北京华商三优公司为我国新能源事业奋勇向前

RGV穿梭车换电成套设备RGV穿梭车换电成套设备采用模块化、标准化的方式设计,每个换电站根据服务车辆的数量和型号由若干换电单元组合而成。系统主要由RGV穿梭车、电池充电货架、汽车定位装置、地面控制台、电池充电监控系统等几部分组成。设备采用全自动化设计,换电过程无需人工参与,机器人采用伺服电机驱动,动作稳定,控制精准,操作过程加入机械随动控制,可在换电过程中不断精调,提高准确性,机器人与电动汽车自动对位,在两分钟自动更换完毕。工程实例:航天桥电动汽车充换电站、高安屯循环经济产业园     

电动汽车充电设施建设

电动汽车充电设施是为电动汽车运行提供能量补给,发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,主要包括充换电设备及其附属设施,如充电设备监护系统、配电室以及安全防护设施等。欧美发达国家在20世纪80年代初就研制出了电动汽车,作为提供应急充电服务的充电站。法国标致汽车     

杭州成功开发电动车自动底盘换电技术

一项可以使换电时间缩短50%、换电人力成本减少2/3的电动汽车全自动底盘换电技术,近日经浙江省杭州市电力局开发成功。在杭州古翠路电动汽车换电站,换电机器人通过带有真空吸盘的手臂,在电动汽车底盘处操作换装电池工作,整个过程耗时仅为1分多钟。而且,通过把电池安装在底盘,可以有效节省车内储物空间,使电动汽车内部空间利用率提升30%以上。目前,国内多数电动汽车都采取后备厢电池舱结构。杭州市电力局承担国家863计划课题"电     

关于电动两轮车换电模式的研究

基于市场上主流单体电池的相关数据,分析电动两轮车换电模式的科学性,通过对电动两轮车电池的模块化设计,保证电动两轮车电池在模块层面上可以相互代换,结合电动汽车换电模式,提出电动两轮车换电模式采用电池租赁方式,降低用户的初始购车费用,大大缩短电动两轮车电池能源补给的时间。该模式对电池进行集中充电管理不仅有利于延长电池寿命,还可避免大规模电动二轮车随机充电对电网运行带来的不利影响。     

全国首个纯电动汽车示范社区诞生 开辟产业推广新模式

<正>杭州供电公司积极服务全国首个纯电动汽车示范社区建设,为企业自建充换电站和小区居民充电提供电力支持。据悉,社区居民第一年只需交3675元的车辆保险和1000元押金,就可将电动汽车开回家。电池保养和维修都由车企负责。电动汽车可直接在家里充电,也可到充换电站充电。     

低碳场景下光储充联合系统经济性分析

文章针对电动汽车充换电站应用场景,在低碳视角下建立了光储充联合系统经济分析模型。该模型合理评估了光伏发电与电池储能投资成本、年运行成本、延缓电网升级改造效益、节能减排收益和发电收益,提出了在考虑系统功率平衡、光伏及储能运行约束条件下的联合系统年总收益测算方法。以重庆市某充电站为例对经济分析模型进行了研究,结果表明此应用场景下光储充联合系统具有一定的经济效益,延缓电网改造升级是当前主要的收益点,随着碳交易市场的进一步完善,联合系统的经济效益将出现新的增长点。同时,联合系统的经济效益与电池储能使用寿命密切相关,应合理配置电池储能容量规模并优化其充放电运行策略。     

北京加快建设电动汽车换电设施

"十二五"期间,北京市将建设256个充换电站,4.2万个充电桩,210个配送站,形成分区分级智能充换电服务网络,全面满足7.13万辆各类电动汽车的充换电需求。     

电动汽车电池管理系统设计与优化

电池管理系统是电动汽车中至关重要的组成部分,能够保证电动汽车动力系统的稳定输出与安全行驶。该文分析了电池管理系统的主要功能和构成要素,以一个高压电池组为控制对象,对电池管理系统的硬件部分及软件控制系统进行设计,设计结束后通过电池管系统测试系统进行性能验证,对优化方法进行检验,以实现更高效、更安全的电动汽车电池管理系统。     

北京华商三优公司为我国新能源事业奋勇向前

北京华商三优新能源科技有限公司成立于2010年2月,是一家集研发、制造、营销为一体的高新科技企业。公司自成立之日起一直致力于电动汽车充换电设备、光伏逆变     

电动汽车电池管理系统设计方案研究

动力电池是电动汽车能量的主要来源,安全、有效的电动汽车电池管理系统是电动汽车的核心技术之一。本文对电动汽车电池管理设计方案进行研究,主要讨论了系统的主要功能、存在的问题以及电动汽车SOC预测方法。     

