油锯供油系试验研究

目前,油锯供油系都采用了泵膜式化油器,并且已采用化油器通过单向阀直接与曲轴箱相通的结构型式。这使油锯的工作性能及燃油的消耗都有所改善。但是,某些油锯的化油器在结构上或某些零件所用的材料上都存在一些问题。这些问题直接影响化油器的工作性能、油锯的锯切效率、耗油量及机械寿命。下面仅就我们通过油锯使用试验,对一些主要部件——化油器、单向进气阀的分析意见提供参考。一、化油器1、温度对化油器的影响。油锯发动机     

小型汽油机点火提前角的检查与调整

营林作业中常用的小型营林机械,如弥雾喷粉机、割灌机、油锯及风力灭火机等,均是以单缸二冲程汽油机为配套动力。单缸二冲程汽油机的点火系统为磁电机式,其工作好坏直接影响到机器的功率、油耗及使用寿命,定期地检查和调整点火提前角,是一项不可忽视的工作。 1、点火提前角及其对汽油机的影响。     

PB—14型双膜片式化油器的检修

随着我国油锯工业和小型汽油机的发展,出现了膜片式化油器。YJ_4型油锯和CY_5型油锯采用的就是双膜片式化油器(见图)。这种化油器能够适应于各种不同位置工况。但使用中也会出现各种各样的故障。下面谈一下 PB—14型双膜片式化油器的常见故障诊断、调整和检修。一、不来油或来油不畅现象:1.多次拉启动手把不能启动或启动后即熄火。2.拉启动手把后,发动机高速运转     

GJ85型油锯修复技术

GJ85型油锯是西北林机厂近年来在林业采伐机械研制中的新产品,具有马力大,效率高,切削速度快,节油、省材料等优点,是目前林业生产单位使用数量较多的一种油锯。但是,由于许多人对其性能、结构不熟悉,一旦出现另配件损坏就束手无策,往往弃置不用,造成经济损失。实际上GJ85型油锯的许多另配件都是可以修复的,只要掌握这些部件的修复方法,就能变废为宝。 (一)Q2型化油器的修复。 Q2型化油器油道细而长,对燃油过滤要求很高,     

降低K—15型化油器油耗的措施

K—15型化油器是当前051型油锯的主要化油器,并在绝大多数林区继续使用着。现笔者针对其在使用和制造中油耗较大的问题。提出如下几点改进意见。一、油耗较大的主要原因1、空燃比不当。当发动机在大负荷下工作时,若通过调整化油器锥型主油针的安装位置,使发动机获得较好的燃油经济性的适宜空燃比时,则随负荷的降低,混合气急剧变浓,燃油消耗率因之急增。若保证中小负荷下能有较好的燃油消耗,而将混合气成     

油锯的振动及防治方法

油锯是林业生产中广泛使用的一种采伐动力工具。我国生产的油锯有051型、GT85型、YJ4型及Cy5型四种,它们的结构主要由曲轴箱换气式单缸二冲程汽油机,自动离合的离心式离合器(或带一级齿轮减速器)锯木机构及锯架、手把等四大部分组成。其特点是单人操纵,灵活方便,生产效率较高。其中051型及CT85型油锯采用高悬臂     

发达国家油锯技术发展现状与展望

本文介绍了诸如增压式化油器、空气净化、微电脑、自动化润滑、双级减振系统等新技术在油锯设计制造中的应用,针对油锯废气排放、微电脑应用等问题,提出二冲程汽油机仍将被广泛采用,新一代的油锯将应用更多的新技术,从而发展出更方便、更安全、更有效的林木采伐机械。     

如何延长油锯使用寿命

如何延长油锯使用寿命（１５３１００）伊春林业技工学校杨春柏，郭大伊，隋志民０５１型油锯发动机气缸在正常使用和保养条件下，可工作１０００发动机工作小时左右．但据调查，其使用寿命一般仅为４００～６００发动机工作小时或更少。其原因多数是由于油锯手不认真进行...     

国外油锯技术的新进展

自本世纪60年代以来,世界各国特别是工业发达国家,对降低油锯振动和噪声、减轻重量、改善排放、保障安全作业等主要方面进行了大量的研究工作,并取得了较大成效.①利用现代技术,改进动力系统.德、日、瑞典等国家都把电子技术应用于油锯发动机,采用电子点火.瑞典两家公司还分别开发油锯用发动机的增压式化油器技术和高效空气净化技术.从而减少了发动机进气中所含杂质和清洗空滤器的次数,同时改善了发动机的性能.目前,微电脑技术也得到了初步应用.     

油锯怠速“飞车”原因及预防

油锯怠速“飞车”原因及预防（１５３１００）伊春林业技工学校刘节茹，凌长杰油锯在林业生产中使用很普遍，但在使用过程中常常在怠速时产生“飞车”．特别在油箱燃油接近终了时，发动机临熄火前出现“飞车”更为常见．“飞车”对发动机危害极为严重，所以锯手们对此很棘...     

混合气浓度过稀引起油锯爆燃的预防措施

油锯以其具有的效率高、结构简单、质量轻、操作方便和移动灵活等优点，在我国森林采伐作业单工序机械化生产中做出了一定的贡献。但油锯一般使用寿命不超过1200h，造成油锯过早损坏的原因很多，其中由于使用不当、可燃混合气过稀，使油锯发动机工作中产生爆燃，造成油锯过早损坏是最为常见的。而且可燃混合气过稀不易被发现，其危害性也较大，所以应特别注意。     

油锯减振降噪技术的研究和应用

油锯使用过程中产生的振动和噪声对操作工的身体健康影响很大,因此减振降噪是油锯性能改进设计的一个重要目标.阐述了油锯振动和噪声的成因及危害性,对油锯发动机、机体与手把连接装置的减振降噪技术进行了比较分析,指出了油锯减振降噪技术的发展趋势.     

