当心零部件被弹簧装置顶裂

在柴油机维修中 ,当安装带有弹簧装置的部件时 ,要注意防止由于弹簧张力的影响而将零部件顶裂。现举三个例子加以说明 :( 1 )拆装喷油器针阀偶件时　应先拧松喷油器的调压螺钉 ,再拆装针阀偶件。否则 ,当针阀偶件装入 (或旋出 )喷油器紧帽 ,与喷油器体合拢、拧紧时 ,由于顶杆被调压弹簧压得很紧 ,在拧动紧帽的过程中 ,容易损坏针阀、定位销钉、顶杆以及喷油器体与针阀体的结合面 ,造成喷油器漏油。事先拧松调压螺钉 ,不但能顺利安装 ,而且不致损坏零件。( 2 )安装气门摇臂机构时　由于气门内外弹簧总有伸张的趋势 ,所以当摇臂打开气门时 ,气…     

怎样预防柴油机喷油嘴被咬死

一、按技术操作规程检修喷油嘴1.拆装喷油器时 ,应注意清洗针阀体台肩下端面与紧帽支承台阶面间的脏物 ,并检查喷油嘴紧帽是否变形。如变形轻微 ,可用圆锉将变形处修正。如变形严重 ,应更换新的紧帽。因为变形的紧帽容易使喷油嘴针阀体变形 ,造成针阀运动时卡滞。拧紧喷油器紧帽时 ,扭矩不易过大 ,一般为 5 8.8～ 78.4Ｎ .ｍ ,否则易使喷油嘴变形。同时最好反复松紧几次 ,不要一次拧紧。另外在拧紧帽时 ,最好将调压螺钉放松 ,防止喷油器顶杆被顶弯 ,导致顶杆凹坑不能很好地与针阀“对中” ,发生偏磨。2 .调试喷油器压力时 ,须先进行喷油器密…     

怎样预防柴油机喷油器卡死

一、按技术保养要求定期检修喷油器1．清洗喷油器时，拆下喷油器紧帽，取山喷油器偶件．用清洁的柴油清洗喷油器内外。用削尖的细木梗或竹签浸油清洗针问体喷口，用毛刷或清洁的布清除针阀体及针问头的积炭，而后将针阀体和针问放在干净的柴油中来回清洗。2．拆装喷油器时，检查喷油器紧帽是否变形。如变形轻微，可用圆挫将变形处修正；若变形严重，则应更换一只。变形的紧帽，容易使喷油器针间体变形，工作时针阀卡死。此外，拧紧喷油器紧帽时，扭矩不宜过大，否则易使喷油器变形，要反复松紧几次，不要一次拧紧。在拧紧帽时，要将调整螺钉…     

拆装喷油器应注意的事项

一、喷油器由于长期受高温高压气体的冲击,积炭、锈蚀较严重,拆卸比较困难。若拆卸不当,容易造成零件的损坏或喷油器报废。正确的拆卸方法是:把管路连接件拆掉以后,用煤油清洗喷油器和汽缸盖,或者喷入少量的螺栓松动剂,然后用铜棒沿径向圆周切线方向左右敲击喷油器,使喷油器转动,然后一边用撬杠撬,一边敲击。注意撬杠头部应在喷油器耳部,若撬在进油口处,应垫一块铜皮或其它软质材料,以防撬伤喷油器螺纹。二、对于密封垫为锥型的喷油器(如105系列、6120系列柴油机)的喷油嘴,在拧松喷油器紧帽之前,应首先将锥垫拆下,以免喷油嘴针阀体在锥垫的…     

谈谈喷油器的技术保养

正常情况下,喷油器偶件工作到700小时左右,就要进行检查保养。否则,会降低喷油质量,影响发动机正常工作。现将喷油器的保养内容简述如下。 1.从机体上拆下喷油器总成。拆喷油器针阀偶件时,将喷油器夹在虎钳上,用活动扳手卸下喷     

