曲柄连杆机构主要部件的检修

<正>曲柄连杆机构是发动机最重要的机构,就像人的心脏一样,曲柄连杆机构是发动机的心脏。其主要作用是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动,对外输出动力,同时也带动发动机本身的辅助装置工作。在发动机运转时,曲柄连杆机构的零部件承受高温、高压、高速摩擦和各种冲击负荷,易产生变形、裂纹或断裂,造成发动机不能启动、异响等。曲柄连杆机构出现故障时,要及时检修,更换损坏的零部件,排除故障,保证发动机     

发动机活塞曲柄连杆机构运动特性研究

随着工业技术和汽车行业的迅猛发展,研发节能增效型发动机成为热点。发动机是汽车的核心零部件,发动机活塞曲柄连杆机构运动特性直接关系到发动机性能的好坏。课题组以某型汽车发动机为研究对象,建立简化的活塞曲柄连杆机构模型,联合Working Model/UG软件进行运动学和动力学研究分析,三维建模仿真模拟机构工作过程,得到机构运动特性曲线。结果表明:该方法可以高效完成汽车发动机活塞曲柄连杆机构的运动特性研究,实时输出活塞运动轨迹、速度、力矩等分析图像。软件功能强大且操作简便,为各类发动机活塞曲柄连杆机构的优化设计提供了参考。     

发动机严重振动故障的原因与排除

机动车在运转中和起步时发生严重振动,不但乘坐不舒适,使驾驶员烦躁和疲劳,而且缩短零部件的使用寿命,甚至引起机械事故。一、发动机装配质量对曲柄连杆机构不平衡性的影响为了保证发动机曲柄连杆机构的实际平衡接近设计要求,则对曲柄连杆机构主要运动件的重量分配及主要尺寸规     

发动机振动原因浅析

发动机运转时产生的振动,使机件受到额外的冲击负荷,加速了零件的磨损。发动机在运转中产生振动的原因大致分为以下两类: 一、发动机装配质量对曲柄连杆机构不平衡性的影响 为了保证发动机曲柄连杆机构的实际平衡接近设计要求,则对曲柄连杆机构主要运动件的重量分配及主要尺寸规定有严格公差,且在装配前进行检验、调整或分组选配,以保证装配质量,保证发动机的平衡性,具体要求如下:     

基于UG建模和Authorware集成开发的发动机曲柄连杆机构演示系统

基于UG和Authorware为主要开发工具,对发动机曲柄连杆机构进行三维建模、运动学仿真、动画制作和集成开发等主要过程。演示系统能直观地表现发动机曲柄连杆机构的结构特点、工作过程,教学效果良好。     

柴油机各系统的构造特点与保养要点

<正>柴油机是由许多机构和系统组成的复杂机械。农业机械上用的柴油机结构型式也很多,具体结构不尽相同,但主要结构大同小异,主要由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统等组成。了解柴油机的构造特点,知道各系统机构的保养要点,对于每个机务人员都很重要。1曲柄连杆机构与机体零件曲柄连杆机构的功用是将活塞在气缸中的往复运动变为曲轴的旋转运动,也就是将燃烧气体对活塞的推力转变为曲轴的     

农用运输车讲座连载(Ⅲ)

农用运输车讲座连载（Ⅲ）５．曲柄连杆机构的功能是什么？由哪几部分组成？答：曲柄连杆机构的功能是通过连杆将燃烧后高压气体的对活塞的推力转变成曲轴的旋转，从而向外输出动力，而曲轴的旋转运动又反过来推动活塞作往复运动以保证发动机进行循环工作。曲柄连杆机构由...     

连杆的形位精度与内燃机故障

曲柄连杆机构是内燃机将热能转变为机械能的主要机构．是由汽缸体、汽缸盖、汽缸垫、活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴及飞轮组成。良好的曲柄连杆机构工作时．只发出正常的工作声。如果制造质量差、维护不当、使用不当或使用过久等，     

机油压力对发动机使用寿命的影响

发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到发动机的使用寿命，即机油压力过低或过高，以及机油在使用中短期内变质，都将严重影响发动机的使用寿命。发动机的润滑方式均以压力润滑为主，飞溅润滑为辅。一般来说，发动机曲柄连杆机构中的主轴承、     

曲柄连杆机构工作过程虚拟现实展示

介绍了曲柄连杆机构的运动规律,以及Cu lt3D软件实现发动机曲柄连杆机构工作过程虚拟现实展示的方法步骤。     

曲柄连杆机构异常声响的故障检查

曲柄连杆机构异常声响是发动机的一类故障,具有一定的规律性和随机性。异常声响一旦出现,说明柴油机某一机构的技术状况已经发生了变化。曲柄连杆机构异常声响与其转速快慢、负荷大小、工作循环及温度高低等条件紧密相关,而且有些异常声响可能同时伴随其他不良现象,如排气烟色不正常、油耗增加、功率不足等。     

