室内置换通风与混合通风的效果对比

通过采用试验验证了的计算流体动力学模型开展数值模拟,从热舒适性和室内空气品质两方面,研究在商业厨房环境采用置换通风方式和混合通风方式的性能差异.研究发现,使用置换通风系统能够在不增大空调系统工作负荷的情况下,降低室内温度.在同样室内条件下,混合通风系统气流速度平均约为置换通风速度的2倍左右,并且上升下降气流相互交叉运动,气流相对不均匀.置换通风系统温度分布有明显的分层现象,从下到上逐渐递增,且大概在人呼吸的高度有较合适的温度值.其次,置换通风在呼吸区的空气质量,通常比在一个同样气流速度运行的混合系统要好.且在厨房环境中,呼吸区的平均空气年龄均小于100 s.通过适当的设计,置换通风能保持良好的热舒适环境,空气流速一般低于0.3 m/s,头和脚踝的温差小于2℃,呼吸区不满意百分数小于15,可以在人体所在区域提供更好的空气质量.     

采暖方式对农宅室内环境的影响

随着农村经济的发展和人们对冬季采暖时室内环境质量及其对人体健康影响的重视,为研究不同采暖方式对农宅室内环境的影响,本文在两个采暖季,在甘肃省民勤县选取一座农宅,在临洮县选取两座农宅,从室内热环境和室内空气质量两方面对比试验研究传统落地炕采暖、新型架空炕采暖、家用燃煤锅炉散热器采暖和太阳能散热器采暖四种采暖方式下的农宅室内环境,根据农村住宅建筑的实际使用情况,并参照《GB/T 5701—2008室内热环境条件》和《GB/T18883—2002室内空气质量标准》,确定室内热环境和室内空气质量的测试参数分别为室内温度、室内相对湿度、室内风速、室内平均辐射温度以及室内颗粒物(PM10和PM2.5)、CO、CO2和SO2。研究结果表明:开始供暖后,太阳能采暖房间室内热舒适等级为Ⅰ级,室内空气质量等级为Ⅱ级,室内空气未受到污染,室内空气中的污染物对健康人群基本无影响;燃煤锅炉采暖房间夜间室内舒适等级为Ⅱ级,室内空气质量等级为Ⅳ级;架空炕采暖房间和落地炕采暖房间室内热舒适度等级为Ⅲ级,室内空气质量等级为Ⅴ级。可知太阳能采暖下供暖房间的室内热环境与室内空气质量最优,具有极高的推广价值。     

长期使用空调的危害

由于室内与室外温差大,人经常进出会感受到忽冷忽热,这会造成人体内平衡调节系统功能紊乱,平衡失调就会引起头痛,易患感冒。空调房间一般都较密封,室内空气混浊,细菌含量增加,二氧化碳等有害气体浓度增高,而对人体有益的     

空调使用四忌

人们长时间在有空调设备的环境中工作、生活、许多人会感到身体不适 ,如头痛、恶心等 ,有时还会引起呼吸系统疾病。为避免“空调病”的发生 ,应注意以下几点 :(1)忌紧闭门窗。不能长时间依赖空调升降温 ,要间断开窗通风 ,保持室内空气流通 ,避免缺乏新鲜空气。也可以在室内种植一些吸收二氧化碳等有害气体的植物花卉。 (2 )忌不安装换气设备。在安装空调的同时安装一台负氧离子发生器 ,它能改善室内空气质量。需注意负氧离子发生器的放电电极要定期清洁 ,保持干燥。还要安装一台换气机 ,在不影响室内温度的条件下 ,为空调房间输送大量经过过…     

夏季慎防“空调病”

夏天,如呆在装有空调的房间里呆时间长了,就会感到浑身不舒适,甚至头晕脑胀。由于室内使用空调器,致使室内与外界温度相差过大,这样,人在出入时,易患感冒。而空调的最大弊病还在于它传播病菌。空调的空气过滤器虽能够排除大部分灰尘,却无法排除致病微生     

汽车车室智能温度检测与调控装置的设计

汽车室内温度的高低极大程度影响了驾乘人员的舒适度。目前,现有的汽车室内温度调节装置大多数是驾乘人员进入车室内打开汽车空调来实现汽车室内的温度调节。随着远程控制技术的发展,通过无线通讯方式实现远程控制已成为可能。本文通过对远程控制技术的分析,将温度采集模块、无线通讯模块和控制模块相结合,设计并实现了基于单片机的汽车室内智能温度调控装置,从而解决在炎热环境下,即使车主不在车辆身边,也依然能够实时获取车内温度,利用远程操控,及时调节降温。该装置具有价格低廉、结构简单和稳定性好等优点,适用于汽车领域,具有广阔的市场前景。     

一种节能的机房可视化管理系统

随着信息大数据时代的到来,大规模集中式的数据中心机房遍地可见,其业务规模的宏大给管理和运行带来极大的不便.本研究对此提出一种基于WebGL技术的机房可视化管理系统,对机房的水、电、火、风、温度进行环境、设备、安全方面的监管,特别在机房空调耗电量方面进行了优化,根据室内温度的变化,实时调节空调信号,保障机房内设备有效运行...     

