板反而踏不下去,不仅挂车没有制动力,连拖拉机主车也没有制动力,我们在拖拉机年度检验中也发现过类似情况。     

上海—50型拖拉机制动器常见故障及排除

上海-50型拖拉机采用的是干摩擦片盘式制动器,现将其使用中常见故障及排除方法介绍如下: 1.制动力矩不足或制动失灵 表现为踩下制动器踏板后,不能把拖拉机刹住,且路面无拖印,严重时拖拉机继续行驶,制动失效,其故障主要原因及排除方法如下: (1)摩擦片磨损严重 制动器压盘与摩擦片、摩擦片与制动器盖及制动器壳体之间都有一定的间隙,其总间隙为1～1.2毫米,且间隙大小可用制动器盖上的     

上海50型拖拉机制动系常见故障原因与排除方法

上海50型拖拉机制动采用干磨擦片盘式制动器，其故障主要表现为以下三方面：1．制动力矩不足或制动失灵表现为踩下制动器踏板后，不能将拖拉机刹住，且路面无拖印，严重时拖拉机照样行驶，制动失效。故障主要原因有：（1）摩擦片磨损严重在制动压金与摩擦片、摩擦片与制动器盖及制动职壳体之间都有一定的间隙，其总间隙在1～1．Zlllll之间，且间隙大小可用制动器盖上的垫片进行调整。若摩擦片磨损严重．厚度变阶，将使制动器的间隙增加而影响制动效果。此时，可抽掉制动器盖上的垫片来加以调整，另外，在重新调换摩擦片总成时，可能会因为…