伊春林区采伐机械的更新问题

伊春林区在三十多年的采伐作业中,经历了由大肚子锯→弯把子锯→油锯的生产发展过程。目前森工生产采伐作业机械化的比重已达97.3%。所使用的油锯数量,据1986年冬季生产统计,在册台数达883台。与建国初期的人力作业相比,无论在效率上,还是在作业条件上,均有了根本的变化。在采伐作业中所使用的051型油锯产品和制造厂家,曾为完成木材生产任务,培训技术工人做出了卓越的贡献。但是随着世界工业水平的提高和我国社会主义四化建设的发展,对于采伐机械的效率、油耗、重量、振动、噪声等指标均有了新的提高和需求,和其它机械设备一样,采伐机械也面临着设备更新的问题,现仅就此探讨如下,一、采伐机械更新换代的必要性首先,我区目前使用的、也是全国绝大多数森工企业使用的051型油锯,是五十年代仿照苏联产“友谊牌”油锯制造的,虽然在最近几年有所改进,但根据众所周知的道理,一种油锯型号的总体设计均脱离不开当时的科学水平和制造水平,因之,其局部的改进均受其总体的限制,在代表整机水平的各项技术参数上很难有更大的突破。因之,     

多用途轻型绞盘机

由奥地利FORSTTECHNIK-VERT RIEBS-GES,M.B.H生产的KBF多用途绞盘机(见图)是一种理想的牵引机械。其使用重量(包括发动机、钢索、牵引钩)仅为42公斤。该机以油锯(一般功率在3KW以上)发动机作为动力,辅以相应的连接器可以迅速地完成改装工作:将油锯的导板、链轮盖等拆下来(但锯链润滑油需留在油箱内,并关闭润滑油螺堵),将发动机插到绞盘机的离合器上,拧紧两个自锁螺母,装上安全罩,绞盘机即可使用了。整个改装过程仅需3分钟。     

林用油锯常识问答

问:世界上第一台油锯是哪国制造的? 答:是德国在二十世纪初制造的。第一台油锯的最大功率为3马力,净重80公斤。问:油锯在林业生产中有哪些用途? 答:油锯在林业生产中,主要用于伐木、打枝和造材作业。问:自从第一台油锯问世以来,它本身发生了哪些变化? 答:经过四十多年的时间,油锯在世界各国得到了广泛的普及和应用;同时它本身经过不断的更新换代,特別是采用电子点火磁电机、双膜片和三膜片化油器、镁合金高压     

YJ_4型油锯用双膜片式化油器试验分析

为了使油锯的结构日趋完善,性能、质量日趋提高,我们对YJ_4型油锯用双膜片式化油器作了一些初步试验。一、试验条件1.试验时自动冷却风扇、消声器。2.试验前进行15小时带负荷磨合,点火提前角为30°,化油器调整到最佳状     

有关编制油锯系列型谱的几个问题

最近,有关部门组织研究了油锯标准化的工作。编制我国油锯的系列型谱,是油锯标准化工作的主要内容之一,是合理发展产品品种、满足使用要求的重要手段。现就编制油锯系列型谱有关的几个问题,提出一些看法。一、关于我国油锯的型谱机械产品的型谱,就是根据生产的需要,对将要发展的产品品种的规划。林业生产对机械产品的需求,是编制林机产品品种规划的依据。因此,弄清我国木材生产的特点,是     

汽车化油器及发动机清洗剂

汽车化油器清洗剂用于清洗汽车化油器上的各种油污，具有清洗油污能力强，清洗效率高，如用自喷药，使用该产品，可在不拆卸化油器的情况下清洗化油器各油路的油污和碳污，改善油污或碳污造成的怠速降低。汽车发动机清洗剂是一种国际上先进的发动机免拆卸清洗剂，该产品可在发动机正常运转的情况下清洗发动机燃油系统的积碳，使发动机恢复动力，节省燃油，减少发动机磨损，延长发动机使用寿命，降低尾气有害气体排放。 应用范围：汽车化油器及发动机清洗。 主要技术特点：免拆卸清洗，可以消除油污和积碳造成的燃油系统故障，达到省时、省力…     

提高油锯可靠性和降低油耗的方法

在伐区直接配制油锯发动机燃料混合油会造成一些损失,其质量成份也不符合动力工具使用的技术条件。为了弄清混合油的损耗量和对发动机使用可靠性的影响,在科米自治共和国的一些企业中,对混合油的配制方法进行了研究。据了解,通常是使用小铁桶或常用容器(桶、有密封盖的铁箱等),以及直接使用油锯的燃油箱在作业之前配制混合油。一般都缺少     

油锯泵膜式化油器的两项革新

一、平衡怠速系统积油是油锯操作中常遇到的一个问题。具有平衡怠速系统的化油器可使积油减少。油锯在各种位置时,它都可供给适当的怠速燃油混合气 (见图3、4)。怠速燃油混合气的浓度决定于燃油柱在怠速燃油与空气开始混合处以上的高度。若按下吸式进气安装不平衡的怠速化油器时,油锯处