川气东送川维支线应急投产技术

在川气东送管道一期投产过程中,为了确保新清溪1井正常生产,应急投产川维支线。在燕子窝-天生段和天生-金山段封存氮气隔离段,采用"气推气"置换工艺,对站场工艺管道与长输管道进行同步置换。利用阀室内的调流阀进行流量调节,控制置换速度,缓解气井油层的套管压力。采取干支线联通反输工艺流程,利用管存气确保普光净化厂的顺利投产。通过对注氮、置换、升压、流速控制等作业参数的具体分析,阐述了管道投产置换中的关键控制点及技术措施。(表2,图2,参10)     

城市燃气管网带压堵漏技术现状分析

管道带压堵漏技术是在带压、带温或不停输的情况下,采用调整、堵塞或重建密封等方法,止住泄漏的过程,主要包括不动火作业和动火作业2种形式。随着城镇燃气管网规模的快速扩大,管道带压堵漏技术在燃气管网运行安全方面发挥的作用也越来越大,它可通过不停输堵漏将对下游用户的影响降到最低的程度。结合堵漏技术的应用情况,分类介绍各种管道带压堵漏技术的特点和操作适用条件(包括压力、温度及泄漏位置等),综合分析不同堵漏技术的特点和适用范围,通过技术对比和分析展望了新型带压堵漏技术的发展趋势,认为焊接法将在未来带压堵漏技术发展中扮演重要角色。     

川气东送管道江西支线的投产置换

针对川气东送管道江西支线与干线不同期投产的情况,介绍了江西支线首站扩建部分与干线站场的天然气管道、放空管道、排污管道等的连头方案和安全措施。阐述了江西支线投产前的氮气封存方案,即分为黄梅站江西支线分输部分和支线管道两部分进行氮气封存。介绍了江西支线投产过程中的阀门调流、管道置换和升压过程,通过合理调整江西支线首站的输气流程,利用二级调流方法,完成江西支线气推气置换和天然气升压过程,取得了良好的控制效果。投产置换过程的检测数据表明:氮气置换天然气的效果良好,置换方案是可行的。     

川气东送管道土壤腐蚀埋片试验

埋地管道的土壤腐蚀对管道的安全经济运营造成不利影响。川气东送管道埋设距离长,土壤和水文地质条件复杂,易遭受土壤腐蚀。通过对管道干线沿线典型土壤的理化性质进行现场测试,并开展现场腐蚀埋片试验,得出川气东送管道沿线土壤的腐蚀类型和腐蚀性强弱。根据试验结果,川气东送管道沿线土壤的腐蚀性较强,处于劣等级的土壤占管道工程全程的1/3以上,应对管道实施有效的腐蚀防护处理。     

基于故障树与贝叶斯网络的川气东送管道风险分析

为了视情排查川气东送管道关键危险源,保障天然气安全平稳输送,对川气东送管道的事故风险开展评估。提出了一种基于故障树与贝叶斯网络相结合的管道事故风险分析方法:将故障树分析清晰的因果建模能力和贝叶斯网络强大的动态更新能力相结合,根据川气东送管道的设计、运行及维护实际情况,建立了川气东送管道事故致因模型;将模型映射至贝叶斯网络,分析得出川气东送管道事故风险为1×10~(-3)等级,其中腐蚀是川气东送管道事故的第一风险因素;通过概率更新分析,得出了5条关键失效致因链。关键风险因素和失效致因链的得出对管道运行现场的危险源排查和风险预防具有指导意义,但仍不够精确,需进一步统计分析基本失效事件的概率数据,以得出更加准确的风险评估结果。     

带压堵漏技术及其在油库中的应用

概述了我国带压堵漏技术的发展现状,指出带压堵漏技术在油库管道的应用不够普遍。对带压粘结堵漏技术、带压注剂堵漏技术和带压焊接堵漏技术在技术特点和适用范围等方面进行了对比。重点介绍了新型带压注剂堵漏技术的原理、施工工艺和注意事项,应用实例表明,该技术适用于油库库内管道的不停产堵漏。     

油库管道快速堵漏实用技术

为降低油库因泄漏造成的损失,保障油库安全,研究油库输油管道的应急快速堵漏技术具有重要意义.基于油库管道距离短、口径小、拐弯多、附件多等特点,对比研究了目前管道堵漏的主要技术,并结合油库管道破坏的主要形式和堵漏要求,提出适用于油库的应急快速堵漏方法,结合现场应用实例得出结论:针对管道破裂、阀门老化、法兰面泄漏等一般泄漏问题宜采用带压注剂密封堵漏;对于小型低压泄漏应采用钢带捆扎技术进行快速堵漏;复合纤维修复堵漏技术具有广泛适用性和施工简便性,建议在油库管道堵漏中推广使用.     

