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1.
<正>当柴油机的外界负荷大于柴油机输出的有效扭矩时,柴油机将处于超负荷或超载状态。超负荷情况下柴油机所发挥的功率虽然低于标定功率,但柴油机各部位却承受超过正常工作或设计所允许的热力载荷,发动机长期负荷作业是十分不利的,主要因为:1.超负荷作业时,排气管冒浓烟,产生大量积炭,同时,发动机温度升高,润滑条件变差,加剧柴油机老化和零件磨损。2.超负荷作业时,调速器不起作用,发动机转速急剧下降,油耗增加,功率下降。 相似文献
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柴油机性能方面的故障主要表现在柴油机功率不足、柴油机过热、柴油机油耗过大等。1.柴油机功率不足的故障原因。一般输出功率不足的原因是发动机本身进气、排气系统或燃油系统有故障。但是输出功率不足,也可能是由于与发动机无关的因素,如离合器打滑、制动器拖滞、速度里程表故障或轮胎尺寸不正确等。 相似文献
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发动机的压缩比就是气缸总容积与燃烧室容积之比。因此气缸总容积或燃烧室容积的改变都会引起压缩比的变化。发动机的压缩比对混合气的形成与燃烧有很大影响,所以对功率和油耗的影响也是很大的。压缩比减小,会造成混合气燃烧不完全,使发动机的功率下降,油耗增加;压缩比增大,虽然对提高发动机的功率有好处,但会使发动机工作粗暴。 发动机的压缩比,不论是汽油机或柴油机,都是在图纸设计时已经确定好的。汽油机的压缩比一般在5~8之间,柴油机的压缩比一般在14~22之间。4125型柴油机压缩比为16,4115型柴油机压缩比为16.5,CA6102型汽油机压缩比为7.4。 相似文献
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柴油机的供油系出现故障,轻者会造成发动机功率不足,油耗增加,影响其启动性、经济性和动力性;重者会导致发动机不能工作。应及时找出故障原因,并予以排除。一、喷油泵故障原因及排除1.柱塞副磨损。燃油中混有杂质,往往会造成柱塞偶件的磨损,供油时间滞后,供油量减小,柴油机功率下降、启动 相似文献
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石社轩 《拖拉机与农用运输车》2009,36(2)
选择一台柴油机,在一年四季进行若干次试验,记录环境温度和发动机的功率及其他参数,用数学方法进行处理,分析环境温度与柴油机功率变化之间的数学关系,为柴油机的使用和维护提供参考。 相似文献
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柴油机功率不足是指柴油机很难提高到应有的转速,动力下降,运转无力,爬坡能力低,加速不灵敏,排气管冒烟不正常等。1.柴油机功率不足的原因(1)柴油机燃油系统有故障:①低压油路供油不足,油路中有部分堵塞,造成油路不畅通,动力不足,甚至着火困难;②供油时间不当;个别缸喷油器喷射不良,此时容易导致缺缸,发动机动力不足;③高压油泵柱塞磨损,柱塞卡住,调速器调整不当,喷油泵供油不足也会造成柴油机动力不足; 相似文献
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发动机动力性故障是一种常见的多发性故障,总的特征是发动机功率下降,往往还伴随着发动机排烟的烟色不良、温度偏高、运转不稳和启动困难等现象。造成柴油机功率下降的主要原因及其排除方法如下所述。1供油量不足或不均匀原因:油箱通气孔堵塞,油管碰瘪、堵塞,软管扭曲、折弯,输油泵进油滤网堵塞,柴油滤清器滤芯堵 相似文献
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浅谈柴油机涡轮增压技术近几年,发动机增压技术广泛应用到联合收割机的发动机上,为增进机手对增压技术的了解,现将有关知识介绍如下:一、发动机增压作用及分类采用增压技术一般可提高发动机功率30%以上,如目前一些6105型柴油机配装SGJ型增压器,功率由原来... 相似文献
