内蒙古西部荒漠地区公路绿化灌溉应用研究

公路绿化是稳固路基、保护路面、美化路容、改善环境、防风沙的重要措施之一。内蒙古西部地区地处乌兰布和沙漠边缘,气候、自然环境恶劣,大多数为荒漠干旱地区,公路绿化工作举步维艰。自2000年以来,我们在公路绿化中引入了滴灌节水技术进行试验,树木的成活率、保存率、生长率明显提高。结果证明滴灌节水技术在国内荒漠干旱地区及其他气候、自然环境条件类似地区公路绿化中的应用十分成功。     

倾心打造天府之国的绿色长廊

近年来,四川省成都市公路绿化事业得到很大的发展。目前全市国、省、县级公路已绿化里程2469公里,绿化率为93%;全市公路绿化保存各类乔木158.64万株,花灌木214.6万株,绿篱156.4万延长米,草坪171.8万平方米。为建设西部生态强省作出了贡献。成都市交通局领导亲自抓绿化工作,安排落实绿化资金,对重点公路绿化规划、设计方案等亲自审定。交通局公路管理处设置绿化科专门从事全市公路绿化管理,负责全市公路绿化的规划、政策制定、技术指导等工作,做到公路绿化工作常抓不懈。1996年成都市交通局提出建设高标准公路绿化规划,制定了《成都市公路绿化技术规范》。严格执行绿化与公路主体工程同规划、同施工、同验收的原则,将绿化工程纳入新建工程的统一管理范畴,使公路绿化在用地、资金等方面得到保证。近年来,随着成灌、成绵、成南、成雅、绕城高速公路以及县道城环路等高标准绿化线路的建成,全市基本形成了以高速公路、快速通道为骨架,以县级公路为主体的公路绿化网。2000年完成的成灌高速公路绿化工程,开创租地30年搞公路绿化之先例,在40公里公路两边各租地10米。全路段共栽植各类乔木17.5万株,花灌木4万平方米,草坪86.4万平方米,成...     

云南省高等级公路绿化工程造价编制问题与建议

结合云南高等级公路绿化工程造价管理的工程实践,提出关于规范统一公路绿化工程造价文件项、目、节、细目、编号及名称,补充完善相关定额,推行公路绿化工程数量表格设计标准化、规范化,因地制宜优化设计方案有效控制投资的建议,以期为云南公路绿化工程造价管理提供借鉴。     

公路绿化植物的工程性质分析

根据公路工程建设的需求,提出了公路绿化植物应具备特定的工程性质以满足公路在设计、施工和营运过程中的功能要求。并从植物的生存管理环境、公路交通安全和公路路域的生态防护机理三个方面,对公路绿化植物工程性质的要求进行了详细的分析,指出了公路绿化植物选取应遵循的基本原则。     

公路垂直绿化模式探讨

重直绿化是80年代才被逐渐重视的一种绿化形式,它在公路绿化中的应用对改善行车环境、提高公路绿化、特别是山区公路绿化的防护效果起到了一定作用。作者结合京福路济南-泰安段为多山地区、傍山路段多的特点,借鉴国内外已有经验,通过绿化施工位置选择与立地条件分析,采取工程措施与生物措施相结合的方法,探讨了高速公路重直绿化的不同模式,并且提出了相应的技术措施。     

公路绿化设计技术

阐述了公路绿化设计的目的意义、基本原则、设计方法及典型设计，为当前日趋发展的公路绿化建设的规范化、标准化提供了科学依据。     

内蒙古中西部地区公路绿化结构探讨

本文结合内蒙古中西部地区部分公路沿线景观恢复与绿化美化工程实例，分别对不同公路绿化区段尝试性地探讨和阐述了该地区不同等级公路绿化的绿化层次结构，试图为在本地区不同等级公路绿化中的应用提供参考。     

工程招投标方式在绿化工程中的应用

随着公路绿化的迅速发展 ,国家不断提高对公路环境保护的投资力度 ,高速公路首先采用国际惯例对绿化工程进行招投标 ,该文介绍了投标的全过程及注意事项 ,对今后的公路绿化以及社会工程造林 ,有一定的指导意义     

浅析公路绿化规划

指出了公路绿化是一种为了保护公路交通安全、周边生态环境的举措,它是根据相关的法律法规,对已经竣工的公路,在其两侧或隔离带进行科学规划,并施工进行植树造林的一项绿化工程。对公路绿化的设计原则、特点、方法等进行了介绍,并就密关路该实例进行了分析,供类似公路绿化设计做参考。     