喷油器维修注意事项

<正>(1)喷油器在使用中由于长期处在高温、高压气体冲击的环境中,积炭锈蚀较严重,拆卸比较困难。机手在拆卸时,常常造成螺纹砸坏、螺帽砸裂,甚至造成零部件损坏或喷油器报废。正确的拆卸方法是:当把管路等连接件拆掉后,用煤油清洗喷油器和缸盖,或者喷入少量的螺栓松动剂,然后用铜棒(禁止用榔头)沿径向圆周切线方向左右敲击喷油器,使喷油器转动,然后一边用撬杠撬,一边敲击,注意撬杠头部应在喷油器耳部,若撬在进油口处,应垫一块铜皮等软质材料,以防撬伤喷油器螺纹。(2)对于密封垫为锥垫的喷油器,如105系列、6120系列等柴油机的喷油器,在拧松喷油器紧帽之     

修理喷油器时的注意事项

1.喷油嘴紧帽比较难拆卸,一般情况下用扳手,万一不行,可用管钳子。 2.分解时,一般应先松开调压螺钉,而后再拆喷油嘴,装配时相反。这是因为若先拆喷油嘴,喷油嘴在弹簧作用下随喷油嘴紧帽上移而上移,使定位销容易被折断或拉伤喷油嘴和喷油器体的镜面。 3.对于喷油器体和喷油嘴针阀体的镜面,清洗     

柱塞、出油阀和喷油嘴偶件磨损程度简易鉴别法

柴油机燃油系中三对精密偶件的磨损程度,对柴油机的起动性能、功率的发挥等有很大的影响。在没有测试设备的情况下,如何鉴别其磨损程度呢?下面谈谈柴油机燃油系精密偶件磨损程度简易鉴别方法。 1.柱塞副偶件磨损程度的检查 拆掉高压油管喷油器端紧帽,松开高压油管油泵端紧帽,把高压油管放倒,管口朝上,再拧紧油泵端紧帽,把油门开大,使柱塞处于大供油位置,摇车数转,直到管口射油停止。再慢慢转动飞轮,当高压油管油面刚刚     

喷油器的技术保养与典型故障排除

一、喷油器的技术保养 喷油器每工作700小时左右应进行检查保养,否则会降低使用效果,具体保养措施如下: 1.精心拆卸。拆喷油器针阀偶件时,可在虎钳上卸下喷油器螺母,取下针阀偶件。若出现针阀咬死不易取出,可置于机油中加热取出。拆卸时严禁敲击针阀偶件,以免损坏。     

维修小窍门三则

在柴油机维修工作中，经常会遇到喷油器难以从气缸盖安装孔中取下的情况。有时用撬棒撬、铘头敲都无济于事，甚至将喷油器壳体损坏。拆下喷油器的小窍门是：将固定喷油器的两个螺栓螺母拧松2—3扣，然后启动柴油机以中速运转，靠柴油机自身强大气体压力，将该缸喷油器顶出。此时，仔细观察喷油器，一发现喷油器上下跳动，即     

检修小窍门三则

1取下喷油器的小窍门 在柴油机维修时，经常会遇到喷油器难以从气缸盖安装孔中取下的情况。有的用撬棒撬，郎头敲也无济于事，甚至使喷油器壳体遭到损坏。有经验的机手拆下这种喷油器的小窍门是：将固定喷油器的两个螺栓螺母各拧松2～3扣，然后起动柴油机并以中速运转，靠该缸压缩行程与爆发时的强大的气体压力，将喷油器顶出。在发动机运转时，须仔细观察喷油器，一发现其上下跳动，即将柴油机熄火，就可将喷油器很容易地从气缸盖上取下。     

喷油器故障的检查方法

当发现柴油机工作不均匀，有敲击声，或排气有严重冒黑烟，就应该对喷油器进行检查，诊断其故障部位，通常的检查方法有两种：一、项缸法使发动机以急速或稍高于急速运转，将“怀挨疑缸”的高压油管接头拧松，若发动机的工作没有变化，即表明该缸喷油器未向胜烧室内喷油，可初步判断为该缸山油器有故障，然后作如下观察：1．高压油管接头拧松时，若无油喷出或仅有少量喷油，压力低；若拧紧接头，脉动较小，则说明喷油器正常，故障在喷油泵。2．若高压油管接头拧松时，戏油量多，压力大；再拧紧接头，油管脉动也大，说明喷油器针闹与针间体卡…     

