格拉成品油管道防盗油措施

以格拉成品油管道为例，指出通过建立健全安全防盗管理体系，改造和完善泵站罐区、泵房和野外管道防盗设施，在加强油料分输工作监督、减少盗油案件、确保管道安全运营方面效果显著。强调指出，利用管道自动监控系统可进一步强化管道的防盗油功能。     

格拉成品油管道泵站分输管道的改造

格拉成品油管道沿途各泵站均设置两条管径为φ108×4mm的分输管道,用于为邻近的加油站(库)输送油品。在长期工作中发现,仅靠关闭分输管道闸阀和阀门上锁难以避免盗油现象。为了加强油料的安全管理,堵住油料被盗的渠道,杜绝盗油案件的发生,决定割断各泵站站外的分输管道,采用插接短管组件方式进行输油。     

混油的形成因素及处理方法

以格拉成品油管道为例，分析了输送距离，油品的剪切速度，中间泵站，翻越点、停输和落差6种因素对成品油管道混油产生的影响，指出把性能相近的两种油品，按轻质油品在前，重质油品在后的顺序进行输送，采用球阀切换油品；简化泵站工艺流程，严格控制翻越点后各泵站的进站压力和避免停输等一系列方法对减少混油效果显著，介绍了处理混油的工艺流程和掺混比例。强调指出，油顶油的直接输送方式经格拉成品油管道实践证明简单易行，推荐在我国成品油顺序输送中采用。     

格拉管道的历史与未来发展规划

回顾了格拉管道的设计、施工和运行概况，对目前格拉管道工艺系统、防腐系统以及设备系统等方面暴露的问题作了分析，拟定了管道技术改造规划，使改造后的管道实现间控和中心控制室集中控制，达到泵站运行站控化，输油指挥自动化，输油管理科学化的目标，使管道的整体技术水平有进一步的提高。     

格拉成品油管道技术改造及探讨

介绍了格拉成品油管道6号泵站的具体改造内容和改造成效。改造后的6号泵站工艺流程、设备选型更为简捷、合理，输油生产实现了站控化，并对今后全线的SCADA系统预备了接口，为格拉成品油管道整体实现自动密闭输送创造了条件。分析并给出了技术改造中存在的问题和解决方法，强调了全线技术改造应考虑的问题。     

西大滩泵站管道破裂事故的处理

格拉成品油管道西大滩泵站１号主油泵，在输送７０号车用汽油过程中，泵吸入管道与闸阀法兰连接处的焊缝裂开了长８０ｍｍ的裂缝，喷油不止。造成裂缝的原因为泵出口压力大，泵震动较大，泵吸入管道刚度小，使原有焊缝缺陷扩大等。针对泵吸入管道和集油管垂直焊接成一体的实际情况，采用了停泵卸压的泵房内焊接的抢修方案，在抢修过程中，通过停泵停输、泵房内通风换气、塞堆黄油确保集油管中油气不冒出等措施，保证了安全。在抢修施     

国外旧管道不停输外修复技术

输油气管道在运行过程中会受到自然环境和人为因素的破坏，造成管体缺陷或泄漏事故。地管道采取不停输修复是延长其使用寿命，降低管道公司经营成本的有效方法。从国外旧管道不停输整修技术的现状入，重点介绍了目前国外采用的先进设备和技术，其中包括管旧覆盖层清除系统、管道同处理系统、管体加强套等，并针对我国实际情况，建议尽开展开发引进工作。     

长距离天然气管道抢修技术

根据长距离天然气管道的管理经验，针对天然气管道出现的突发性泄漏，在分析各类天然气管道抢修方法的基础上，提出了一种适用于长输天然气管道的抢修方法，即不停输换管法，该方法具有不停输或最大限度地减少停输时间、降低因抢修而造成的损失以及安全性高等优点。     

格拉管道顺序输送成品油的质量保证措施

介绍了格拉成品油管道的状况和多项质量保证措施，该管道由于采取了油品化验制度，合理选用流程，控制混合扩散，合理进行分输等一系列科学有效的技术和管理措施，使管道运行20多年来, 油品质量合格率一直保持在100％的水平。     

格拉管道泵站柴油发电机组余热利用

全长1080km的格拉成品油管道纵贯“世界屋脊”的青藏高原,这里严寒缺氧,环境艰苦,给沿线泵站的输油生产和日常生活带来很多困难,为改善生产、生活条件,原工程设计时选用了上海工业锅炉厂专门为高原研制的WNSI-8型高原燃油锅炉。全线除拉萨分输站外的11座泵站,每站配备2台作为采暖的唯一热源。这种锅炉设计耗油量为80L/h(使     

悬吊工艺在管道桁架跨越中的应用

为解决西气东输中卫黄河管道跨越工程汛期桁架的吊装问题，提出了悬吊工艺。介绍了悬吊工艺的前期准备、吊具设置、相关辅助设施、发送时钢架的力学特性等具体步骤。经西气东输中卫黄河管道跨越工程实践证明，悬吊工艺能较好地解决汛期桁架吊装安装的技术难题。     

