火花塞的使用与维护

火花塞是汽油机上重要的点火元件，它的技术状态的好坏，将直接影响发动机的动力性和经济性，甚至引起起动困难。一些驾驶员对火花塞使用方法不正确或随意更换火花塞，这不仅不能保证汽油机正常技术状态，而且造成维修费用的增加。1．火花塞的正确安装（1）正确选用火花塞。应按照说明书要求，选用规格、型号相一致的火花塞。（2）火花塞与汽油机支承接触面必须清洁平整。（3）安装火花塞时，在火花塞上必须装上铺垫圈，以保证气缸密封性。（4）旋紧火花基时最好用扭力扳手，M14XI．25螺纹的火花塞扭矩如下：铸铁缸盖为24．5～34．3N·m；…     

火花塞的维护与保养

正常使用一段时间后的火花塞,由于电极烧蚀而会使跳火间隙增大,也会有一些烧残渣沉积在火花塞上,影响火花塞的正常工作。因此,四冲程汽油机使用100～200小时,二冲程汽油机使用30～50小时便需拆卸清洗调整一次。 1.清洗。把火花塞浸泡在汽油中,用毛刷刷洗,沉积物可用刮刀剔除,刮刀可做成锯条形状,尖端应狭而薄,以便能深入到火花塞预热室中进行剔刮。清     

1E40F汽油机点火系统的检修

1M40F型汽油机已较普通用作脱粒、灌溉、植保等农业机械的配套动力。但由于汽油机点火系统故障率相对较高，因小故障而死机的情况常有发生。本文就1E40F型汽油机点火系的检查、调整与维修等方法作些介绍。（1）火花塞检修。汽油机点火系发生故障时，表现为火花塞不跳火。火花太弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常，应首先检查火花塞跳火情况。检查时，拧下火花塞，接好高压线，将火花塞螺纹部分贴在汽油机机体上，用手快速转动起动轮。正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳过，若无火花或火花发红则表明点火系工作不正常。为…     

IE40F汽油机点火系统的检查与修理

汽油机点火系统发生故障时，表现为火花塞不跳火、火花微弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常，应首先检查火花塞跳火情况。检查方法是：用新的火花塞进行对比，观察火花塞跳火情况。也可将火花塞拆下，接好高压线，将火花塞螺纹部分紧贴在汽油机机体上，用手快速转动起动轮，正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳过。若无火花发红则表明点火系统工作不正常。为判断故障部位，可取下火花塞，直接将高压线头在距机体3～4mm处做跳火试验，若火花正常则确定为火花塞不良，应检查火花塞是否积油太多或积炭太多。如果积油太多，可用汽油清洗并晾干后再试；如果是积炭多，应清除积炭(最好用火花塞清洁器清除)，严禁用     

1E40F型汽油机点火系统故障的判断

1E40F型汽油机在使用中遇到不能起动、反转、转速不稳、达不到额定转速、排气放炮等故障时,应首先对点火系统进行检查。检查的顺序是:将火花塞从气缸盖上拆下,把火花塞的金属部分紧贴在汽油机机体上,接上高压线,用手快速转动起动轮,观察火花塞电极间跳火情况。正常的火花应是蓝白色,光束集中。若火花塞发出火花的颜色呈暗红色、光束分散或根本没有火花发出,可从高压线上取下火花塞,直接将高压线端头放在距离机体2～4毫米的地方,同样快速转动起动轮,观察跳火情况,若火花正常,则认为磁电机工作正常,故障在火花塞,可对火花塞做如下处理:清理火花塞积炭、油污或调整间隙,然后接上高压线再次进行试验。若火花塞无火花,则证明火花塞损坏。若用高压线直接试火时,无火花或火     