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苏成玲 《拖拉机与农用运输车》1999,(1)
压缩比就是气缸总容积与燃烧室容积之比。因此气缸总容积或燃烧室容积的改变都会引起压缩比的变化。压缩比对混合气的形成与燃烧有很大影响,所以对功率和油耗影响也很大。压缩比减小,会造成混合气燃烧不完全,使发动机功率下降,油耗增加;压缩比增大,虽然对提高功率有好处,但会使发动机工作粗暴。发动机的压缩比,不论是汽油机或柴油机,都是在图纸设计时已经确定的。汽油机的压缩比一般在5—8之间,柴油机的压缩比一般在14~22之间。4125柴油机压缩比为16,4115柴油机压缩比为16.5。在使用维修中,人们往往重视配气相位、气门间隙、… 相似文献
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<正>柴油机工作正常时,一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟,有时用肉眼都难以看见。发动机冒浓烟,是发动机出现故障的表现,这种故障会导致发动机功率下降。因此,在发动机工作时要注意观察冒烟的烟色。发现烟色不正常,如冒黑烟、蓝烟、白烟应分析、查找原因,并加以排除。影响发动机排气管排烟不正常的原因有很多,除发动机本身因素以外,还有其他因素。一、柴油机在工作中冒白烟柴油机在工作中冒白烟就是燃油掺水或未燃烧完全的柴油汽化后从排气管排除。在寒冷季节时,柴油机冷车启动冒白烟,属于正常现象,但当柴油机热车后,排 相似文献
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为了检测手扶拖拉机的技术状态,必须对它的技术性能指标(如功率、油耗)进行测定,由于我区拥有的手扶拖拉机数量众多,分布范围很广,将手扶拖拉机卸下发动机去进行台架试验,这是不经济,也是不现实的,使用BGY-15型功率油耗仪进行机械式检测,可以现场操作,简化了功率测试方法。只有正确地使用功耗仪,才能测量柴油机准确的功率及油耗值。在一般情况下,影响S-195柴油机功率、油耗测试数据准确性的因素有如下几点:1.柴油机的工作温度柴油机的正常工作温度包括冷却水温度和机油温度。测试时要求水温为70℃~100℃,机油温度为50℃… 相似文献
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柴油中的机械杂质会使发动机中精密偶件加速磨损,造成发动机功率下降,耗油率增加,起动困难,因此,必须给柴油机加入清洁的柴油。尽管柴油机的燃油供给系中设有粗、细滤清器,但滤清能力是有一定限度的,尤其 相似文献
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高祖良 《拖拉机与农用运输车》1985,(2)
<正> 手扶拖拉机是我国农村广泛使用的动力机械,其发动机的功率和油耗是表征机车动力性能及经济性能的主要指标。为了能直接在手扶拖拉机上检测发动机(S195柴油机)的功率和油耗,在浙江农大研制的S195柴油机机械式测功仪的基础上,我们改进设计了SJ-A型手扶拖拉机功率油耗检测仪,并由江苏省农机局定点在丹阳县第二汽车修配厂试制成功。样机经性能试验、有关单位使用,效果良好。该仪器结构简单,操作方便,便于携带,可适用于农机管理或安全监理部门以及农村修理网点检测手扶拖拉机发动机功率和油耗。 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2015,(4)
针对高原地区农用机械动力下降,沼气夏季剩余、冬季短缺的问题,在ZS1115单缸柴油机的基础上,设计出一种新型文丘里式混合器、双燃料供给调速机构,以净化沼气为主要燃料、少量柴油为引燃油量的压燃式沼气/柴油双燃料发动机;高原双燃料发动机功率问题实验研究表明,ZS1115原机压缩比17∶1就能达到的标定功率须将压缩比改装为19∶1时才能达到,否则发动机的动力性将不足;压缩比每增加1,功率升高约1 k W,符合高原地区对发动机的要求。 相似文献