强化现场安全管控打造网改安全文化

一直以来,如何抓好网改安全,管控好网改施工现场,成为基层供电企业一个老大难的问题。笔者长期从事农网改造工程的安全管理,依据经验总结出农网改造施工现场安全管控"一二三四"的做法。具体是:把握一个关键,就是牢牢把握现场安全管控这个关键;确保二个到位,就是人员安全意识到位、安全文化宣传到位;坚持三个公示,就是凡是有计划必在群内公示、凡是有现场必在群内公示、凡是有成果必在群内公示;抓住四个重点,就是突出抓好现场规范、文化落地、过程实控、基础管理这四个重点,确保网改施工安全。     

论农机监理的十个关系

<正>关系是一种联系,是围绕一项工作开展各要素之间的联系与运动。关系把握得好,处理得恰到好处,工作就发展、前进,取得成绩;把握得不好,处理偏颇,工作就碰壁、徘徊、步履艰难。从这个意义上讲,搞工作必须处理好关系。关系就是效益,就是前进的变速器。当然这里讲的是工作要素之间关系,不是庸俗的人事关系。当前,围绕农机安全监理工作,有十个关系应引起注意,并悉心在工作中把握。一、依法监理与行政管理     

有实力，才自由

记得在上学的时候,老师教过自由的定义：自由是在有行为规范约束的情况下的一种相对的形态,没有约束,就没有自由。按那时候的个人理解能力,顶多也就明白了自己在期末试卷上该怎么回答对自由的定义,死记硬背嘛,我们学生时代最为流行的生活内容之一。现在看来,当时的理解力真是弱爆了。     

螺杆螺母循环球式转向器自由行程的调整

上海—５０型、东风—５０型、泰山—５０型及东方红—４０型等轮式拖拉机均采用螺杆螺母循环球式转向器，其方向盘自由行程按规定不应大于３０°，也就是在拖拉机作直线行驶时允许方向盘可左右各空转１５°。但是在实际使用中，该自由行程大多偏大，致使驾驶员转向操纵不便，极易引发事故。而许多驾驶员调整方向盘的自由行程缺少经验，不能将其调到规定值；有的驾驶员迫于无奈，只好更换新的转向器，造成浪费。由于转向器中存在着齿轮的啮合间隙，且转向直拉杆也存在着装配间隙，这些间隙反映在方向盘上就是方向盘的自由行程。方向盘有了这…     

浅谈拖拉机的“自由行程”

方向盘的自由行程。方向盘的自由行程就是方向盘必须先空转一个角度，以清除转向器和转向传动装置各杆件间存在的装配间隙后，导向轮才转动。适当的自由行程对缓和反冲．使操纵柔和，避免驾驶过渡紧张是非常有利的。如果方向盘自由行程过大，会使转向不灵，直接影响行车安全。如果方向盘自由行程过小，甚至没有自由行程，会使转向沉重，并加速转向机构的磨损。新拖拉机出厂时，规定方向盘的自由行程不应大于15”，在使用过程中，由于止推轴承和球头销等零件磨损，会使方向盘的自由行程增大，促使转向操纵的灵敏性和可靠性下降。因此，当方向…     

农机专业合作社的规范建立和科学发展——在农机专业合作社经验交流会上的讲话(摘要)

非常高兴有机会参加全省农机专业合作社经验交流会,借这个机会,与大家交流一下合作社建设与发展中几点个人看法. 一、把握正确的发展方向 我国已经是第三次进行合作化实践了.第一次是民国时期的30年代;第二次是上个世纪50年代末期的"大跃进"和人民公社.50年代的合作化运动之所以没取得成功,主要原因是没有把握好合作社的发展方向.正确把握发展方向是关系到合作社事业成败的重中之重,必须引起我们的高度重视.     

