整车产品故障分布规律与可靠性评价指标分析

基于随机过程和可靠性理论,对整车产品可靠性试验数据的处理及评价指标进行了分析,阐述了利用随机过程模型解决复杂可修复系统寿命分析的方法和整车产品故障分布规律的模型识别.通过实例分析,得出某中型载货汽车首次故障里程和故障间隔里程都属于威布尔分布,给出了可靠性函数表达式和相关评价指标值.     

面向整车性能的盘式制动器协同仿真

通过对摩托车制动原理的分析，分别建立制动器动力学模型与7自由度的整车模型；根据制动器子模型与整车子模型间的输入／输出关系，建立盘式制动器面向整车性能的协同仿真模型；使制动性能的研究得以通过制动器子模型与整车子模型的协同仿真来实现。通过协同仿真方法对整车制动性能进行分析，研究了不同工况下的包括制动过程中乘坐舒适性在内的制动性能，并作出比较分析。     

柴油机混合动力汽车HCU设计

利用微处理器MC9S12XDP512设计了柴油机混合动力汽车整车控制器(HCU)硬件.分析了HCU的功能,并详细阐述了该系统的MCU、信号处理模块、电源唤醒模块、通讯模块等电路的结构和设计方法,以及系统的可靠性设计方法和HCU硬件功能的扩展设计思路.混合动力总成硬件在环仿真试验和台架试验表明,该控制器功能强、性能可靠,能够实现整车控制器故障状态的实时处理,实现目标控制功能.     

基于CATIA V5在整车逆向开发中的应用研究

结合某载货汽车的逆向过程,阐述了CATIA V5软件在整车逆向过程中的应用.并阐述了在CATIA V5环境下,整车逆向过程中的方法和必须注意的问题.     

拖拉机行走系的正确使用和维护

行走系是拖拉机的重要组成部分，它的技术状态直接影响拖拉机的动力性、经济性和安全可靠性。行走系不但承受拖拉机的全部重量，还直接承受来自地面的阻力和冲击力，工作条件极为恶劣，使用中必须勤检查、勤保养，正确操作，细心调整，使其经常处于良好的技术状态，减少故障，提高整车的使用性能和经济效益。     

四轴全轮驱动车辆驱动系统仿真模块的开发及性能仿真

在研究与掌握ADVISOR车辆仿真软件结构组成的基础上，开发了四轴全驱车型的动力系统仿真模块．并针对特殊的循环行驶工况，利用该模块进行了特定工况下四轴全驱车的整车性能仿真和分析，验证了在ADVISOR平台上所进行二次开发的仿真模块的正确性。     

某车型整车姿态检查及问题分析

介绍了整车姿态角定义、测量方法和校验标准,通过实例分析整车姿态出现较大偏差时的原因分析思路及控制方法,并列举出影响整车姿态的几大关键因素,从而指导整车姿态设计时需重点关注的事项。     

2010年我国汽车出口企稳回升 轿车出口显后劲

据中国机电商会汽车分会公布的2010年我国汽车出口年报，随着各国经济逐渐复苏．我国汽车出口基本摆脱金融危机的影响，开始企稳回升。其中．轿车出口已经占到我国整车出口数量的1／3，预计未来将成为我国整车出口的主要车型。     

汽车动力总成-整车系统耦合振动分析

针对汽车发动机引起的整车振动问题,本文将动力总成悬置系统置于整车环境,研究其耦合振动特性。建立了包含动力总成和整车、车身和悬架系统的多体动力学模型,分析了动力总成与整车系统的耦合振动问题。研究结果表明,整车模型的振动特性与6自由度悬置系统模型的振动特性存在差异。经对悬置系统进行参数优化,其减振效果得到了有效改善。     

