正确掌握手扶拖拉机下坡转向的方法

某手扶拖拉机厂出版的工农──12型手扶拖拉机《使用说明书》上安全限速图示中标明：单机运行限速≤7km/ h。在较大坡度下坡时：揑左得右转，揑右得左转。 经过长期的实践和事故分析，我们认为上述手扶拖拉机下坡转向的方法，不全面，也不科学。因为坡度大小，这个概念不清，其坡度很小和较大坡度的要领是不同的。 因此必须弄清在理论上手扶拖拉机下坡时的坡度很小和较大坡度的概念，以帮助机手正确掌握手扶拖拉机的转向方法，确保行驶安全。1 手扶拖拉机下坡是如何转向 设下坡时手扶拖拉机的车速为V，驱动轮的速度分别为V左，V右，拖拉机…     

GN-131(工农-131)、GN-201(工农-201)型手扶拖拉机通过省级新产品鉴定

正当前农村特别是山区的农民普遍反应,当前农村中广泛使用的工农-12K型手扶拖拉机(11马力),由于功率有限,在耕作过程中未能完全满足农户种植经济作物的耕作需要。在山区,即便使用工农-181型(18马力)的手扶拖拉机也满足不了耕作要求,耕作适应性差,尤其是配带拖卡在山区进行农药、化肥、种子和果实等运输时功率更满足不了要求。江门市新会区新农机械有限公司通过市场调研及用户访问,为满足农户的需求,利用工农-181型手扶拖拉机的底盘配经变型设计配装DLH195型、DLH1110型柴油机,开发研制了GN-131(工农-131)     

珠江—1.5联合收割机转向机构的故障分析及正确调整

1转向机构的组成珠江—1．5联合收割机的行走系是采用工农—12型手扶拖拉机的传动变速箱和前轮驱动橡胶履带组成。转向机构是将工农—12型手扶拖拉机的牙嵌转向齿轮，改为带有花键的牙嵌转向齿轮，将中央传动轴改分为左右两条，并且带有花键加长伸出变速箱外壳，在伸出外壳的两端安装蹄式制动器，在中央齿轮内孔安装有两个铜套，使中央齿轮固定在左右两条传动轴之间。操作台上没有操作手柄，通过拉杆机构与转向拨又连接。2转向机构的工作原理将单边转向手柄向后拉动，带动拉杆机构拉动转向拨叉扭转，拨动转向齿轮克服转向弹簧的弹力，与中央…     

手扶拖拉机折腰转向变型运输车的现状及其发展

手扶拖拉机折腰转向变型运输车比基型用于运输作业时具有一系列优点,近几年获得很快发展。叙述了主要部件的结构及其改进。该型运输车的发展方向是提高车速及采用前轮转向改善行驶机动性。     

手扶拖拉机转向结构研究

对手扶拖拉机转向结构进行了分析研究,提出了一种新的手扶拖拉机转向结构设计方案,并对该新型转向结构进行了设计,为手扶拖拉机转向结构设计提供了思路,实践证明效果十分有效,大马力手扶拖拉机转向困难的问题得以解决。     

新一代小型运输机的开发

一、前言近年来，国家重点加强对能源、交通和通信的建设，新的铁路干线、高等级公路和重点港口建设的加快，对运输机械的需求量越来越大，促使了运输机械的发展。因小型运输机械具有经济实用，维护方便，适应性强的特点，占有一定的市场，尤其是具有液压翻斗功能的小型运输机械，特别受青睐，如我厂生产的DF12YH折腰转向，方向盘操纵、液压翻斗的手扶变型运输机，自1986年投放市场至今一直深受用户欢迎，产品销售形给经常处于旺销的好势头，预计还会继续看好。DF12YH手扶变型运输机是东风12型手扶拖拉机的变型产品，尽管在运输性能上较…     

拖拉机变型运输机的过去及现状

近年来，随着农村经济的发展，农用运输机械有了很大变化，农用运输车、拖拉机机组及拖拉机变型运输机组成了农村三大运输机械，其中拖拉机变型运输机的发展最为迅猛。目前已由南方几个省的手扶拖拉机厂、挂车厂生产折腰转向拖拉机，扩大到不少农用车制造厂及其它一些非拖拉机企业生产各种型式的变型运输机，全国生产变型机的企业由南到北，从东到西蓬勃发展。一、拖拉机变型运输机的过去８０年代中期，当农用运输车开始发展的时候，拖拉机变型运输机的研制也起步了。最初是由手扶拖拉机机组（手扶拖拉机＋挂车）演变成方向盘式拖拉机，有的…     

EM-15YUI拖拉机转向时一个值得注意的问题

<正> 我厂在工农-12型手扶拖拉杌的基础上,变型生产了前轮驱动、折腰转向的EM15YU1运输型拖拉机。该机在一般坡度的道路上行驶时,其操作和普通轮式拖拉机相同。 当该机重载下陡坡时,靠本身重量往下滑行的速度往往超过柴油机带动拖拉机行驶的速度。即转向铰链点后(后轮支承部     

变型拖拉机主要技术参数研究

由手扶拖拉机变型而来的变型拖拉机 ,具有较好的动力性、制动性、操纵性和稳定性 ,运输速度也大大提高 ,因而在湖南省农村地区的应用日益广泛。本文分析了湖南省生产的变型拖拉机的结构和主要技术参数 ,讨论了动力配备、最小转向直径和载荷分配等问题 ,为变型拖拉机的合理设计提供了理论依据     

手扶拖拉机变型运输机最大爬坡能力试验方法探讨

<正>手扶拖拉机变型运输机(以下简称运输机)是在手扶拖拉机基础上发展起来的农村短途运输机械,它保留了手扶拖拉机的传动系统.作为道路运输机械,运输机的最大爬坡能力通常作为一项重要指标来评价其动力性能.根据运输机的结构特点,笔者在工作中总结出一种比较能够真实反映运输机最大爬坡能力的试验方法,介绍如下.     