国内首套电动车电池自动快换系统研发成功

日前,由中国普天自主研发的国内首套动力电池自动快换系统投入使用。该套系统仅需3分钟就可以将不同类型电动汽车的乏电电池更换为     

浅谈电动汽车无线充电系统设计

文章针对电动汽车无线充电安全问题,设计了一种磁耦合谐振式安全型无线充电系统,该系统输出端实时监测电池电压与电流以及电池温度并反馈给输入端,电池端在充电时期采用主流的恒流—恒压充电方式。基于Matlab/Simulink仿真表明,所设计的系统在充电过程中电压电流波形平滑,电池温度良好,对电动汽车无线充电发展有着重要影响。     

电动汽车换电设备的技术发展策略

国家电网公司作为我国电动汽车充换电站建设的先行者,经过近几年的探索、实践和研究分析,确定了"集中充电、统一配送、换电为主、插充为辅",通过"三网"(智能电网、物联网、交通网)技术融合,实施"三化"管理,实现对电动汽车客户跨区域全覆盖的"三同"(同网、同质、     

北京华商三优公司为我国新能源事业奋勇向前

乘用车换电成套设备乘用车换电成套设备采用全自动后备箱换电模式,同时在乘用车换电区实现电池配送功能。乘用车换电系统由电池架、电池配送箱、配送车、堆垛机、电池输送系统和前面的换电机器人组成。集中配送系统由堆垛机、穿梭车、电池转用平台和输送机组成。该     

电动汽车关键技术研究现状及展望

随着世界经济的发展和科学技术的不断进步,电动汽车已逐渐成为人民关注的一大焦点。针对电动汽车车用电池技术,以燃料电池为主的电池凭借着其清洁无污染,能量利用率高等优点已逐渐成为电动汽车的动力来源。本文将系统地阐述电动汽车国内外的发展现状,对电动汽车三大核心技术进行分析研究,结合国内具体充电设施完善实例总结出充电设施的类型与优缺点,最后提出对未来电动汽车的展望。     

电动汽车电池的应用前景与发展展望

为了改善能源结构,减少汽车在使用过程中造成的污染,抢占电动汽车技术的高地,我国大力支持和发展电动汽车。电池作为电动汽车的"心脏",对于电池的安全、能量密度、充放电性能的探究和认知十分关键。本文阐述了国内外电池技术的发展历程,分析了电动汽车的电池,展望了电动汽车的未来。     

电动汽车的优缺点及创新方案

本文就电动汽车的优缺点进行了论述,阐明了对电池保护的重要性,并就解决如何在交通事故中保护电池从而保护车内人员安全提出了解决方案。     

新能源汽车电池技术及发展趋势

随着世界经济的快速发展，能源短缺和生态恶化等问题日益突出，新能源汽车主要是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，并且综合先进的车辆动力控制和驱动技术，形成一种新技术和新结构的汽车类型，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电动汽车等。电池技术是新能源汽车的核心技术，直接影响新能源汽车的工作性能与产业的整体发展趋势，提高新能源汽车电池技术的安全性、稳定性、高续航等方面是提高新能源汽车整体性能的重要技术支撑。基于新能源汽车常见的电池技术与能量存储系统，对新能源汽车电池技术进行概述。研究结果旨在为提升新能源汽车电池技术的优化与发展提供技术参考与理论借鉴。     

纯电动汽车充电技术和电池材料的探究

为了改善能源结构,减少汽车在使用过程中造成的污染,抢占电动汽车技术的高地,我国大力支持电动汽车发展。我国过去几年为了满足电动汽车充电需求,已经建立了超过60万个充电桩,但是这远远满足不了电动汽车对于充电的需求。在此背景下,通过介绍过去几年电动汽车发展状况,并阐述电动汽车目前存在的问题,以求探索电动汽车在未来发展的方向。     

考虑负荷可调度特性的农村配电系统光-储-充规划展望

新型电力系统背景下，分布式光伏发展迅速，对配电系统的光伏接纳能力提出更高要求。与城市配电系统相比，农村配电系统网架弱、供电线路长、负荷多但小而分散，分布式光伏规模化接入显著增加了电网运行风险，光伏消纳能力有限，严重阻碍农村光伏的进一步开发，提升新型农村配电系统的光伏消纳能力迫在眉睫。随着乡村振兴战略的实施，农村配电系统中空调、采暖与电动汽车等灵活负荷不断涌现，给利用负荷消纳光伏提供了可能。在对柔性负荷可调度特性建模研究现状进行分析的基础上，结合现有配电系统光伏电站、电池储能系统与电动汽车充电站规划的研究现状，对提高农村配电系统光伏消纳能力的光-储-充规划方法进行了展望。