农用运输车传动系与整车振动耦合的研究

通过对农用运输车传动系和整车振动分析,建立振动耦合模型,进行动态仿真计算和试验验证,分析影响农用运输车传动系和整车振动耦合的影响因素。     

并行工程在车辆产品可靠性管理中的应用

提出了基于并行工程的车辆产品可靠性管理方法,使其系统地贯穿车辆产品的设计、试验、制造、检验、销售以及售后服务的全过程。重点分析在产品开发过程的各阶段应用基于并行工程的可靠性管理工作,并且将其应用于车架横梁断裂的失效原因分析、反馈和改进中。实例证明可以降低成本,缩短开发周期。     

国产190A型柴油机系统可靠性寿命试验研究

应用可维修系统随机故障过程模型理论，对国产190A型柴油机进行了可靠性寿命试验。提出并论证了柴油机系统可靠性寿命分布规律，建立了柴油机系统在早期故障期、偶然故障期、耗损故障期的寿命模型。提出了柴油机可维修系统在整个寿命期内其故障曲线为典型的溶盆曲线，同时给出了上述3个典型故障寿命阶段的可靠性指标。     

利用三包服务期内故障数据评估汽车的可靠性

利用汽车制造企业用户服务部门提供的三包服务期内的故障数据,可以对汽车的可靠性作出评估。通过对可靠性数据的整理,运用随机过程的理论建立整车可靠性评估的数学模型,并给出了算例。     

东方红LT1101T汽车可靠性评价

根据汽车可靠性行业标准“QCn29008．3-91”和“QC／T900—1997”，对东方红LTll01T中型载货汽车可靠性进行了分析评价。研究结果表明，上述两个行业标准在汽车可靠性评价中存在着差异，研究结论对实际运用这两个标准具有参考价值。     

柴油机中冷器的可靠性及其泄漏的故障树分析

中冷顺的可靠性直接影响柴油机的正常运行,作者基于指数分布发析中冷器的可靠性模型和确定故障率的方法,利用故障树理论建立了中冷器泄漏的故障树,并推出了了小割集和最小路集。     

可修复机械系统的模糊可靠性分析

为了研究复杂机械系统的可靠性，按故障部件的重要性与数量分类探讨了可修复机械系统的失效情况，在此基础之上，根据系统失效的严重程度分别定义了系统所处的4种模糊状态，分别对其模糊可靠性的计算方法进行了分析，给出了基于马尔可夫过程的计算公式和算例。     

绳轮式玻璃升降器失效模式分析及改进设计

汽车玻璃升降的可靠性是汽车驾乘舒适性和汽车防盗安全的重要影响因素。本文通过研究绳轮式玻璃升降系统的工作原理,结合市场反馈的故障模式,详细分析了绳轮式玻璃升降器失效的原因,并提出具体改进措施。经可靠性试验要求,取得了良好效果,提高了绳轮式玻璃升降器可靠性,为以后绳轮式玻璃升降器开发提供设计依据。     

农用运输车可靠性分析评价研究

以ＹＬ２２０８ＣＷ型四轮农用运输车可靠性试验为依据,参照有关的国家和前机械工业部标准,对该车可靠性进行了分析,计算和评价,并开发了农用运输车可靠性评价计算机系统,提出了提高和改进其可靠性的途径。     

拖拉机使用可靠性模糊综合评价

为了解决拖拉机可靠性评价因素多、定量难的问题，将模糊理论应用于拖拉机可靠性评价中。给出了拖拉机可靠性特征量，以履带式拖拉机故障跟踪试验为依据，得到了可靠性特征量的计算值，用模糊综合评价法对该拖拉机使用可靠性进行评价，得到了拖拉机使用可靠性的评价结果。     

农业机械定周期维修的可靠性边界条件

应用可靠性理论对农业机械定周期维修的适用性进行综合分析．讨论了维修周期的确定方法和定周期维修的适应性．提出了农业机械定周期维修的可靠性边界条件及计算方法．并以河南省部分地区某小型拖拉机维修数据资料为例进行了计算分析和评价.