柴油机发生重大事故的前兆

烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火。     

农机故障早知道

1.柴油机发生故障的前兆 烧瓦前兆 柴油机在工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出"唧唧"的干磨擦声,这是烧瓦的前兆.遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火.     

上海——50型拖拉机田间作业不升降的应急处理

一、烧瓦的前兆 柴油机工作时,转速突然自行降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。这时应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,数秒钟后轴瓦与轴颈就会粘结抱死,发动机熄火。 二、粘缸的前兆 粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生。粘     

柴油机“六大前兆”引发重大故障

1.烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声，这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机，否则会进一步加重轴瓦的磨损。随着轴颈表面抓粘的迅速扩展，轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死。最终导致发动机熄火。     

柴油机将发生重大故障的前兆

柴油机在发生重大故障之前，一般都会出现或轻或重的反常现象，即故障前兆。掌握故障前兆，对于预防或减轻重大机械事故非常必要。(1)烧瓦的前兆。柴油机工作中，转速突然自行降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发出“唧唧”干摩擦声，这是烧瓦的前兆。这时应立即停机，否则发动机负荷进一步加重，轴瓦、轴颈表面抓粘迅速扩展，数秒钟后轴瓦与轴颈就会粘结抱死，发动机熄火。(2)粘缸的前兆。粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下产生。粘缸前，发动机运转无力，水温表指示超过100℃；向机体洒几滴冷水时，有“嘶嘶”响声并…     

柴油机使用五问五答

一、柴油机发生重大故障前有何征兆?1.烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,并随着轴颈表面抓粘的迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,最终导致发动机熄火。2.粘缸的前兆。粘缸一般在柴油机严重缺水     

柴油机病变六前兆

柴油机在发生重大故障之前,大都会产生反常现象即故障前兆。掌握下列故障前兆,有助于预防重大机械事故。一、烧瓦。柴油机工作中转速突然降低,发动机冒黑烟,机油压力下降。曲轴箱内发出"唧唧"干摩擦声,这是烧曲轴瓦的前兆。这时应立即停机,否则发动机负荷加重,轴瓦与     

农机故障早知道

柴油机故障前兆烧瓦柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出"唧唧"的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火。粘缸粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生,粘缸前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水,有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温,若立即熄火,会导致活塞与气缸套发生粘缸。气门脱落气门落入汽缸,一般是由于气门杆折断、…     

柴油机发生重大故障的前兆

柴油机亦如人体,在发生重病前一般都会产生或轻或重的反常现象,即发病前兆。掌握柴油机的发病前兆,对于预防或减轻重大机械事故非常必要。烧瓦的前兆柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火。粘缸的前兆粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生,粘缸前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水,有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发…     

柴油机发生重大故障的前兆

柴油机在发生重大故障之前,一般都会产生或轻或重的反常现象,即故障前兆。掌握故障前兆,对于预防或减轻重大机械事故非常必要。（１）烧瓦的前兆。柴油机工作中,转速突然自行降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”干摩擦声,这是烧瓦的前兆。这时应立即停机,否则发动机负荷进一步加重,轴瓦、轴颈表面抓粘迅速扩展,数秒钟后轴瓦与轴颈就会粘结抱死,发动机熄火。（２）粘缸的前兆。粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下产生。粘缸前,发动机运转无力,水温表指示超过１００℃;向机体上洒几滴冷水时,有“嘶…     

柴油机使用五问答(上)

一、柴油机发生重大故障前有何征兆?答:1.烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴瓦与轴颈表面抓粘作用的迅速加重,很快就会导致抱轴事故,最终导致发动机熄火。2.粘缸的前兆。粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生。粘缸前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水,有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快被蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转以降低车温,若立即熄火,会导致活塞…     

柴油机发生重大故障的前兆

烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出"唧唧"的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火。粘缸的前兆。粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生,粘缸前发动机运转无力,水温表指示100℃,往机体上滴几滴冷水,有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温,若立即熄火,会导致活塞与气缸套发生粘缸。气门落缸的前兆。气门落入气缸,一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气…     

