怎样预防柴油机喷油器卡死

一、按技术保养要求定期检修喷油器1．清洗喷油器时，拆下喷油器紧帽，取山喷油器偶件．用清洁的柴油清洗喷油器内外。用削尖的细木梗或竹签浸油清洗针问体喷口，用毛刷或清洁的布清除针阀体及针问头的积炭，而后将针阀体和针问放在干净的柴油中来回清洗。2．拆装喷油器时，检查喷油器紧帽是否变形。如变形轻微，可用圆挫将变形处修正；若变形严重，则应更换一只。变形的紧帽，容易使喷油器针间体变形，工作时针阀卡死。此外，拧紧喷油器紧帽时，扭矩不宜过大，否则易使喷油器变形，要反复松紧几次，不要一次拧紧。在拧紧帽时，要将调整螺钉…     

当心零部件被弹簧装置顶裂

在柴油机维修中 ,当安装带有弹簧装置的部件时 ,要注意防止由于弹簧张力的影响而将零部件顶裂。现举三个例子加以说明 :( 1 )拆装喷油器针阀偶件时　应先拧松喷油器的调压螺钉 ,再拆装针阀偶件。否则 ,当针阀偶件装入 (或旋出 )喷油器紧帽 ,与喷油器体合拢、拧紧时 ,由于顶杆被调压弹簧压得很紧 ,在拧动紧帽的过程中 ,容易损坏针阀、定位销钉、顶杆以及喷油器体与针阀体的结合面 ,造成喷油器漏油。事先拧松调压螺钉 ,不但能顺利安装 ,而且不致损坏零件。( 2 )安装气门摇臂机构时　由于气门内外弹簧总有伸张的趋势 ,所以当摇臂打开气门时 ,气…     

修理喷油器时的注意事项

1.喷油嘴紧帽比较难拆卸,一般情况下用扳手,万一不行,可用管钳子。 2.分解时,一般应先松开调压螺钉,而后再拆喷油嘴,装配时相反。这是因为若先拆喷油嘴,喷油嘴在弹簧作用下随喷油嘴紧帽上移而上移,使定位销容易被折断或拉伤喷油嘴和喷油器体的镜面。 3.对于喷油器体和喷油嘴针阀体的镜面,清洗     

识别精密偶件磨损的简易方法

一、喷油器偶件磨损的简易识别 1.目测法:用肉眼直接能看出伤痕。则说明零件表面已磨损;针阀导向部分如有暗黄色的伤痕,表明针阀过热变形而拉毛;若针阀体上的孔出现椭圆形磨损,或者喷孔边缘破碎,就必须换新件。当针阀与阀座仅有轻微磨损时,可进行研磨修整。 2.滑动性能实验法:将喷油嘴偶件清洗干净,将沾有清洁柴油的针阀放入针阀体内,然后将喷油嘴倾     

喷油器针阀拔不出来怎么办

燃油中的杂质或喷油器滴油、渗油在高温高压中产生的积炭,都会使喷油器针阀在针阀体内咬死,造成发动机不能工作。排除这一故障,一般应先拆下喷油器,检查喷油器偶件,此时如遇针阀在针阀体内咬死拔不出来可用以下方法解决: 将喷油器偶件放入盛有柴油的容器内,将其加热至沸腾开始冒烟时为止(注意安全)。然后将喷油器偶件取出,夹在     

针阀在针阀体内咬死拔不出来怎么办?

燃油中的杂质或喷油器滴油,渗油在高温高压中产生的积炭,都会使喷油器针阀在针阀体内咬死,造成发动机不能工作。排除这一故障、一般应先拆下喷油器,检查喷油器偶件,此时如遇针阀在针阀体内咬死拔不出来可用以下方法解决: 将喷油器偶件放入盛有柴油的容器内,这时将其加热至沸腾开始冒烟时为止(注意安全)。然后将喷油器偶件取出,夹在台虎钳上,在针阀尾部包一块     

喷油嘴的清洗和修理

喷油嘴的清洗和修理郝增德，霍文平１．拆卸将喷油器倒立夹在台虎钳上，将针阀及针阀体拆下放入清洁柴油或汽油中。如针阀在阀体中咬死，拔不出，应在柴油或汽油中浸泡１～２ｈ（小时）再拔，严禁敲打。２．清洗在柴油或汽油中对针阀及阀体进行清洗。清洗完后，将针阀尾部...     