辨别火花塞工作状况五法

火花塞工作状况是否正常，直接影响汽油机的动力性、经济性和净化性。因此，应随时了解掌握火花塞工作状况，以便及时排除故障。下面介绍辨别火花塞工作状况的方法。     

1E40F汽油机点火系统的检查与修理

1.火花塞的检查与修理 汽油机点火系发生故障时,表现为火花塞不跳火、火花微弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常,应首先检查火花塞跳火情况。检查方法是:用新的火花塞进行对比,观察火花塞跳火情况。也可将火花塞拆下,接好高压线,将火花塞螺纹部分紧贴在汽油机机体上,用手快速转动起动轮,正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳     

怎样利用机车本身零部件判断机车故障

一、看火花塞颜色判断汽油机故障 1、瓷芯表面呈白色汽油机工作正常 2、瓷芯表面呈微红、微黄或红褐色汽油机的工作也是正常的,火花塞瓷芯表面之所以呈微黄、微红或红褐色,是由于燃料添加剂的不同而造成的.     

IE40F型汽油机的故障分析与排除

IE40F型汽油机的故障归纳起来有三个方面:电、油、密封。 电方面的问题 最终会影响到火花塞的跳火情况,造成火花塞不跳火(无火),火花弱或点火不正时。所以检查汽油机电方面是否有问题,只要将火花塞从缸盖上拆下来,把它装于机体外面,直接观看火花塞的跳火情况,根据火花的强弱和有无来判定汽油机电方面的工作是否正常。     

1E40F型汽油机的维护及简易故障排除

（1）汽油机必须使用混合油。严禁使用纯汽油,也不能用柴机油,初这转100h汽油与汽机油混合比为20：1,运转100h后用25～30：1。为了安全防火,加燃油时必须停车,禁止吸烟。（2）起动后和停机前必须空载低速运转3～smin,严禁空载大油门高速运转,严禁高速运转中急剧停车,新汽油机在最初24h内,油门必须在半开状态,进行轻负荷工作。（3）汽油机长时间不用时,必须清除汽油机灰尘,放尽燃油拆下火花塞后注入10—15g机油,转动曲轴3～4转,然后将活塞置于最顶端,用塑料袋将整机包扎密封,并放置干燥通风外。（4）每次作业完毕必须进行日…     

小汽油机常见故障

一、汽油机能顺利起动，但短时间内就熄火，再次起动后仍如此故障原因及排除方法是：1．供油系统不正常常见有：化油器主油量孔堵塞，可用压缩空气吹通；浮子损坏漏油，应修复或更换；油箱开关堵塞，应疏通。2．火花塞绝缘体损坏绝缘体损坏后绝缘性能降低，造成高压短路，使火花塞不能跳火。应更换火花塞。二、拉转起动轮后，已听到爆发声，看起来似乎能起动．但突然在汽化器、空气滤清器处发生倒喷而熄火这种情况多是由于消声器积炭所致，清除其积炭后，即能正常起动。三、气缸密封性良好，燃料供给、机外火花塞试跳火均正常，汽油机就是难…     

看火花塞颜色判断汽油机故障

笔者据多年维修汽油机的经验,通过看火花塞瓷芯表面的颜色便可以判断汽油机的故障,现介绍如下:1.瓷芯表面呈白色汽油机工作正常。2.瓷芯表面呈微黄、微红或红褐色汽油机的工作也是正常的,火花塞瓷芯表面之所以呈微黄、微红或红褐色,是由于燃料,添加剂的不同而造成的。3.瓷芯呈褐黑色瓷芯颜色呈褐黑色,且外壳与侧极上附有较厚的硬质块状积炭。有两种原因:一是汽油机烧机油,是由于机油从活塞环或进气门导管进入;二是火花塞本身的原因,维修者能用眼看到的有火花塞瓷体破裂或侧电极折断,也有不明显的从外观看不到的原因。可采用对其进行跳火的方…     

小小改造 一举两得

正当"双抢"大忙季节,一个使厂家、商家和用户搔头的难题出现了--许多泰山－ 60打稻专用汽油机的用户不约而同地反映,该种机型在使用不到 1～ 2h停机后,就再也难以起动了,且耗油量达 1.5kg/h。用户纷纷要求退货或调换其它品牌的机子。 　　经过认真仔细的分析,我们发现引起上述现象的主要原因是：二冲程汽油机标定转速在 5000～ 6000rpm,而我们用于脱粒的转速只有 3000rpm左右,特别是直接用皮带带动脱粒滚筒时,主机转速更低。这样,发动机长时间处于低速运转工况,引起混合油燃烧不良,缸内,特别是火花塞积炭严重 (俗称烧火花塞 ),…     

