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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
有些机手在安装S195型柴油机调速器时,为防止钢球散落,用黄油将钢球沾在调速器滑盘和支架上。结果,因调速器动作不灵活,常出现自行灭火故障。下面介绍一种简易的安装方法:将柴油机一侧垫起,形成飞轮侧高,正时齿轮室一侧低的横向倾斜状态。然后用手托起调速器滑盘,凹面  相似文献   

2.
巧装调速钢球5195柴油机的调速齿轮装在调速器轴上时,再想往上装调速钢球,比较困难。有些机手用黄油将钢球粘在调速支架滑槽内,结果造成起动时“飞车”。这里介绍一种巧装钢球的方法:盘动飞轮,使调速齿轮上的“1”记号与曲轴正时齿轮上的记号对准;拿下调速齿轮...  相似文献   

3.
巧装调速器钢球安装S195柴油机调速器时,有的机手为了安装方便,在调速器支架内涂上黄油把钢球粘住。结果起动后由于钢球粘在支架上,不易在离心力作用下飞开,造成柴油机转速过高,甚至出现飞车。另外,黄油熔化后,进入曲轴箱,还会使机油变质。这里介绍不用黄油巧...  相似文献   

4.
黄油适用于润滑拖拉机、汽车、水泵及各种农业机械的大部分滚动轴承和滑动轴承。有的机手在安装零部件时,为了方便则利用黄油的粘性涂抹进行,结果利少弊多,造成机件损坏,降低了发动机的功率及使用寿命。具体表现在: 1.安装调速器(如S195型柴油机调速器)时,在调速器支架内涂上黄油把钢球粘住,结果起动后由于钢球粘在支架上,不易在离心力的作用下飞开,造成发动机转速过高,甚至出现“飞车”。 2.安装活塞环时,为了不让环口错位,在各环槽内抹上黄油将活塞环粘住。这样,当发动机工作时,黄油在高温作用下形成胶状物,影响…  相似文献   

5.
安装齿轮室盖引起的事故一台三轮农用车的S195型柴油机因齿轮室盖垫片损坏,致使机油外部泄漏,机手自行卸下齿轮室盖(不分解高压泵),进行更换垫片,当装回齿轮室盖正固紧镙钉时,将高压泵壳体和齿轮室盖挤压破裂,经济损失100多元。造成这一事故的原因是:机手...  相似文献   

6.
安装齿轮室盖要注意一台三轮农用车上的5195柴油机,因齿轮室盖垫片损坏,致使机油外泄,机手卸下齿轮室盖(不分解喷油泵),更换垫片。没想到,当装回齿轮室盖团紧螺钉时,将喷油泵壳体和齿轮室盖挤压破裂,损失100多元。造成这一事故的原因是:机手拆卸齿轮室盖...  相似文献   

7.
故障三则     
1一台大修后的195型柴油机,起动后发生飞车事故。其原因是安装调速器齿轮时,为了安装六个钢球的方便,在调速器齿轮六个沟槽内涂抹了过多的黄油,由于黄油粘度大,起动后六个钢球难以飞开,调速器失灵,导致飞车。正确安装方法是:预先将调速器齿轮、钢球、推力盘装好,对准相啮合的正时齿轮记号,整体套向调速器齿轮轴,这样,就可顺利装上。2一台新S195柴油机,起动后发生飞车事故,造成气门脱落,弯曲变形。其原因是油泵柱塞套定位螺钉与柱塞套定位孔槽错位,柱塞套在定位螺钉的力的作用下呈倾斜状态,柱塞卡滞而导致飞车。将…  相似文献   

8.
调速器钢球的正确安装一些机手在安装调速钢球时,在调速支架槽内涂上黄油粘住钢球,殊不知,钢球被粘住飞不开,失去了调速作用,同时黄油溶化后滴进油底壳,还会使机油变质。正确的安装方法有以下几种:(1)将调速支架中心线上的两个钢球槽调到水平位置,先装上面4粒...  相似文献   

9.
在日常的修理中,对于使用时间较长的柴油机,往往难以从齿轮室盖中将启动轴取出,从而使得安装启动轴齿轮很困难。为此,下面介绍一种不从齿轮室盖中取出启动轴,进而安装启动轴齿轮的办法。(1)把凸轮轴齿轮、调速器齿轮、曲轴齿轮、下平衡轴齿轮按记号安装好。此时,上平衡铁处于自  相似文献   

10.
在农村,有的机手把小拖的配重铁卸下,以为这样可以减轻轮胎磨损,延长其使用寿命,其实这是没有科学道理的。 发动机功率一定,拖拉机的  相似文献   

11.
一辆双力牌三轮农用运输车,在拉运货物行驶中,出现了忽快忽慢的现象。机手多次检查,得知供油系正常。打开齿轮室检查,发现调速支架钢球槽有一处磨损,使钢球不能同时回位,从而产生忽快忽慢现象。为此,将调速齿轮和支架取下,换上新的钢球槽,该机转速恢复正常了。一辆飞毛腿牌四轮  相似文献   