家用空调器

空气调节器简称空调 ,是指对人们生活和工作环境中空气的诸多因素进行人工调节和控制的电气装置。一、空调器的功能空调器具备以下作用 :1 温度调节　人们室内生活最舒适的温度是夏天 2 5～ 2 7℃ ,冬天 18～ 2 0℃。空调器能够调节室内温度 ,使其基本上达到上述要求。2 湿度调节　空气过于干燥或过于潮湿都使人感到不适 ,而人最适宜的空气湿度是夏天 50 %～60 % ,冬天 4 0 %～ 50 %。空调器可以调节空气湿度 ,以满足人们的要求。3 空气流速调节　适度的低速流动空气 ,有助于人体身心健康 ,空调器具有此种功能。4 洁净空气　空气中悬浮的…     

拖拉机用驾驶室空调系统性能仿真分析

随着农机技术的发展,空调已成为大中功率拖拉机的标准配置。因拖拉机工作环境恶劣,用户要求驾驶室内空调系统能提供适宜的出风温度、制冷性能、室内空气流速及新风风量等,从这四方面并结合前窗除霜性能,运用CFD技术完成对新型驾驶室空调系统的优化匹配设计。     

新农村住宅建筑太阳能主动采暖室内热环境试验

解决新农村住宅冬季采暖问题是绿色节能建筑的一项技术壁垒。本文试验对比研究甘肃省民勤县两处相同朝向大小的新农村居住建筑室内空气温度和平均辐射温度,其中一处经外墙保温改造且利用太阳能主动采暖技术,另一处是未加任何改造的原始新农村住宅建筑。试验实时监测改造建筑的室内相对湿度、温度竖直分布和空气流速,并对室内温度与相关因素的关系进行分析。结果表明:在环境最低温度为-16.2℃的条件下,改造建筑的室内平均温度、平均辐射温度分别高出未改造建筑5.4℃和3.3℃,改造建筑室内湿度为58%,室内空气流速为0.28m/s;得到太阳能热水供暖时室内温度与暖气片热水温度和环境温度的二元线性关系。     

基于神经网络PID的拖拉机空调温控系统优化设计

为了提高拖拉机空调温控系统的调节精度和效率,提升驾驶室内的环境舒适程度,将PID控制器引入到了拖拉机空调控制系统的设计上,采用温度误差反馈调节的方式,提高温控的精确性。在PID控制器的优化上采用了神经网络算法,通过神经网络训练和权值的修改,实现了PID控制器的3个参数的优化,进而提高了控制系统的效率和精度。为了验证神经网络算法对PID控制器的优化作用,以拖拉机的温控误差和调节时间为研究对象,对单独采用PID控制器和采用神经网络PID控制器时的控制结果进行了测试,结果表明:神经网络算法使PID控制器具有更快的响应速度和更高的控制精度。     

大型拖拉机驾驶室热舒适性评价

针对国内大型拖拉机驾驶室热舒适性差的问题,在对热舒适性影响因素分析的基础上,选取进风风速、风温和出风角为研究因素,采用ANSYS 18.1Fluent软件进行正交仿真,并基于仿真结果进行了人体热舒适性评价。仿真结果表明,整个驾驶室降温过程平稳有效,驾驶室内温度可调节范围为18~22℃,驾驶员周围风速为0.2m/s,耗时21min后驾驶室温度达到人体最适温度且人体各热舒适性指标均处于人体热舒适性区间内。正交仿真结果表明,空调风速和风温对降温效果影响显著,出风角对降温效果影响不显著。人体局部温度的仿真结果表明,在第41秒时人体脸部温度开始下降,头部首先进入舒适区,10min时人体各部分进入舒适区并在第21分钟人体各主要部分达到最舒适点,满足人体对降温速度的要求。若持续降温,在50min后驾驶室平均温度进入人体不舒适过冷区。人体热舒适性评价曲线表明,平均投票数评价曲线成直线下降趋势,说明所设计驾驶室的温度场能以较快速度达到人体舒适区;不满意百分数评价曲线呈现先下降后升高的趋势,表明整个降温过程人体首先从过热区进入舒适区,若继续降温则又会进入寒冷区,再次对人体产生不舒适。综上,仿真结果符合驾驶室内的实际降温情况和人体生理反应过程,为温度智能控制系统和驾驶室空气净化系统的设计提供了一定参考依据。     

