免维护干荷蓄电池批量充电的若干技术问题

测试记录说明，经过５－８ｈ初充电，免维护干式蓄电池的容量要比不充电的增加３０％以上，而完全放电的免维护干荷蓄电池，要恢复其额定容量，其补充充电的时间却很长，在充电过程中的一些技术措施，实践证明是行之有效的。     

农用动力机械主要系统及零件的养护

一、电气系统保养 (1)免维护蓄电池平时不需要特殊维护.液体比重计观察孔显示绿色时表示电量充足. (2)蓄电池观察孔显示灰色时,表示电量不足,需要充电;出现黑色显示则表示基本无电,应更换蓄电池. (3)蓄电池应贮存在清洁、干燥、通风的地方,搬运时应轻放,防止碰撞,切勿倒置. (4)蓄电池端子与电源线接头应连接牢固,以防启动时熔化端子.在接线端子处涂抹凡士林,以防氧化腐蚀.     

免维护蓄电池的保养

免维护蓄电池日常不需要特殊维护.观察液体比重计观察孔,显示为绿色时,表示电池电量充足;黑色,则为电最不满,需进行补充充电;白色,为电池基本无电,需更换蓄电池.免维护蓄电池平时使用中需注意的事项有: 1.蓄电池应存放在温度为5～40℃的干燥、清洁及通风良好的场所. 2.应不受阳光直射,离热源(暖气设备等)不得少于2米. 3.应防止雨淋及灰尘等杂质,避免外部短路放电. 4.不得倒置及卧放,避免受任何机械冲击或重压.     

构建农用机车蓄电池容量和内阻物理模型判别剩余容量的方法

农用机车中经常使用密封铅酸蓄电池,利用电导值可以现场判别其容量,它是电池保持充电能力的指示器。蓄电池内部阻抗与蓄电池的容量及完好性有着密切的关系,可以利用测量阻抗来评估和判别蓄电池的性能,这种方法越来越受到重视。这对无法直接测量电解液密度的免维护铅酸蓄电池尤其重要。极板和电解液的欧姆电阻占铅酸蓄电池总欧姆内阻的80%以上,在蓄电池的老化进程中,极板的硫酸化、活性物质的脱落、电解液的干涸等随时间推移而加剧,这些变化会导致蓄电池容量的减少,同时使蓄电池欧姆电阻呈逐渐增加的趋势。由此可见,蓄电池欧姆内阻可作为表示其容量和完好性的有效指标。     

新蓄电池充电方法

新蓄电池充电方法与旧蓄电池充电方法不一样,新蓄电池正确充电可促使新蓄电池的电容量增大,延长其使用寿命。正确充电法如下: 1.擦净蓄电池外壳及电极柱头,拧开加液孔盖,打开通气孔。 2.将比重1.28的电解液徐徐加入电池中,液面     

新蓄电池正确充电法

新蓄电池充电与旧蓄电池充电不一样,新蓄电池正确充电,可促使电容量增大,延长其使用寿命。方法如下: 1.擦净蓄电池外壳及电极桩头,拧开加液孔盖灌入电解液,液面应高出极板10～15毫米,并打开通气孔。 2.注入电解液后的蓄电池,静放6小时,让电解液浸透极板。 3.充电分两阶段进行:第一阶段,充电电流按容量的7%～8%,充电到蓄电池电压升至2.4伏为止,开始产生气泡,时间为25～30小时;第二阶段,充电电流为第一阶段的一     

农机手使用蓄电池9问题

1不注意保持蓄电池外表的清洁和透气孔的通畅农用车辆蓄电池上的尘土等杂物与溅出的电解液混合一起,会使蓄电池的正负极之间形成回路,使蓄电池放电。所以应常将蓄电池外表擦干净,并避免将金属物品放在其壳盖上,造成蓄电池短路而损坏。普通蓄电池透气孔赌塞,会因充电时产生的气体无法排除,     

蓄电池的充电规范及正确使用方法

本文详细阐述了蓄电池的各种充电方法和充电规范．介绍了蓄电池的正确使用和维护方法．     

蓄电池长期保存注意事项

蓄电池把电能转变为化学能储存起来,使用时再将化学能变为电能输送出来.把电能转变为化学能的储存过程叫"充电"过程,而把化学能变为电能的过程叫"输送"过程.农机长期处于工作状态时,蓄电池始终处于充电状态,同时,使用寿命将会延长.     

