解放CA141型汽车爆燃问题及其预防

爆燃也称爆震或突爆，是汽油发动机的一种不正常的燃烧现象，尤其解放ＣＡ１４１汽车较老型解放ＣＡ－１０Ｂ汽车更为突出，它对发动机的使用性能和寿命造成很大影响，本文就爆燃产生的因素及其预防措施加以探讨。     

油锯曲轴箱漏气的快速检修

故障现象:漏气不严重者发动机起动后转速快,爆燃声连续而密,锯链在小油门情况下也运转较快,而且调节化油器供油量也无效,当锯切木材时,加大油门发动机也因无力而停动。漏气严重时,发动机不能起动,或起动后高速转一会发动机便马上熄火故障原因:若曲轴箱漏气不严重,在活塞往上运动时,曲轴箱内压力差减小,进入曲轴箱及气缸内的混合气很稀,缸内富氧,点火后燃烧快,但爆燃后气体对活塞顶部压力小,故一加负载(锯木),发动机因功率不足熄火。若曲轴箱漏气严重,则箱内压力与大气压相     

应重视扫气不良对油锯发动机的危害

1扫气不良对油锯发动机的危害油锯是二冲程汽油发动机，由于它的结构限制，扫气效果并不理想，虽然在设计方面已有很大改进，但还是避免不了废气的部分残留，使扫气和压缩过程中气缸内的混合气涡流减弱，废气残留量过多，并使过气温度升高和工作混合气质量变坏等。这些都会给爆燃核心的形成创造条件，增加爆燃产生的机会，使发动机温度升高，造成发动机功率下降，甚至发动机无法工作等。另外，扫气不良时，会使工作混合气燃烧不完全，排气中有害气体增多，特别是CO和SO。增多，对人体危害很大。2扫气不良原因及预防措施造成扫气不良除设计…     

森林火灾中“爆燃”研究综述

森林火灾中的"爆燃"是极端火行为的一种,受多种因素驱动,具有突发性和偶然性,危险性极大,对灭火人员的生命安全构成严重威胁,影响到森林财产和人身安全。基于国内外森林火灾中爆燃相关研究进展和历年森林火灾爆燃案例,探讨森林火灾"爆燃"特征,揭示森林火灾爆燃形成机制、规律。提出加强预警监测,建设防火工程,提高管理效率等森林火灾爆燃的应对策略。从安全防范、火环境测定、爆燃机制以及提高林火蔓延速率及火行为预测准确度等角度展望森林火灾爆燃未来研究方向。     

油锯发动机爆燃的危害及预防

油锯产生爆燃是早期损坏的主要原因之一。为延长油锯的使用寿命、预防爆燃的产生,必须避免使用过稀的混合气,保证良好的扫气效果及正确的操作姿势。     

混合气浓度过稀引起油锯爆燃的预防措施

油锯以其具有的效率高、结构简单、质量轻、操作方便和移动灵活等优点，在我国森林采伐作业单工序机械化生产中做出了一定的贡献。但油锯一般使用寿命不超过1200h，造成油锯过早损坏的原因很多，其中由于使用不当、可燃混合气过稀，使油锯发动机工作中产生爆燃，造成油锯过早损坏是最为常见的。而且可燃混合气过稀不易被发现，其危害性也较大，所以应特别注意。     

柴油,汽油发动机综合性能的分析比较

目前,发动机多用汽油、柴油作燃料.用汽油作燃料的称为汽油机,或叫汽化器式发动机;用柴油作燃料的称为柴油机,或叫压燃式发动机.现对两种发动机分析如下.     

发动机怠速异常振动理论和试验研究

分析了发动机正常运转时的激振源以及它们可能发生的变化.发动机的各种故障会引起个别气缸气体作用力减小,导致总的反倒力矩平衡性恶化,致使发动机横向摆动加大,出现怠速异常振动.通过建立发动机振动测试系统对上述结论进行验证.     

国外油锯技术的新进展

自本世纪60年代以来,世界各国特别是工业发达国家,对降低油锯振动和噪声、减轻重量、改善排放、保障安全作业等主要方面进行了大量的研究工作,并取得了较大成效.①利用现代技术,改进动力系统.德、日、瑞典等国家都把电子技术应用于油锯发动机,采用电子点火.瑞典两家公司还分别开发油锯用发动机的增压式化油器技术和高效空气净化技术.从而减少了发动机进气中所含杂质和清洗空滤器的次数,同时改善了发动机的性能.目前,微电脑技术也得到了初步应用.     

旋转修正的k-ε湍流模型在转子发动机三维流场模拟中的应用

以商业软件FLUENT为平台,采用考虑转子发动机旋转修正的k-ε湍流模型,编制并加入自定义UDF程序.通过对FLUENT软件进行二次开发,实现转子发动机工作区域网格的动态更新.考虑转子与缸体间漏气,对冷拖动工况下转子发动机内部三维湍流流动进行了数值模拟.计算结果揭示了转子发动机内部流场的分布特征和规律,为转子发动机的性能预测及优化设计提供了技术依据.     