拖拉机的使用和维护讲座(二)——第二讲 曲柄连杆机构、配气机构的使用和维护

拖拉机包括发动机、底盘和电气系统三大部分。 发动机是拖拉机动力的源泉,它由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统和冷却系统等部分组成。 为了保证发动机的正常工作,充分发挥机械的效能,必须做到正确使用、精心维护。     

基于MATLAB/Simulink的单缸发动机动态仿真

以MATLAB的动态仿真工具箱Simulink为平台，应用联立约束法建立了单缸发动机曲柄连杆机构动态分析的仿真模型，并根据闭环矢量方程将相容性检验模块嵌入了仿真模型。代入S195柴油机的各项参数后执行仿真．结果表明该仿真方法能方便、准确地得到机构的运动、动力数据，能为机构的选型、优化设计提供参考依据。     

双曲柄机构柴油机燃烧过程和摩擦损失的研究

通过理论计算分析了单、双曲柄机构高速柴油机的燃烧过程及其摩擦损失。结果表明：大偏心双曲柄连杆机构柴油机由于燃烧期间活塞从上止点下移较慢,燃烧过程及时性较好,使其指示效率比同型常规发动机有所提高,摩擦损失有所下降,从而提高了发动机的机械效率。     

浅述发动机的两大机构和燃料供给系统

配气机构、曲柄连杆机构和燃料供给系统、冷却系统、润滑系统是发动机的重要构造部件,是维持柴油机长期工作不可缺少的部分,其工作好坏对发动机的动力性和经济性以及零件磨损影响很大,本文介绍了发动机的两大机构和三大系统中的燃料供给系统的具体工作模式作了详细的论述和分析,对发动机的使用保养有较大的指导意义。     

家用汽车发动机的检测与维修

汽车发动机是汽车三大核心系统之一,与汽车使用性能密切相关。我们必须对其进行定期保养和维护,在其出现故障时及时检修,才能保证发动机保持良好的工作状态。调查结果显示,在发动机的检修当中容易出现的故障主要有:润滑系故障、冷却系故障、电控燃油喷射系统故障、配气机构故障和曲柄连杆机构故障。这五部分的故障在发动机工作过程中很常见,出现问题要及早识别并妥善处理。     

490柴油机飞轮螺栓松动的检查方法

４９０柴油机飞轮螺栓松动的检查方法飞轮螺栓松动后，发动机工作会发出“哒哒”的敲击声，有些机手认为是曲柄连杆机构松旷或配气机构不协调造成的，因此就大拆大卸，结果毛病尚找不到，装复后仍然发响。本人在修理时遇到发动机有象“敲缸”一样的响声时，不是急于大拆大...     

拖拉机驾驶员基本知识问答

<正>1、拖拉机由哪几部分组成?各部分功用是什么?拖拉机是一种比较复杂的农业机械,主要由发动机、底盘和电器设备三大部分组成的。发动机是整个拖拉机的动力装置,主要为拖拉机提供动力。拖拉机主要采用柴油机作为发动机。底盘是拖拉机的骨架或支撑,是拖拉机传递动力的装置。电气设备主要用来解决拖拉机的照明、信号及发动机的启动。2、柴油机由哪几部分组成?各部分有什么功用?柴油机主要由机体零件和曲柄连杆机构、配气机构、     

双曲柄机构高速柴油机工作循环热力学模拟研究

用热力模型对采用大偏心双曲柄连杆构高速柴油机的工作循环进行了对比计算,结果表明,大偏心双曲柄连杆机构由于燃烧期间活塞从上止点下移较慢,燃烧过程的及时性较好,使指示效率比常发动机提高了３％左右,改进一步揭示了双曲柄连杆的机构高速柴油机具有较好性能的原因。     

水平对置二冲程活塞发动机工作特性仿真研究

利用Comsol软件对水平对置二冲程活塞发动机工作特性进行仿真。首先,确定发动机的曲柄连杆机构的运动形式以及各部分的受力情况;再通过设定7组不同摇臂数据对置活塞发动机的曲柄连杆机构,同时,确定曲柄连杆机构的其它部分数据;然后,利用Comsol软件建立水平对置二冲程活塞发动机仿真模型并对构件运动进行仿真分析,得到曲轴转角与活塞位移的相关数据并导入到GT-power模型中。利用GT-power软件仿真依次得到各组方案的P-V图及缸压图,从而得到各方案的最大压力与功率并进行参数化分析,最终得到最佳方案。