6118型柴油机机体强度有限元计算

以6118型柴油机为研究对象,应用有限元分析技术分析其机体的结构强度。首先根据柴油机的二维图纸,利用ANSYS有限元软件初步设计机体的几何模型,然后利用ANSYS有限元分析软件成功地建立了有限元分析模型,利用有限元分析技术分析机体的静强度,并计算出了各种状态下的结果。本课题将有限元方法应用到柴油机机体上的研究,可有效地缩短柴油机设计周期,减少反复试验和经验判断的误差,提高产品研发效率。     

4100QB柴油机机体结构优化设计与研究

采用有限元分析方法,对4100QB柴油机机体不同加筋结构进行了模态分析,分析了不同加筋结构的机体表面在各模态下的振动特性,探讨了增强机体结构强度与刚度的一般方法,为机体优化设计提供依据。     

基于ANSYS的轻型170F柴油机机体结构优化

机体是小型风冷柴油机中的一个主要零部件,其结构优化对柴油机的轻巧化有着重要影响。利用ANSYS有限元技术,对轻型170F柴油机机体结构进行了强度计算分析,找出了该机体设计中的一些薄弱环节,为加强轻型170F柴油机机体的强度、并进一步改进其结构的优化设计提供了理论依据。改进结果表明经优化设计后的机体比优化前总质量减轻1.282kg,减轻幅度为11.93%。     

ZS1105型柴油机机体改进设计

应用PRO/E三维造型软件和ANSYS有限元分析软件,建立了ZS1105柴油机机体的有限元模型,并对其进行结构强度的分析,找出应力集中的危险截面,得到了最佳设计方案,为该机体的改进设计提供了依据。     

基于有限元法的单缸柴油机机体结构设计

针对原X170F柴油机整机比质量差的问题,提出了改换机体材料的设计方案。应用Pro/E三维造型软件和HyperMesh有限元软件,建立了X170F柴油机机体的实体模型和有限元网格模型,并用Ansys软件对原机和改换材料后的机体进行了结构强度与刚度的有限元分析,重点考察气缸套内孔的同轴度、圆柱度和漏光率。对改换材料后机体应变较大的部位进行了必要的结构改进,将机体的变形减小到安全范围内,达到降低整机比质量的目的。     

柴油机机体有限元仿真分析

机体是柴油机结构的骨架和核心部件,随着机器高速化和轻量化要求的不断提高,对柴油机的功率、体积和重量的要求也不断提高,因而,柴油机机体的强度和刚度在柴油机设计过程中显得至关重要。通过有限元分析与模态分析技术相结合的动态设计,分别对某小型柴油机原机体和改进后的机体进行了建模和模态仿真分析,通过分析得出改进后的柴油机部分机体比原机体的强度和刚度有明显的提高。     

柴油机机体有限元结构分析

以柴油机机体为研究对象,利用ANSYS软件构建了精确的机体有限元接触模型,根据试算和经验确定了位移和载荷边界条件,对机体在各缸最大爆发压力下进行了结构强度和刚度分析,得到了机体在最大爆发压力下的最大变形点和最大应力点,分析了机体、气缸套、挺柱孔、轴瓦各处的变形和应力分布,考查了机体顶面和底面的密封性,并对原机体结构提出了改进建议。     

车用柴油机机体有限元分析与设

对某车用柴油机机体进行了三维实体建模和网格划分,采用有限元整体分析与子模型分析相结合技术,以ABAQUS为平台进行机体强度有限元分析,确定了气缸体应力集中部位,提出机体结构改进方案.在此基础上,应用MSC.Fatigue软件对改进前后的水套根部子模型进行疲劳强度分析,结合应力测试实验验证改进效果.实验结果表明,气缸体加筋改进后,水套根部交接位置应力降低11%～46%.     

