国内

<正>广东加强渔业保险管理为强化渔船安全生产监督管理,推动渔民人身强制保险和渔船财产保险,近日广东省海洋与渔业局就渔民办理渔业保险发布《关于落实渔业保险相关规定的补充通知》。《通知》指出,船东应为其雇佣的水上作业人员办理保额不低于50万元/人的人身保险。船东本人、配偶、子女、父母及直系亲属,凡参与水上作业的,按以下规定办理人身保险:(1)60马力以下渔船、内陆江河湖泊作业渔船,应办理保额不低于10万元/人的人身保险。(2)60马力以上(含60马力)且200马力以下海洋渔船,应办理保额不低于30万元/人的人     

海洋渔船安全的思考

改革开放以来，群众渔业股份制的推行极大地调动了渔民的生产积极性，江苏省海洋渔船已达２．２万艘．海洋捕捞产量１９９７年达６８万吨。但渔船安全事故也迅速上升，特别近两年来，海上重大恶性事故居高不下；如１９９５年１１月７日、一次大风翻沉渔船３２艘，失踪３艘、死亡失踪１６人。１９９６年一季度全省渔船海损事故９起，死亡３９人。１９９８年上半年、全省海上翻沉船１５艘，死亡失踪５１人。近几年渔船海损事故损失金额７２３７万元，约占渔船年收入的５％。严峻的安全形势引起各级领导的高度重视，已成为广大渔民普遍关心的问…     

进一步加强渔业安全管理工作

渔业是一个高风险、涉外性强的产业。加强渔业安全生产管理关系到广大渔民的生命财产安全和我国的国际声誉。今年上半年由于自然灾害频繁、防范措施不力，渔业安全生产形势十分严峻。据统计，上半年共沉船229艘，死亡和失踪渔民34人，造成经济损失利爿8万元。与去年同期相比大幅度增加，尤其是辽宁省“413”重大渔船海损事故损失惨痛，国务院领导同志作了批示。在抗击99O2号热带风暴中，在各级部门通力合作下，48条渔船、600余渔民得以脱险，未造成很大损失，但危险隐患已显而易见。所有这些都反映了市场经济条件下渔业安全生产管理工作面…     

渔船海事成因及对策初探

<正> 大海给人类提供了丰富的物质财富,创造了众多的就业机会.浙江省台州地区1990年有8826艘渔船,4.3万渔民下海捕捞,海洋捕捞总产量19.8万吨,产值6.42亿元,是繁荣台州经济的重要组成部分.但由于生产经营体制不完善,管理失控等方面原因,1990年有23艘渔船51人被大海吞噬,直接经济损失约250万元(不计台风损失).惨重的海损事故威胁着渔区经济的发展及社会的安定.     

要重视渔工渔民的海上救生教育

<正> 古人说“水能载舟,亦能覆舟”,海上自然和人为事故较多.党和国家十分关心下海渔工渔民的安全,强调了劳动保护.目前,海洋工作的条件大为改善.但渔船事故,仍然频繁发生,严重威胁着渔工渔民的生命安全.根据历年发生的重大海难事故,以及死亡人数,十分惊人,平均每捕捞1万吨海水鱼要付出1条生命,每年在生产中,因各种原因,死亡渔工渔民400多人,个别地区高达每捕1万吨鱼,要付出2条生命.近几年,每年沉没渔轮2～3艘,群众海洋渔船上百艘,有的连船带人翻沉海底、无一生还.渔工渔民的安全保障,是海洋渔业生产中一件大事情.为此,国家下达了不少有关安     

天津沿海遭受风暴潮袭击海洋渔业损失较大

2003年10月10、11日二天,由于受大风、暴雨、天文大潮的影响,天津市沿海部分渔船、养殖池塘、滩涂贝类资源遭到不同程度的破坏,部分渔民生产生活受到影响,初步统计直接经济损失3639万元,其中:捕捞渔船受损156艘,一人失踪,经济损失1000万元;地撩网大部分被冲毁,经济损失144万元;养殖池塘被冲毁18010亩,经济损失2495万元。受灾害破坏严重的汉沽区营城镇被撞毁渔船106艘,造成经济损失1220万元,有的渔船进水沉没,有的被撞损,同时,全镇被冲毁的养殖虾池有1650亩,造成经济损失1151万元。塘沽区北塘渔民协会所属津塘渔03307渔船在新港东突堤港池内…     