浅谈化工企业控制室新风系统设计

新风系统是将室外空气过滤后用风机吹入控制室,控制室内正压,控制室加排风口,将控制室内污浊空气置换。在春、秋、冬三季还可以使用新风系统降低室内温度,减少空调使用。     

基于STAR-CCM+的某型拖拉机驾驶室热舒适性研究

主要运用计算流体力学软件STAR-CCM+对我公司生产的某型动力换挡拖拉机驾驶室的热舒适性进行仿真分析研究。分析过程中,首先对驾驶室内风场进行了试验标定,随后基于该标定模型进行太阳辐射、空调制冷及热舒适分析。通过热舒适性评价指标PMV-PPD结果,对现有驾驶室的热舒适性进行了评估,结果表明,该驾驶室驾驶员处于过热状态,需要调整驾驶室空调进出风口位置,改善整个室内风场分布。     

提高室内设备区温度合格率

1选题理由1.1室内设备对温度的依赖通信设备、信息网络设备和继电保护及自动装置,若温度过高,造成设备不正常运行、死机,甚至烧毁。1.2调温设备的自身缺陷室内设备区空调分布在不同地域,管理人员无法远程监视空调运行状况及控制空调运行或关闭,空调发生故障     

育肥猪舍建筑内表面换热系数α_n的初步探讨

居住性民用建筑室内温度一般在14～18℃范围内,相对湿度约50％～70％。设计规范考虑了卫生要求、经济技术因素规定在冬季建筑围护物采暖耗热量计算或其他有关计算中,建筑内表面换热系数采用α_n=7.5千卡/小时·米~2·度。相应地规定建筑内表面温度允许低于室内空气温度4～6℃,对于相对温度较大的房间,通常规定建筑内表面温度不低于室内空气露点温度。 现代猪舍建筑由于使用功能不同,舍内环境条件与居住性民用建筑有显著的差异。肥猪集约饲养,猪体表面与建筑内灰面之间具有强烈的辐射热交换,导致猪舍建筑内表面温度接近于舍内空气温度;其次,在猪舍实际使用过程中,肥猪还散发大量水分。舍内相对湿度偏高也要求建筑内表面温度不低于舍内空气露点温度。居住性民用建筑内表面换热系数α_n=7.5千卡/小时·米~2·度,不适用于猪舍建筑。 本文在如下条件之下以北京地区为例,对采暖的和非采暖的双列式育肥猪舍建筑内表面换热系数α_n进行核算: 1.猪舍建筑内表面温度低于舍内空气1℃。 2.认为猪群的体表面积大约有一半参与和屋顶、外墙内表面之间的辐射热交换。 3.运用与猪舍内辐射等价的平行六面体封闭系统并划出肥猪控制区来求解辐射角系数ψ_(i-l)。 计算过程中还考虑了猪舍内二氧化碳,水蒸汽吸收辐射热能的影响     

东方红LF80-90四轮驱动拖拉机空调系统的设计

拖拉机空气调节系统的设计目标就是要使驾驶室内空气的温度、湿度和流速等项指标保持在一定的范围内。详细介绍了东方红LF80-90四轮驱动拖拉机驾驶室空调系统的结构和工作原理;通过热负荷的计算,设计并试验验证了该机的空调系统。     

基于Atmegal6单片机的汽车空调系统

设计了以Atmegal6单片机为核心的一种汽车自动空调控制系统，利用多路温度传感器随时检测车内温度及车外环境的变化，将检测结果传送给微电脑控制系统，并通过执行器不断地对风机转速、出风温度、送风方式及压缩机的工作状况等进行调节，使得车室内温度、湿度及空气流量始终保持在驾驶员设定的水平上。     

幅流风机对公路客车室内热流场的影响分析

为研究幅流风机对公路客车室内热流场的影响。以某12 m长公路客车为研究对象,基于STAR-CCM+进行数值模拟客车在夏季辐射温度36℃时的运行工况。分析有无幅流风机作用下客室内流场和温度场的变化情况。仿真结果表明:加载幅流风机的公路客车会加速室内气流流动,提高流场的均匀度,有利于降低室内温度,增强乘客舒适感。     

灵芝生长气候环境控制系统的设计

介绍了灵芝温室栽培气候环境控制系统,采用灵芝生长室和循环风室隔离的结构设计,通过室内空气的交叉循环,结合风机变频调速、空气全热交换、智能照明补光等技术,调节灵芝生长室内的温度、湿度、光照、氧量等灵芝生长要素,实现全天候环境下灵芝的栽培,达到灵芝一年多季种植,提高灵芝成品的产量和质量。