基于完整性管理的川气东送数字化管道系统

介绍了基于完整性管理的川气东送数字化管道建设的设计框架和具体内容。结合完整性管理的理念,对川气东送管道的生产运行、风险评价、维抢修等环节进行了整合,归纳为管道GIS管理、管道环境与地质灾害风险管理、管道第三方破坏风险管理、管道本体缺陷风险管理、输气站场与设施风险管理及管道完整性评价6个方面。介绍了基于完整性管理的川气东送数字化管道系统方案设计的内容和研究方向。结合川气东送管道的实际应用情况,阐述了完整性管理与数字化管道平台相结合的优势以及今后的发展建议。     

川气东送管道放空参数的计算

利用SPS软件建立了川气东送管道放空计算模型,模拟计算了不同条件下的放空时间和放空过程中的压力变化,进行了放空阀出口管径的比选。模拟结果可为合理组织天然气管道事故抢险提供技术支持。     

磁力组合式管道带压堵漏器的研制与应用

为提高大口径油气管道发生事故时的应急抢修效率,把损失降到最小,需研发一套适合大口径油气管道带压堵漏的设备。现有带压堵漏器抢修时存在体积过大、土方开挖量过多、焊接时间长、抢修效率低等缺陷。从带压堵漏器的结构改进、稀土永磁铁的选用及连接机构的设计3方面进行研发,研制出的磁力组合式管道带压堵漏器将强力磁铁引入堵漏技术,适用于大口径管道的带压堵漏抢修,结构简单,体积小、重量轻,操作方便,可提高抢修效率,有效缩短抢修时间。     

川气东送管道站场ESD系统误触发原因及对策

紧急关断系统（ESD）是输气站场自动化系统的重要组成部分，其可靠性与设备自身、外部供电情况等因素有关。以近几年川气东送输气管道沿线站场ESD误触发事故为例，对川气东送管道沿线各输气站场ESD系统误触发事件进行整理、分析，得出ESD外部供电系统异常是ESD误触发的主要原因；从ESD系统上级供电、同级负载及下级负载等方面，对导致ESD系统误触发的设备因素、人为因素、设计因素进行分析，提出防范措施。将防范措施推广应用于川气东送各站场，验证了其能够明显提高ESD系统在应用过程中的可靠性。     

输气站场仪表管道泄漏自动截断阀的研制

天然气泄漏是威胁天然气长输管道站场(阀室)安全生产的最大风险,其中仪表管道发生泄漏的概率高。为有效管控仪表管道泄漏风险,研发一种当仪表管道发生泄漏时具备自动截断功能的仪表阀非常必要。通过弹簧结构设定阀门关闭压差,利用泄漏时产生的压差使阀门自动关闭,研发了一种仪表管道泄漏自动截断阀。该阀主要由金属阀座、节流阀芯、调节弹簧、针型阀旁通4部分组成,结构简单、安装方便。当输气站场(阀室)仪表管道发生大量泄漏时可以立即自动截断,切断供气,有效消除泄漏带来的安全风险。经一系列现场应用测试表明,该阀门截断效果良好,运行稳定,各项性能满足使用要求,可以进一步推广应用。(图5,表1,参24)     

天然气管道三种碰口作业方法及其确定

以靖西天然气长输管道改扩建中碰口作业实践为例,概述了停输带气微正压、停输置换不带气及不停输带压封堵三种碰口作业方法及其具体实施过程。通过对比分析,提出了这三种管道碰口作业在现场施工时应注意的问题,认为应针对管道对口焊接的目的性、时间性、焊接位置和下游用气情况,根据高效、安全、经济的原则来合理确定管道的碰口作业方法。     

