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1.
一、离合器的常见故障与处理方法 1、离合器分离不彻底 解决办法:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上.离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离.应按规定要求将3个分离杆调整在同一平面.(2)新换摩擦衬片过厚.此时离合器踏板踩到底也不能使摩擦衬片彻底分离,可更换标准的摩擦衬片,或在离合器盘与飞轮间加适当厚度的金属垫片.(3)分离杆球头磨损严重或踏板自由行程太大.此时,离合器踏板的工作行程减小,离合器不能彻底分离.应正确调整分离杆球头与分离轴承间隙.(4)变速箱第1轴与发动机飞轮轴轴承孔不同心.此时第1轴易变形,并导致摩擦衬片与分离工作面不平行,即使离合器踏板踩到底,摩擦衬片与飞轮或压盘仍有接触而不能分离彻底.应检查第1轴承孔和飞轮轴承孔磨损是否超限,从动盘摆差是否过大,曲轴轴线同飞轮工作面是否垂直,同时,还要检查或校正第1轴.(5)有的机车离合器从动盘有正反之分,安装时不能装反,否则会造成离合器分离不彻底或不能结合.(6)从动盘不能与飞轮或压盘分离.由于安装时摩擦衬片湿度大或机车长期停放等原因,从动盘会与飞轮或压盘锈粘在一起,造成踩下离合器踏板不能切断动力.可让机车挂低速档行驶,同时,踩下离合器踏板并加制动的办法,使被锈粘的摩擦衬片强行分离,必要时将离合器拆开检修.(7)从动盘钢片变形.离合器经长期使用或因打滑而过热,会使从动盘钢片翘曲变形,引起摩擦衬片偏磨和分离不彻底.此时,应校正从动盘钢片,必要时予以更换.(8)双片式离合器的中间压盘调整螺钉调整不当.有的机车采用双片式离合器,若中间压盘调整螺钉的间隙不对或不一致,会使离合器分离不彻底.  相似文献   

2.
1、起步猛抬离合器。机车起步时,应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏。2、长期脚踏离合器踏板。有些机手在机车行驶中习惯将脚踏在离合器踏板上,其害处是,在高低不平的路面上行驶,机车随之振动。这样会使离合器处于  相似文献   

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1起步猛抬离合器机车起步时应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏。2长期脚踏离合器踏板有些机手在机车行驶中习惯将脚踏在离合器踏板上,其害处是,在高低不平的路面上行驶,机车随之振动,这样会使离合器处于半?..  相似文献   

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<正>1起步猛抬离合器机车起步时应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏。2长期脚踏离合器踏板有些机手在机车行驶中  相似文献   

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黄江 《吉林农业》2004,(1):36-36
1、起步猛抬离合器机车起步时应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶.否则,会造成对离合器总成及传动件的冲击,甚至损坏.  相似文献   

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一、离合器常见问题与排除方法1、离合器分离不彻底如果离合器踏板踩到底,换档时仍有齿轮撞击声,并感到换档困难;或者机车行驶时不能切断动力,使机车停住,则说明离合器分离不彻底。其产生原因与排除方法如下:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上。离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离。应按  相似文献   

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<正> 上坡起步时,机车受坡度阻力较大,所以在操作上除按一般起步要领外,还要注意手制动器,离合器,加速踏板或手油门操作的密切配合。其方法是:踏下离合器踏板,挂入低速档,踏下加速踏板,一手握方向盘,一手握住手制动器,两眼注视前方,放松离合器踏板,当机车即将开始前进时,在踏下加速踏板的同时逐渐放松手制动器。放松手制动器的时机必须适当,若放松太迟,起不了步,发动机反而熄火;放松过早,因机车驱动轮尚未获得足够的动力,就会后退,也会造成发动机熄火。若感到动力不足时,应立即踏下离合器踏板和制动踏板,重新起步,绝不可在机车后退时猛起步,以免损坏机件,若路面较宽且平坦,两侧又无危险区,可适当利用行驶中的惯性力加速冲坡,或提前换低一档加速冲坡。通过  相似文献   

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<正>一、离合器常见问题与排除方法1、离合器分离不彻底如果离合器踏板踩到底,换档时仍有齿轮撞击声,并感到换档困难;或者机车行驶时不能切断动力,使机车停住,则说明离合器分离不彻底。其产生原因与排除方法如下:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上。离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离。应按规定要求将3个分离杆调整在同一平面。(2)从动盘钢片变形。离合器经长期使用或因打滑而过热,会使从动盘钢片翘  相似文献   

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<正>巧装气缸冬季,由于天冷,阻水圈变脆,在往气缸套上安装时容易断裂。安装前,可先将阻水圈放入60℃左右的温水中浸泡5分钟,取出后安装就不易断了。巧修离合器踏板离合器踏板横纹被磨平后,踩踏板时,脚易滑出,雨天易打滑。若在踏板上方和外侧各焊上1根长度适当的螺纹钢,使螺纹钢平面高出踏板平面5毫米,这样使用时就不会打滑了。巧排机油泵内空气S195型柴油机采用的转子式机油泵,若泵内空气没有排净,会出现不泵油的故障,解决的窍门是,用一根医疗废针管吸满机油,向泵的进油口处注油,并转动机油泵,使出口排出油。  相似文献   

