拖拉机运输作业四忌

1忌随意加大主动皮带轮的直径加大主动皮带轮将导致：①加速齿轮的磨损和损坏;②产生的振动冲击力较大,使变速箱一轴滚键或键槽被啃;③降低制动系原有的安全系数,易造成交通事故;④牵引力减小,易造成机车爬坡时溜车事故。2忌随便调整高速限位螺钉随意调整高速限位螺钉会：①破坏柴油机的额定工况,油耗增加,功率下降;②柴油机超速运转,加速运动件的磨损和损坏;③拖拉机超速行驶,稳定性差,急转弯时易翻车。3忌拖拉机长期超负荷作业①超负荷作业将会使发动机的有效功率急剧下降;②燃烧条件恶化,加速运动零件的磨损和损坏,缩短…     

夏季机车使用的“九防”

一防发动机温度过高　夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”,多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件。所以,一般情况下负荷应控制在90%左右为宜,留下10%作为负荷储备,以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷。二防使用的油料不对路　润滑油粘度随温度高低而变化,温度升高则粘度下降。因此,夏季应换用ＨＣ-11号柴油机机油,若发动机磨损较大,轴瓦间隙…     

柴油机功率不足原因分析

分析柴油机工作时功率不足的原因之前，首先应该弄清楚柴油机是否处于超负荷工作，超负荷工作时的征象是柴油机转速有明显的降低，声音发闷，排气管冒烟，随着转速的降低，机油压力也下降；当减轻负荷后，烟色随即好转。柴油机功率不足原因有以下几方面。     

柴油机长期超负荷作业害处多

当柴油机的负荷大于柴油机输出功率时,柴油机即处于超负荷状态。这时柴油机要承受超过设计正常工作时所允许的载荷,这对发动机来说是十分不利的。这是因为:     

柴油机冒烟不正常的对症调整

柴油机在作业中,冒黑烟、蓝烟或白烟,都是柴油机工作不正常的表现,应对症采取调整措施。1.冒黑烟若柴油机超负荷,应减轻负荷;若供油提前应按规定进行调整;若喷油器工作不良,应调整喷油压力,并清洗喷油孔     

柴油机功率不足的常见原因

导致柴油机功率不足的原因是多方面的，涉及到许多机构和系统。下面着重从供给系统来分析常见的原因。１．供油量不足（１）征象①发动机无负荷运转时，若加大油门，转速只能缓慢提高；②有负荷时，发动机明显无力，而且容易熄火，但排气不冒烟；③在超负荷作业时，熄火且稍有黑烟。（２）原因①泵盖油道中的控制阀被脏物顶起或被磨损，造成封闭不严。②喷油泵调整不当。③调速器起作用时转速过低或失灵。④柴油滤清器堵塞或输油管路漏气。⑤柴油牌号不符合要求。（３）处理方法①检查控制阀，根据具体情况进行修复或换件，并到有条件的修理…     

小型拖拉机调速器的正确使用与维护

一、调速器的作用。拖拉机在从事田间作业或运输作业时，柴油机的负荷随着土质、耕深及地面状况的不同而经常变化。如果供油量不能够随负荷变化而变化，当负荷增大时，发动机转速将下降，严重时将熄火；当负荷减小时，转速升高，严重时将超速运转以至“飞车”。因此，当负荷波动时，柴油机转速忽高忽低，使拖拉机行驶速度忽快忽慢，既不能保证作业质量的要求，又加剧了零件的磨损，增加燃油的消耗。为了使柴油机喷油泵供油量能够随负荷变化而自动调整，所以柴油机安装了调速器，以保持柴油机转速的稳定。当负荷增大时，发动机转速稍有下降，喷油泵便在调速器的作用下自动增加供油量，使发动机转速基本保持不变或在小范围内变动；当负荷减小时，发动机转速稍有上升，喷油泵便自动减少供油量使发动机转速保持稳定，从而使拖拉机行驶速度稳定。调速器的作用就是根据工作需要，使柴油机能以不同的转速工作，控制供油量，保持所需的不同转速范围；限制柴油机的最高转速和最低转速，防止发生“飞车”事故或自行熄火。     

夏季开车应"九防"

1.防发动机温度过高 在行车中若遇发动机“开锅”,多数情况是水箱缺水(蒸发冷却式柴油机除外),但切不可突然加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的办法是:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件,一般负荷应控制在90％左右为宜,留下10％作为负荷储备,以     

农机夏季安全使用

<正>1防发动机温度过高夏季气温高,影响发动机的功率。在使用中若遇发动机"开锅",多数情况是水箱缺水,但此时切不可立即加入冷却水,否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法:停止运行,低速运转,待水温降到70℃左右,再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件;所以,一般情况下负荷应控制在90%左右为宜,留下10%作为负荷储备,以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷。2防使用的油料不对路润滑油黏度随温度高低而变化,温度升高则黏     

