定向钻穿越管道外涂层应用现状与发展趋势

对目前国内外用于水平定向钻穿越(Horizontal Directional Drilling,HDD)的单层熔结环氧粉末、双层熔结环氧粉末、熔结环氧粉末十聚氨酯面层、环氧涂层十环氧聚合混凝土面层、多层粉末涂层、聚乙烯防腐层的应用现状进行了分析.指出国外的定向钻穿越管道多数采用双层环氧,而国内定向钻穿越管道基本采用3LPE,结构比较单一.随着管道建设项目的增多和路由的限制,越来越多的管道将采用HDD技术进行施工,多层粉末涂层、熔结环氧粉末十聚氨酯面层、环氧涂层十环氧聚合混凝土面层将成为未来涂层的发展趋势,选择合理的涂层可在减少涂层损伤的同时保持较高的经济性.     

双层环氧粉末覆盖层在钢质弯头上的应用

双层环氧粉末系统是一种具有优良防腐性能和抗机械损伤性能的防腐结构。介绍了双层环氧粉末覆盖层技术首次在弯头防腐生产线进行现场试验的情况及现场性能测试结果。试验结果表明，钢制弯头双层环氧粉末外防腐技术可靠，施工工艺可行，防腐性能优越，符合我国管道建设的实际需要，在国内推广应用是可行的。     

1993年世界各类管道防腐层使用情况及分析

美国《Pipeline Digest》1994年3月、5月号汇总的1993年度世界各类防腐层的使用面积为2085.6×10~4m~2,其中熔结环氧粉末占42％,列首位,其后为煤焦油瓷漆和缠绕聚乙烯。在美国与其他国家之间,各类防腐层的使用情况有很大差异。在美国,对各种管径的管道,熔结环氧粉末都占绝对优势;而在其他国家,熔结环氧粉末使用量并不高,且主要用于大直径管道,占首位的仍是煤焦油瓷漆,主要用在中小直径管道上。多层防腐层的使用量很少,仅占总量的0.63％。     

埋地钢质管道外防腐层的腐蚀机理

介绍了埋地钢质管道外防腐层有机覆盖层的防腐蚀机理，分析了有机防腐覆盖层与阴极保护的关系，指出了三层聚乙烯防腐层、熔结环氧粉末防腐层和液体环氧涂料的优缺点，推荐采用100％固体聚氨酯防腐涂料作为管道外防腐层的补口材料，并提出了提高覆盖层有效性的途径。     

熔结环氧覆盖层在津京输油管道上的应用

针对民航津京输油管道工程所经地带水网发达、腐蚀环境恶劣的特点，决定选择熔结环氧覆盖层作为防腐覆盖层。介绍了该管道从钢管的工厂预制防腐技术到施工现场的补口技术。在施工完成几年后，选择该工程中腐蚀环境比较恶劣的管道段管道阴极保护测试，测试结果表明，熔结环氧覆盖层具有优越的防腐性能，使得镁阳极和锌阳极的使用寿命得到了相应的延长。     

钢质热煨弯头双层环氧粉末涂层

介绍了钢制弯管涂敷双层环氧粉末的施工工艺和从成品管出厂各工序的质量要求、指标和控制方法.指出加强弯管防腐过程中各个环节的质量控制,可以有效地保证钢质弯管环氧粉末涂层的稳定性,提高生产效率和钢制弯管的防腐质量.     

熔结环氧覆盖层应用于管道保护的新研究

熔结环氧（ＦＢＥ）成功地应用于管道防腐已有２５年，现在新研制出了一种双层粉末覆盖层系统，目的是为了获得覆盖层的高温性能秀良好的耐热水性能，在设计中使用标准ＦＢＥ作底层，这样它同钢管之间就有了尽可能强的附着力，然后再涂一种新型改性环氧树脂作面层，这在降低环氧膜的渗水性方面是一个重大突破。这种复合系统在工场和现场条件下涂敷都是很简便。     

输气管道内涂层用涂料

概述了国内外输气管道内涂层用涂料的发展现状及技术水平，重点介绍了目前国外长输天然气管道内涂层应用较为普遍的双组分液体环涂料和熔结环氧粉末两种涂料的特点及性能指标，比较了国内与国外在这方面存在的差距，对国内即将开工建设的几条长输天然气管道应用内涂层减阻技术具有十分重要的借鉴作用。     

熔结环氧粉末在苏丹管道上的应用

苏丹输油管道防腐层大部分为烷结环氧粉末（FBE），文中分别对FBE作业线，原材料的储存检验，表面处理，化学处理，粉末喷粉，防腐层监理检验等方面进行了介绍，分析了FBE防腐层的质量控制及检验标准，实际应用表明，FBE在苏丹输油管道上取得了预期的效果。     

双层环氧粉末覆盖层应用可行性研究

介绍了双层环氧粉末覆盖层的涂敷工艺及涂敷质量控制。讨论了双层环氧粉末覆盖层在国内选择使用的必要性和可行性，并对双层环氧粉末覆盖层同其他类型的覆盖层进行了相关性能比较。指出双层环氧粉末覆盖层适合在我国管道建设中推广使用。