我国当前南海南部拖网渔业的困局和对策

南海南部渔场是广西拖网渔船在南海外海的传统作业区域之一。然而,近年来该海域渔业涉外事故频发,广西渔船损失惨重。为了规避涉外事故,广西拖网渔船不得不频频中断正常生产,转移到南海外海其它涉外风险较低的渔场作业。2013年5月以后,在南海外海生产的广西拖网渔船陆续撤出南海南部,至今未恢复生产。本文采用南海捕捞信息动态采集网络和信息渔船2013年的生产记录,通过统计及对比,分析拖网渔船从南海南部转移后面临的困境和成因。结果表明,渔船转移到6°N以北的南海外海渔场生产,单位捕捞努力量渔获量（CPUE）减少31.25%、优质鱼类所占的比例明显下降、全部航次亏损,生产难以为继。目前南海南部的生产态势明显不利于南海外海渔业的发展。本文提出恢复和坚持南海南部生产是南海外海拖网渔业发展的基础,有关部门应加强渔场巡航护渔、组织综合编队生产及加大对渔船开发南海南部渔业资源的支持力度。为了进一步发展南海外海拖网生产,建议在南海南部探索试验共同渔区模式。     

南海外海灯光罩网主要渔场分布及变动研究——基于广西渔船的生产监测统计

广西灯光罩网渔船是开发南海外海的主要力量之一。文章采用广西渔船船位监控系统记录的2013年2月～5月广西灯光罩网渔船在南海外海的生产数据,计算各渔区捕捞努力量占同期外海总捕捞努力量的比例作为渔区生产集中程度的指标,据此将渔区按渔船生产集中程度归类为作业高密集区、密集区、低密集区和生产外围区等4类。结果表明,高密集区和密集区的捕捞努力量占总量的2/3以上,构成渔船在南海外海的主要渔场。主要渔场范围包括27个渔区,多分布于南沙海区北部海域,太平岛周围海域是生产集中程度最高的区域。同时分析了灯光罩网主要渔场分布变动情况,讨论当前南海外海渔业开发的态势和存在问题,提出了南海外海渔业生产管理和发展的对策和建议。     

二种新型接触式冻结机

近年来由于各渔业国家不断向外海扩展渔场和探索新渔场，因而渔船到达渔场的航程不断延长。这对船型和鱼货的加工保鲜工艺提出了新的要求。在这样长的航程情况下，如不采用较好的保鲜方法，渔船到港就不能提供质量好的鱼货。冷冻是食用鱼保鲜中用得最广泛的方法，目前各国正在开展渔船用冻结机械的研究。     

多功能远洋木质渔船设计与应用

我国海洋捕捞渔业发展的方向是巩固发展海洋渔业．积极利用外海渔业资源，因此，开展远洋渔业生产是我国海洋捕捞渔业的必经之路。我国远洋渔业始于80年代中期，而我省是从1987年开始，先由汕头、南海两个国营渔业公司与农业部合作派船到贝劳开展出国远洋渔业生产的，以后每年都有一些渔船参加。     

基于3S集成平台的南海渔业信息动态采集与实时自动分析系统研发

以全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)和遥感(RS)等3S技术集成平台,并结合船舶监控系统(VMS)、北斗卫星短报文信道、ARM高性能处理器、NR嵌入式操作系统等前沿技术,建立"南海渔业信息动态采集与实时自动分析系统"。该系统是一个分布式系统,包括船载捕捞信息实时采集装备、南海渔业数据集成中心、南海渔业捕捞地理信息系统及外海渔场预报系统等4个完全独立分布的子系统。本系统自主研发了具备北斗通信功能的船载捕捞实时采集装备,并创新性地利用北斗卫星短报文信道实现了海上渔船与地面数据中心的实时信息交互,此外利用VPN信道实现了数据中心与数据处理分析应用系统之间安全可靠的数据共享,从而最终建立了海上渔船与岸上数据分析系统之间的无缝连接虚拟网络。基于这一网络,海上渔船将渔业捕捞数据实时发送至南海渔业捕捞GIS系统,进行实时分析与显示海洋捕捞(分)渔区/渔船/鱼类产量的数据分析专题图;外海渔场预报系统依据多年的捕捞、渔业生物学及渔场环境数据收集与分析将南海外海鸢乌贼渔场信息发送给海上渔船,推进海上渔业捕捞的高效生产。     