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一、离合器操纵机构的使用1.分离离合器时.应迅速将离合器踏板踩到前从动盘总成彻底分离的位置.以免造成换档困难。2.接合离合器时,开始应缓慢的松开离合器踏板。确保拖拉机起步平稳。拖拉机起步后,踩踏板的脚应迅速地离开踏板,以免离合器滑磨。3.使用中不允许采用半结合离合器的方法。来降低拖拉机的行驶速度。行驶中不得将脚一直放在离合器踏板上,以免加速分离轴承、压力板和摩擦片的磨损。  相似文献   

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<正>一、离合器常见问题与排除方法1、离合器分离不彻底如果离合器踏板踩到底,换档时仍有齿轮撞击声,并感到换档困难;或者机车行驶时不能切断动力,使机车停住,则说明离合器分离不彻底。其产生原因与排除方法如下:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上。离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离。应按规定要求将3个分离杆调整在同一平面。(2)从动盘钢片变形。离合器经长期使用或因打滑而过热,会使从动盘钢片翘  相似文献   

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离合器分离不彻底.动力不能及时切断①故障症状。当踏下离合器踏板后,变速杆挂档困难,变速箱内有齿轮相互撞击的声音;挂档后不松离合器踏板,农用车就能慢慢行走;停车时,踏下离合器踏板,仍感觉停车困难,变速杆不容易摘掉。②故障的可能原因。离合器踏板调整不当,自由行程过大,当踏板踩下后,离合器不能彻底分离;摩擦片翘曲,或3个分离杠杆的高度调整不一致,没有处在同一平面上,因而造成单边分离及摩擦片偏磨;更换的新摩擦片过厚,调整自由行程后,  相似文献   

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一、离合器操纵机构的使用1.分离离合器时,应迅速将离合器踏板踩到前从动盘总成彻底分离的位置,以免造成换档困难。2.接合离合器时,开始应缓慢的松开离合器踏板,确保拖拉机起步平稳。拖拉机起步后,踩踏板的脚应迅速地离开踏板,以免离合器滑磨。3.使用中不允许采用半结合离合器的方法,来降低拖拉机的行驶速度。行驶中不得将脚一直放在离合器踏板上,以免加速分离轴承、压力板和摩擦片的磨损。  相似文献   

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<正>1离合器常见问题与排除方法1.1离合器分离不彻底如果离合器踏板踩到底,换档时仍有齿轮撞击声,并感到换档困难;或者机车行驶时不能切断动力,使机车停住,则说明离合器分离不彻底。其产生原因与排除方法如下:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上。离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离。应按规定要求将3个分离杆调整在同一平面。(2)从动盘钢片变形。离合器经长期使用或因打滑而过热,会使从动盘钢片翘曲变形,引起摩擦衬片偏  相似文献   

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1.农机事故发生前存在的隐患1.1机车车容车貌差,油泥污垢遍布车身,不利于检查和发现故障。1.2机车车况差,难启动,噪声大,功率不足,油、水跑冒滴漏严重,行驶一条线,污染一大片。1.3机车机件不全。如没有发动机前罩盖,不安装空气滤清器,没有排气管及消音器,缺少水箱盖,座位上无坐垫、  相似文献   

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制动器属于机动车的控制系统,是安全生产的重要保证。下面我们介绍机车制动器的使用、常见故障维修与保养。一、使用制动器应注意的事项 1.制动器的踏板行程,必须严格按所驾驶车辆的规定进行正确调整,左右踏板行程必须调整一致,两后轮的制动间隙相同。 2.应注意制动器的密封性,防止齿轮油的浸入,以免造成摩擦片打滑。 3.不使用制动器时,脚不要常踩在制动器踏板上,否则会摩擦发热而烧坏制动器。使用制动器时,必须先踏下离合器踏板,切断动力,再踏制动板,用力要  相似文献   

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<正>一、离合器常见故障与排除方法1.摩擦衬片打滑离合器在结合状态时,主动盘与从动盘之间相对滑转,发动机的动力就不能正常传递出去,此时机车起步缓慢、爬坡无力,行驶速度不能随发动机转速增加而提高。打滑严重时,摩擦衬片还会因过热而冒青烟,并伴有一种烧焦的气味。1.1踏板自由行程过小。机车使用过程中,会因摩擦衬片的磨损而使踏板自由行程逐渐变小,并导致摩擦衬片不能同压盘与飞轮充分贴合,从而产生滑转。此时,应按规定  相似文献   

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离合器打滑不仅可烧损离合器的摩擦片,更重要的是使车的动力不能充分发挥. 一、确定离合器打滑的简便方法 起动发动机,拉紧手制动器,慢松离合器踏板,徐徐加大油门起步,若车身不动,发动机继续转动而不熄火,说明离合器打滑;或将发动机熄火后,挂上档,拉紧手制动,松开离合器踏板,再用摇把转动曲轴,若能转动,也说明离合器打滑.  相似文献   

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1、离合器踏板自由行程的调整.正常情况下,主离合器分离杠杆端部与分离轴承端面之间的间隙必须保持在2-2.5mm范围内,主离合器踏板的自由行程为25-30mm,副离合器分离杠杆端部与副离合器分离盘端面之间的间隙也必须保持在2-2.5mm范围内,副离合器踏板的自由行程为20-25mm.  相似文献   

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一台佳联产1075型联合收割机,当驾驶员踩下离合器踏板后,离合器油缸的柱塞不能伸出,致使离合器动力切不断,无法挂挡.  相似文献   

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