共查询到20条相似文献,搜索用时 343 毫秒
1.
农八师142团在今年2月底,国营的49台链轨式拖拉机和58台轮式拖拉机的九二式牌照换网工作已结束,个体拖拉机换照工作于3月及日开始。这个团是个农业大团,现有各式拖拉机416台.为做好换照工作,团场成立了换照领导小组,农机科工作人员深入各连队、农机户进行广泛宣传,从元月1日起,团农机科工作人员先后二次对国营拖拉机审验和换照工作进行了检查和安排一随后,又召开了个体拖拉机驾驶员会议.就九二式牌照换网工作进行了动员和具体布置.由于组织、宣传、措施得力.到2月28日,该团国营107台拖拉机九H式牌照换照工作结束,个体拖拉机… 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
春兰人精明的奥秘在哪里?钟兆鑫,吴斌报载,江苏省春兰集团在发展企业经济中,坚持不懈地以科技进步为先导,加大对公司员工科技教育和技术培训。在全公司员工中实施[换填补]工程,即:最新的科技成果帮员工*换*脑筋;用最实用的科技知识给全体员工[补]上技术知识... 相似文献
7.
8.
9.
10.
11.
不能用木头代替机油指示阀一台195S型柴油机屡屡烧连杆瓦,机手反映换上新瓦工作不几天又烧了,初时只怀疑换瓦时刮瓦不好或连杆轴颈磨得不好。后来换瓦时特别注意刮瓦和磨轴颈这两道工序,并且清洗了连杆轴颈的油道,结果还是烧瓦。根据上述情况,我用手上下搬动飞轮... 相似文献
12.
13.
配电变压器增容宜采用并联电容器补偿方法配电变压器增容一般根据负荷通过计算采取换大容量的变夺器来解决,如果负荷的自然功率因数较低,采用安装并联电容器补偿无功的方法解决配电变压器的增容问题,不仅可行而且好处较多:一是与换大容量配电变压器的方法比,此方法较... 相似文献
14.
有关的件都换了为何仍马力不足编辑同志:你们好。我是曲周县依庄乡农机管理站的负责人,今年5月份我在Tit工作中,听到我们乡禾家村的一台15马力的四轮拖拉机,在新换缸筒、活塞、活塞环、喷油头、柱塞以后.起动很困难,起动后马力不足,犁地拉不动。经检查油路和... 相似文献
15.
农用车、拖拉机使用一段时间后,大修检查时,决定摩损零件是否需要修换是一项很重要的工作。不该修的零件修了,不该换的零件换了会造成浪费;而该修的零件不修,该换的零件不换,可能引发更大的故障,或增加以后修理的工作量。这就需要确定变速器各种零件的使用极限。 根据我厂多年生产和修理变速器的实践经验,在保证使用功能的前提下,总结出以下修换原则,供参考。 1.箱体 箱体上安装滚动轴承的孔,其配合精度不能超过比原设计低一级的配合精度。个别情况下,若超过上述规定,但轴承外圈仍能保证不转动,也可不换,否则要… 相似文献
16.
17.
一、故障排除的过程一台化油器式松花江中意微型车虽经两次大修,但功率始终不减,而且很耐用。经常跑长途运输,没发生过大故障。最近司机反应上坡时不上油,下坡时好转。这段时间好象越来越严重。到维修点修理时,师傅怀疑点火器可能有故障。于是换了一个新的,故障依旧,接着又换了四个火花塞都没解决问题。 相似文献
18.
液压机械无级变速器动力连续换段过程建模与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
液压机械无级变速器(HMCVT)通过换段机构的结合与分离时序切换,结合液压传动系统的速度调节,实现段间切换。传统的段间切换方法短时间隔或交叉,容易造成动力中断,影响换段品质。基于某重型货车装备的HMCVT,本文采用换段机构短时重叠结合的方法实现了动力连续换段,对动力连续换段过程的动力学特性进行了理论分析,建立了HMCVT动力连续换段过程的数学模型和仿真模型,对HMCVT动力连续换段过程进行了仿真与分析,并在试验台上对理论研究和仿真结果进行了验证。研究结果表明,在适当排量比调节范围内,换段机构段间重叠结合可实现动力连续换段;将动力连续换段过程阶段划分为同步调速、重叠结合、动力切换和快速分离等4个阶段,在动力切换阶段,HMCVT的传动比为常值,由分汇流机构参数和机械变速机构参数决定,与液压调速系统参数及负载无关;在理论换段点动力连续换段时,系统输出转速基本没有波动;在理论换段点前后进行动力连续换段时,系统输出转速波动较大,产生较大换段冲击,偏离理论换段点越多,波动幅度和换段冲击越大;均实现了动力传递连续无中断。 相似文献
19.
(1)一台新汽油机脱粒早稻2天竟换了12个新火花塞,开始每换一个还能用上半天,后来更换时间越来越短,最后,换一个只能用20min。拆检发现这台汽油机的火花塞、气缸燃烧室严重积炭,活塞裙部也磨出无数微小浅痕。原因是汽油中掺了手拖用的40号柴油机油。经全面清洗,重新配合二冲程专用机油后工作正常.火花塞全部打火良好。 (2)一台正在脱粒中的汽油机突然进气口回火放炮.响声吓人,机手赶忙熄火检查未发现故障,再启动故障重现。后检查油系,发现浮子室底部有一滴大水珠,油箱底部也 有水沉积。原来是机手用刚洗过的塑料… 相似文献
20.
针对液压机械无级变速器(HMCVT)换段离合器油压跟踪控制过程中,不匹配干扰造成实际油压与期望油压产生偏差的问题,提出了一种基于扩张观测器的全局终端滑模控制算法,以实现油压的高精度跟踪控制。通过建立带有不匹配干扰的非线性湿式离合器数学模型,推导了油压控制系统的状态方程,使用扩张观测器对不匹配干扰进行估计,设计了一种能够快速收敛的全局终端滑模控制算法,并将干扰估计值补偿到控制算法中以提高控制精度和降低滑模控制的抖振。基于全局终端滑模控制算法设计了换段离合器油压跟踪控制器,通过试验对控制器效果进行了验证。结果表明,扩张观测器能够有效观测不匹配干扰,与传统终端滑模控制算法相比,基于本文算法设计的油压跟踪控制器动态响应时间仅为0.13 s,超调量为0.08 MPa,且无明显抖振。在换段过程中,冲击度降低12.7%,滑摩功减少10.2%,表明所提油压跟踪控制算法具有较好鲁棒性,能够改善换段离合器的接合品质。 相似文献