拆装喷油器应注意的事项

一、喷油器由于长期受高温高压气体的冲击,积炭、锈蚀较严重,拆卸比较困难。若拆卸不当,容易造成零件的损坏或喷油器报废。正确的拆卸方法是:把管路连接件拆掉以后,用煤油清洗喷油器和汽缸盖,或者喷入少量的螺栓松动剂,然后用铜棒沿径向圆周切线方向左右敲击喷油器,使喷油器转动,然后一边用撬杠撬,一边敲击。注意撬杠头部应在喷油器耳部,若撬在进油口处,应垫一块铜皮或其它软质材料,以防撬伤喷油器螺纹。二、对于密封垫为锥型的喷油器(如105系列、6120系列柴油机)的喷油嘴,在拧松喷油器紧帽之前,应首先将锥垫拆下,以免喷油嘴针阀体在锥垫的…     

机务园地

喷油嘴常见故障的排除方法 1.喷孔堵塞:可用通针进行疏通,疏通后要经过仔细地清洗,防止通下的杂质留存在针阀体内部影响它的工作。 2.针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨;若针阀圆柱面磨损较大,应成对更换针阀偶件。更换下来的油嘴应收好,可作为选配修复。     

喷油嘴雾化不良的原因

喷油器总成里的调压弹簧折断；喷油嘴偶件导向部位及密封锥体磨损严重；喷油嘴针阀体与喷油器壳体密接的平面锈死或划伤；喷油嘴固定螺母拧紧力矩不够，使喷油压力低；拆装过程中，不慎使项杆前端小钢球丢失；喷油头因机器温度过高有卡滞现象清洗不彻底或装配不清洁。喷油嘴雾化不良的原因@刘有贵     

农用运输车修理经验点滴

一辆真马牌7YD—950型三轮农用运输车,在运输货物的行驶途中,出现了小油门工作正常而大油门工作数分钟后即自动熄火的故障。经修理工检查发现油路中有空气,原因是针阀体与喷油器紧帽之间有少许脏物造成密封不严,致使高压气体冲进喷油器,经回油管进入低压油路。故障原因找到后,修理工将针阀体与喷油器紧帽之间清除干净,重新安装后,故障随即被排除了。1一辆飞毛腿牌7YPJ—950型三轮农用运输车,连续运转近10个月后出现启动困难、功率明显下降、排气管冒黑烟、加油不灵敏的故障。机手更换了喷油嘴柱塞、出油阀以后,效果仍不明显,无奈机手只好…     

喷油器为何回油多

当柴油机喷油器的回油量较大时 ,通过喷孔的正常流量则减少 ,会使喷油压力降低 ,喷油时间推迟。引起回油量增大的原因是 :①喷油嘴的针阀与阀体的导向部分磨损 ,配合间隙增大。这是由柴油机工作过程的正常磨损造成的 ,并随着使用期加长而逐渐严重 ,当回油量过多时 ,应更换喷油嘴。②喷油器壳体下端面与喷油嘴阀体上端面贴合不严密。这种情况多发生于拆装喷油器时未按技术要求进行操作。在拆装喷油器时如不先松开喷油压力调节螺钉 ,或喷油嘴压紧螺母拧得过紧 ,都极易损伤喷油器壳体的下端面 ,而造成端面泄漏。为避免喷油器因拆装不当而造成回…     

手扶拖拉机上几个不能堵塞的小孔

1.起动喷孔 发动机涡流室镶块上有个起动喷孔,若被积炭堵塞,就会造成起动困难或不能起动。发现起动喷孔堵塞应卸下喷油嘴总成或气缸盖,清除积炭,疏通小孔。 1.回油孔 喷油器上有个回油孔,随着喷油器针阀与针阀体的磨损,会有少量回油从此孔经回油管     

经验4则

１不拆卸检查喷油嘴偶件是否烧死东方红－７５型拖拉机的发动机,其喷油器回油管是从喷油器帽上引出的,所以在喷油压力调整螺母正中钻有一个小孔,让回油从这个小孔流出。这样,我们就可以利用这个小孔通过顶杆检查针阀的工作情况。检查时,先拆下回油管,再启动发动机...     