舟山市渔船安全问题浅析

舟山是我国海洋渔业的重要基地,全市有267个渔业村,8万多专业渔民,拥有1万多艘机动渔船。由于多方面的原因,近年来海损事故有所上升。据去年统计,全年共发生一次性直接经济损失500元以上的渔船事故326起,沉船25艘,死亡78人,直接经济损失278.8万元,分别比上年上升23%、19%、105%和11%。     

红卫的新联合

广东省汕尾市红卫管区原是红卫渔业大队,是我国较早实行以船核算的单位。几年来,管区的渔业生产力迅速发展,渔船由40只、载重2250吨、总功率6666马力增加到96只、载重5961吨、总功率3.52万马力,深海双拖渔船平均单船达890马力,1000马力以上的渔船有12     

深沪402台渔业信息站的调查

深沪镇是晋江市的主要渔区,全镇3,176渔业户15,525人,其中渔业劳力3,440人人。作业类型有灯光围网;单、双底拖网及链钓等作业。拥有机动渔船186艘25440马力;载重吨位9,600吨。年渔获量3.12万吨,产值5725万元。晋江市渔业无线电通讯已30余年历史,在当时历史条件下,为渔业生产发展起着重要作用。但因数量少,复盖面狭,绝大部份渔船没有通讯设备,未能有效发挥指挥生产传递渔情信息的作用。在党的十一届三中全会以后,“改革、开放、搞活”方针的指导下,渔业经济体制进行一系列的改革,渔区发生了深刻的变化。但由于渔业资源的衰退,通讯设备落后,渔情信息不灵,很难进行瞄准捕捞,经济效益不高;加上有的过分追求经济效益,忽视安全,海难事故不断发生。而要提高渔业经济效益,     

海洋与渔业经济发展的几点启示

茂名市迂回海岸线220公里,200米等深线以内海区面积2.3万平方公里;海洋捕捞渔船5000多艘,水产养殖面积近80万亩,水产品加工企业175个,加工能力达34.5万吨/年.多年来,该市围绕海洋立体化开发、渔业增效、渔民增收、渔业可持续发展等海洋与渔业中心工作,在上级的正确领导下,协调各方科学调整渔业产业结构,提高渔业科技创新能力,加快渔业法制化建设,治理渔业水域生态环境,加强水产品质量安全管理,2004年全市海洋产业总产值74.25亿元,占全市GDP的10%;水产品总产量83.2万吨,产值40.8亿元,占全市GDP的5.4%;加工水产品19.9万吨,加工率达23.9%;出口罗非鱼、对虾等水产品1700吨,创汇375万美元;渔业总产值84.48亿元,渔民人均收入5519元;科技贡献率、良种覆盖率、水产品加工率分别为46%、71.3%、23.6%,各项指标均在全省前列.其崛起历程给了我们四点启示.……     

黄海“4·13”海损事件教训惨痛 大连市政府对安全生产约法三章

今年入春以来，大连市有2000艘渔船转港到黄海中南部渔场作业。4月13日，在黄海中部生产的百余艘渔船，遭受强风突然袭击，其中“辽长渔”6193号、“辽大中渔”0227号、0859号、0022号、“辽大甘渔”8673号渔船，先后沉没和失踪，加上“辽长渔”6169号渔船船员落水1名，共有34名渔民死亡和失踪淇中死亡3人，失踪31人）。这起重大海损事故直接经济损失问0万元，间接经济损失约400万元。事故发生后，大连市政府领导非常重视并直接指挥协调，市水产局立即投入全面调查及善后安置处理工作，目前各项工作基本结束。——成立“4·13”海损事故调查…     

微机在水产职业学校首设专业

山东省荣成市是渔业发达的县级市,拥有80～600马力渔船9千余艘,养殖水面23万亩,渔业劳动力10万人,年总产量突破53万吨。为了加快渔业现代化步伐,近年各大渔业企业购置了许多电子计算机,但缺乏操作人员。作为水产职业学校,对此看在眼里、急在心上。于是投资10万元购置PC微机     

保苗种保生产保供应保安全——广东省渔业抗灾复产情况报告

1月中旬以来,持续寒潮给广东渔业,渔区、渔民造成重大损失.截止2月20日,全省的渔业受灾面积达到194.79万亩,损失水产品产量约33.58万吨,经济损失达35.79亿元.     

