3600t/h装船机尾车结构强度分析

本文以某3600t/h装船机尾车结构为计算模型,根据欧洲起重机设计规范进行分析,采用有限元软件ANSYS进行仿真,结合实际情况建立有限元模型,分别对不同的工况进行结构强度分析,为尾车结构设计提供参考。     

复合大板高温力学性能分析研究

复合大板式方舱由数块复合夹芯板搭接而成的承载结构,野外作业环境复杂,对其研究发现热应力是引起方舱脱粘、鼓包主要原因,运用有限元分析复合大板的弯曲变形和应力分布情况,根据力学性能分布情况,后续采用参数优化方法降低蒙皮与钢架间膨胀量不同带来的热应力。     

飞机辅助动力装置进气系统风门框静强度分析

本文选取某型飞机辅助动力装置为研究对象,以有限元理论为基础,建立了其进气系统风门框的有限元模型,针对不同工况下的约束和载荷,分别考虑后机身严重工况和机体支持刚度下进气风门框受进气系统载荷的影响,对模型进行了静强度计算与分析,并得出结论。结果表明:进气系统风门框符合强度要求,从而为飞机辅助动力装置进气系统强度分析提供了参考。     

井下铲运机动臂有限元分析

利用Pro/E软件建立井下铲运机动臂的三维模型,以ANSYS Workbench为基本工具,实现了井下铲运机动臂的有限元分析。通过有限元计算,得到动臂在插入工况、举升工况、卸载工况下的应力分布情况。结果表明材料特性满足设计强度要求。证明采用的有限元分析方法可行,可将该法应用于实际的井下铲运机动臂设计中。     

变流器散热有限元分析

根据有限元分析方法,在有限元软件中建立了变流器的三维几何模型,将计算所得的功率损耗和材料参数作为边界条件带入有限元稳态计算中,得到变流器三人流场分布图,将变压器铁芯和线包以及功率模块散热的仿真结果与实测结果相对比,验证了仿真分析的可行性。     

绩溪抽水蓄能电站上库左岸卸荷裂隙对边坡岩体位移的影响分析

本文以安徽省绩溪抽水蓄能电站左岸高边坡为研究对象,采用有限元软件ANSYS进行数值模拟,对比考虑岩体卸荷后边坡稳定性的差别。根据裂隙发育的实际特征建立地质模型,并做合理的简化建立起概化模型,最终赋予岩体、软弱夹层相应的材料类型和物理力学参数,建立起有限元模型进行数值分析。     

FSAE电车车架的结构分析

为保证湖北汽车工业学院HUATE纯电动方程式赛车安全可靠,利用ANSYS建立车架有限元模型,分析车架受载时以及各种工况下车架的强度和刚度,将分析数据与已有数据进行分析对比,证明车架设计满足要求,为赛车的安全提供理论依据。     

高压柱塞泵曲轴的有限元强度分析

高压柱塞泵曲轴工况恶劣,易发生破坏,本文以高压三缸柱塞泵曲轴为研究对象,建立了其实体模型,并在ANSYS环境下对该曲轴进行了有限元静强度分析,结果表明该曲轴的最大应力为175.817MPa,远小于材料的屈服强度,最大变形为0.132mm,说明该曲轴具有足够的强度和刚度。     

基于ANSYS的某型液压缸静力学分析

用有限元分析方法研究某型液压缸,选用SOLIDWORKS软件建立液压缸的三维实体模型,在此基础上,研究液压缸有限元模型的建模方法,包括CAD模型的导入、模型的简化原则、单元的选择等,并应用有限元分析方法对液压缸有限元模型进行结构静力学分析。通过分析液压缸变形和应力分布对其设计进行评价,确定该液压缸结构的整体弯曲刚度、局部弯曲刚度是否符合要求。     

山羊瘤胃的三维重建及有限元分析

作者基于山羊瘤胃CT图像对湘东黑山羊瘤胃进行三维重建及有限元模型仿真分析,拟建立山羊瘤胃的几何模型和有限元模型。首先利用三维重建软件Mimics重建山羊瘤胃几何模型,再利用Solidworks把几何模型的格式转换为IGES格式导入到有限元分析软件Hyperworks中形成有限元网格模型,最后通过Hyperworks、Ls_dyna联合仿真,对体外重构的瘤胃有限元模型进行力学性能分析。结果表明,体外重构的瘤胃模型与活体动物瘤胃有高度的几何相似性,能够清楚地展现出瘤胃的囊腔结构;并且获得对瘤胃模型进行力学分析后的应力、应变和位移云图;建立可视化瘤胃的几何模型和有限元模型;描绘出瘤胃在自然状态下的外形结构以及生物力学特性。本研究验证了三维重建及有限元法在山羊瘤胃建模中的可行性,同时也为瘤胃重构方面的研究开辟了先河,在动物组织模型构建上开辟了新的途径。     