钢质渔船建造的有关问题和意见

钢质渔船建立是适应渔业向外海发展，开展线外生产，渔船大型化的需要，它具有结构强，稳性好，速度快，拖力大，维修成本低优点，但对建造钢质渔船的有关知识，如有否造船条件，图纸设计需经审查，认可等问题和有关建造规范，规定等应加强宣传，提高质量意识，严格钢质渔船的审批的检验，以确保渔民，渔船和生产的安全。     

宁波机帆渔船的现、状，和问题

根据各方面调查、宁波市外海机帆渔船存在两个问题：①从340艘机帆渔船统计分析，平均每艘60．7总吨，115．2马力。但60马力渔船有110艘，占32．3％；120、135、150马力渔船201艘，是目前海洋捕捞的主力。渔民对小船更新有强烈要求，特别对五十、六十年代135艘渔船，不适应外海生产。     

潮阳县木质机拖渔船船上制冷技术

我县现拥有机动渔船799艘、29524吨、59020瓩，其中14瓩以上的机拖渔船260艘、23451吨、46879瓩，占全县总功率的80％。近年来，由于浅近海渔业资源衰退，渔船经济效益下降，开发外海渔场成为大功率机拖渔船的唯一出路。但传统的带冰生产方式限制了渔船的作业时间，是外海生产的主要制约因素。为解决这一问题，我县于1989年底开始，     

运用传真气象资料指导外海渔船安全生产

<正> 当前,随着我国近海渔业资源的严重衰退,迫使群众渔业生产改变近海捕捞的习惯,纷纷建造大型渔船(主机功率250马力,总吨100吨左右,多数是木质结构),拥集东经125度线以东的外海渔场,与国营渔轮共同生产。据统计,浙江省已有外海作业渔船1000艘,仅宁波市就有90艘渔船投入外海生产。这类渔船以个体集资建造为主,法定适航区域最大限度在距岸庇护地100海里以内,抗风能力8级以下。但实际航行区域已超出了法定限制航区,进入了Ⅰ类航区生产。由于外海渔场海况恶劣,机帆渔船导航设备简     

新型灯光围网渔船及其制冷技术

通过现场调研,介绍了一种新型的大型灯光围网渔船的设计开发.该型渔船采用先进的作业方式,保鲜工艺采用冷海水保鲜→冻结→冷藏,针对性强.渔船的航区大航程长,实际使用的效益良好.对开发利用外海中上层鱼类资源十分有利.对渔船深入分析发现,其制冷系统的自动控制、设备配置及制冷剂等方面,存在着较大的优化与节能潜力.     

2004年1月1日起北太鱿鱼钓渔业将纳入远洋渔业管理

(本刊讯 赵丽玲报道)我国北太平洋鱿鱼钓渔业1989年从日本海开始,逐步发展到北太平洋公海。由于从事北太平洋鱿鱼钓作业的渔船多是原在我东海外海作业的群众渔船,渔船质量和船员条件不高,以及历史、经济、管理等因素,北太平洋鱿鱼钓渔业一直按外海渔业管理。但是,近年来国际国内渔业管理形势、北太平洋鱿鱼钓渔船数量、作业海域等都发生了很大变化,出现了未经批准无证生产、非法从事流网作业、渔船和渔船出(入)境没有审查、渔获物进关没有办理海关和检疫手续等问题,渔船和生产安全也存在很大隐患,原有的管理方式已经不能适应管理和发展的需…     

确保渔船安全的几点做法

随着近海渔业资源的日渐减少,许多渔船包括一部分船长不足20m的渔船,都逐渐发展到外海从事渔业生产,这对渔船的安全生产是一个严峻的考验。另外,许多从内陆地区到渔船打工的渔业雇工大量出现,这些渔     

建议建造适应外海渔政管理的渔政船

<正> 随着群众外海渔业的发展,对外海渔业如何进行综合服务,既是广大渔民的迫切要求,也是当前各级政府和水产部门所应该着手解决的问题。从舟山市来看,1991年全市群众渔业将有近400对线外大型渔船和20多对渔轮在外海渔场生产,1990年外海渔业产量占全市渔业总产量的38%。但是由于对外海生产服务功能没有跟上,在很大程度上制约了外海渔业的发展。如外海渔     