破解粮食收获机械化最后一道难题

大凡做成一件事情,有两个规则是必须遵守的。一个是“慎始”,正因为如此,做事要有一个好的开始;一个是“先易后难”,也就是要循序渐进,先把最容易做的做好,积累经验,逐步向解决问题的深度和广度进军。玉米收获机械化的推进,最需要的就是把握和贯彻好这样两个规则。我国主要粮食     

少数人的成功

我现在是以自由撰稿为生,整天绞尽脑汁．收入也就勉强能维持一家生计。我有一个亲戚,高中毕业,没考上大学,也不想上学了。就到处打工、做生意谋生路,有一天他忽然找到我,要跟我学写稿子,做自由撰稿人。我问他怎么有这个念头,他说他在网上看到自由撰稿人挺风光,又挺舒服,而且每年有上百万的收入。、即使我没有那么多,他用这个标准给我打到一折,我至少每年也会有10万元稿费。     

基于叶片自由水量变化的甘蔗凋萎系数研究

为更加精确可靠地测量作物凋萎系数提供技术手段和理论参考,基于受旱叶片自由水量变化确定甘蔗发生永久性萎蔫的方法,选择ROC22号为参试品种,在苗期、分蘖期、伸长期、成熟期进行干旱处理,分别胁迫至α(叶片初始萎蔫)、β(叶片全部变萎蔫)、θ(自由水量降到最低值且不再变化)开始灌溉,观察复水后蔗叶自由水量的恢复情况。结果发现,1灌水后各生育期α、β自由水量均有不同程度的回升,蔗叶也逐渐转绿;2θ自由水量基本保持不变,且叶片没有复绿的迹象。干旱胁迫下自由水量降到最低值后叶片发生永久性萎蔫,此时所对应的土壤含水率可作为甘蔗凋萎系数的近似值。ROC22号在苗期、分蘖期、伸长期、成熟期的凋萎系数分别约为5.89%、4.63%、2.49%、6.46%。     

小型拖拉机离合器常见故障与排除

正一、离合器打滑1.摩擦片及压盘有油污,用汽油清洗干净,排除故障;2.摩擦片磨损过多或烧毁,要及时更换离合片;3.碟形弹簧压力降低,要更换碟形弹簧;4.踏板自由行程太小,或无自由行程,按要求重新调整踏板自由行程;5.离合器从动盘变形严重,更换离合器从动盘。二、离合器分离不彻底,挂档有响声1.踏板自由行程过大,工作行程过小,调整踏板自由行程至25-30mm;2.离合器从动盘翘曲严重,应     

学会管理时间

对现代人而言,时间真是最宝贵的东西。根据作家亚诺·班奈特的描述,时间可称为是一切事物不可或缺的原料,有了时间,一切都成为可能,没有时间,便一无所有。举例来说,一般人对于安排好的时间和未经安排好的时间,前者比较容易受到重视,后者则常常被人忽略。这就好像一个律师的时间通常被认为比较紧凑,家庭主妇的时间被认为比较自由、不受约束。因此,律师的时间总是得到更多的重视。这就是一种时间感觉的问题。     

星火燎原 广东农机社会化服务加快发展

<正>胡锦涛总书记、温家宝总理近期屡次提出政治体制改革的话题,说到底都是建设创新型国家的题中之义。农业发展方式的创新有没有一个标本和范例呢?有,农机社会化服务就是重要一个。"不求共同拥有,但求共同使用"的     

螺杆螺母循环球式转向器自由行程调整

上海-50、东风-50、泰山-50及东方红-40等型的轮式拖拉机,均采用螺杆螺母循环球式转向器,其转向盘自由行程按规定不应大于30°,也就是在拖拉机作直线行驶时允许转向盘可左右各空转15°。但是在实际使用中,许多拖拉机的转向器自由行程偏大。而许多驾驶员却对转向盘自由行程调整缺少经验,自己不会将其调到规定值。有的驾驶员迫于驾驶的需     