普通车用汽油机不宜改装为天然气发动机

随着我国对城市大气污染的严格控制,现许多城市中的部分公交车和出租车的汽油机已改装成天然气或天然气-汽油双燃料的发动机.在发动机结构不作大改动的情况下,这种天然气发动机虽然排放的有害气体明显减少,但其动力性能下降明显.要同时解决有害气体的排放和发动机性能不能改变这两个问题,只有采用专门设计的天然气发动机.     

基于Daubechies小波分析的汽车电控发动机失火故障诊断信息提取

采用Daubechies （dbN）小波分析方法,对汽车电控发动机的瞬时转速信号进行降噪处理与分析.应用Matlab中的一维小波分析函数,对汽车电控发动机瞬时转速信号进行不同阶数和层数的拟合效果分析,并确定出使原始转速信号失真较小的拟合消失矩阶数（10阶）和层数（3层）;基于发动机瞬时转速的平均值M、瞬时转速的标准差Sd、变异系数作为特征值以及发动机转速数据频率分布图的特点,对电控发动机产生失火状态的故障识别的明显性进行比较.研究结果表明,常用的发动机失火故障的诊断仅是利用断缸法识别转速的变化,而采用dbN小波分析方法可以有效的提取明显表征电控发动机失火故障状态的变异系数及发动机转速数值主频分布特点等信息,可进一步增强对失火故障的识别程度和诊断的准确性.     

油锯发展的若干问题

油锯作为单人操纵的手提采伐机械,在世界各国林区得到广泛应用.由于它经常要由工人携带着翻山越岭,冬天要在严寒和深雪中,夏天要在蚊虫侵袭和潮湿的环境下工作,因此对油锯的轻便性、机动性、工作可靠性和耐久性都有较高的要求. 为了满足以上各点,油锯发动机的性能指标远比大发动机高.它的升功率指标高达60～70HP/1,是大型发动机的3～5倍.比重量指标为1.5～2kg/HP,比大型发动机小2～3倍.     

提高飞机发动机维修经济性的对策研究

本文介绍了民航飞机发动机维修现状,提出了提高发动机维修经济效益的对策,对发动机维修保障工作提出了建议.     

汽车发动机再制造的信息化处理特点及解决方法

分析汽车发动机再制造生产工艺特点,提出针对汽车发动机再制造特点的信息化处理方法:逆向物流与销售物流的集成,用状态码实现零件状态多样性描述,分别建立拆卸物单清单和再制造加工、装配的物料清单.通过把握行业特殊性信息处理方法,为汽车发动机再制造相关企业顺利实施信息管理系统提供了一种可行方案.     

车用发动机性能影响因素研究

介绍了数值模拟技术在发动机研究过程中的重要作用,以捷达前卫发动机为基础,应用GT-POWER软件建立了发动机工作过程模型,通过实验验证了该模型的可靠性.在此基础上对配气正时进行了模拟计算,计算结果表明在高转速时适当增大进气迟闭角对提高发动机的性能有利,与理论分析一致.     

基于RBF神经网络的汽车传感器故障诊断方法研究

简要说明RBF神经网络的构成及其算法,研究RBF神经网络发动机电子控制系统传感器的故障诊断方法,设计了一种发动机电子控制系统传感器诊断神经网络.借助流行的汽车OBDⅡ自诊断协议,组建发动机电子控制系统的诊断数据采集系统,以记录实验发动机电子控制系统工作时系统的输入/输出数据,根据实验数据进行诊断神经网络的训练和系统评价.     

余热与太阳能驱动汽车空调系统

利用汽车发动机余热和太阳能驱动汽车空调是一门新技术,目前还未见报道.木技术撇开传统汽车空调的核心部件-机械压缩机,采用化学压缩制冷.直接利用一次能源(余热热能)驱动,且几乎不需运动部件.小功率汽车发动机余热不够驱动空调系统,可以加以太阳能辅助驱动.节能环保,低碳高效,具有长远的社会效益和可观的经济效益.从原理、构造和自动控制三个方面上详细阐述了利用发动机余热和太阳能驱动的汽车新型空调系统.     

新型二冲程发动机

为了解决国内外现有的发动机装置不同程度存在单位能源功率输出低、耗能高及使用寿命短等缺陷,本人通过多年研究,研制发明了一种新型的二冲程发动机.     

汽油绞盘机使用维护的主要经验

一、NJ70发动机的维护 1.发动机的紧固件无松动,特别是常检查气缸盖和气缸体的接合面,进排气支管和气缸体的接合面,曲轴箱和气缸体下面的接合面,不许漏水、漏气和漏油,否则按规定扭矩旋紧紧固件或更换衬垫,保持规定的压缩比。 2.发动机的主要零件配合间隙符合规定,机温和响声正常,无烟。活塞环有弹性,开口应在环槽内交错90°安装,如端间隙太大,