浅析公路绿化规划

指出了公路绿化是一种为了保护公路交通安全、周边生态环境的举措,它是根据相关的法律法规,对已经竣工的公路,在其两侧或隔离带进行科学规划,并施工进行植树造林的一项绿化工程。对公路绿化的设计原则、特点、方法等进行了介绍,并就密关路该实例进行了分析,供类似公路绿化设计做参考。     

张家口市高等级公路绿化美化探讨

从张家口市公路绿化存在的主要问题切入，对张家口市高等级公路绿化的原则和措施进行了较为详细的探讨，确定了张家口市高等级公路绿化美化的原则应是“因地因路制宜，适地适树，乔灌花草相结合，并加强即有树木保存”。并从技术和行政两个方面提出了绿化美化的基本措施。     

公路线型与沿线绿化植物的配置

对公路的线型与沿线的绿化植物的选择和配置进行探讨,针对不同的线型选择不同形态的绿化植物,保证公路沿线绿化植物能起到绿化美化、防护、视线引导等作用,使公路能与周围环境充分协调,达到和谐美观。     

浅析高原地区公路设计与环境保护

结合省道S301尼玛至洞措段的设计,对藏北草原公路设计和环境保护相结合设计的问题进行了探讨,如路线方案的选择、路基路面的设计、公路绿化、取土弃土、自采料场等和环境保护的综合设计以及公路施工期间的环境保护问题。     

深圳市道路绿化管养标准体系构建浅析

城市道路绿化在改善城市生态环境、提升市民生活质量方面有重要作用。在道路绿化中,管养工作是维持道路绿化活力的重要内容。通过考察研究深圳市以及其他省市的道路绿化管养标准体系,分析对比每个城市的道路绿化管养标准体系现状,指出了深圳市道路绿化管养标准体系具有建立较早、内容较为全面的优势,以及存在体系架构不健全、部分标准标龄过长、可量化执行标准较少等方面的不足。并从系统性、指导性、先进性角度提出优化建议,将深圳市道路绿化管养标准体系划分为基础标准和道路绿化管养通用标准两大部分,其中基础标准分为术语标准等4个大类,道路绿化管养通用标准划分为质量技术等14个类别。     

福清市“两区三线”道路绿化建设对策

在介绍福清市“两区三线”道路绿化工程建设现状的基础上,分析“两区三线”道路造林绿化建设中存在的问题,提出福清市“两区三线”道路绿化工程建设对策。     

重庆山地城市公共立体绿化的建设模式研究

山地城市拥有大量的坡地、堡坎、崖壁,在拓展公共立体绿化空间应用方面具有潜力,形成具有山地景观特点的立体绿化形式。以山城重庆为例,依据主城区坡地、堡坎、崖壁绿化美化的建设实施,归纳出山体生态屏障防护型陡坡绿化、江河生态护岸型陡坡绿化、道路沿线生态廊道型陡坡绿化、桥头立交节点型陡坡绿化、堡坎隧道口型陡坡绿化五类公共立体绿化。通过实地走访和典型案例评析,提炼出五类公共立体绿化的应用场景、设计模式、植物配置建议及其主要附加效益,总结重庆公共立体绿化的建设模式。     

客土喷播边坡绿化介绍

随着人们环保意识的增强和草业技术的发展，对于公路边坡的护坡，人们不仅只考虑传统的浆砌块石或混凝土块护坡，在可能的条件下，更多地考虑采用植草护坡方式，本文介绍了大连市长兴岛临港工业区公路绿化中采用客土喷播植草绿化工艺的方法。     

道路节能减排绿化设计及树种的选择应用

以低碳经济和节能减排为道路绿地设计和树种选择的基本思路,具体阐述绿化设计原则以及其行道树、人行道绿带、分车绿带、街道休息绿地和林荫路的绿化设计。从道路绿化节能减排功能、绿地种植和绿地设施的设计、树种应用、配置与管理等方面阐述道路绿化节能减排评价体系。阐述树种选择原则与标准。     

西安市尚稷路道路绿化设计

以西安市尚稷路道路景观绿化设计为例,探讨新时期道路绿化的设计理念和方法,可为今后城市道路景观绿化设计提供借鉴和参考。     

许昌市生态景观道路绿化规划

自2005年开始,许昌市为充分利用生态农业优势,对市区外围通向各县市区的国(省)道进行了高标准绿化建设,建成了四条不同模式的生态景观道路,取得了良好效益。