江苏流刺网不同马力渔船作业的时空特征

本文基于抽样调查获得的2014全年江苏省沿海刺网渔船的生产数据,对江苏刺网不同马力渔船生产习惯,包括时间和空间上的选择特征,进行了初步研究。分析结果发现,不同马力渔船生产时间有一定差别,多数渔船主要生产时间均在伏季休渔结束后;小马力渔船不仅伏休后出航率较高,年底出航也保持较高水平。江苏刺网渔业整体生产有明显的季节特征,年初1—3月出航船数处于全年最低水平;清明节后、伏休前4—5月,出现一个生产小高潮;休渔结束后出航船数为全年最高水平。不同马力渔船空间分布不同,小马力渔船外海水域分布相对较少,随着马力增大渔船生产水域往外海和往北方向水域生产的可能性更大。不同月份渔船空间分布不同,1—3月生产处于偏北、偏近海水域; 4—5月生产偏向外海,相对前期南北方向变化不大、仍处于偏北水域; 8―9月偏近海和北部水域; 10—12月向南和外海移动进行生产。另外分析渔船的生产能力与马力之间的关系发现,渔船马力大小与单位捕捞努力量渔获量(CPUE)之间存在着正相关关系,关系式为CPUE=5.3428e~((0.0062′Power)),该结果可以为江苏刺网渔船捕捞强度的评估提供重要参考。最后基于研究结果,针对刺网渔船时间和空间上的生产特征提出了相应管理建议。     

渔船紧急出动协助搜寻我跳伞飞行员王伟

２００１年４月１日９时３０分，海南省海洋与渔业厅接到南航部队紧急电话：南航部队一名飞行员９时５分在南海北纬１７°４２‘３０”东经１１ｌ°１０’空域跳伞，现下落不明，要求通知渔船帮助寻找。 江泽林厅长对组织渔船参与搜寻我飞行员工作非常重视，要求具有外海作业能力的渔船迅速参与救助。１、紧急通知在附近海域作业渔船参加搜寻，有续航能力的渔政渔监船必须参与搜寻；２、根据实际情况扩大搜寻范围；３、及时了解搜寻情况和渔民的反映；４、加强与部队和海上搜救中心等有关部门联系；５、省渔业监察总队要开通电台，加强值班…     

先进助渔导航仪器的推广应用

近年来，电白县博贺镇海洋渔业发展迅速，渔业干部、科技人员以及广大渔业生产者的思想素质、技术水平不断提高，兴起了群众性渔船技术改造热潮，装备了先进的仪器设备，外海捕捞能力越来越强。至1993年底止，博贺镇已拥有外海作业渔船422艘、     

专家学者为南海渔业资源开发利用进言献策

实施渔船升级更新重大工程,着力提升渔业装备研发设汁能力,研究制定我国渔船现代化发展规划。建议从国家层面统筹规划布局南海渔业发展,实施南海渔业振兴工程。具体内容,加快建设一批现代化的南海渔业养殖基地、加工錾地、休闲旅游基地,现代化渔业船队和综合设施。特别强调,要加强南海渔业的科学调查研究,保护海洋环境,合理开发利用南海渔业资源;要加强执法,保护海洋权益。从四个方面进行落实：第一,捕捞首先要提高渔船装备水平,包括加工等方面。其次要加强资源监测。对于我国专属经济区的调查,应该扩大规模,从近海主要渔业活动区域、100米水深,到更深一点。第二,发展多层次综合养殖。党的十八大提出生态文明建设,我们在南海搞海水养殖要采用新型生产模式,把海洋的生态功能体现出来,还要发展深水抗风浪网箱养殖。     

青岛市城阳区政策性渔业互助保险调查研究

1 城阳区渔业互助保险现状和存在问题 城阳区是青岛市渔业生产大区,拥有捕捞渔船约1 400艘,养殖渔船450多艘,从事捕捞和养殖生产的渔民超过7 000人.其中,从事外海生产的60马力以上渔船近400艘.     

关于加强外海作业渔船管理的通告

为加强外海作业渔船的管理,维护正常作业秩序,防止和减少涉外渔业事件,特通告如下: 一、严格执行外海作业渔船许可制度。凡到外海作业渔船,必须经农业部批准,领取捕捞许可证。 外海作业渔船必须按许可的海域、作业类型和渔期作业。 一、外海作业渔船必须具备以下条件: 1、必须持有许可证、渔业船舶国籍证书及与作业航区相适应的船舶检验证书;必须在驾驶台上侧加挂船名标志牌,夜间船名灯完好。     

福建省拖网模型水池试验研究

拖网渔业在我省发展很快，1990年全省拖网产量21．7万吨，占当年海洋捕捞量29．2％。近年来，随着渔船技术改造的深入开展，群众拖网渔船的设备有了长足进步，新造船多在100总吨以上，主机功率也多在295千瓦以上，甲板机械有很大改善，续航保鲜能力提高，已能适应外海生产的需要，形成了一支相当规模的群众外海拖网作业船队。但网具的改革却远落后于渔船的设备更新，