正确使用柴油机 降低燃油消耗量

据调查,有96%的农用柴油机功率低于额定功率,其中34%的柴油机功率下降20%以上;大多数柴油机耗油率增加,有的甚至比额定耗油率上升28%。从使用角度分析,造成柴油机功率下降、耗油量增加的原因主要有: 1.新的或大修后的柴油机未按要求磨合,便直接满负荷作业,使各运动件早期磨损严重。 2.长时间怠速空转,使机温下降,油压降低,加速运动部件磨损。 3.长期超负荷作业,使机温过高,机油变稀,油压降低,磨损加剧,寿命缩短。 4.柴油机工作温度过低。许多机手认为,发     

夏季机车使用的“九防”

一防发动机温度过高 夏季气温高，影响发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”，多数情况是水箱缺水，但此时切不可立即加入冷却水，否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法：停止运行，低速运转，待水温降到70℃左右，再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业，不但水温升高很快，而且容易损坏机件。所以，一般情况下负荷应控制在90％左右为宜，留下10％作为负荷储备，以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷。     

农机夏季安全使用

1 防发动机温度过高 夏季气温高，影响发动机的功率。在使用中若遇发动机“开锅”，多数情况是水箱缺水，但此时切不可立即加入冷却水，否则会引起缸盖或缸体炸裂。正确的做法：停止运行，低速运转，待水温降到70℃左右，再慢慢加入清洁的冷却水。超负荷作业，不但水温升高很快，而且容易损坏机件；所以，一般情况下负荷应控制在90％左右为宜，留下10％作为负荷储备，以便应付上坡或耕地阻力变化带来的短时间超负荷。     

如何延长拖拉机的使用寿命

<正>1.要严格按照说明书荷载质量装车,不要超负荷运行。农机具不配套、"小马拉大车"、装载、耕幅、耕深作业负荷太大、陷车、路况不好等都会引起拖拉机超负荷工作,从而导致发动机过热,使运动机件润滑不良而过早磨损。2.要保持发动机工作温度适中,不要过低或过高。发动机的工作温度是75~85℃。冷却水过少、风     

为何严禁拖拉机长期超负荷作业

任何拖拉机或发动机在设计时均有一定的动力储备系数(即具有一定的超负荷能力),主要是为了顺利地克服大负荷作业时短时间的阻力,以减少     

气门座松动及快速修理

1.气门座松动时发动机的异常现象 (1)加大油门或加大负荷作业时有严重的敲击声。 (2)发动机突然出现异常声响,气缸上部有明显敲击声,有“断缸”现象,功率下降,严重时发动机不能工作。     

柴油机典型故障的诊断和排除

一、柴油机功率不足 柴油机在额定转速下,达不到应有的负荷能力,当拖拉机配套作业时,达不到应有的工作速度.     

单缸风冷柴油机使用应注意的问题

<正>由于单缸风冷柴油机与水冷柴油机的机体和缸盖结构不同,冷却方式和润滑方式不同,冷却散热和润滑效果要差。所以机手在操作使用中,应严格遵守风冷柴油机使用说明书的规定,并注意以下几点:1.柴油机起动后,应先低速空转,待柴油机温度上升后再负荷作业。在柴油机熄火停机前,应缓慢降低柴油机转速,待柴油机温度下降后,再熄火停机。同时在作业中,严禁超负荷运转。2.在添加柴油机机油时,要注意机油的油质、标号、清洁度等,因为风冷柴油机对机油的要求更高,要定期对柴油机维护保养,及时更换机油。3.风冷柴油机工作时温度比水冷柴油机要高,机油消耗量大。     

夏季使用拖拉机八禁止

1.禁止长时间超负荷作业。通常拖拉机负荷应控制在85％为宜。长时间超负荷,发动机温度会急剧上升,再加上外界高温,对机器运转极为不利。     

发动机功率下降的症状及原因

发动机功率下降的症状: 拖拉机工作无力,行驶速度降低,发动机工作时冒蓝烟(或黑烟),敲击,过热,耗油增加,超负荷时易自动熄火。 发动机功率下降的原因: 1.气门间隙过大、过小或封闭不严。     

拖拉机节油15法

1.发动机水温应保持在85～95℃.这段水温热效率最高,耗油量最小. 2.避免发动机空转或怠速动转.如停车5min以上应熄火. 3.尽量在满负荷状态下工作.如负荷不足,应采用高挡小油门运转.避免超负荷作业.