共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
1调节器的作用晶体管电压调节器是森工企业窄轨铁路SN380型内燃机车上电路系统的主要部件之一,主要用于辅助发电机的电压调整。而辅助发电机对蓄电池充电、控制电路和机车照明电路及机车上电机与电器是否正常工作并保持恒定的电压均起到重要作用。调节器的性能好坏... 相似文献
2.
3.
梁学志 《林业机械与木工设备》1986,(4)
硅整流发电机,由于体积小、重量轻、结构简单、低速充电性能好、调节器比直流发电机简单等优点,被广泛应用在现代的汽车、拖拉机和一些动力机械上。但由于驾驶、修理人员对此发电机缺乏了解,运用中发现不充电之后。就用检查直流发电机的办法进行检查,因而导致人为的损坏,影响了硅整流发电机的使用寿命。 相似文献
4.
滕承迁 《林业机械与木工设备》1984,(2)
硅整流发电机由于结构简单、体积小、重量轻、低速时充电性能好,使用寿命长,故障少等一系列优点,在国内外拖拉机上得到了广泛的应用。集材—80拖拉就采用了JF11型硅整流发电机和FT70型电压调节器,这里就有关使用,维护和修理问题谈一些看法。 相似文献
5.
滕承迁 《林业机械与木工设备》1981,(4)
集材-80轮式拖拉机在林区已经使用。它有良好的通过性和机动性,适应林区山场的作业条件。集材-80拖拉机的电器设备,与其它国产拖拉机不同的是电启动需用24伏电压,而发电机和其它用电设备都是12伏电压。为了解决拖拉机在启动时两蓄电池串联得到额定电压为24伏,在其它用电和充电情况时两蓄电池并联得到额定电压为12伏的电的变换问题。我厂专门设计一种手揿变换开关。这种手揿变换开关结构比较简单,使用可靠,维修保养方便。手揿变换开关的设计和使用介绍如下:按照拖拉机工作的要求,手揿变换开关的结构如图1。它由闸刀、底座和六个铜质材料的接线柱以及一些标准件所组成。闸刀的刀口材料为黄铜锒在压制的酚醛树脂里,接线柱用螺母固定在用酚醛树脂压制的 相似文献
6.
李耶波 《林业机械与木工设备》1966,(2)
瑞士的“Big10”微型木工钻由一专门设计的小型电钻及电源组成。电源为一密封的镉镍蓄电池,额定电压10伏特,使用寿命5年,可进行500次充电。蓄电池和电钻的总重不超过2.5公厅,因而可悬挂在工人的腰带上。工作时只需用一极短的导线将蓄电池接通即可。 相似文献
7.
分析了汽车发电机抛负载电压的形成过程及其与发电机的相电动势、激磁电流和转速之间的关系.汽车发电机抛负载电压包含两个部分,且均由定子绕组本身产生.其一为定子绕组中负载电流突变产生的自感电动势,其特点是持续时间短,危害较小;其二为在激磁磁场作用下定子绕组产生的感应电动势经整流后得到的电压,其特点是电压持续时间长,危害较大.最后推导了发电机磁路在未饱和及饱和时抛负载电压的计算公式,并给出了相应的实例分析. 相似文献
8.
定量分析了汽车发电机输出电压和激磁电流的瞬态过程,给出了发电机在空载和负载时其输出电压及激磁电流的表达式,推导了电子式电压调节器功率管截止时间和导通时间的计算公式,由此得出的功率管最高开关频率可作为选择功率管工作频率的依据. 相似文献
9.
硅整流发电机具有体积小、重量轻、结构简单、维护保养方便、低速充电性能好以及容许高速等优点。所以在汽车、拖拉机等运输机械上,逐渐代替了通用的直流发电机。但林区尚有相当部分驾驶人员对硅整流发电机缺乏了解,甚至在使用、维护上沿用直流发电机的方法,使一些本来毛病不大的硅整流发电机故障变大,以至损坏、不能使 相似文献
10.
11.
12.
国际上近年出现了一种新型蓄电池,这种蓄电池是在研究传统的“铅一酸一二氧化铅”电化学体系的基础上,应用气体再复合原理,采用新技术,新材料设计而成的,阀控密封免维护铅酸蓄电池。国内尚未定型批量生产,我们暂命名为FM系列蓄电池。这种电池充电放电特性好,十年免维护,价格比镉镍电池低得多,是电力、通信,计算机、民用电池的佼佼者。 相似文献
13.
14.
15.
阎顺波 《林业机械与木工设备》1987,(2)
铅蓄电池在使用过程中,由于保养不当,极板上会产生一种白色的粗晶粒硫酸铅,正常充电时,它不能转化为二氧化铅和海绵状铅。称为硫酸铅硬化。粗晶粒的硫酸铅,堵塞了极板的孔隙,使电解液渗入困难,蓄电池容量下降。并由于它导电不良,内阻增大,发动机起动时不能供给起动机以大电流,造成起动困难。时间长久后,则使蓄电池无法使用。 相似文献
16.
17.
18.
为了节约能源,降低木材运输成本,我所和桃山林业局汽车队,对已经使用10年的四台解放牌汽车,进行了汽油机更换柴油机试验.试验中由于所使用的6100B_3Q型柴油机,其起动机和发电机的额定电压与解放汽车照明、闪光信号电路的额定电压12Ⅴ不能直接匹配.为此,提出以下二种电路联接方案(图1). 经过分析比较认为:乙方案不需要重新购置24Ⅴ额定电压的灯具,可直接利用原解放汽车额定电压12Ⅴ的所有灯具与电路,既经济又合理.如图所示,乙方案是在两组12Ⅴ蓄电池的联接线间引出一根对地电压12Ⅴ的 相似文献
19.
我厂自一九七○年建厂以来,由于材料设备等条件限制,对于发电机电压的调整一直采用手动变阻器的笨重办法,既费工又不安全,一直是生产的关键问题.在无产阶级文化大革命的推动下,我们组成了三结合的技术革新小组,于一九七三年四月份自制成功了同步发电机使用的“断续式可控硅自动调压器”. 经过二年多的实践证明,使用性能良好,保障了设备的安全,提高了发电电压质量,减轻了运行人员的体力劳动,具有使用 相似文献