山羊瘤胃的三维重建及有限元分析

作者基于山羊瘤胃CT图像对湘东黑山羊瘤胃进行三维重建及有限元模型仿真分析，拟建立山羊瘤胃的几何模型和有限元模型。首先利用三维重建软件Mimics重建山羊瘤胃几何模型，再利用Solidworks把几何模型的格式转换为IGES格式导入到有限元分析软件Hyperworks中形成有限元网格模型，最后通过Hyperworks、Ls_dyna联合仿真，对体外重构的瘤胃有限元模型进行力学性能分析。结果表明，体外重构的瘤胃模型与活体动物瘤胃有高度的几何相似性，能够清楚地展现出瘤胃的囊腔结构；并且获得对瘤胃模型进行力学分析后的应力、应变和位移云图；建立可视化瘤胃的几何模型和有限元模型；描绘出瘤胃在自然状态下的外形结构以及生物力学特性。本研究验证了三维重建及有限元法在山羊瘤胃建模中的可行性，同时也为瘤胃重构方面的研究开辟了先河，在动物组织模型构建上开辟了新的途径。     

基于Catia和Ansys的FSC赛车车架的建模与分析

对于非承载式车身,车架起着连接支撑赛车所有系统的作用。本文通过在Catia中建立FSC车架三维模型,并借助有限元分析软件Ansys,对车架进行静力学分析,得出车架应力应变结果,检验车架的结构是否合理,并为其改进设计提供依据。     

工业工程专业毕业要求达成情况的定量评价研究

根据中国工程教育认证标准,分析了通用认证标准下毕业要求及其达成度评价的关键问题;在此基础上,研究了该专业毕业要求达成度定量评估的方法,提出了衡量工业工程专业毕业要求的指标点集合;分析了本科人才培养的课程体系,建立了指标点-支撑课程对应矩阵和权值矩阵;对指定年级学生的课程目标达成和毕业要求达成度进行全面评价。通过毕业要求达成度的定量评价,为工业工程专业人才培养方案的持续改进提供重要的支撑。     

高压注水泵运行工况的研究与应用

为适应注水系统的压力、水量要求,确保注水泵再最佳效益范围内运行,我们以同压力系统泵站内的高压注水泵为研究对象,对注水泵在正常运行和特殊情况下的排量、泵管压差和电流等工况点进行对比分析,根据得出的结论确定各工况点运行数据范围,进行注水泵的运行控制。     

CAD/CAE的集成研究——火箭发射架板簧的建模分析

火箭发射实验架的实际工程结构的设计工作中,静力学分析和设计是必不可少的一部分,本文运用静态分析理论与有限元分析技术,使的被分析的实体更加精确。所以本文利用有限元分析方法对火箭发射实验架中的一段板簧的受力状况进行了研究。利用CAD软件PRO/E建立了一段板簧的几何模型,利用有限元分析软件ANSYS7.0建立了其有限元模型实现了CAD/CAE的一体化技术,得出了一段板簧的应力变化情况,缩短了分析的周期。     

钢支撑代替混凝土支撑可行性分析

在地铁深基坑施工中,围护结构对基坑的安全起着至关重要的作用。本文依据合肥地铁一号线明光路站,施工过程中,由于车站3号出入口为出土口,原计划的第一道钢筋混凝土支撑无法实现,更改为钢支撑,通过有限元分析软件MIDAS-GTS\NX,建立二维模型进行数值模拟,对围护结构的变形和地表沉降进行分析,结果表明:第一道支撑采用钢支撑代替钢筋混凝土支撑对围护结构的侧移值影响不大,钢筋混凝土支撑控制地表沉降的效果要比钢支撑好,对今后类似工程变更提供依据。     

气动加热现象对弹体结构刚度变化研究

本文通过Lees公式求解出弹体高速飞行下弹体表面热流密度分布,引入有限元中建立弹体模型进行稳态传热分析,并根据分析的结果对其模态特性进行有限元仿真,最后探讨了温度引起的材料软化和热应力对结构刚度的影响,为进一步对结构刚度控制提供依据。     

“翻转课堂”在高职工科类专业教学中的可行性研究

"翻转课堂"充分发挥了教师的主导作用和学生的主体作用,是目前教育教学的研究热点。高职教育对"翻转课堂"的教学模式尚处于观望状态,还没有具体成熟的应用案例。笔者从微课视频、支撑环境、教学活动三方面出发,结合高职工科类专业教学的特点,分析实施"翻转课堂"的可行性,根据分析结果建立项目式"翻转课堂"的结构模型并开展实验,旨在探讨高职教学的新思路,促进教学效果的提升。     

基于有限元法的物体受力变形和应力研究

本文以工程中常见的弯曲悬臂梁作为研究对象,基于有限元分析方法对悬臂梁进行计算模型建立,并求解出悬臂梁在受力后的变形轮廓和应力分布,为其设计和优化提供了验证和指导。结果表明,该悬臂梁在受力时中部位置应力较大,为该工况下的薄弱区域,需要进行局部加强,以防止在使用中发生失效。     

钢支撑代替混凝土支撑可行性分析

在地铁深基坑施工中，围护结构对基坑的安全起着至关重要的作用。本文依据合肥地铁一号线明光路站，施工过程中，由于车站3号出入口为出土口，原计划的第一道钢筋混凝土支撑无法实现，更改为钢支撑，通过有限元分析软件MIDAS-GTS\NX，建立二维模型进行数值模拟，对围护结构的变形和地表沉降进行分析，结果表明：第一道支撑采用钢支撑代替钢筋混凝土支撑对围护结构的侧移值影响不大，钢筋混凝土支撑控制地表沉降的效果要比钢支撑好，对今后类似工程变更提供依据。