柴油机发生重大故障有前兆

柴油机在发生重大故障之动，一般都会产生或轻或重的反常现象，即故障前兆。率提故障前兆，对于预防或减轻重大机械事故都自自据大意义。门）烧瓦的前兆柴油机工作中，负荷实热加重，转速降低，发动机冒黑烟，机油压力下降。这是烧页的前兆，应立即停机。否则发动机负荷进一步加重，轴瓦、轴颈表面抓粘迅速扩展，数秒钟后轴瓦与轴颈就会拍结抱死，发动机熄W。（2）粘缸的前兆枯拉一般在柴油机严重缺水的情况下产生。粘伍前，发动机运转无力，水温表指示超过100℃，甚至看不见指针；同机体上洒几清冷水时，吕“m嘶”0＠声井冒日烟，水情握快…     

发动机冲汽缸垫的分析

柴油机在发生重大故障之前,一般都会产生或轻或重的反常现象,即故障前兆。掌握故障前兆,对于预防或减轻重大机械事故非常必要。 1.烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然自行降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”干摩擦声,这是烧瓦的前兆。这时应     

柴油机“发病”前兆

柴油机“发病”前一般都有症兆。掌握柴油机的发病前兆,可有效预防或减轻重大机械事故的发生。(1)烧瓦前兆。柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,     

柴油机连续烧瓦的原因

有些柴油机在使用中常发生连续烧瓦事故 ,笔者通过实例调查分析 ,发现其主要原因有以下几方面 :1 烧瓦后曲轴产生变形和损伤多缸柴油机烧瓦后 ,会导致曲轴弯曲变形 ,使各缸主轴颈不同心。这样曲轴工作时 ,各主轴瓦受力不均 ,加剧了轴瓦与轴颈的摩擦 ,极易造成连续烧瓦。单缸柴油机虽不会发生以上现象 ,但烧瓦以后 ,曲轴轴颈也会有不同程度的损伤 ,如划痕、失圆、烧损等 ,若是烧瓦后只是更换轴瓦而不修磨曲轴 ,装配后轴瓦与轴颈配合失常 ,也容易造成连续烧瓦。因此 ,对于烧瓦后的曲轴 ,一定要进行认真磨修 ,严格按要求研配轴瓦。2 烧瓦后润…     

机车发生故障的前兆

机车在发生故障之前 ,一般都会产生或轻或重的反常现象 ,即故障前兆。掌握故障前兆 ,对于预防或减轻重大机械事故具有重要作用。现举机车发生重大故障有前兆的例子 :1.“飞车”前兆“飞车”前 ,柴油机一般都出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。开始时柴油机的转速不受油门控制 ,迅速上升 ,直至超过额定转速 ,发动机冒出大量黑烟或蓝烟。此时若不迅速采取措施制止 ,发动机转速还会升高并发出狂吼声 ,排气管浓烟弥漫 ,再继续下去 ,便可能出现捣缸等重大事故。2 .烧瓦的前兆柴油机在运转中 ,负荷突然加重 ,转速降低 ,发动机冒黑烟 ,机油压力下…     

柴油机连续烧瓦的原因及预防

柴油机连续烧瓦的原因及预防１．初次烧瓦后曲轴产生变形和损坏多缸柴油机烧瓦后，导致曲轴弯曲变形，使各道主轴颈不同心，当曲轴运转时，几道轴瓦受力不均，加剧轴瓦与轴颈的摩擦，为此极易出现连续烧瓦故障。单缸柴油机一般不会发生这种现象，但在烧瓦后，曲轴轴颈在不...     

维修烧瓦柴油相注意事项

1．根除烧瓦诱因 柴油机烧瓦的主要原因是使用和维修不当，其实质是柴油机轴颈与轴瓦之间的润滑油膜被破坏，形成干摩擦，产生的高温使轴瓦合金熔化并粘着在轴颈上。而引起轴颈与轴瓦之间的干摩擦，往往是多个原因联合作用的结果。有的维修人员在维修烧瓦柴油机时，忽视故障因果关系的多重性，只找到了一个或几个烧瓦的诱因并予以排除.     

短文园地

烧瓦原因知多少柴油机在使用过程中,烧瓦故障时常发生。在拆检的过程,笔者对此进行了调查研究,主要有以下几条。(1)轴瓦间隙不对。间隙过小时,轴瓦与轴颈的油膜不易形成,配合表面的金属互相接触摩擦,摩擦热量不