手扶拖拉机驱动拖斗设计

对手扶拖拉机运输机组在运输作业时实现拖斗驱动的方案进行了探讨, 通过几种方案的比较,提出了采用折腰转向设计.该方案可在满足动力的后输,以及其它作业保持原型特点的同时又可保证运输机组的正常转向.这对保持手扶拖拉机的综合利用率和改善运输机组的附着性能、提高运输效率和安全性能具有一定的现实意义.     

手扶拖拉机变型运输机形态分析

分析了手扶拖拉机变型四轮运输机的三种典型结构形式和特点。     

单缸直联式农用运输车结构改进

1　前言1994年以前 ,在我国一些地区的农用运输作业中 ,广泛使用手扶拖拉机及由手扶拖拉机改进而成的折腰式变型拖拉机。后来随着市场发展的需要 ,出现了一种以单缸卧式柴油机为动力 ,后轮驱动的运输机械 ,当时命名为“简易运输机” ,有些地方称为“多功能拖拉机”、“运输型拖拉机”、“T型运输机”等。该机动力传输结构是 :单缸卧式柴油机经V带传递动力到离合器、变速器、传动轴、后桥、驱动轮。其特点是结构简单、价格低廉 ,与变型拖拉机相比 ,操作轻便、驱动能力强、安全性能高 ,具有较强的道路适应能力。该机投放市场后 ,深受农民欢迎…     

工农-12手扶拖拉机驱动轮轴断裂原因及结构改进

在对工农-12手扶拖拉机驱动轮轴断裂原因进行分析的基础上,对驱动轮轴的结构进行了改进,从而改善了驱动轮轴的受力状况,消除了拖拉机运输过程中由于驱动轮轴断裂而引发的安全隐患。     

HZ-12A农用运输车

<正> HZ-12A农用运输车是杭州拖拉机厂生产的东风-12型手扶拖拉机变型产品,是根据目前农村运输要求自行设计的。在完成各项性能试验和道路行驶度验后于1984年9月底通过省级技术鉴定。 该车载重一吨,最高时速31.4公里,满载时百公里油耗小于4.5公斤。设有差速器、     

工农-7-1型垅作手扶拖拉机的设计试验

工农-7-1型手扶拖拉机是为了適应壠作地区农艺要求,在工农-7型基础上,进行的变型設計。该机經不同地区使用試驗,已初步获得较好效果。試驗表明,它基本上適应壠作需要。一、变型設計的依据 壠作对拖拉机提出的要求是:对壠形断面、壠距有良好的适应性,有良好的壠間通过性、牵引附     

水田埋草旋耕机改进探讨

0前言目前,广东省水稻生产中的耕整地机械主要是手扶拖拉机,除边远山区使用小功率(2.94～5.88kW)手扶拖拉机外,其余地区基本是由工农-12K手扶拖拉机,通过配套犁、耙、旋耕机等农具来完成水稻生产栽播前的耕整地工作。传统的耕作方式是先犁后耙。随着农民耕作观念及农艺要求的改变,传统的耕作方式已淡出,取而代之的是直接在水田上用动力耙进行耕作。目前使用的动力耙基本上是旋耕机、水田轧滚耙及水田埋草旋耕机,这3种机具均与工农-12K手扶拖拉机配套使用,动力参数基本一致,但机具的主要工作部件—旋耕轧辊的结构不一样,因此表现出的作业性…     

手扶拖拉机转向机构受力分析研究

对手扶拖拉机转向机构的结构及受力情况进行了分析研究,提出了大马力手扶拖拉机转向沉问题的解决方案,对构成转向力的四种受力分别进行了计算,为大马力手扶转向结构的设计提供了思路,实践证明效果十分有效,转向困难的老问题得以解决.     

农用运输机具

三轮大车。这种车在淮阴、盐城、滨海等地曾有使用，其结构和两轮大车及太平车均稍异，有独前轮可自由转向，也有用较小的两前轮，其转向性能较差。通常用三头牲口牵引，有时用五畜，都是软套，载重量可达1000kg。20世纪60年代后由胶轮平板车和手扶拖拉机替代而绝迹。     

EM31系列手扶拖拉机转向设计的改进

1　概述EM31系列手扶拖拉机的开发目的是满足包产到户的农村 ,特别是丘陵地区小块土地的田间作业 ,具有结构简单、质量轻、田间转移方便、机动性好等特点。近年来 ,随着水利设施的不断完善 ,这种拖拉机更多地用于水田作业 ,在某些地区 ,主要用于水田犁耕、耙地作业。通过一段时间的使用来看 ,水田犁耕作业中 ,该拖拉机的转向力非常大 ,牙嵌分离困难 ,因而导致转向困难 ,有些时候甚至发生不能转向的现象 ,大大增加了操作者的劳动强度。因此 ,我们对转向设计进行了改进。2　转向力分析手扶拖拉机转向机构用的是牙嵌式离合器。离合器的分离是…