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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
柴油机气缸盖上的喷油器安装孔除了用于安装喷油器外,还有以下用途。 (1)注油 当发现由于气缸密封不良,造成启动困难时,可以从喷油器安装孔注入少量清洁的机油,并摇转曲轴数转,使机油均匀地填满活塞与缸壁之间的间隙。多缸柴油机进行以上操作时,应逐缸拆下喷油器分别注油,不能图省事向进气管注机油。否则当某一缸处于吸气行程  相似文献   

2.
柴油机气缸盖上的喷油器安装孔除了用于安装喷油器外,还有以下用途:
  1.注油。当气缸密封不良,造成起动困难时,可以从喷油器安装孔注入少量清洁的机油,并摇转曲轴数转,使机油均匀地填满活塞缸壁之间的间隙。多缸柴油机进行以上操作时,应逐缸拆下喷油器分别注油。以此增加密封性,改善起动性能。  相似文献   

3.
柴油机气缸盖上的喷油器安装孔除了用于安装喷油器之外,还有以下多种用途: 注油 当发现由于气缸密封不良,造成起动困难时,可以从喷油器安装孔注入少量清洁机油、并摇转曲轴数转,利用均布的机油密封活塞与缸壁之间的间隙。多缸柴油机进行以上操作时,应逐缸拆  相似文献   

4.
巧用与巧断     
一、巧用喷油器安装孔柴油机气缸盖上的喷油器安装孔除了用于安装喷油器外 ,还有以下用途 :1 注油 当气缸密封不良 ,造成起动困难时 ,可以从喷油器安装孔注入少量清洁的机油 ,并摇转曲轴数转 ,使机油均匀地填满活塞缸壁之间的间隙。多缸柴油机进行以上操作时 ,应逐缸拆下喷油器分别注油。以此增加密封性 ,改善起动性能。2 查漏 当怀疑气门漏气时 ,可将该缸活塞摇至压缩上止点 ,再从喷油嘴安装孔向燃烧室内充入压缩空气 ,仔细观察气体是否从排气管或空气滤清器泄漏 ,以便判断是排气门漏气还是进气门漏气。3 找上止点 在机车上检查或调整…  相似文献   

5.
柴油机气缸盖上的喷油器安装孔,除了供安装喷油器外,还有以下用途:(1)注入机油。当气缸密封不良,柴油机启动困难时,通过该孔向缸内注入少量机油,摇转曲轴数周,使机油均匀分布于缸壁,可提高气缸的密封性能。但应注意,多缸柴油机用此法启动时,应逐渐拆下喷油器,分别向各缸注油。有的机手将机油倒入多缸柴油机的进气管,机油随进气被吸入气缸,这种做法是错误的。因为这样易使加入的机油过多,进气行程中的气缸往往吸进过多的机油,若吸进机油的体积大于燃烧室容积,就会造成“油垫”现象,使活塞的行程受阻,轻者使连杆弯曲变形…  相似文献   

6.
1.多缸柴油机相邻两缸窜气的检查方法。将两缸喷油器拆下,用薄纸蘸水封住其中一缸的喷油器安装孔,从另一缸的喷油器安装孔充入压缩空气,如果薄纸被吹起则说明两缸已窜气。  相似文献   

7.
杨阳 《湖南农机》2003,(6):34-34
在对机车进行保养、检修或排除故障时,采用吹气或吹烟法可以迅速判断故障的部位,便捷实用。但用吹烟法要特别注意防火。(1)判断两缸之间缸垫是否损坏。拆下两缸的喷油器或火花塞,用薄纸沾水封住其中一缸的喷油器或火花塞安装孔,用导管向另一缸的喷油器或火花塞安装孔内吹气(或用压缩空气导入),如果纸片被吹起,表明缸垫损坏,两缸之间窜气。(2)判断气缸的密封性。将活塞转至压缩上止点附近,将导管插入喷油器或火花塞安装孔(先拆下喷油器或火花塞),用打气筒通过导管向气缸内输入压缩气体,若在曲轴箱内听到漏气声,说明气缸间隙过大或活塞环对口…  相似文献   

8.
例1.多缸柴油机相邻两缸窜气的检查方法:将两缸喷油器拆下,用薄纸沾水封住其中一缸的喷油器安装孔,从另一缸的喷油安装孔充入压缩空气,如果薄纸被吹起则说明两缸已窜气。 例2.缸套与机体配合较紧时,拆卸困难,可用该机的废活塞制作一个简易工具。方法是直径  相似文献   

9.
<正>1.推土机无法启动一台TL180型推土机在施工期间出现机油油面升高和机油压力下降现象。检修时,机手起初认为有柴油混入,便将喷油器全部卸下校正,并将安装孔用布堵住,待喷油器校正完后(已是1星期之后),将喷油器装上启动,发现非常困  相似文献   

10.
一台新铁牛—60型拖拉机,发动机机油油位升高,排气管四缸处高温脱漆,且运转声音异常。 检查机油油位升高的原因,机油中无水,说明发动机喷油器有问题。用断缸法测得二、三缸喷油器雾化不好,四缸喷油器卡死在开启位置。针对这种情况,分别采取措施恢复了三缸喷油器的性能,更换了机油,重新试车,但发动机仍似缺缸运行,且震动很大。拆除排气管观察,二、三缸冒白烟,燃烧不完全;四缸,排气温度过高。检查和调整喷油压力、气门间  相似文献   

