1E40F汽油机点火系统的检查与修理

1.火花塞的检查与修理 汽油机点火系发生故障时,表现为火花塞不跳火、火花微弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常,应首先检查火花塞跳火情况。检查方法是:用新的火花塞进行对比,观察火花塞跳火情况。也可将火花塞拆下,接好高压线,将火花塞螺纹部分紧贴在汽油机机体上,用手快速转动起动轮,正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳     

1E40F汽油机点火系统的检修

1M40F型汽油机已较普通用作脱粒、灌溉、植保等农业机械的配套动力。但由于汽油机点火系统故障率相对较高，因小故障而死机的情况常有发生。本文就1E40F型汽油机点火系的检查、调整与维修等方法作些介绍。（1）火花塞检修。汽油机点火系发生故障时，表现为火花塞不跳火。火花太弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常，应首先检查火花塞跳火情况。检查时，拧下火花塞，接好高压线，将火花塞螺纹部分贴在汽油机机体上，用手快速转动起动轮。正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳过，若无火花或火花发红则表明点火系工作不正常。为…     

1E40F型汽油机点火系统故障的判断

1E40F型汽油机在使用中遇到不能起动、反转、转速不稳、达不到额定转速、排气放炮等故障时,应首先对点火系统进行检查。检查的顺序是:将火花塞从气缸盖上拆下,把火花塞的金属部分紧贴在汽油机机体上,接上高压线,用手快速转动起动轮,观察火花塞电极间跳火情况。正常的火花应是蓝白色,光束集中。若火花塞发出火花的颜色呈暗红色、光束分散或根本没有火花发出,可从高压线上取下火花塞,直接将高压线端头放在距离机体2～4毫米的地方,同样快速转动起动轮,观察跳火情况,若火花正常,则认为磁电机工作正常,故障在火花塞,可对火花塞做如下处理:清理火花塞积炭、油污或调整间隙,然后接上高压线再次进行试验。若火花塞无火花,则证明火花塞损坏。若用高压线直接试火时,无火花或火     

IE40F型汽油机的故障分析与排除

IE40F型汽油机的故障归纳起来有三个方面:电、油、密封。 电方面的问题 最终会影响到火花塞的跳火情况,造成火花塞不跳火(无火),火花弱或点火不正时。所以检查汽油机电方面是否有问题,只要将火花塞从缸盖上拆下来,把它装于机体外面,直接观看火花塞的跳火情况,根据火花的强弱和有无来判定汽油机电方面的工作是否正常。     

火花塞不跳火的诊断

摩托车点火系统所出现的种种故障 ,最终都集中反映在火花塞不跳火或跳火太弱上 ,从而使进入燃烧室的可燃混合气不能点燃 ,发动机不能启动。火花塞跳火太弱或不跳火的主要原因有 :火花塞炭连或损坏 ,蓄电池电量不足 ,低压电路或高压电路出现故障。诊断火花塞跳火太弱或不跳火故障可按以下顺序进行 :（１）将火花塞从气缸盖上拆下 ,并作跳火试验 ,若火花较强 ,说明点火系统正常 ,则应检查其他系统 ;若无火花或火花较弱 ,则是点火系统发生故障或火花塞电极间隙太小引起的。（２）将高压线帽旋下 ,用高压线头作跳火试验。方法是 :使高压线头距气…     

磁电机点火系常见故障分析

当磁电机点火系发生故障时，应首先检查高压线是否完整，绝缘是否良好，两端接触是否可靠，然后检查故障出在火花塞还是磁电机。检查方法是把高压线从火花塞上拆下，使线头与机体有一定间隙，猛转启动机飞轮，看有无火花发出。如果有强烈火花，则说明故障发生在火花塞，如火花微弱或无火花则故障在磁电机。     

IE40F汽油机常见故障检查和维修

近年来，配打稻机用的二冲程小汽油机在南方农村得到了较大范围的推广应用。本文以1E40F（B）汽油机为例，简要说明农民朋友比较关心的小汽油机常见故障的检查和排除方法。1 汽油机起动困难或不能起动 （1）检查汽油机电路部分。将火花塞取下与高压线接好，并让其侧电极与机体接触，用手转动起动轮，每转一圈，火花塞应有一次跳火。如无跳火或间断几圈跳火一次，说明电路部分有故障，应按火花塞—白金—点火线圈顺序检查。火花塞积碳较多时应清除，并将火花塞电极间隙调整至0.6—0.7mm。也可将螺丝刀插入火花塞护套中，将螺丝刀金属部…     

故障排除

故障排除磁电机故障种种当拖拉机不着人或起动困难时，如何判断是磁电机的故障？先将磁电机的高压线端头，放于距磁电机体５～７毫米处，转动磁电机观察跳火情况，如火花呈淡蓝色，并跳火发出清晰的“啪啪”声为良好。如无火花不跳火，则磁电机有故障。这时，再将磁电机的高压线端头，置于距磁电机２～３毫米处，如果跳火，说明火花弱，如果时跳、时不跳火，说明跳火间断不正常。现以Ｃ－４２２和Ｃ－２１０磁电机为例叙述如下。１。磁电机火花弱（１）首先检查配电盘表面是否潮湿或有油污、积炭等，如有，要进行处理。其次检查白金触点间隙…     

磁电机点火系常见故障分析

当磁电机点火系发生故障时,应首先检查高压线是否完整,绝缘是否良好,两端接触是否可靠,然后检查故障出在火花塞还是磁电机。检查方法是把高压线从火花塞上拆下,使线头与机体有一定间隙,猛转启动机飞轮,看有无火花发出。如果有强烈火花,则说明故障发生在火花塞,如火花微弱或无火花则故障在磁电机。     

给您提个醒：摩托车火花塞积炭应检查点火线路

摩托车发动机的火花塞顶部产生积炭的原因主要是点火系统出现故障,火花塞跳火较弱和机油进入燃烧室所致。但是,点火系统故障引起的火花塞积炭更为常见。这是因为,在点火系统工作正常的情况下,火花塞跳火强烈,不仅有利于汽油机的启动和工作,而且还能对火花塞起