195系列柴油机故障的应急处理

<正>一、柴油机自动熄火 小四轮拖拉机在运输途中出现自动熄火,在确认燃油供给系统和曲柄连杆机构无故障的情况下,第一种原因是喷油嘴卡死(可以摇转曲轴听喷油器有没有喷油声来断定,出油阀磨损后喷油嘴漏油除外);第二种原因是喷油压力低。这时拆下喷油器,利用车身或拖斗的某个位置卡往喷油器,用扳手卸下喷油嘴,将卡死的针阀顶出,放出少许柴油清洗后,将针阀与针阀体旋转研磨后清洗再装入喷油器,然后连接好高压油管,使喷油器朝外,把油门放在最大位置,摇转曲轴,试调喷油器压力,若喷射时发出清脆的“噗噗”声,表示雾化良好,此时装到缸盖上连接好油路,起动发动饥。 二、柴油机没有小油门 柴油机在工作中处于小油门时自动熄火。这时在停车状态下,放下减压杆,摇转曲轴,摇快时有喷油声,摇慢时没有喷油声,一般情况下是柱塞副磨损。摇慢时柱塞副泄漏严重,不能产生足够的压力使喷油器喷油,此时应卸下喷油器适当降低喷油器压力,使发动机在低转速情况下,暂时也能够正常喷油。     

喷油器的拆装要领及常见故障判断

1.喷油器针阀偶件的更换 分解喷油器时,其紧帽是最难拆卸的,需要放在虎钳上进行.如果没有虎钳,可以将喷油器倒扣在气缸盖的喷油器固定螺栓上,然后用扳手拧松喷油器紧帽,也可以将回油管接头一端插入S195型柴油机起动轴孔中拧松.     

喷油器故障的排除

喷油器故障的排除喷油嘴满油针阀体密封锥面因受针阀的频繁冲击，以及高压油流的不断喷射，锥面就会逐渐出现刻痕或斑点，于是丧失其密封性而滴油。则柴油机功率下降，油耗上升，排气管冒黑烟或有放炮声。此时应在针阀头部沾上少许氧化铬细研磨膏（不要沾在针阀孔内）对锥面进行研磨，然后在柴油中洗净，装入喷油器试验，仍不合格需更换针阀偶件。针阀咬死针阀因锈蚀卡住，或因可燃气窜入针问导向面形成积炭使针阀咬死时，可将针阀偶件在废机油中加热至沸腾，再用手钳垫以软布夹住针阀尾端慢慢活动，然后抽出，放入清洁柴油中用木片刮除积炭…     

柴油机喷油器故障分析与排除

喷油器是柴油机故障率较高的部件,对喷油嘴滴油,喷油器针阀与阀体密封不严、咬死等故障进行了分析,阐述了喷油器的检查要点及检测时要注意的问题,提出了对磨损喷油器偶件的处理办法。     

喷油嘴偶件,柱塞偶件的检验与简单修理

喷油嘴偶件、柱塞偶件的检验与简单修理李来顺，张华，李成东，吴江宇一、喷油嘴偶件的检验和修理喷油嘴偶件成对清洗干净后，用软质工具清除针阀与针阀作中的积炭。若喷油嘴偶件卡死、针阀烧损变成蓝色，或针阀在针阀体中松旷，则不应再用。针阀密封部位磨损不太严重时，...     

谈轴针式喷油嘴的型式与筛选兼结构与磨损对柴油机工作的影响

喷油器将高压柴油雾化成容易着火和燃烧的喷雾，并使喷雾和燃烧室大小、形状相配合，分散到燃烧室各处和空气充分混合。喷油器除了影响柴油的雾化质量、贯穿度以外，还对喷油压力、喷油始点、喷油延续时间和喷油率等有重大影响。所以，喷油器对柴油机的性能起着决定性的作用。上述工作是由喷油器的主要组成部件喷油嘴偶件完成，它装在喷油器体下部，由针阀与针阀体组成。