农用运输车修理经验点滴

一辆真马牌7YD—950型三轮农用运输车,在运输货物的行驶途中,出现了小油门工作正常而大油门工作数分钟后即自动熄火的故障。经修理工检查发现油路中有空气,原因是针阀体与喷油器紧帽之间有少许脏物造成密封不严,致使高压气体冲进喷油器,经回油管进入低压油路。故障原因找到后,修理工将针阀体与喷油器紧帽之间清除干净,重新安装后,故障随即被排除了。1一辆飞毛腿牌7YPJ—950型三轮农用运输车,连续运转近10个月后出现启动困难、功率明显下降、排气管冒黑烟、加油不灵敏的故障。机手更换了喷油嘴柱塞、出油阀以后,效果仍不明显,无奈机手只好…     

经验3则

1.不拆卸检查喷油嘴偶件是否烧死 东方红—75型拖拉机的发动机,其喷油器回油管是从喷油器帽上引出的,所以在喷油压力调整螺母正中钻有一个小孔,让回流从这个小孔流出。这样,我们就可以利用这个小孔通过     

巧取喷油器

维修柴油机时,通常从气缸盖安装孔中拆卸喷油器是很困难的事,有时采用撬棒、锤子等工具都无济于事,甚至会将喷油器壳体损坏。下面介绍一种巧拆喷油器的方法。(1)将固定喷油器的两个螺栓螺母拧松2扣~3扣。(2)启动柴油机以中速运转,靠柴油机自身强大的气体压力,将该缸喷油器顶出。值得注意的是,启动柴油机后,必须仔细观察喷油器,一旦发现喷油器上下跳动,立即将柴油机熄火。同时,喷油器的两个固定螺母不可旋得过松,以防螺母飞出伤人。巧取喷油器@张广成     

喷油压力的调整

一般在喷油试验器上进行，要求开始螨油的瞬间，压力的读数为120土5千克／厘米’，在没有试验器的情况下，可直接接在喷油系上进行检查与调整：用一个三通管，一头接喷油泵，另两头分别接标准喷油器杆被检查的喷油器，拧松另一气缸的高压油管，将发动机减压，摇转曲轴，此时若两个喷油器同时喷油，说明被检查的喷油器的压力正常；若被检查的喷油器喷油迟，表明喷油压力过高；反之，则表明喷油压力过低，应进行相应的调整。喷油压力的调整@沙海斌     

如何使修后喷油器发出清脆响声──答胡东来朋友问

S195型柴油机喷油器头烧死后,经过修理一般都能恢复其基本技术状态。若修好后喷雾良好,就是无喷油声响,其主要原因：一是喷油头磨损过度;烧损变形;修理时操作不当损伤喷油头。二是该发动机所使用的油泵柱塞副已磨损,供油压力不足,喷油速度慢、供油量小。三是喷油器压力调整不当。那么怎样才能修理好烧死的喷油器头？具体方法如下：1偶件被烧死后的处理将烧死后的喷油器头放在机油中加热至150℃,将偶件由油中捞出,把针阀尾端垫上软布用虎钳夹住,再用手钳垫上软布夹住阀体慢慢转动,将针间抽出,放人干净的柴油中,用竹片或钢片刮…     

油路中的空气为何排不净

一台S195型柴油机工作中自行熄火。拧松高压油管与喷油器连接螺帽,发现油路中有空气。扳动减压杆加大油门,摇转发动机,排除空气后,故障依然出现。检查油箱到喷油器的输油管路时,油管接     

农机维修中应注意的做法四例

1.安装喷油器时装反压板 固定喷油器的压板一面有凸起,另一面为平面。安装时,有的机手将平面朝向喷油器,造成压紧力不足、漏气。正确的方法是凸面朝向喷油器,并按规定力矩拧紧螺母,不可过松过紧。过松易漏气,过紧会使喷油器体变形,影响喷油及雾化质量。     

紧固螺栓不当引发故障四则

一台泰山-180型拖拉机,修理后出现了柴油机功率下降,启动困难的故障,检查发现,原来是装复喷油器压板,紧固螺栓时,因先紧固了一个螺栓,再把另一个螺栓固紧,从而将喷油器压斜了,不但造成喷油器安装孔处漏气,还使喷油器喷出的高压油偏射,导致高压油不能顺利通过喷油孔.重新装复喷油器后,故障排除.