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K—15型化油器是当前051型油锯的主要化油器,并在绝大多数林区继续使用着。现笔者针对其在使用和制造中油耗较大的问题。提出如下几点改进意见。一、油耗较大的主要原因1、空燃比不当。当发动机在大负荷下工作时,若通过调整化油器锥型主油针的安装位置,使发动机获得较好的燃油经济性的适宜空燃比时,则随负荷的降低,混合气急剧变浓,燃油消耗率因之急增。若保证中小负荷下能有较好的燃油消耗,而将混合气成 相似文献
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王月仁 《林业机械与木工设备》1987,(3)
Zama化油器是日本Shinaqawa压铸公司的最新产品。zama化油器加速泵之与普通型加速泵不同,就在于其上采用了加速泵凸轮和加速泵柱塞。其工作原理是:当节流阀轴处于怠速状态时,泵柱塞在回位弹簧压力的作用下靠在节流阀轴上。此时由于节流阀回到怠速位置,泵柱塞回位产生真空而使主喷油嘴单向阀关闭,同时由油道吸入燃油。燃油在发动机怠速运转时呈 相似文献
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目前,油锯供油系都采用了泵膜式化油器,并且已采用化油器通过单向阀直接与曲轴箱相通的结构型式。这使油锯的工作性能及燃油的消耗都有所改善。但是,某些油锯的化油器在结构上或某些零件所用的材料上都存在一些问题。这些问题直接影响化油器的工作性能、油锯的锯切效率、耗油量及机械寿命。下面仅就我们通过油锯使用试验,对一些主要部件——化油器、单向进气阀的分析意见提供参考。一、化油器1、温度对化油器的影响。油锯发动机 相似文献
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GJ85型油锯是西北林机厂近年来在林业采伐机械研制中的新产品,具有马力大,效率高,切削速度快,节油、省材料等优点,是目前林业生产单位使用数量较多的一种油锯。但是,由于许多人对其性能、结构不熟悉,一旦出现另配件损坏就束手无策,往往弃置不用,造成经济损失。实际上GJ85型油锯的许多另配件都是可以修复的,只要掌握这些部件的修复方法,就能变废为宝。 (一)Q2型化油器的修复。 Q2型化油器油道细而长,对燃油过滤要求很高, 相似文献
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Q_z化油器是小型单缸二冲程汽油机使用的一种化油器。由于它具有体积小、重量轻、省油等特点,被广泛地用于小型便携式的林业机械上。像小型挖坑机、割灌机、油锯、机动喷雾机、风力灭火机等机具都使用Q_z化油器。Q_z化油器的构造包括化油器体、泵油系统、平衡供油系统和调整系统等4个部分。化油器体是化油器的基体,内有喉管、各油道、主喷孔、总速喷孔及过渡喷孔;泵油系统主要由泵膜、泵油室组成;平衡供油系统 是由平衡油室、平衡杠杆、平衡弹簧、平衡膜片、针阀、主量孔与总速量孔等组成;调整系统包括主抽针、总速油针等零件。Q_z化油器常见的故障与维修方法,可分为几种类型:第一.总速喷孔、过渡喷孔堵塞,汽油机工作时无总速油。由于这些喷孔的孔径小(大约为(?)0.2mm);燃料中的杂质容易将之堵塞。维修办法是将抽装了汽油的注射器(医用的即可)的针头分别插入总速量孔、总速喷孔和过渡喷孔,然后快速推注反复进行就可把杂质冲洗掉。也可先将总速油针拧下,通过打气筒和合适的打气嘴向安装油针的螺孔里猛力吹气,吹掉螺孔和总速量孔中的杂质,然后再将平衡油室中的总速量孔堵住,让高速气流从总速喷孔和过渡喷孔中喷出,从而把孔道中的杂质吹掉。这两种方法配合使用效果更佳。切勿将细铁丝伸入孔道中清理杂 相似文献
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欧林 《林业机械与木工设备》1987,(5)
随着我国油锯工业和小型汽油机的发展,出现了膜片式化油器。YJ_4型油锯和CY_5型油锯采用的就是双膜片式化油器(见图)。这种化油器能够适应于各种不同位置工况。但使用中也会出现各种各样的故障。下面谈一下 PB—14型双膜片式化油器的常见故障诊断、调整和检修。一、不来油或来油不畅现象:1.多次拉启动手把不能启动或启动后即熄火。2.拉启动手把后,发动机高速运转 相似文献
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油锯怠速“飞车”原因及预防(153100)伊春林业技工学校刘节茹,凌长杰油锯在林业生产中使用很普遍,但在使用过程中常常在怠速时产生“飞车”.特别在油箱燃油接近终了时,发动机临熄火前出现“飞车”更为常见.“飞车”对发动机危害极为严重,所以锯手们对此很棘... 相似文献
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卢定岐 《林业机械与木工设备》1990,(2)
165F 汽油机为单缸四冲程发动机,因使用维修不当会引起加速不起的故障。当加大油门时转速不是升高,而是排气冒黑烟,甚至熄火。归纳有以下几种原因:1.化油器油针调整不当。主油针开度过大,加大油门时燃油进入汽缸太多,混合气过浓而燃烧不好,会排气冒黑烟;如开度过小,加大油门时汽缸进油量过少,空气太多而不能燃烧,会出现熄火。2.油管中有空气或化油器量孔阻塞,使进入化油器或汽缸的油量少。3.空气滤清器堵塞,进气量不足。4.化油器与汽缸体连接面变形,绝 相似文献