农机蓄电池保养要点

<正>一、连接牢固蓄电池的连接必须牢固,接头处要接触良好,以免充电放电引起火花使蓄电池爆裂。二、加电解液新蓄电池加电解液后应静置4~8小时再充电,以便电解液浸透极板,也便于冷却。配电解液时,严禁把水倒入硫酸中,只能把硫酸倒入水中,以免引起爆炸伤人。三、气孔畅通注液盖上的气孔应保持畅通,否则,蓄电池内气压增高会造成蓄电池外壳、蓄电池盖胀裂。     

机动车灯光变暗故障的排除

<正> 故障原因: 1.蓄电池存电不足。如果蓄电池存电不足,机车行驶时灯光会变暗或发红。 2.电路接触不良。电路接触不良包括导线接头松动、导线接头锈蚀、搭铁不良等。 3.电路电阻过大。 4.充电系统工作不良。造成充电系统工作不良、电压下降的主要原因是交     

怎样预防蓄电池爆炸

蓄电池是拖拉机电气系统的重要组成部分,机手都应掌握蓄电池爆炸的原因及预防办法。一、蓄电池发生爆炸的原因 1.蓄电池上的通气孔被堵塞,内部发生化学反应所产生的气体排不出来。 2.充电时蓄电池电压过高,电解液中的水分被电解为氢、氧气体,而气体的排放受阻。 3.加注电解液时,带进金属屑末,或极板的活性物质氧化脱落,在蓄电池内部形成短路。 4.连接起动机的导线搭铁,或在蓄电池上放置了金属工具。二、预防蓄电池爆炸的办法 1.加强对机手的培训工作,保持机车状况良好,随时清除蓄电池盖上的灰尘、油污,使通气孔保持畅通。 2.电解液不要加得过多,不能带进金属屑末。 3.充电不宜过足,保证蓄电池内部有较大的空     

蓄电池维护8法

<正> 1.加电解液时先将电解液摇匀后再加入蓄电池中,并注意不得将电解液溅在手上或衣服上。 2.没有标志线的蓄电池,电解液加到高过极板10～15毫米即可;有两条红线的蓄电池,电解液不得超过上红线。有人认为电解液加得越多电量越大,这是错误的想法。车辆在高速行驶时,发电机转速较高,其电压大于蓄电池电压,并开始给电池充电。这时,电解液会膨胀,如果电解液一旦流溢到电池     

蓄电池的正确使用

目前汽车上用的蓄电池大部分是干荷式蓄电池。其优点是体积小,在加注电解液后于不充电的情况下30～40分钟内就可使汽车起动。为延长蓄电池的使用寿命,应注意以下几点。1.加注电解液时要先摇匀,对没有标志线的蓄电池,电解液面应保持     

基层台站蓄电池的安全管理与使用

UPS使用的通常是免维护铅酸蓄电池,其性能状况决定了电力后备的保障能力。本文总结了基层台站使用维护蓄电池的注意事项,供大家参考。     

骑电动自行车须知

1.电动车尽量不要在负重时和上坡处静止启动。启动时,应以人力骑行或用脚蹬一下地面,当达到一定的速度后才转为纯电动行驶。以免蓄电池出现瞬时大电流工作而加速损坏。2.简易型电动车蓄电池容量较小,在上坡、负重、迎风行驶或路面坎坷不平时一定要人力骑行相助。这样可避免蓄电池较长时间大电流放电,并有利于增加一次充电的续行里程,延长蓄电池的使用寿命。3.电动车不适用于坎坷不平或坡度过陡(8度以上)的道路。在此种道路上应缓慢驾驶或下车推行。行驶时     

浅述蓄电池在水电站中的运用及维护

以甘肃省疏管局电站管理处河西电站为例,概括介绍了运行过程中所选用的蓄电池的性能以及免维护蓄电池使用中的误区,并通过实际运行,总结了一些运行及维护经验。     

机动车蓄电池充电器的制作

此充电器,能对12伏机动车蓄电池进行自动充电,充到预定电压后便自动转为浮充,从而避免了对蓄电池的过充或充电不当带来的使用寿命缩短的问题.     

交流发电机充电电流过大的原因

<正> 车用交流发电机发生充电电流过大时,会降低发电机、调节器及蓄电池的使用寿命,严重时会使电路中的导线绝缘体烧坏,甚至有发生火灾的危险。 正常情况下,发动机启动后的几分钟内,发电机在中速运转时的充电     

农用机车蓄电池的使用与维护

拖拉机蓄电池在出厂时配置了电瓶.配置好的蓄电池,需要正确操作,按时保养,否则将影响其效能的发挥.目前使用的蓄电池主要有2种类型:一是加电解液的铅酸蓄电池;二是免维护型蓄电池.一般情况下,蓄电池的使用寿命在2年左右,如果保养得当,可达3-5年.