中国智慧交通的应用与探索——以河北省三河市燕郊为例

指出了面对"十二五"时期城镇化与城市发展的重大需求和发展趋势,智慧城市作为一种先进的城市发展模式被大家接受和认可。智慧交通作为智慧城市的重要组成部分,为疏导城市交通问题与优化出行提供了有效行为规划。以河北省三河市燕郊为例,探讨了信息化手段在交通规划、公共政策、城市规划上的应用,探索了智慧交通在燕郊的发展。     

绿色交通助推常山 区域经济跨越式发展

＂十二五＂开局之年,在实施生态文明建设、推进绿色发展、加快转型升级的新形势、新目标、新任务大背景下,浙江省常山县提出了以规划建设＂绿色交通＂理念,积极促进交通跨越式转型发展的新思路。将绿色发展理念融入到交通规划建设中,体现了常山交通人勇于开拓、敢于创新的时代精神,反映了他们紧跟时代的步伐与决心,于是也有了我们这样一次近距离的解读。     

GIS及其在交通规划中的应用

介绍了GIS技术以及在交通规划中的应用，在GIS的理论基础和软件开发平台的基础上，针对交通规划的特点进行了GIS的二次开发。将GIS实际用于交通规划中，形成交通规划地理信息系统，将提高交通规划决策的科学性和合理性，带来效率的提升。     

如何利用城市规划化解城市交通困难

随着社会不断进步和人民生活水平不断提高,我国人口急剧增加,人员外出及交通工具的快速发展和普及使我国城镇交通压力越来越大,以往城市交通规划中隐藏的弊端区域明显,交通堵塞的现象无处不在,针对以上问题,本文结合多年城市交通规划的经验及设计理念,浅谈如何利用城市交通规划手段更好的调节城市交通能力,切实解决交通难问题。     

论城市交通的合理结构

针对我国城市交通目前面临的问题,借鉴国外城市交通建设发展的经验,阐述了城市交通结构与城市畅通交通的关系,提出了如何结合我国国情对城市交通进行结构调整、合理规划,并逐步形成综合立体城市交通体系的想法.     

中小城市公交规划发展探索

从中小城市空间布局特征、道路交通设施、交通运行特征、居民出行特征四方面分析中小城市交通特征以及从公交运营和公交设施分析公交现状不利因素,最终发现公交客源缺乏、公交吸引力不足是影响中小城市公交发展的主要因素。故针对存在的不利因素分析,着重研究如何提高中小城市公交吸引力问题,结合规划理论与实际,提出以客流培育为核心的规划目标与定位和中小城市的公交规划发展原则;接着基于适宜中小城市发展的线网布局模式,介绍了＂两核心＂布局及多层次线网布局的规划策略;最后结合公交各个运行指标,线网调整以提高公交线网覆盖、舒适度、便捷度。达到增强公交吸引力的目的,培养客源,最终实现公交在中小城市快速发展。     

基于交通影响度的交通影响费计算研究

在交通影响评价（Traffic Impact assessment）工作日益展开的背景下,加入对交通影响度的计算并以此来确定交通影响费（Traffic Impact Fee）征收问题,对缓解日益严峻的城市土地开发与交通问题,具有积极的意义。本文对于交通影响费征收阈值的确定具有参考作用。     

快速公交与城市交通的可持续发展

给出快速公交的规划原则和主干线的选取原则,包括它与轨道交通和常规公交的整合。根据哈尔滨的交通现状,分析哈尔滨建设快速公交的必要性和可行性。根据BRT的规划原则和路线选取原则及哈尔滨城市规划和发展,对哈尔滨快速公交专线进行初步的规划设计,并采用分步建设、逐步升级的策略实现哈尔滨快速公交系统化,以解决哈尔滨交通拥挤堵塞问题,使交通流更顺畅。     

基于区位影响系数的规划新区交通生成预测模型研究

以土地利用性质和土地利用规模为基础,基于交通需求与土地利用的相互关系的机理,引入区位影响系数,建立基于区位影响系数的规划新区交通生成预测模型,并以元谋某规划新片区为例,进行交通生成预测分析,证明该模型能较好的量化分析新城区交通需求问题,具有一定的应用价值。     

雅安市区城市规划浅析

文章围绕雅安市发展的总体目标、分区布局、交通、防灾等方面现状,结合雅安近、中、远期的发展目标和相应规划,浅析现状与规划的原理原因,并提出发展建议。     

在交通中发展BRT的可行性分析

针对目前哈尔滨市公共交通状况和经济发展速度进行综合分析,在近期城市交通规划中,应有必要考虑适当建设一定规模的BRT—城市快速公交系统。可缓解由于私家车的激增和大型活动等带来的交通拥堵,并最终形成由普通公交、快速公交及地铁构成的综合公交系统。     

交通稳静化在城市住宅区的应用

在分析城市住宅区道路的现状以及存在问题的基础上,根据住宅区道路结构和空间布局特点,将道路分为主路、宅前路和毛细路三类,以交通稳静化实施原则为指导,对各类道路进行功能定位,将路拱、速度缓冲带、道路窄化、减速弯道等一系列交通稳静化措施融入路段、交叉口和住宅区出入口的交通组织中,提出各种设置在应用过程中的优缺点以及适用条件。通过某住宅区交通稳静化改造项目为例,分析交通稳静化在我国城市住宅区应用的可行性。     

城市快速路辅道交通流类热力学熵模型的研究

基于城市快速路交通流与流体的相似性,建立城市快速路交通流与流体力学概念体系的比照关系,进而运用类热力学熵及流体力学中质量守恒定理、牛顿第二定律等原理,针对城市快速路交通流进行分析,推导出城市快速路交通压力的表达式。结合城市快速路的辅道交通系统自身的特性,从热力学中选取适当的熵模型,在交通流理论中选择关键的、能够与所选取的热力学熵模型参数相对应的参数,建立快速路之辅道交通系统熵模型,为交通规划和交通系统仿真提供基本原理及理论基础。     

郑州市现代花卉物流港规划设计探究

分析郑州市花卉产业的发展与现状，以郑州航空港区的郑州市现代花卉物流港的规划设计为例，提出了以交通区位优势为依托的郑州市现代花卉物流港规划设计总体思路和以城市规划设计理论为指导的其总体功能布局设计，并解析了郑州市现代花卉物流港的规划要点，最终实现郑州花卉物流的升级，完善郑州市及河南现代花卉产业体系，促进区域经济的可持续发展。     

城市大型公共地下停车场交通影响分析

通过对南京市大型公共地下停车场的交通影响分析，研究确定了该停车场实施建设的可行性、停车场规模、出入口位置及相应的交通组织方案。对于我国其他城市开展此类项目可起到一定的参考作用。     

旅游规划中的SWOT分析

论述了市场、市场营销、企业营销环境分析、企业SWOT分析方法、我国旅游业发展、旅游规划演进；介绍了旅游规划中SWOT分析应用情况；探讨了提高市场经济条件旅游规划SWOT分析水平的途径。