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川西林业局,以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,认真总结经验。最近,林业局召开了矮把油锯手会议,着重总结了对CY5油锯使用、维护的主要经验,现将CY5油锯使用中常见故降的分析及排除方法介绍如下。一、磁电机正常发火时,油锯慢慢灭火。主要是油路问题。1.油锯低头灭火,主要是低速混合气过 相似文献
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为了使油锯的结构日趋完善,性能、质量日趋提高,我们对YJ_4型油锯用双膜片式化油器作了一些初步试验。一、试验条件1.试验时自动冷却风扇、消声器。2.试验前进行15小时带负荷磨合,点火提前角为30°,化油器调整到最佳状 相似文献
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林工 《林业机械与木工设备》1984,(6)
四、燃料供给系燃料供给系的任务就是保证供给汽油机工作时所需要的可燃混合气,由油箱、油开关、油管和化油器组成.在汽油机上装设化油器,可将汽油雾化成细小的油滴,使单位体积汽油的蒸发表面积加大,提高了汽油的蒸发速度,为迅速形成可燃 相似文献
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在对高把油锯使用情况实测数据统计分析的基础上,得出了油锯伐木生产率、立米油耗的数学表达式,并相应分析了各主要影响因子的约束机理。结果表明:油锯纯锯切时间与树木胸径平方或单株村积成正比;当把单株材积与公顷出材率的乘积看作一新变量 Y 时,油锯生产率与单株材积和变量 Y 成正比,而立米油耗则与单株材积和变量 Y 分别呈二次非线性关系;051油锯的各项使用性能指标均低于 GJ85油锯。 相似文献
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本文介绍了诸如增压式化油器、空气净化、微电脑、自动化润滑、双级减振系统等新技术在油锯设计制造中的应用,针对油锯废气排放、微电脑应用等问题,提出二冲程汽油机仍将被广泛采用,新一代的油锯将应用更多的新技术,从而发展出更方便、更安全、更有效的林木采伐机械。 相似文献
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油锯及其它用途的单缸二冲程发动机,在我省林区使用过程中,普遍存在热机工作效率低及不易起动等问题。解决这个问题,对生产及机械使用寿命都有重要作用。在实际生产使用的过程中,我们注意到油锯等单缸发动机的化油器温度的变化,对发动机的工作性能、生产效率、耗油量及机械使用寿命均有较大影响。对此,我们用051、YJ_4 油锯,在化油器与机体连接处加设防热装置进行切削试验,结果如下。 相似文献
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油锯以其具有的效率高、结构简单、质量轻、操作方便和移动灵活等优点,在我国森林采伐作业单工序机械化生产中做出了一定的贡献。但油锯一般使用寿命不超过1200h,造成油锯过早损坏的原因很多,其中由于使用不当、可燃混合气过稀,使油锯发动机工作中产生爆燃,造成油锯过早损坏是最为常见的。而且可燃混合气过稀不易被发现,其危害性也较大,所以应特别注意。 相似文献
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化油器是燃油供给系统中很关键的部件,各种汽油机因工作环境和经济性能等因素分别采用浮子式、单泵膜式、双泵膜式、电喷式化油器。在地形变化很大或不同方向工作时,需要改变整个风力灭火机的工作位置,有时油箱的油面要低于化油器和气缸,在这些情况下,浮子式化油器和单泵膜式化油器无法满足发动机的工作要求,采用双膜式化油器可以满足发动机的这些工作要求,使发动机仍能正常工作。林海牌6LF-28、MBH29风力灭火机是采用的双泵膜式化油器,可以有效的发挥风力灭火机的性能,提高灭火效率。1化油器的基本知识1)化油器的作用化油器是一种使燃油… 相似文献
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小型动力机械在我国各行各业应用十分普遍 ,在林业、农业生产中应用尤为广泛 ,但往往起动困难 ,给工作带来不便与损失。小型动力机械常常出现油箱中的油位正常 ,旋转磁电机飞轮火花塞也有电 ,但发动机不能起动。主要表现是 :混合气不能点燃或产生“放炮”现象 ,发动机不能连续工作 ,在油路电路无故障的前提下 ,关键要做好供油系统及点火线路的调整及保养。1 调整混合气的浓度 ,保证正确的混合比调整好混合气中空气与汽油的混合比 ,是保证发动机起动并正常工作的最基本、也是最重要的一个条件。混合气是由化油器制备的。一些林业机械例如油… 相似文献
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张长海 《林业机械与木工设备》1994,(1):27-27
GJ85油锯的实用性分析(150001)松花江林业管理局张长海1GJ85油锯的基本性能GJ85油锯操作方便,马力大,耗油低,切削速度快.因带有Q2泵膜式化油器,该油锯任意翻转都能正常工作,且不受地形、林木长势的限制.它装有可控硅无触点电机,使用中不必... 相似文献