11.
杨阳 《河北农机》2003,(5):20-21
在对机车进行保养、检修和排除故障时 ,采用吹气法可迅速判断某些故障的部位和原因。现举几例 :1.判断两缸之间缸垫是否损坏 拆下两缸的喷油器或火花塞 ,用薄纸沾水封住其中一缸的喷油器或火花塞安装孔 ,用导管通过另一缸的喷油器或火花塞安装孔向气缸内吹气 ,如果纸片被吹起 ,表明缸垫损坏 ,两缸之间窜气。2 .判断气缸的密封性 将活塞摇至气缸压缩上止点 ,将管插入喷油器或火花塞安装孔 ,用打气管向气缸内输入压缩气体 ,若在曲轴箱处听到漏气声 ,说明气缸、活塞间隙过大 ,或是活塞环对口密封不严 ;若在进、排气道处听到“嘘———”的漏…  相似文献   

12.
在对农机进行保养、维修时,采用吹气法可以迅速判断发生故障的大致部位,十分简便和实用。1.判断两缸间缸垫是否损坏拆下两缸的喷油器或火花塞,用薄纸沾水封住其中一缸的喷油器或火花塞安装孔,用导管向另一缸内吹气(或用压缩空气导入)。  相似文献   

13.
在对农机进行保养、维修时,采用吹气法可以迅速判断发生故障的大致部位,十分简便和实用。(1)判断两缸之间缸垫是否损坏:拆下两缸的喷油器或火花塞,用薄纸沾水封住其中一缸的喷油器或火花塞安装孔,用导管向另一缸内吹气(或导入压缩空气)。如果纸片被吹起,表  相似文献   

14.
在对农机进行保养、维修时,采用吹气法可以迅速判断发生故障的大致部位,十分简便和实用。1.判断两缸之间缸垫是否损坏:拆下两缸的喷油器或火花塞,用薄纸沾水封住其中一缸的喷油器或火花塞安装孔,用导管向另一缸内吹气(或用压缩空气导入)。如果纸片被吹起,表明缸垫损坏,两缸之间窜气。  相似文献   

15.
在对农机进行保养、维修时,采用吹气法可以迅速判断发生故障的大致部位,十分简便和实用。(一)判断两缸之间缸垫是否损坏拆下两缸的喷油器或火花塞,用薄纸沾水封住其中一缸的喷油器或火花塞安装孔,用导管向另一缸内吹气(或用压缩空气导入)。如果纸片被吹起,表明缸垫损坏,两缸之间窜气。  相似文献   

16.
一、增强密封性。①各种垫片安装前在两面涂一层黄油(气缸垫除外),可增强密封性,②安装机油泵时,在内外转子间加入适量机油,以增强其密封性。③安装各种油封时,在工作面上涂一层润滑脂增强油封密封性。 二、增强润滑性。①柱塞副、喷油器针阀偶件装配时抹上机油可防卡涩;②气门杆与气门导管装配时涂上机油可防咬死。③活塞、活塞环装入缸套时.应在缸壁、活塞及活塞环表面抹一层机油。④活塞销、连杆铜套及连杆轴瓦装配时,应在曲轴颈,铜套  相似文献   

17.
正相对于采用专用农机故障诊断设备进行检测维修而言,某些简便易行的、经过长期实践检验证明行之有效的人工诊断与修理方法,更适合农民机手采用。1巧用喷油器安装孔如果发动机有一个或多个汽缸的压缩压力过低,可以从喷油器(或者火花塞)安装孔注入5mm左右机油,然后摇转曲轴,再测量汽缸的压缩压力。如果注入机油以后,汽缸的压缩压力普遍提高,但是仍然低于标准值,说明是气门密封  相似文献   

18.
(1)针阀咬死柴油不干净、喷油压力调整不当、喷油器及缸盖过热、供油时间经常过迟、安装高压油管时方法不对、喷油器装配不正确等都会引起针阀咬死。单缸柴油机喷油器计阀咬死后,发动机工作自行熄火,再次起动,喷油器无喷油声。多缸柴油机个别缸喷油器针阀咬死后,排气烟色异常;当咬死在喷油位置时,气缸内压缩空气上窜至低压油路,发动机易自行熄火。可用断缸法、探温法或脉冲法来判断。断缸法:怠速运转下,若发现某缸不工作,甚至有气泡从高压油管接头处冒出,则说明该缸喷油器针阀咬死。探温法:用手指触模各缸喷油器,若某缸喷油…  相似文献   

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在对农机进行保养、维修时,采用吹气法可以迅速判断发生故障的大致部位,十分简便和实用。 (1)判断两缸之间缸垫是否损坏:拆下两缸的喷油器或火花塞,用薄纸沾水封住其中一缸的喷油器或火花塞安装孔,用导管向另一缸内吹气(或导入压缩空气)。如果纸片被吹起,表明缸垫损坏,两缸之间窜气。  相似文献   

20.
润滑系的作用大体可概括为润滑、冷却、清洗、密封、防锈五种功能.正常的机油润滑能减小作相对运动零件之间的摩擦阻力,降低功率消耗、减小零件之间的发热和白损.由此可见,机油在拖拉机润滑柴油发动机有时会发生气缸压力不足的问留,主要原因有:气门封闭不严密、喷油器安装孔漏气、气田垫漏气、缸街与活塞间隙大等.快速判断气缸压力不足的简易方法如下:1.将发动机熄火检查判项将发动机在60~80C左右时熄火,把减压手柄放在工作位置.再摇转曲轴,使每个缸轮流转到压缩与爆发行程时停一会,此时进然气门都处于关闭,若在排气管处能…  相似文献   

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