青岛市城阳区政策性渔业互助保险调查研究

1 城阳区渔业互助保险现状和存在问题 城阳区是青岛市渔业生产大区,拥有捕捞渔船约1 400艘,养殖渔船450多艘,从事捕捞和养殖生产的渔民超过7 000人.其中,从事外海生产的60马力以上渔船近400艘.     

强化渔业安全保护渔民利益--学习《辽宁省海洋渔业安全管理条例》

辽宁是重要渔业省份之一，海岸线较长，渔船渔港众多，全省沿海25个县(市、区)拥有渔民20余万人，各类渔船3万多艘。长期以来，因海上生产条件差，环境极其恶劣，渔船比较分散，管理难度越来越大，渔业安全生产形势十分严峻，各类渔船海损事故频繁发生，给渔民造成极大损失，     

湖南渔业船舶技术状况及管理对策

一、基本概况 湖南省有天然水域130多万公顷，年捕捞量、5万吨左右。从事捕捞生产的渔民达6．6万人，其中专业渔民2．5万人，副业渔民4．1万人。据1993年统计，全省共有渔业船舶31193艘，专门从事捕捞生产和渔业运输船31162艘，其中机动渔船7473艘，19350吨，75836千瓦，15千瓦以上船舶有70艘，     

烟台市海洋与渔业局被评为全省海上搜救先进单位

近日,烟台市海洋与渔业局被山东省搜救中心评为全省海上搜救先进单位。2008年,烟台市海洋与渔业局在监督、管理、督察、执法方面狠抓海上渔业安全生产,扎实推进平安海洋建设,保障全年渔业安全生产形势稳定,没有发生渔民死亡事故。全年组织抢险救助38次,救助渔船39艘,渔民147人,挽回直接经济损失883．9万元。     

广西渔业部门五大举措强化渔业安全管理成效明显

<正>据统计,目前广西有机动渔船28000艘,渔业船员9万多人。今年以来,广西各级渔业渔政部门采取有效措施,强化渔业安全生产监督管理,上半年全区渔业安全生产形势总体稳定,无较大级以上事故发生,渔港无火灾事故发生。1月~5月,发生渔船水上事故16起,沉船4艘,同比增加1艘,死亡(失踪)5人,同比减少1人。处置各类海上突发事故、事件23起,救助渔民46人、救助渔船5艘。一是建立健全渔业应急预案体系。广西渔业主管部门制定了渔业船舶水上安全突发事件应急预案、渔业防台风应     

海洋水产资源保护问题之我见

<正> 海洋水产资源是发展海洋渔业和沿海广大渔民赖以生存的物质基础,水产资源保护问题是关系子孙后代的千秋大事,是有关国计民生的大事,切不可等闲视之。文化大革命以来,在无政府主义思潮的影响下,渔场盲目增船、增马力,酷捕滥渔,造成海洋水产资源急剧衰退。据有关方面统计,仅浙江一省,海洋渔船已突破200万马力,近10年就增加121万马力。1978年以来全省新增的23700多条渔船中,60马力以下小船占75%,而400马力以上的渔轮只增加179条,仅占新增渔船的0.75%,大量的群众渔业渔船囿于沿海近海渔场。不仅如此,     

辽宁海洋捕捞业存在的问题及发展方向

海洋捕捞业是辽宁渔业的主体。全省拥有捕捞渔船2.7万艘、总马力70万匹,从事捕捞渔业劳动力10万人。 纵观辽宁省海洋捕捞业的发展历史,综合分析目前所面临的形势,问题是很严峻的:一是机动渔船发展失控、近海资源破坏严重。80年代以后,辽宁省机动渔船与马力增加,不但捕捞产量不是同步增长,而且马力单产呈下降趋势。这就说明捕捞强度大大超过了渔业资源的再生能力。再从1994年渔船数量分析看,小型渔船比例大:22马力以下的渔船占总船数的80％;40～120马力占18％;135马力以上占2％,其中200马力以上仅占0.9％。这就表明,辽宁省两万余艘小型渔船拥挤在沿岸、近海渔场竞相捕捞,不但加大了对近海渔业资源的破坏力度,而且造成渔场秩序混乱。二是渔船在外海捕捞能力在弱化。