IE40F汽油机常见故障检查和维修

近年来，配打稻机用的二冲程小汽油机在南方农村得到了较大范围的推广应用。本文以1E40F（B）汽油机为例，简要说明农民朋友比较关心的小汽油机常见故障的检查和排除方法。1 汽油机起动困难或不能起动 （1）检查汽油机电路部分。将火花塞取下与高压线接好，并让其侧电极与机体接触，用手转动起动轮，每转一圈，火花塞应有一次跳火。如无跳火或间断几圈跳火一次，说明电路部分有故障，应按火花塞—白金—点火线圈顺序检查。火花塞积碳较多时应清除，并将火花塞电极间隙调整至0.6—0.7mm。也可将螺丝刀插入火花塞护套中，将螺丝刀金属部…     

小型汽油机使用技术

1.汽油机起动前的准备工作 (1)新的汽油机使用前应先进行启封。启封就是将气缸内油封的机油除去。去除的方法:将火花塞旋下,用绳拉起动轮迫使气缸内机油从火花塞孔喷完为止,用干净布揩干火花塞孔腔及火花塞电极部分。将火花塞安装在高压线上,然后把火花塞置于气缸盖上用手快速转动起动轮,     

IE40F型汽油机的使用维护与调整

目前，在我区推广使用的IE40F型汽油机越来越多，该机主要用于配套脱谷机、抽水机、喷雾器等。具有结构简单、体积小、重量轻、耗油少，价格低廉等特点，深受农户的欢迎。由于这种汽油机在我区推广使用的时间不长，许多用户对这种机的性能特点没有象对柴油机那样熟悉，致使在使用中遇到一些问题而束手无策．在此，谈谈该机的使用、维护与调整。一、使用1．新购买的汽油机，拆封后要全面检查汽油机的各种螺钉、接头是否紧固、可靠，转动起动轮是否灵活，并检查汽油机压缩是否正常，必要时重新紧固缸头的4颗螺母。2．且专用板手拆下火花塞，…     

机手之友

火花塞的使用与维护 一、火花塞的正确安装 1、按照说明书要求,选用规定规格和型号的火花塞。 2、火花塞与汽油机的支承接触面必须清洁平整。 3、安装火花塞时,在火花塞上必须装有铜垫圈,以保证气缸的密封性。 4、拧紧火花塞时最好用扭力扳手,按规定扭矩     

看火花塞颜色判断汽油机故障

<正>本人根据多年维修汽油机的经验,通过看火花塞瓷芯表面颜色可以判断汽油机的故障,介绍如下:(1)瓷芯表面呈白色,汽油机工作正常。(2)瓷芯表面呈微黄、微红或红褐色,汽油机的     

IE40F汽油机点火系统的全面修复

1E40F型汽油机除用作植物保护机械的动力外,还用作小型收割机、脱粒机、割草机的动力。IE40F型汽油机中的点火系统是磁电机通过高压导线与火花塞相连组成的,它是1E40F型汽油机上重要组成部分。以下是该机点火系统(与CL-2型磁电机配套)的故障检修方法,供参考。一检查火花塞的完好性把火花塞从机体上拆下,用厚薄规检查中心电极与测电极的间隙,0.6-0.7mm为正常,否则     

给您提个醒：摩托车火花塞积炭应检查点火线路

摩托车发动机的火花塞顶部产生积炭的原因主要是点火系统出现故障,火花塞跳火较弱和机油进入燃烧室所致。但是,点火系统故障引起的火花塞积炭更为常见。这是因为,在点火系统工作正常的情况下,火花塞跳火强烈,不仅有利于汽油机的启动和工作,而且还能对火花塞起