输油泵站的Yong平衡分析与测试

根据Ｙｏｎｇ的基本概念、Ｙｏｎｇ平衡评定准则和Ｙｏｎｇ的计算方法,对长清输油泵站进行了Ｙｏｎｇ平衡测试,给出了输渍泵站系统、输渍子系统、供用电子系统的Ｙｏｎｇ分析模型及平衡方程通过分析测试结果,指出高能级高Ｙｏｎｇ效的设备是造成泵站能源浪费的主要原因。从能质利用方面提出了提高管道输油系统的能质利用率和系统Ｙｏｎｇ效率的具体措施。     

废弃管段内残油注入运行管道的方法

为解决利比亚7.7km管道不停输封堵改造过程中废弃管段内的原油处理问题,提出了在管道"标准不停输封堵"和"双侧双封不停输封堵"情况下的两种抽油/注油工艺方案。介绍了将废弃管段内原油注入运行管道中的方法,提出了应用这两种工艺应注意的安全问题。     

管道水击增压速率控制技术研究

控制管道水击增压速率对长输管道可防止早选超压，减少泵站压力保护系统的投用；对工艺管道可减轻振动，防止低压仪表与设备损坏。综述了国内外控制管道水击增压速率所采用的措施和装置，主要有泄压阀系统，气压缓冲罐系统，电子－液力泄放系统，橡胶套泄放阀系统，飞轮系统等。着重介绍新型双功泄压阀的原理和结构。在水击增压控制理论指导下，通过对增压速率调节系统数学物理模型的研究，发现在固定阻力下调节的非线性本质，它要求     

长输成品油管道沙区护坡保护实践

由于青藏公路二次改建，格拉管道沿线的植被被破坏而导致沙化，这给管道的保护带来了困难。通过沙化区管道必坡保护工作多年来的实践，总结出三点经验：第一，原地取沙掩埋构筑护坡不能承受狂风袭击和洪水冲刷；第二次改建草袋或编织袋装少垒护坡寿命较短；第三，采用毛石浆砌护坡并适当预留泄洪洞，既低御了狂风的袭击，又免除了洪水的冲刷，使长输管道得到了有效的保护，消除了事故隐患。     

基于蝴蝶结模型的管道不停输封堵作业风险控制北大核心

为了满足油气管道维抢修特种作业安全与过程风险控制需求,亟需研究管道不停输开孔封堵作业过程风险控制措施。以长庆油田采油十二厂庄西外输管道换管改线作业为例,分析管道不停输开孔封堵原理及工艺流程;采用故障树法探讨不停输开孔封堵火灾爆炸事故原因,明确作业过程风险因素,采用事件树法展现事故发展进程;建立了油气管道不停输开孔封堵火灾爆炸蝴蝶结模型;提出了管道不停输开孔封堵作业火灾爆炸事故控制措施,即消防抑爆、卡具紧急抢修、紧急关闭上游阀门、疏散与医疗救护。实际应用表明,该模型对管道不停输开孔封堵安全作业具有指导作用,对保障油气管道开孔封堵作业安全具有现实意义。     

西气东输工程隧道内管道施工新方法

目前我国正在建设的西气东输管道工程需要建设16条陆上隧道，确保隧道内管道施工的工程质量和及时完工是工程的关键。论述了西气东输管道工程在岩石和黄土隧道内施工中使用的最新方法，介绍了隧道内安装1016mm口径输气管道使用的自动焊接和自动起声检测技术，以及焊接辅助装置滚管机和锚固系统的设计和应用，施工经验可为同类型管道的施工提供参考。     

顺序输送成品油管道主泵运行方式的优选

以格－拉成品油管道昆仑山口泵站的技术改造为例，探讨了顺序输送多咱油品的管道泵站的主泵运行方式，通过对主泵并联运行和串联运行的各项参数计算，比较，指出了当顺序输送不同油品，且各油口的输量相差较大时，主泵运行采用串联比用并联具有较大的优越性。     

中国石油天然气管道局维抢修分公司

中国石油天然气管道局维抢修分公司于2005年9月由1992年成立的原中国石油天然气管道局技术公司和东油管道工程安装总公司重组而成。公司始终以打造“中国油气管道‘119’品牌，服务全世界”为企业宗旨，在引进吸收国外先进技术设备的基础上，不断进行技术改造，使装备达到了系列化，具有多口径、多介质管道不停输封堵带压开孔及抢修能力，且工艺技术处于国内先进水平，     

抬管技术在通过采空区管道的应用

为提高管道的运行安全性,将弯管视为一个整体,应用CAESARII软件对西气东输管道山西段管道途经阳城蒿裕村采空区的地表变化情况和管道在采空区沉陷过程中的应力情况进行分析,提出了国内首个大管径高强钢管道的带压抬升实施方案。根据位移监测数据和管道应力应变监测数据,系统介绍了管道不停输抬管技术在采空区的应用,包括抬管方案设计和抬管作业过程的操作步骤,建立了管道应对采空区塌陷的新模式。在管道本体布设应变片测量管道本体的应力应变,可以及时掌控采空区的风险变化,为抬管过程的安全判断提供技术支持,使采空区管道的不停输抬管作业可以顺利实施。