小型拖拉机离合器常见故障与排除

正一、离合器打滑1.摩擦片及压盘有油污,用汽油清洗干净,排除故障;2.摩擦片磨损过多或烧毁,要及时更换离合片;3.碟形弹簧压力降低,要更换碟形弹簧;4.踏板自由行程太小,或无自由行程,按要求重新调整踏板自由行程;5.离合器从动盘变形严重,更换离合器从动盘。二、离合器分离不彻底,挂档有响声1.踏板自由行程过大,工作行程过小,调整踏板自由行程式至25-30mm;2.离合器从动盘翘曲严重,应立即更换从动盘;     

拖拉机3故障巧排除

<正>1离合器(1)离合器打滑。摩擦片表面有油污,主要因为油封等密封装置损坏,渗漏润滑油,或保养不当,注油过多造成。应查明油污的来源并消除,然后进行清洗。离合器自由间隙过小或没有间隙,应重新调整。压力弹簧折断或弹力减弱,应更换弹簧。如磨损不大,铆钉埋入深度不小于0.5 mm,可以不换。若铆钉松动,应重新铆接或换用新铆钉。(2)离合器分离不清。当离合器踏板踩到底时,动力不能完全切断,挂挡困难或有强烈的打齿声。离合器自由行程过大,小制动器分离间隙过     

安全停车的诀窍

纵观形形色色的交通事故,因停车不当引发的事故并不鲜见,究其原因,就是一些驾驶人没有把握好安全停车的诀窍,有的甚至还有些不良习惯。因此,驾驶人应汲取因停车而发生惨祸的经验教训,养成良好的停车习惯,确保安全停车。一、野蛮停车危险大,守法停车保安全。车辆应停在指定地方,     

拜拜,傻大笨粗

在不远的未来,"傻大笨粗"可能只是一些印象中的老古董了。一提到农业机械,很多人的第一反应就是机械结构简单粗暴、几乎没有什么复杂的控制系统,总的来说就是"傻大笨粗"。也无怪乎这么多人有这样的印象,一来农业机械的销售对象是处于社会底层的农民,口袋里没有多少钱又普遍文化水平不高,因此厂家在机械结构和操控的设计上就尽可能的简单化;二来农业机械与生俱来的宿命就是和土地打交道,恶劣的工作环境使得没     

离合器踏板自由行程为何这样大

有一辆工具车 ,送修理厂进行修理 ,在检查离合器踏板自由行程时 ,发现自由行程很大 ,约 70～80ｍｍ。该离合器属液压传动式 ,按照常规调整离合器分离间隙、排除油路中的空气 ,踏板自由行程应该恢复到 30ｍｍ左右。但该踏板自由行程几经反复调整 ,始终不能恢复正常。液压传动式的离合器踏板除做以上调整外 ,还有一个调整部位 ,即液压柱塞推杆与柱塞之间的自由间隙 ,故障是否发生在这个地方 ?当检查该部位时 ,发现柱塞推杆尾部的圆孔已变成椭圆形了 ,孔内没有减磨套 ,连接踏板与柱塞推杆之间的偏心螺丝已磨出很深的沟槽 ,踏板自由行程太大的原…     

东方红—150拖拉机故障四例

1.离合器分离不清 一台新东方红—150拖拉机,分离离合器换档时,变速箱有严重打齿声。检查离合器踏板自由行程、离合器自由间隙均符合要求。拆卸发现离合器60206轴承旁安装弹性限位卡簧处,没有加工卡簧槽,致使工作中轴承串动,将卡簧推向压盘。卡簧变形后又卡在压盘与     

履带拖拉机自动跑偏的原因及预防

履带拖拉机在行驶中,在不拉动操纵杆的情况下,却自动偏离行驶方向的现象,称为自动跑偏。履带拖拉机出现自动跑偏有下列两种原因。 (1)传到两侧驱动轮的力矩不等,使两侧驱动轮的转速不同。①一侧转向离合器操纵杆调整不当,其自由行程太小或没有自由行程,转向离合器处于半分离半接