大管径长输管道陡坡地段施工技术研究

川气东送管道施工途径鄂西山区，沿途地形高差悬殊，地貌比较复杂。为克服山区陡坡地段管道施工困难，研究并实施了川气东送管道施工的具体施工方案。实践表明，大管径长输管道陡坡地段施工技术不仅保证了施工安全和施工的质量，提高了工效，还减小了管道施工对周围环境的破坏，可以为今后陡坡地段管道施工提供参考。     

接地导致埋地管道阴极保护失效的应对措施

为了查明川气东送天然气长输管道诸多阀室及邻近管段强制电流阴极保护失效、常年处于欠保护状态的原因,以其某RTU阀室为例,建立了阀室局部阴极保护的简单物理模型,通过模型推导与现场测试验证相结合的方法,得出管道与接地网导通诱发绝缘失效是导致管道欠保护的直接原因。在查找管道绝缘失效原因并进行定位的过程中,发现了长输管道阴极保护和防雷接地系统在设计、建造、运行维护期间的诸多问题,提出管道绝缘失效整改及保护电位恢复应采取电路隔离、牺牲阳极接地极改造、区域牺牲阳极热点保护、区域强制电流阴极保护等应对措施。(图4,表4,参20)     

一种成品油长输管道板式带压堵漏的新方法

针对卡箍堵漏技术存在的缺点,通过采用新的工艺和工具对传统的长输管道带压堵漏方法进行改进,提出了一种成品油(汽、柴油)长输管道带压堵漏的新方法-链式紧固器快速压紧补强板方案.实践证明,该方法针对长输管道漏点和腐蚀裂缝进行带压堵漏,方便快捷、安全可靠.     

成品油长输管道盗油点抢修方法的应用

成品油管道盗油点的抢修主要采用机械卡箍、板式、盖帽、封堵三通等方法。机械卡箍法和板式抢修法适用于"盗油卡子"方便清除的情况,前者存在卡箍制作精度或作业环境不满足条件,容易导致二次泄漏的问题;后者采用简单的堵漏板替代复杂的卡箍夹具,应用链式紧固器快速压紧堵漏板,解决了卡箍夹具焊接困难的问题,安全可靠性高。盖帽抢修法适用于"盗油卡子"焊接较牢固、不漏油或轻微漏油的状况。描述了盖帽法中管道抢修堵漏卡具非引流式和引流式的基本原理。为提高盖帽法抢修的有效性、长期性、安全性,还可以进一步采用封堵三通法。在抚顺演武-营口鲅鱼圈成品油长输管道应用上述方法并取得了一定的效果。结合抢修现场的具体情况,基于安全可靠性、抢修成本、对管道运行的影响、修复寿命等多因素的加权综合分析评价,选择抢修方法,并依据相关标准开展抢修工作。     

输油气管道智能化事故应急体系建设

针对国内输油气管道事故应急体系存在缺少次生灾害预警、指挥协调不方便、应急制度文件难于兼顾针对性和适应性等问题,开展了管道智能化事故应急体系研究,该体系由事故响应、次生灾害预警、抢修规程智能化和事故应急调度组成。以"川气东送"管道为背景,将"川气东送"管道《抢险方案》(百案百例)拆分重组编成几十个单项作业规程,通过现场对规程进行推演、讨论和演练,开发了应急抢修规程体系智能化查询系统,系统可自动生成针对特定管道事故的应急抢修处置规程,避免了歧义。以信息技术为基础的管道智能化事故应急体系具有人力不及的突出优势,是提高管道事故应急处置能力的最佳措施。     

在线封堵技术在西气东输引压管改造的应用

针对西气东输管道沿线站场和阀室引压管口径小、壁薄,在压力增大时易发生泄漏的问题,对全线引压管实施了不停输封堵维改修作业.介绍了小口径管道在线封堵技术方案和施工流程,以及在施工过程中应考虑的风险因素,给出了该封堵工艺的适应范围.改造后的引压管壁厚增至5 mm,有效提高了管道运行的安全性.     

带压堵漏夹具设计理论与编程

介绍了带压堵漏技术原理、技术特点、适用范围、应用效益等,阐述了夹具在管道带压堵漏中的重要作用。根据夹具设计公式,编制了带压堵漏夹具设计软件。给出了夹具设计软件在输气管道带压堵漏的应用实例。