柴油机机体的动态特性分析及动力修改

针对柴油机机体复杂的结构,建立了机体的有限元实体模型,利用有限元软件对其进行模态分析,并在模态分析的基础上进行了结构的动力修改,达到了预期的目的。     

XN2110型柴油机机体的刚度和强度优化设计

应用有限元法对XN2110型柴油机机体进行了有限元模态分析,并通过对各种方案结果的比较,提出一种提高刚度和强度的方法,同时为机体的动态响应分析提供了可靠的动力学模型。     

S1100型柴油机气缸体强度及优化分析

以轻量化为目标,对S1100型柴油机气缸体强度进行有限元计算分析。运用参数化特征建模技术建立了气缸体优化设计前后的三维几何模型。以MSC／NASTRAN为有限元分析平台,建立气缸体三维有限元分析模型。利用模态试验技术获得了该气缸体的固有频率并和计算获得的固有频率进行比较,从而验证气缸体有限元模型。通过计算获得气缸体整体应力及位移的分布图,并在此基础上对该气缸体进行轻量化设计,减少3．3kg。优化设计后的气缸体通过计算获知其应力分布更趋均匀合理。     

主从控制机械臂支承底架有限元静力分析

采用有限元分析方法对主从控制机械臂支承底架进行了静力分析,得出了支承底架在承受工作载荷工况下的位移、应力、应变云图,找到支承结构的强度薄弱环节,并据此提出了相应的修改方案,为改善支承强度、改进底架结构设计提供了理论依据。     

蔬菜育苗块成型工艺及成型机的研制

鉴于育苗块育苗具有保证幼苗健壮生长、提早成熟、提高产量和省时省力等优势,在分析了当前蔬菜育苗块育苗现状基础上,制定了蔬菜育苗块成型工艺流程,探讨了选料及配比、育苗块的形状尺寸和压缩比等工艺参数,完成了蔬菜育苗块成型机的总体结构设计、育苗块成型模具和液压控制系统等主要零部件的设计与参数选择。试验结果表明,压缩比为3:1时成型效果好,适于蔬菜生长,为蔬菜育苗块育苗技术应用推广及蔬菜育苗块成型机的研究奠定了基础。     

玉米秸秆压块机负载参数的确定

为研究玉米秸秆压缩过程中压力与密度、含水率、模具厚度之间的关系,进行玉米秸秆开式压缩试验。试验表明：压力的大小直接影响物料的成形密度,压力越大则成形密度越高;在一定温度范围内,随着含水率的增大,成形压力相应增大;随着压模厚度的增加,压力逐渐上升。根据试验参数,可以确定压块机的负载参数,从而为压块机的设计提供理论依据。     

基于结构相似度算法的烟叶光照强度研究

为研究采集烟叶图像时的最佳光照强度范围,提出基于结构相似度算法(SSIM)对采集图像时的不同光照强度进行分析。试验搭建了烟叶图像采集设备,基于人工分级光照标准,采集2 200 lux、2 500 lux、2 800 lux、3 000 lux、3 200 lux、3 500 lux、4 000 lux、4 500 lux等8种光照强度下的中部烟叶图像;然后对图像进行中值滤波不同窗口去噪处理,发现采用3×3窗口时去噪效果明显;其次在CIE L×a×b颜色空间模型下,基于K-means聚类法分割出烟叶图像;最后计算不同光照强度所有组合烟叶样品图像的平均结构相似度并进行光照分析。试验结果表明,在2 800 lux、3 000 lux下,烟叶图像各个组别的结构相似度比较接近,其平均MSSIM范围分别为0.735 3~0.755 2、0.740 1~0.758 8且均小于其他光照下各个组别烟叶的平均结构相似度最小值0.776 2,有利于烟叶分级。该方法可为采集烟叶图像时选择光照强度提供参考方法。     

ZH1110型柴油机表面振动测试试验研究

为了了解ZH1110柴油机各特征点在不同工况下的振动情况 ,指出危害最大的工况、频率成分和相应的部位 ,进而评价ZH1110柴油机的整机振动 ,本文阐述了ZH1110柴油机表面振动试验和振动烈度试验过程 ,并对试验结果进行了分析     

桨式搅拌器结构参数优化试验

桨式搅拌器因其结构简单、性能稳定,一直被广泛应用于厌氧发酵领域,对于搅拌桨的结构参数却少有研究。为此,以搅拌轴旋转速度、桨叶直径、桨叶倾角作为影响因素,以搅拌所需净功率与搅拌强度(以完全搅拌所需时间长短,反映搅拌强度大小)为考察指标,采用3因素3水平正交试验确定桨式搅拌器结构优化参数。结果表明:当最优组合在搅拌轴旋转速度为150r/min、桨叶直径为135mm、桨叶倾角为60°时,得到的搅拌所需功率2.6W、搅拌时间为5s。