12.
有的农机修理人员和机手在维护保养160F柴油机调速器时,由于没有转速表,在调整调速器调节螺钉时,只好凭经验,边试边调,边听边调。一是很麻烦,二是调整不准确。在实际工作中,我们找到了一种快速、简单、可靠的调整方法,现介绍如下: 先将调速器飞锤合拢,再将喷油泵的调速拨叉推  相似文献   

13.
<正>目前部分机手致富心切,多拉快跑,往往在快字上做文章,我们发现有的手扶拖拉机驾驶员将调速支架中6粒钢球拿了2粒;有的把调速弹簧捆死,其目的都是想提高发动机转速.  相似文献   

14.
常见一些机手用不正确的方法对柴油机进行启动。若问他们为什么这样操作,有的摇摇头,说是从别人那里学来的;有的则振振有词地答道,是从书上看来的。当然,书上并没有写错,但那多是在特殊条件下的一种应急措施,是“两害相比取其轻”的一种办法,若因此而长期采取不正确的方法启动,势必给柴油机造成不利影响,甚至引发重大故障。常见的不正确启动方法如下:(1)启动时将油门放在最大位置。有的机手启动柴油机时,将油门放在最大位置,以为这样有益于启动,其实  相似文献   

15.
飞车是柴油机常见的故障之一。一旦出现飞车故障,机手必须在短时间内予以排除,否则,会出现重大事故。以往,许多机手和修理人员制止飞车,常采取打减压、拔掉输油管以及挂高速挡、踏制动、接合离合器等办法,笔者认为这几种办法都不是最好的办法。因为发生飞车故障时,发动机失去控制,功率在瞬时增大,转速在瞬时提高,在这种情况下,若采取打减压熄火的办法,会损坏气门、气门摇臂、气缸套、活塞等零件;若采取拔输油管的办法,一方面有的输油管不容易拔掉,另一方面即使拔掉输油管后,柴油细滤器的柴油不能立刻燃烧尽,发动机在短时间…  相似文献   

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有的机手和修理人员,在更换拖拉机正时齿轮室和变速箱内的齿轮时,不是将磨损严重的齿轮成对更换,而是挑选磨损最厉害的一个换掉,这种换齿轮的方法是欲省而不达。其原因是:  相似文献   

17.
有的修理人员和机手在维护保养160F柴油机调速器时,由于没有转速表,在调整调节螺钉时,只好凭经验,边试边调,边听边调。一是很麻烦,二是调整不可靠。  相似文献   

18.
一辆唐牛牌7Y—750型三轮农用运输车修理后(更换了机体等件),试运转约30min,柴油机出现了“飞车”故障。机手采取紧急措施才熄火。之后进行检查,发现气门摇臂已经折断,气门推杆弯曲。进而检查油底壳和空气滤清器中的机油油面,以及喷油泵和调速机构,均未发现异常情况。最后,机手发现齿轮室底部通往曲轴箱的2个回油孔都不通(属生产质量问题),致使润滑齿轮和调速器的润滑油落入齿轮室底部,却不能经回油孔返回油底壳,导致齿轮室内的机油越积越多。这样,机油被齿轮搅动形成油雾,在从曲轴箱窜入的废气的作用下,经曲轴箱通风管及进气…  相似文献   

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1、漏装一钢球导致喷油不正常。一台S195柴油机修理后起动困难响声粗暴,冒黑烟,功率下降。拆开喷油器检查,发现漏装了针阀顶杆内的小钢球,引起喷油器工作时针阀无法回位,喷油不正常,装上钢球故障排除。 2、起动轴两衬套油孔不通导致起动轴咬死,机手在装配起动轴后出现咬死现象。经检查系两衬套油孔与机体上和齿轮室盖上相对应的油孔不通所致。重新装配后故障排除。  相似文献   

20.
一、手扶拖拉机传动箱中的主从动链轮严重磨损需更换时,应同时更换双排套筒滚子链。着新链轮、旧链条混装,由于链轮齿距与链条节距不等,工作中会产生严重噪声,严重时可能脱链或损坏新链轮。二、手扶拖拉机转向机构中的主、从动牙嵌严重磨损,应同时更换转向齿轮和中央传动牙嵌齿轮,以防止拖拉机自动转向。三、柴油机的三大精密偶件──出油阀副、针阀副、柱塞副,需要更换时必须成副更换。四、柴油机调速器钢球严重磨损需要更换时,调速滑盘也应换。因调速钢球磨损后,调速滑盘也磨出沟槽。若不更换滑盘,换上新的钢球后,钢球的运动会…  相似文献   

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